Firmabil eller kjøregodtgjørelse?

[AnonymBruker]

Jeg eier en bil, 2005 modell som har gått ca 170 000 km. Kjøpte bilen november 2012 og har siden da kjørt nesten 20 000 km.. Dette er kun kjøring i jobben med noen få unntak. Jeg er stort sett på farten hele uken (kan egentlig sammenlignes med en selger). Kjøpte bilen for 40 000 kr.. Siden det er en såpass billig bil og den går såpass mye taper den seg en del tusen kr per år.. Jeg får 3,90 kr/km i kjøregodtgjørelse. Dette er nok til å dekke de faste utgiftene, men ikke på langt nær det jeg taper på å ha bilen. Siden jeg har kjørt så langt er det nok tid for en ny service snart som helt sikkert vil koste en del tusen. Jeg er ung og holder på å spare til leilighet.. Derfor mener jeg at det er urimelig at jeg skal ha en så stor ekstrakostnad på bil når det faktisk kreves at jeg må ha bil i den jobben jeg har.. Jeg mener det vil være lønnsomt for meg å ha firmabil.. Tenker ikke på en veldig dyr bil, men feks en golf.. Hva tror dere? Noen tips å komme med?

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

[AnonymBruker]

Ja, kan du bare få bil? Har du regnet på utleggene dine? Drivstoff vil sannsynligvis være rundt kronen kilometeren, verditap er jo en del, og service ca 1,50kr/km etter min erfaring. Så det kan hende at det går opp med statens godtgjørelsessatser, som forresten har bikket 4kr. 3,90kr er 2011-satser, spør du meg.

Men hva for en 2005-modell fås for 40000kr???

Anonymous poster hash: eaa9a...8a7

[Gjest tuppesjura]

Husk at dersom du skal bruke firmabilen på privaten, så må du skatte av det. Kan være at det lønner seg med kjøregodtgjørelse....

[Odelsguten]

Jeg eier en bil, 2005 modell som har gått ca 170 000 km. Kjøpte bilen november 2012 og har siden da kjørt nesten 20 000 km.. Dette er kun kjøring i jobben med noen få unntak. Jeg er stort sett på farten hele uken (kan egentlig sammenlignes med en selger). Kjøpte bilen for 40 000 kr.. Siden det er en såpass billig bil og den går såpass mye taper den seg en del tusen kr per år.. Jeg får 3,90 kr/km i kjøregodtgjørelse. Dette er nok til å dekke de faste utgiftene, men ikke på langt nær det jeg taper på å ha bilen. Siden jeg har kjørt så langt er det nok tid for en ny service snart som helt sikkert vil koste en del tusen. Jeg er ung og holder på å spare til leilighet.. Derfor mener jeg at det er urimelig at jeg skal ha en så stor ekstrakostnad på bil når det faktisk kreves at jeg må ha bil i den jobben jeg har.. Jeg mener det vil være lønnsomt for meg å ha firmabil.. Tenker ikke på en veldig dyr bil, men feks en golf.. Hva tror dere? Noen tips å komme med?

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

Du skal ha rimelig tørst bil om det koster deg 57500 (km godtjørelse for 15000). Siden bilen allerede har gått mye vil den ikke ha så store tapet, fremover. Dersom den er EU godkjent vil du om tre år fortsatt få 10000 for den. I så fall verditap på 10000 i året. Da har du over 45000 til bensin, forsikring og service.

For en bil til 250000 vil du få et påslag i inntekten på 75000 dersom du har firmabil og bruker den noe privat.

[AnonymBruker]

Du skal ha rimelig tørst bil om det koster deg 57500 (km godtjørelse for 15000). Siden bilen allerede har gått mye vil den ikke ha så store tapet, fremover. Dersom den er EU godkjent vil du om tre år fortsatt få 10000 for den. I så fall verditap på 10000 i året. Da har du over 45000 til bensin, forsikring og service.

For en bil til 250000 vil du få et påslag i inntekten på 75000 dersom du har firmabil og bruker den noe privat.

TS her.. Jeg har vært inne på finn.no og sett; tilsvarende bil som har gått mindre enn min selges for 20.000 til 25.000 kr --> jeg har tapt 15.000 kr allerede.. Bilen har gått 170.000 km og hver tur jeg kjører gjennom jobb er min 200 km t/r.. Jeg bor midt i Oslo og har ikke bruk for bil ellers.. kollektivt holder mer en nok, så i helgene står faktisk bilen i ro.. jeg bruker kun bil i jobben.. er det ikke feil da at jeg må stå for alle kostnader knyttet til bil når alle i min avdeling har firmabil.. greit de har stillinger ganske høyt oppe i systemet, men jeg kjører langt nok til å ha rett til firmabil (mener nå jeg).. kjøregodtgjørelsen dekker faste utgifter som f.eks. bensin, forsikring +++, men ikke mer enn det.. når mnd er over er pengene brukt opp.. Service'er må jeg ta av egen lomme..

