Er det vanskelig å skyte ned fly?

[AnonymBruker]

Tenker da på dette med terrortrusselen. Er redd for kjæresten som kommer hjem fra ferie søndag. Dette er direktefly, så skal ikke innom Gardemoen. Kan dette være et mål for terrorister? Eller er det for vanskelig å skyte ned et fly?

Anonymous poster hash: f2fb2...f5c

[AnonymBruker]

Tulling, for et teit spm. Er du full eller?

Anonymous poster hash: 8830f...5f6

[Sir Winston]

Tulling, for et teit spm. Er du full eller?

Anonymous poster hash: 8830f...5f6

Teit og teit, fru Blom.

Vi kan jo ringe Malaysian Airlines og spørre dem!

[AnonymBruker]

Tulling, for et teit spm. Er du full eller? Anonymous poster hash: 8830f...5f6

Hvorfor skal det være teit? Om du ikke har peiling så er det ikke vits å svare http://forum.kvinneguiden.no/uploads//emoticons/default_Happy.gif' alt=':)'>

Anonymous poster hash: f2fb2...f5c

[AnonymBruker]

En bombe kan gjøres veldig liten og gjemmes ombord i bagasje. I tillegg kan den bagasjen sendes med et fly uten at gjerningspersonen er med. Husk på Pan Am 103 som ble bombet med en liten kassettspiller.

The British authorities have concluded that the bomb that blew up a Pan Am flight over Scotland in December was hidden in a radio-cassette player, the British Transport Minister announced today.
...
The bombing killed 259 people on the plane and 11 on the ground in Lockerbie, Scotland, on Dec. 21. Flight 103 originated in Frankfurt on a Boeing 727. At Heathrow Airport in London, the flight, bound for New York, was changed to a Boeing 747, which was destroyed by the bomb.
http://www.nytimes.com/1989/02/17/world/british-conclude-cassette-player-held-pan-am-bomb.html


Ultimately, forensic specialists from the FBI, the CIA, and elsewhere determined that one of the fragments found on the ground, no bigger than a thumbnail, came from the circuit board of a radio/cassette player. That tiny piece of evidence helped establish that the bomb had been placed inside that radio and tape deck in a piece of luggage.
http://www.fbi.gov/news/stories/2003/december/panam121903

Anonymous poster hash: 6b942...679

[Mann 42]

Tenker da på dette med terrortrusselen. Er redd for kjæresten som kommer hjem fra ferie søndag. Dette er direktefly, så skal ikke innom Gardemoen. Kan dette være et mål for terrorister? Eller er det for vanskelig å skyte ned et fly?

Anonymous poster hash: f2fb2...f5c

Jeg ville ikke bekymret meg så mye for det.

Det krevs en del utstyr, og det er ganske sjelden at fly skytes ned, særlig av slike grupper som det man bekymrer seg for nå om dagen.

Har man de våpnene som trengs, så er det antakelig ikke noe vanskelig, men for det første er de vanskelig å få tak i, og for det andre er de vanskelige å smugle.

[AnonymBruker]

Ta det rolig ikke ta sorgene på forskdd

Anonymous poster hash: c963a...fdd

[Mann 42]

En bombe kan gjøres veldig liten og gjemmes ombord i bagasje. I tillegg kan den bagasjen sendes med et fly uten at gjerningspersonen er med. Husk på Pan Am 103 som ble bombet med en liten kassettspiller.

The British authorities have concluded that the bomb that blew up a Pan Am flight over Scotland in December was hidden in a radio-cassette player, the British Transport Minister announced today.

...

The bombing killed 259 people on the plane and 11 on the ground in Lockerbie, Scotland, on Dec. 21. Flight 103 originated in Frankfurt on a Boeing 727. At Heathrow Airport in London, the flight, bound for New York, was changed to a Boeing 747, which was destroyed by the bomb.

http://www.nytimes.com/1989/02/17/world/british-conclude-cassette-player-held-pan-am-bomb.html

Ultimately, forensic specialists from the FBI, the CIA, and elsewhere determined that one of the fragments found on the ground, no bigger than a thumbnail, came from the circuit board of a radio/cassette player. That tiny piece of evidence helped establish that the bomb had been placed inside that radio and tape deck in a piece of luggage.

http://www.fbi.gov/news/stories/2003/december/panam121903

Anonymous poster hash: 6b942...679

Hver gang noe slikt skjer, så utvikles det mottiltak, og hadde noen forsøkt å sprenge et fly med denne metoden i dag, ville de mislykkes. Det er flere linjer med sikkerhetstiltak som ville hindret det.

For det første gjennomlysning og kontroll av bagasje som sjekkes inn. For det andre er bagasjecontainerne nå konstruert slik at de ville overlevd eksplosjonen uten at skroget ble skadet.

[Druid]

Tenker da på dette med terrortrusselen. Er redd for kjæresten som kommer hjem fra ferie søndag. Dette er direktefly, så skal ikke innom Gardemoen. Kan dette være et mål for terrorister? Eller er det for vanskelig å skyte ned et fly?

Anonymous poster hash: f2fb2...f5c

La oss begynne med det enkle : nei, det er deprimerende lett å skyte ned ett fly. Det finnes kritiske punkt i flighten der det skal svært lite til for lage ett flykrash.

