For oss som tar førerkortet

[AnonymBruker]

Ser at trafikkskolen min har teorikurs 2 og 3, er dette obligatorisk? Har aldri hørt om det før.

Anonymkode: 2128b...a0e

[AnonymBruker]

1 minutt siden, AnonymBruker skrev:

Ser at trafikkskolen min har teorikurs 2 og 3, er dette obligatorisk? Har aldri hørt om det før.

Anonymkode: 2128b...a0e

Nei, teorikurs er ikke obligatorisk.

Anonymkode: 7a5e5...8a8

[applestories]

1 time siden, AnonymBruker skrev:

Ser at trafikkskolen min har teorikurs 2 og 3, er dette obligatorisk? Har aldri hørt om det før.

Anonymkode: 2128b...a0e

Det er deler av teorien som er obligatorisk, som mørkekjøring og førstehjelp. Men selve teorikurset er ikke obligatorisk.

Ifølge min tidligere kjørelærer har de egne teorikurs for de som trenger ekstra hjelp for å bestå teoriprøven.

[AnonymBruker]

Takk for svar, glad jeg ikke betalte for de timene. Skjønner ikke helt hvorfor jeg ble meldt på dette når jeg allerede har bestått teoriprøven.

Anonymkode: 2128b...a0e

[AnonymBruker]

Denne tråden er gammel, men jeg vil ikke lage en ny tråd siden temaet er det samme. Jeg skal ha oppkjøring på torsdag, og gruer meg skikkelig! Jeg blir fort stresset dersom jeg gjør feil, noe som ofte fører til at jeg gjør en større feil. Noen som har noen betryggende kommentarer eller tips å komme med? 😊 

Anonymkode: bb3e0...b79

[Gjest anonym]

hva skjer på trinn 4 som er i alt 13 time? noe jeg må forberede meg på?

[Gjest Woo]

På 14.11.2019 den 4.50, Gjest anonym skrev:

hva skjer på trinn 4 som er i alt 13 time? noe jeg må forberede meg på?

Nettopp ferdig med trinn 4! Oppkjøring om under 2 uker!!! Spent!! Mulig du allerede er startet eller ferdig med trinn 4, men jeg forteller uansett hva jeg gjorde!

På trinn fire er det sikkerhetskurs på øvingsbane, hvor du får lære litt om: sikring av last og personer, hvordan for høy fart kan øke stopplengden MASSE og risiko. Risiko er vel et stikkord gjennom hele trinn 4. Dette tar ca 4 timer. 

Så skal du ha langkjøring, kjøring i landeveismiljø, hva enn du vil kalle det. Jeg startet med en time på klasserommet, hvor vi snakket mye om risiko i forskjellige miljøer. Vi kjørte i ca. 3 timer. Vi kjørte inn mange plasser på tur til destinasjonen, hvor jeg måtte snu og kjøre tilbake på hovedveien. Kjørelærer spurte ofte om risikoen her og der, for eksempel i en sving, i et tettebebodd område, svingete vei, smal vei osv. Vi kom oss aldri fram til destinasjonen siden jeg kjørte så sakte, var veldig glatt da.. hehe 

Tredje del av trinn 4 er planlagt kjøring i forskjellige miljøer. Det tar ca 3 timer. Da fikk jeg noen destinasjoner, både i sentrum av byen jeg bor i og langt oppi en dal i gokk hvor jeg måtte kjøre til. Jeg måtte først planlegge ruta, hvor jeg skulle kjøre først. Så kjørte jeg til hver av plassene, og måtte parkere før jeg kunne kjøre videre. Kjørelærer spurte på denne turen også om risikoen her og der. Så hadde jeg en oppsummeringstime med refleksjon etter dette, hvor vi ble enige om at jeg var klar til å kjøre opp, og hvor vi snakket om det jeg burde øve på. 

Sikkerhetskurs på øvingsbane var bare morsomt, de to andre litt mer kjedelig hvis man ikke liker å kjøre så langt. Ekstremt hvor sliten i hodet man blir.. 

Nå gleder jeg meg og gruer jeg meg bare til oppkjøring og forhåpentligvis bestå!!

