Gå til innhold

Er det vanskelig å skyte ned fly?


Fremhevede innlegg

Gjest Malanthor
Skrevet

Et stort fly som ikke har trykksatt kabin (som jo et passasjerfly ikke har i praksis når det flyr så lavt) er faktisk rimelig vanskelig å skyte ned. Det aller meste av det er ikke-vitale deler.

Under WW2 f.eks kunne jagerflyene pepre de store bombeflyene med store mengder 12,7 mm og 20 mm ammo uten at det gikk ned. Og ammo uten sprenglegemer som 7,62 mm ol var bare bortkastet å skyte mot dem. man måtte få en heldig treffer i drivstoff tankene i vingene så man fikk en skikkelig brann eller et STORT hull i vingen eller skyte istykker alle motorene eller være veldig heldig å sette styrehydraulikken ut av spill. Eller hvis du kom forfra kunne man jo være heldig å treffe piloten også da. Det var eneste tyskernes 30mm ammo som kunne ta ned et stort bombefly med bare noen få treffere (og også de måtte være siktet ordentlig mot vitale deler).

Men i marsjhøyde med trykksatt kabin på et passasjerfly blir saken en helt annen. Da trenger man bare en liten sprengning som lager en liten revne i skroget også tar dekompresjonen seg av resten.

Anonymous poster hash: d8779...f0c

Joda du har rett i at det blir noe annet i marsjhøyde, men vi snakker heller ikke om prosjektil våpen. jeg er enig i at og skulle skyte ned et passasjerfly med en mg ikke er det letteste. :fnise:

Håndholdte raketter ligger vel på rundt 1 kilo sprenglegeme, noe som i teorien skulle være nok til og potensielt rive av en vinge eller ta halen. Våpen er en smule mere destruktive idag enn de var under 2 verdenskrig. Hehe.

"Three years ago, the Defense Department told Congress the biggest threat to its cargo planes were shoulder-fired surface-to-air missiles"

Cargo planes kan være nokså store så hvis de mener at slike missiler er en trussel mot disse skulle det følge at de også annses for og være en trussel mot passasjerfly.

Da selfølgelig ikke i marshøyde da majoriteten av slike våpen ikke kan nå så langt opp, så man er jo nødt til og anngripe da flyet enten er på vei opp eller ned.

Videoannonse
Annonse
Gjest Ung tøff mann
Skrevet

Håper ikke PST har brukere her inne..

AnonymBruker
Skrevet

I 2003 ble et fly fra DHL truffet av en rakett fra Gremlin under takeoff i Baghdad. Flyet ble truffet i den ene vingen, men klarte å lande på flyplassen igjen.

Som andre har nevnt, så er som regel stridshodet i et håndholdt system såpass lite at det har store problemer med regelrett å skyte ned et fly.

Joda - men det var en kombinasjon av flaks og ekstrem dyktighet som gjorde at de kom trygt ned igjen.

Det hører med til sjeldenhetene i flyhistorien at man klarer å lande et fly med "differential throttle" som eneste styringssystem, og det var bare flaks at den rammede vingen fortsatt hadde løfteevne. Hadde de ikke klart landingen på første forsøk, hadde de dødd.

Det eneste den saken beviser er at DHL hadde noen utrolig dyktige piloter.

Anonymous poster hash: 6e4b3...0dc

  • Liker 1
Skrevet

Ja det er generellt "vanskelig" å skyte ned et passasjerfly. Det vil si at man må ha det rette utstyret (missilsystem) for å kunne gjøre det. Og et slikt missilsystem som kan ta ut et fly på 30 000 til 50 000 fots høyde er både veldig dyrt og veldig vanskelig å få tak i selv om man har pengene.

Stinger og liknende skulderavfyrte systemer kan man bare glemme. De kommer ikke i nærheten en gang av slike høyder. De er beregnet til å ta ut helikoptere i lav høyde. Og diverse mitraljøser og kanoner er stort set også ubrukelige mot mål i slike høyder.

Hvis man får smuglet sprengstoff ombord i håndbagasjon derimot så har man en mye større mulighet.

Anonymous poster hash: d8779...f0c

Men hvis du har en stinger og står noen hundre meter fra flystripa, så skulle det ikke være noe problem.

Skrevet (endret)

Enn hvis man smugler med en fenghette i endetarmen, eller en liten ladning konvensjonelt sprengstoff som kan antennes med glødetrådene i pæra?

Anonymous poster hash: 66145...60b

Det fins ikke noe konvensjonelt sprengstoff som går av bare med strøm. Eller bare med varme. C4 kan du faktisk bruke som brensel. Mythbusters testet "Cooking with C4" og fant ut at det faktisk er et utmerket brensel, og faktisk overlegent flere av standardbrikettene. Og ikke er det eksplosjonsfarlig når man brenner det, heller.

Det samme kan du gjøre med dynamitt. Det brenner også helt greit, og eksploderer ikke.

Uten fenghette, ingen eksplosjon.

Endret av Mann 42
AnonymBruker
Skrevet

Det fins ikke noe konvensjonelt sprengstoff som går av bare med strøm. Eller bare med varme.

Jo det gjør det. Det er en hel gruppe sprengstoff faktisk og de kalles for primær eksplosiver. Og det er disse som brukes i fenghetter eller tennhetter.

Mann 42 driter seg ut igjen.... Som vanlig....

Så begynner roingen..... Som vanlig.....

Anonymous poster hash: d8779...f0c

  • Liker 1
Skrevet (endret)

Jo det gjør det. Det er en hel gruppe sprengstoff faktisk og de kalles for primær eksplosiver. Og det er disse som brukes i fenghetter eller tennhetter.

Mann 42 driter seg ut igjen.... Som vanlig....

Så begynner roingen..... Som vanlig.....

Anonymous poster hash: d8779...f0c

Forklar gjerne mer, og inkluder gjerne noen referanser. Jeg har ikke noe mot å lære noe nytt. Selv om jeg neppe kommer til å sprenge noe med det første.

Det er vel en grunn til at ingen har forsøkt å bære noe sånt ombord på et fly i noen større kvanta, da. Kanskje at de er for følsomme?

Forøvrig så vil du merke deg at jeg sa at det fins ikke noen "konvensjonelle sprengstoff" som sprenges av elektrisitet alene. Eller slag.

Endret av Mann 42

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Opprett en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
×
×
  • Opprett ny...