Livredd for å kjøre nå som det er snø og is.

[AnonymBruker]

9 timer siden, Oppgitt78 skrev:

Finn deg en tom parkeringsplass, slå av antispinn, og slå deg løs! Da blir du godt kjent med hvordan DIN bil oppfører seg i forskjellige situasjoner..  Øvelse gjør mester!

 

Hvordan slår man av antispinn? Har renault..

-TS

 

Anonymkode: 85044...fd2

[Gjest canacas]

Antispinn er ikke optimalt på norsk vinterføre. Syns jeg i alle fall. I min bil er det en egen bryter for antispinn, det har sikkert du også. Finn frem manualen om du ikke kan se den (hvordan den ser ut varierer nok fra bil til bil).

TS: fint at du selv innser at du ikke er så god på vinterføre, flere har rådet deg til å ta glattkjøringskurs. Det høres ut som en god ide. Men er du usikker og nervøs bør du unngå kjøre. 

[AnonymBruker]

spinne i lyskryss og småskli litt er helt normalt, og du blir vant til det etter en stund  
Prøv å gå til ett lyskryss, å stå der en stund og lytt... Da vil du legge merke til at veldig mange sklir litt når dem skal stoppe, og svært mange spinner i det dem skal starte!
punkter med mye start/stopp, slik som kryss og rundkjøringer, blir ofte glattere, så dette er områder du kan slippe gassen litt tidligere.

Anonymkode: 3caef...f61

[tdm900]

1 time siden, canacas skrev:

Antispinn er ikke optimalt på norsk vinterføre. Syns jeg i alle fall. I min bil er det en egen bryter for antispinn, det har sikkert du også. Finn frem manualen om du ikke kan se den (hvordan den ser ut varierer nok fra bil til bil).

TS: fint at du selv innser at du ikke er så god på vinterføre, flere har rådet deg til å ta glattkjøringskurs. Det høres ut som en god ide. Men er du usikker og nervøs bør du unngå kjøre. 

Redegjør for hvorfor antispinn ikke fungerer opptimalt på norsk vinterføre!

[Gjest canacas]

Akkurat nå, tdm900 skrev:

Redegjør for hvorfor antispinn ikke fungerer opptimalt på norsk vinterføre!

Hehe, så streng da gitt. Hjulene låser seg, det er lettere å holde kontroll på bilen når hjulene ikke låser seg  

Skal jeg legge på et par utropstegn på redegjørelsen? 

[tdm900]

18 minutter siden, canacas skrev:

Hehe, så streng da gitt. Hjulene låser seg, det er lettere å holde kontroll på bilen når hjulene ikke låser seg  

Skal jeg legge på et par utropstegn på redegjørelsen? 

Antispinn har ikke noe å gjøre med blokkeringsfrie bremser. Antispinn kan kuttes ut med en bryter, blokkeringsfrie bremser får du ikke gjort noe med, i utgangspunktet

[Frida]

13 timer siden, AnonymBruker skrev:

Føler med deg TS, dette blir min første vinter med bil selv om jeg har hatt lappen i snart to år og kjenner at jeg gruer meg! 

Men jeg har et spørsmål til dere erfarne bilister. Jeg er ikke så redd for å skli, men det jeg gruer meg mest til er at jeg blir stående i en bakke i for eksempel et lyskryss og bilen bare spinner. Hva gjør man for å få løs bilen? Ser for meg at det blir mange gretne bileeiere som ser på meg som jeg er et håpløst menneske haha!

Anonymkode: 9f914...e77

Når du kjører i en bakke hvor det er lyskryss øverst, eller du ser at det er kø i krysset og at du må stoppe, så legg deg litt ut av bilsporene før du stopper. Det er alltid glattest i sporene der alle kjører og hvor alle blir stående og spinne på glatta. Hold så mye til høyre som du kan, nær fortauskanten, men pass på om det er syklister der!  

Dette trikset fungerer alltid for meg, jeg kjører ofte i en bakke hvor det som regel er full stopp i et kryss. Jeg har aldri opplevd å bli stående og spinne når jeg kommer meg litt ut av de blankpolerte sporene. 

[AnonymBruker]

På 11.11.2016 den 10.11, AnonymBruker skrev:

Du bør i alle fall la være å kjøre. Et overnervøst, hysterisk kvinnfolk, som sikkert kommer til å ligge langt under fartsgrensa og dermed irritere de som faktisk kan kjøre, har ingenting på veien å gjøre.

Anonymkode: 47f7f...be9

Eller mannfolk (hilsen TS i tråden jeg linker til).

Ikke generaliser kjønn og bilkjøring på den måten!

Anonymkode: 47ee1...a59