[AnonymBruker]

Jeg skal også ha oppkjøring snart! Forhåpentligvis vil jeg bestå. Noen som har noen råd å komme med? 😊

Anonymkode: bb3e0...b79

[AnonymBruker]

Akkurat nå, AnonymBruker skrev:

Jeg skal også ha oppkjøring snart! Forhåpentligvis vil jeg bestå. Noen som har noen råd å komme med? 😊

Anonymkode: bb3e0...b79

Jeg skrev tidligere at jeg skulle ha oppkjøring, men avlyste den fordi jeg følte meg ikke helt klar...Det angrer jeg på, siden det mest sannsynlig er mye glattere nå...Men et lite spørsmål: Kan man stryke av å kjøre for sakte i svinger og rundkjøringer?

Anonymkode: bb3e0...b79

[Gjest Woo]

23 timer siden, AnonymBruker skrev:

Jeg skrev tidligere at jeg skulle ha oppkjøring, men avlyste den fordi jeg følte meg ikke helt klar...Det angrer jeg på, siden det mest sannsynlig er mye glattere nå...Men et lite spørsmål: Kan man stryke av å kjøre for sakte i svinger og rundkjøringer?

Anonymkode: bb3e0...b79

Nei det tviler jeg på! Man skal såklart kjøre saktere generelt når det er glatt ute, men spesielt i svinger og rundkjøringer. Men kjører du i 5 km/t i en ganske rett sving, når fartsgrensa ellers er 60 så vil nok sensor reagere litt. Du kan hindre trafikken bak deg blant annet. 

Jeg kjører sakte i svinger og rundkjøringer når det er glatt. Fordi det er når man akselerer eller kjører i en sving med for høy fart at det er høyest mulighet for å skli, og å skli i en sving er ikke noe jeg vil. 

[Minya]

On 12/2/2019 at 5:05 PM, AnonymBruker said:

Jeg skrev tidligere at jeg skulle ha oppkjøring, men avlyste den fordi jeg følte meg ikke helt klar...Det angrer jeg på, siden det mest sannsynlig er mye glattere nå...Men et lite spørsmål: Kan man stryke av å kjøre for sakte i svinger og rundkjøringer?

Anonymkode: bb3e0...b79

Du skal tilpasse farten etter forholdene, så hvis det er glatt på veien og veiene ikke er bare slik at du kan kjøre i normal fart i den aktuelle rundkjøringen, er det helt korrekt å senke farten til en hastighet du er komfortabel med i rundkjøringen.
Det er bedre at du kjører litt sakte i svinger og rundkjøringer når det er glatt ute, og med mindre du snegler deg rundt et hjørne i 5km/t når det er 60km/t som den over meg sier, så stryker du ikke på slikt.

[AnonymBruker]

Oppkjøring torsdag, veldig spent og gruer meg masse 😛

Tror det kommer til å gå bra, kjører opp i en liten by med et ganske enkelt trafikkbilde. 

Eneste jeg er usikker på er sikkerhetsspørsmålene, har prøvd å lese litt men vanskelig når jeg ikke får gjort det i praksis på samme bilen som jeg skal kjøre opp med. 

Anonymkode: 61e27...4c5

[Minya]

On 12/9/2019 at 10:13 PM, AnonymBruker said:

Oppkjøring torsdag, veldig spent og gruer meg masse 😛

Tror det kommer til å gå bra, kjører opp i en liten by med et ganske enkelt trafikkbilde. 

Eneste jeg er usikker på er sikkerhetsspørsmålene, har prøvd å lese litt men vanskelig når jeg ikke får gjort det i praksis på samme bilen som jeg skal kjøre opp med. 

Anonymkode: 61e27...4c5

Jeg hadde aldri en spesifikk innføring i sikkerhetspørsmål med min kjørelærer, så jeg var litt usikker på hvordan jeg skulle svare, men sensor var fornøyd med det jeg svarte på.
 

[AnonymBruker]

Jeg begynte i september, er så nervøs. Har egentrening nå til rundt slutten av februar. Liker å øvelseskjøre privat men gruer meg hver gang likevel. Hva er trinn 3 og 4? Husker ikke helt hva læreren min sa men mente han sa at vi kanskje kunne begynne med det obligatoriske i februar. (jeg har tatt det kurset man må ha før 25 år og mørkedemo) og teorien. Han snakket om at jeg måtte lese meg opp teoretisk på en del greier til kursene?? Men ikke hva jeg måtte lese? 