Å ta ett fly i normal flyhøyde som mh17 er derimot noe helt annet; men på den annen side vil en blind høne også finne korn, og MH17 ble skutt ned.

Man kan ikke helt utelukke at det en gang vil bli skutt ned fly i Norge, men det er en av de minst sannsynlige scenarioene, så jeg ville ikke bekymret meg for det.

[AnonymBruker]

Ja det er generellt "vanskelig" å skyte ned et passasjerfly. Det vil si at man må ha det rette utstyret (missilsystem) for å kunne gjøre det. Og et slikt missilsystem som kan ta ut et fly på 30 000 til 50 000 fots høyde er både veldig dyrt og veldig vanskelig å få tak i selv om man har pengene.

Stinger og liknende skulderavfyrte systemer kan man bare glemme. De kommer ikke i nærheten en gang av slike høyder. De er beregnet til å ta ut helikoptere i lav høyde. Og diverse mitraljøser og kanoner er stort set også ubrukelige mot mål i slike høyder.

Hvis man får smuglet sprengstoff ombord i håndbagasjon derimot så har man en mye større mulighet.

Anonymous poster hash: d8779...f0c

[AnonymBruker]

Det er bare å slappe av. Det er fortsatt mye farligere å kjøre til og fra flyplassen enn å fly, og du bekymrer deg jo ikke for bilturen hjem etter du har hentet ham. Sjansen for at noe som helst skjer er helt minimal.

Og ja, det er veldig vanskelig å skyte ned slike fly. Da trenger man våpen som det i et land som Norge er rimelig god kontroll på, så vi hadde merket om de var borte, for å si det sånn. Å smugle dem inn er også så godt som umulig, vi snakker ting som må fraktes i lastebiler.

Anonymous poster hash: 78d37...a87

[AnonymBruker]

Hver gang noe slikt skjer, så utvikles det mottiltak, og hadde noen forsøkt å sprenge et fly med denne metoden i dag, ville de mislykkes. Det er flere linjer med sikkerhetstiltak som ville hindret det.

For det første gjennomlysning og kontroll av bagasje som sjekkes inn. For det andre er bagasjecontainerne nå konstruert slik at de ville overlevd eksplosjonen uten at skroget ble skadet.

Enn hvis en terrorist svelger 2-3 kilo plastisk sprengstoff pakket i kondomer slik som narkokurerene og driter ut dette på turen mens han er på do og bruker lyspæresokkelen på toalettet til å detonere sprengstoffet?

Anonymous poster hash: 66145...60b

[El Duderino]

Enn hvis en terrorist svelger 2-3 kilo plastisk sprengstoff pakket i kondomer slik som narkokurerene og driter ut dette på turen mens han er på do og bruker lyspæresokkelen på toalettet til å detonere sprengstoffet?

Anonymous poster hash: 66145...60b

C-4 og lignende detoneres med svært intense sjokkbølger, ikke elektriske støt. I film ser man ofte at «slemmingene» dytter ledninger inn i en fenghette trykket inn i eksplosivene. Strøm alene er ikke nok

[AnonymBruker]

C-4 og lignende detoneres med svært intense sjokkbølger, ikke elektriske støt. I film ser man ofte at «slemmingene» dytter ledninger inn i en fenghette trykket inn i eksplosivene. Strøm alene er ikke nok

Så det er nok med en hammer altså?

Anonymous poster hash: 6b942...679

[talin]

Eller er det for vanskelig å skyte ned et fly?

Anonymous poster hash: f2fb2...f5c

Nope. Å skyte ned et rutefly er jævlig lett. Det er bare litt tungt å få fatt i det riktige utstyret.

[El Duderino]

Så det er nok med en hammer altså?

Anonymous poster hash: 6b942...679

Nei. Ganske stor forskjell på trykkbølgen fra et hammerslag og en fenghette som går av.

[talin]

Stinger og liknende skulderavfyrte systemer kan man bare glemme. De kommer ikke i nærheten en gang av slike høyder. De er beregnet til å ta ut helikoptere i lav høyde. Og diverse mitraljøser og kanoner er stort set også ubrukelige mot mål i slike høyder.

Passasjer fly må ta av og lande.

[AnonymBruker]

C-4 og lignende detoneres med svært intense sjokkbølger, ikke elektriske støt. I film ser man ofte at «slemmingene» dytter ledninger inn i en fenghette trykket inn i eksplosivene. Strøm alene er ikke nok

Enn hvis man smugler med en fenghette i endetarmen, eller en liten ladning konvensjonelt sprengstoff som kan antennes med glødetrådene i pæra?

Anonymous poster hash: 66145...60b

[AnonymBruker]

Tror det er du som er full jeg! Er ganske alvorlige greier der her!

Teit og teit, fru Blom.

Vi kan jo ringe Malaysian Airlines og spørre dem!

Anonymous poster hash: 29212...281

[Gjest Malanthor]

Og skyte ned et fly krever mere utstyr enn du kan kjøpe i butikken. Og bringe ned et fly derimot er lettere, det kan man gjøre på mange måter, kapring, bombing osv.

For og skyte det ned vil du trenge militære våpen foresksempel Stinger.

Heldigvis er det ikke så mange som har tilgang til slikt.