Pokker, mulig bremsevæskelekkasje før langtur... erfaringer?

[Gjest Gemini7]

Vi kom nylig tilbake fra ferie og bilen har stått parkert ute på Gardermoen et par uker. Da vi skulle kjøre i vei hadde brekket totalt hengt seg opp, det var ikke til å rikke. Til slutt måtte mannen bare gi bånn gass og prøve å kjøre fremover og så i revers og til slutt løsnet det. Antakelig har det blitt noe irr eller rust pga fuktighet.

Anyway- alle bremselamper lyste etterpå fordi vi hadde kjørt med stor kraft og brekk på, men vi kom oss i alle fall hjem. Neste morgen lyste ikke varsellampene mer men ser vi at det er en flekk på ca 20 cm i diameter under bilen, og frykter at vi har fått lekkasje et sted i systemet. SJekket bremsevæskebeholderen, og det er normalt nivå med væske. Kjørte i formiddag. Nå så jeg at det er en ny flekk under bilen, så noe er ikke tett.

Skal selvsagt få fagfolk til å se på bilen men problemet er at vi har planlagt å kjøre 35 mil i morgen på ny ferie.... Spørsmålet er; vil det gå greit så lenge jeg stopper underveis noen ganger og sjekker at det er nok væske? Ser ikke ut til at det lekker mye, men jeg er selvsagt nervøs for alt som har med bremser å gjøre, og jeg har lite peil på dette for å si et mildt....

Noe jeg evt kan gjøre for å undersøke problemet selv? Og hvis det er en lekkasje, er det ulike "typer" lekkasje, er det deler det er mer alvorlig med skade på enn andre, liksom? Bilen er forresten en Toyota Corolla Verso 1.8, 05-modell...

Takk for svar!

[Guybrush]

Forsøk først å se hvor flekken er lokalisert i forhold til hvordan bilen står. I utgangspunktet skal ikke bremserør være utsatt fordi om man "røsker" bilen igang selv med brekket på.

[Gjest Gemini7]

Forsøk først å se hvor flekken er lokalisert i forhold til hvordan bilen står. I utgangspunktet skal ikke bremserør være utsatt fordi om man "røsker" bilen igang selv med brekket på.

Takk for svar. Ser ut til at flekken er i nærheten av bremsevæskebeholderen, foran til venstre i panseret, kanskje litt bakenfor, nærme venstre fremhjul..

Endret 12. juli 2014 av Gemini7

[AnonymBruker]

Skru på motor, og kjør bremsen i bunn, og hold. Fortsetter pedalen å sige er det lekkasje.

Lærte man ikke det på kjøreskolen?

Når byttet dere bremser sist? Om alt er totalt utslitt eller røsket fra hverandre vil bremsevæsken komme ut hver gang dere bruker de. Det kan ha kommet luft i systemet som gjør at det ser ut som nivået ikke minker.

Anonymous poster hash: 022fa...c80

[Heart]

Lekkasje av bræmsevæske fra motorrommet utelukker alle bremsedeler omkring hjulene. Det er ikke nødvendigvis gode nyheter, for du har ikke lyst å kjøre med en bil der hovedsylinderen for bremsesystemet lekker. EN slik lekkasje er ikke noen vanlig feil; disse sylinderne holder vanligvis i hele bilens levetid.

Men det kan også lekke bremsevæske fra clutch-systemet. Mange bilmodeller (bl.a. nevnte Toyota Corolla Verso) har hydraulisk clutch som bruker samme væskebeholder som bremsesystemet. Det er ikke så uvanlig at disse sylinderne begynner å lekke etter noen år, og må skiftes. Dette er langt mindre alvorlig og mye enklere å reparere enn feil på bremsesylinderen, men selvsagt blir det et like stort problem hvis lekkasjen er så stor eller får holde på så lenge at man faktisk går tom for bremsevæske.

Det høres ut som lekkasjen er ganske liten, siden du ikke kan se noen vesentlig endring i væskenivået. I såfall er det (foreløpig) sannsynligvis trygt å kjøre, så lenge du sjekker nivået regelmessig. Jeg ville likevel ikke kjørt videre før jeg var sikker på at det var clutchen og ikke bremsesylinderen som lakk.

[Tba]

Har du sjekket om det ikke bare er kondens fra air conditionen.

[Gjest Gemini7]

Har du sjekket om det ikke bare er kondens fra air conditionen.

Etter mye om og men har jeg landet på at det nok var det!!! Air conditionen har vært mye i bruk nå pga varmen og jeg fikk avkreftet at det var noe med bremsene da jeg fikk kjørt hjem til min mekanikerpappa. Fikk høre at det også kunne vært kjølevæske men den er farget, det som lå under bilen her var akkurat som vann, heller ikke klebrig eller trå, som olje eller bremsevæske. Lesson learned!

Takk for svar dere

[Gjest Gemini7]

Lekkasje av bræmsevæske fra motorrommet utelukker alle bremsedeler omkring hjulene. Det er ikke nødvendigvis gode nyheter, for du har ikke lyst å kjøre med en bil der hovedsylinderen for bremsesystemet lekker. EN slik lekkasje er ikke noen vanlig feil; disse sylinderne holder vanligvis i hele bilens levetid.

Men det kan også lekke bremsevæske fra clutch-systemet. Mange bilmodeller (bl.a. nevnte Toyota Corolla Verso) har hydraulisk clutch som bruker samme væskebeholder som bremsesystemet. Det er ikke så uvanlig at disse sylinderne begynner å lekke etter noen år, og må skiftes. Dette er langt mindre alvorlig og mye enklere å reparere enn feil på bremsesylinderen, men selvsagt blir det et like stort problem hvis lekkasjen er så stor eller får holde på så lenge at man faktisk går tom for bremsevæske.

Det høres ut som lekkasjen er ganske liten, siden du ikke kan se noen vesentlig endring i væskenivået. I såfall er det (foreløpig) sannsynligvis trygt å kjøre, så lenge du sjekker nivået regelmessig. Jeg ville likevel ikke kjørt videre før jeg var sikker på at det var clutchen og ikke bremsesylinderen som lakk.

Takk for informativt svar! Heldigvis var det bare kondens fra ac!