Må man kunne lukeparkere på oppkjøringen?

Anonymkode: 3c285...298

[AnonymBruker]

På 9.12.2019 den 22.13, AnonymBruker skrev:

Oppkjøring torsdag, veldig spent og gruer meg masse 😛

Tror det kommer til å gå bra, kjører opp i en liten by med et ganske enkelt trafikkbilde. 

Eneste jeg er usikker på er sikkerhetsspørsmålene, har prøvd å lese litt men vanskelig når jeg ikke får gjort det i praksis på samme bilen som jeg skal kjøre opp med. 

Anonymkode: 61e27...4c5

Jeg besto forresten

Anonymkode: 61e27...4c5

[AnonymBruker]

22 timer siden, AnonymBruker skrev:

Jeg begynte i september, er så nervøs. Har egentrening nå til rundt slutten av februar. Liker å øvelseskjøre privat men gruer meg hver gang likevel. Hva er trinn 3 og 4? Husker ikke helt hva læreren min sa men mente han sa at vi kanskje kunne begynne med det obligatoriske i februar. (jeg har tatt det kurset man må ha før 25 år og mørkedemo) og teorien. Han snakket om at jeg måtte lese meg opp teoretisk på en del greier til kursene?? Men ikke hva jeg måtte lese? 

Må man kunne lukeparkere på oppkjøringen?

Anonymkode: 3c285...298

Trinn 1 er jo trafikalt grunnkurs og mørkedemo. 

Trinn 2 er når du skal mestre det tekniske med bilen. 

Trinn 3 er når du begynner å fokusere på trafikkreglene og trafikkbildet. På slutten av trinnet skal du ha sikkerhetskurs på øvningsbane. Dette er obligatorisk. 

Trinn 4 er den avsluttende opplæringen. Her skal du ha sikkerhetskurs på landevei og planlagt kjøring i varirert miljø. (Mange kaller det langkjøring og kartkjøring) Dette er også obligatorisk. 

Du burde kanskje lese deg opp på last, sikkerhet, risiko og slikt. Trinn 4 handler mye om dette. 

Anonymkode: 61e27...4c5

[AnonymBruker]

6 timer siden, AnonymBruker skrev:

Jeg besto forresten

Anonymkode: 61e27...4c5

Hva gjør man bår man kjører opp, får man en rute å kjøre? Navnet på et sted også må man finne frem dit? Hvor lang tid varer det?

Anonymkode: 0d2ac...f01

[AnonymBruker]

19 timer siden, AnonymBruker skrev:

Hva gjør man bår man kjører opp, får man en rute å kjøre? Navnet på et sted også må man finne frem dit? Hvor lang tid varer det?

Anonymkode: 0d2ac...f01

Gikk inn på trafikkstasjonen og trakk kølapp for oppkjøring. Så betalte jeg. Så fikk jeg hilse på sensor og vi gikk ut i bilen. Så forklarer sensor hva som skal skje. Deretter har sensor en Ipad e.l. som trekker et sikkerhetsspørsmål. Du svarer på sikkerhetsspørsmålet og får muligens et oppfølgingsspørsmål. Jeg fikk "Når bruker man nødblink?" og "Hvilke lys kan man bruke sammen med nødblinken?". Så gjør du klar bilen, stiller inn setet, speil osv. Ipaden trekker også ut en rute du skal kjøre, men sensor sa ikke til meg hele ruta. Han sa den underveis. Så kjører du ut av trafikkstasjonen også sier sensor en retning du skal kjøre. For eksempel "Følg veien mot E6 Narvik". "Sving av mot Glomdalen". Du følger altså skiltingen. Jeg måtte kjøre til flyplassen, parkere (noe han hjalp meg med siden jeg er elendig på å parkere ved å rygge), så måtte jeg kjøre inn til sentrum igjen, en omvei via en enveiskjørtgate og til trafikkstasjonen igjen. På trafikkstasjonen måtte jeg parkere igjen (noe han enda en gang hjalp meg med og instruerte meg hvordan jeg skulle gjøre det best mulig). Jeg fikk vite med en gang at jeg hadde bestått, også fortalte han hva som var bra og hva jeg burde trene mer på. Jeg brukte nesten en time fra start til slutt, de fleste bruker vel 30 - 45 minutter i min by - men jeg kjører ganske sakte og tar det med ro nå på vinteren. 

