Trafikklærer - lavstatus?

[Gjest Ciegus]

Et yrke er jo ikke automatisk lavstatus bare fordi det ikke er høystatus. For meg er noen yrker rett og slett helt nøytrale, verken høy eller lavstatus.

[Gjest Artistina]

Fri bil er vel kanskje ikke så veldig gunstig når man tar ligningsverdien med i regnestykket.

Anonymous poster hash: 72909...564

Eksempel fra Infotjenester:

Det utgjør 3.177 kroner mindre utbetalt i lønn hver måned, enn om du ikke hadde hatt en ordning med firmabil. Samtidig slipper du å betale bilutgiftene selv.

Dobbelt så dyrt med privatbil kontra firmabil

Kan den ekstra skatten du må betale finansiere en privat bil til 370.000 kroner?

Nei. Og langt derifra hvis du tar utgangspunkt i at du kjører 15.000 kilometer privat i året og ved en firmabil får dekket all drivstoff fra arbeidsgiver.

Beregninger fra 2012 viser at en ny bil til 370.000 kroner koster deg 90.000 kroner i året, eller 7500 kroner i måneden, dersom du kjører 15.000 kilometer i året. Beregningene er gjort av Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Det er over dobbelt så mye som den summen som betales i skatt til å dekke tilsvarende firmabil.

Men hva om du selv må betale drivstoffet når du kjører de private 15.000 kilometerne i året?

Da vil firmabilen koste deg 3.177 kroner i økt skatt og 1.225 kroner i utgifter til drivstoff dersom bilen bruker 0,7 liter bensin i snitt til 14 kroner literen i snittpris. Med andre ord: til sammen 4697 kroner og 2803 kroner mindre enn det vil koste å eie tilsvarende bil selv

[Gjest Thai clinch]

Et yrke er jo ikke automatisk lavstatus bare fordi det ikke er høystatus. For meg er noen yrker rett og slett helt nøytrale, verken høy eller lavstatus.

Dette er jeg enig i.