Før oppkjøringen hadde jeg en oppvarmingstime med kjørelærer. Jeg var helt ekstremt nervøs, men med eneste gang jeg satte meg i bilen med sensor så ble jeg helt nummen. Som om at jeg ikke hadde noen følelser. Det var godt, samtidig som jeg var innstilt på å stryke når han måtte hjelpe meg å rygge, glemte blinklys en gang og at jeg tydeligvis har brukt clutchen feil hele tiden hehe. Men det gikk bra! 

Anonymkode: 61e27...4c5

[AnonymBruker]

25 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Gikk inn på trafikkstasjonen og trakk kølapp for oppkjøring. Så betalte jeg. Så fikk jeg hilse på sensor og vi gikk ut i bilen. Så forklarer sensor hva som skal skje. Deretter har sensor en Ipad e.l. som trekker et sikkerhetsspørsmål. Du svarer på sikkerhetsspørsmålet og får muligens et oppfølgingsspørsmål. Jeg fikk "Når bruker man nødblink?" og "Hvilke lys kan man bruke sammen med nødblinken?". Så gjør du klar bilen, stiller inn setet, speil osv. Ipaden trekker også ut en rute du skal kjøre, men sensor sa ikke til meg hele ruta. Han sa den underveis. Så kjører du ut av trafikkstasjonen også sier sensor en retning du skal kjøre. For eksempel "Følg veien mot E6 Narvik". "Sving av mot Glomdalen". Du følger altså skiltingen. Jeg måtte kjøre til flyplassen, parkere (noe han hjalp meg med siden jeg er elendig på å parkere ved å rygge), så måtte jeg kjøre inn til sentrum igjen, en omvei via en enveiskjørtgate og til trafikkstasjonen igjen. På trafikkstasjonen måtte jeg parkere igjen (noe han enda en gang hjalp meg med og instruerte meg hvordan jeg skulle gjøre det best mulig). Jeg fikk vite med en gang at jeg hadde bestått, også fortalte han hva som var bra og hva jeg burde trene mer på. Jeg brukte nesten en time fra start til slutt, de fleste bruker vel 30 - 45 minutter i min by - men jeg kjører ganske sakte og tar det med ro nå på vinteren. 

Før oppkjøringen hadde jeg en oppvarmingstime med kjørelærer. Jeg var helt ekstremt nervøs, men med eneste gang jeg satte meg i bilen med sensor så ble jeg helt nummen. Som om at jeg ikke hadde noen følelser. Det var godt, samtidig som jeg var innstilt på å stryke når han måtte hjelpe meg å rygge, glemte blinklys en gang og at jeg tydeligvis har brukt clutchen feil hele tiden hehe. Men det gikk bra! 

Anonymkode: 61e27...4c5

Kommer jeg aldri til å klare😂😂😂

Men rart du stod når han bisto med ting?😮😮😮Må man ikke gjøre alt perfekt, eller hadde du en snill sensor?

Anonymkode: 0d2ac...f01

[AnonymBruker]

1 time siden, AnonymBruker skrev:

Kommer jeg aldri til å klare😂😂😂

Men rart du stod når han bisto med ting?😮😮😮Må man ikke gjøre alt perfekt, eller hadde du en snill sensor?

Anonymkode: 0d2ac...f01

Jeg kjører trygt, varsom, hensynsfult og med god samhandling til andre medtrafikanter. Jeg plasserer meg godt i rundkjøringer, kryss, enveiskjørt gate osv.. Jeg kan vel det meste han ser etter, jeg er bare en løk når det kommer til å parkere med rygging. Og jeg har lært å bremse ned feil, men sånn er det. Jeg kan kjøre bil, parkeringsløsninger finner jeg alltids. Det er ingenting som hemmer meg. Ingen kjører perfekt, og de ser ikke etter perfeksjon. Vi er uerfarne sjåfører, og er enda i læringsprosessen. Når du består oppkjøringen, så er du klar til å FORTSETTE å lære på egenhånd. 

Anonymkode: 61e27...4c5