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

[Odelsguten]

TS her.. Jeg har vært inne på finn.no og sett; tilsvarende bil som har gått mindre enn min selges for 20.000 til 25.000 kr --> jeg har tapt 15.000 kr allerede.. Bilen har gått 170.000 km og hver tur jeg kjører gjennom jobb er min 200 km t/r.. Jeg bor midt i Oslo og har ikke bruk for bil ellers.. kollektivt holder mer en nok, så i helgene står faktisk bilen i ro.. jeg bruker kun bil i jobben.. er det ikke feil da at jeg må stå for alle kostnader knyttet til bil når alle i min avdeling har firmabil.. greit de har stillinger ganske høyt oppe i systemet, men jeg kjører langt nok til å ha rett til firmabil (mener nå jeg).. kjøregodtgjørelsen dekker faste utgifter som f.eks. bensin, forsikring +++, men ikke mer enn det.. når mnd er over er pengene brukt opp.. Service'er må jeg ta av egen lomme..

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

Så da får du faktisk enda mer inn i bilgodtgjørelse da?

Uansett om du bruker en firmabil lite privat så får du full beskatning, så lenge du gjør det.

Jeg kjører mer enn deg og betaler alt selv, men jeg kommer ikke opp i de kostnadene du har. Som deg har jeg en rimelig bil.

[AnonymBruker]

Men hva for en 2005-modell fås for 40000kr???

Anonymous poster hash: eaa9a...8a7

Jeg kjøpte en Hyundai getz 2005 modell til 41.000 kr.. Den hadde gått 150.000 kr da jeg kjøpte den.

Konklusjonen er: du kan få 2005 modeller til 40.000 kr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anonymous poster hash: af0cd...6b1

[AnonymBruker]

Så da får du faktisk enda mer inn i bilgodtgjørelse da?

Uansett om du bruker en firmabil lite privat så får du full beskatning, så lenge du gjør det.

Jeg kjører mer enn deg og betaler alt selv, men jeg kommer ikke opp i de kostnadene du har. Som deg har jeg en rimelig bil.

På under 1 år har jeg tapt 15.000 kr på bilen.. Jeg får 3,90 kr/km i kjøregodtgjørelse (IKKE 4,05 som er den nye satsen); tilsammen blir dette en del per år.. Men jeg har mer i faste kostnader på bilen (hvis du også tar med tapet jeg har).. Bompenger f.eks. får jeg ikke dekket.. Det kommer på en del tusen ila et år.. Jeg sa til forsikringsselskapet at jeg kom til å kjøre ca 10.000 km/år, men det må ganges med mer enn 2 --> dyrere forsikring, oftere servicer (den har tross alt gått 170.000 km) osv.. Bilen har begynt å lage en del rare lyder, så jeg er litt nervøs for at noe skal skje..

Jeg kjøpte bilen kun fordi jeg måtte ha det i jobben.. Bruker tilnærmet ikke bilen privat (den står i ro i helgene, da tar jeg kollektivt). Jeg er ung og har ikke kjøpt meg leilighet ennå.. Jeg vil jo inn på boligmarkedet snart.. Hadde ganske bra egenkapital, men så måtte jeg jo kjøpe bilen og utgiftene rundt det med omregistrering, års- og veiavgift.... da forsvant det en del ti tusen.. Synes det er ganske urimelig at jeg skal ha en så stor kostnad på bil og ikke få igjen mer enn til å såvidt dekke faste kostnader på bilen.. andre får jo gjerne påslag i lønnen fordi de velger å bruke privatbil kontra firmabil.. Til nå har jeg kjørt nesten 20.000 km og vi er kun i midten av oktober!

Jeg tenker ikke på dyre biler som audi, bmw osv., men på kanskje en golf som kan koste 251.000 kr.. For firmaet får jeg faktisk mer i kjøregodtgjørelse pr mnd enn hva det koster for de å lease den golfen (feks).. Så for firmaet er det vinn vinn..

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

[Neket]

Kan ikke firma registrere bilen på seg da, ha den parkert på arbeidsstedet, da slipper du beskatning så lenge du ikke har den med hjem.

[AnonymBruker]

Jeg kjøpte en Hyundai getz 2005 modell til 41.000 kr.. Den hadde gått 150.000 kr da jeg kjøpte den.

Konklusjonen er: du kan få 2005 modeller til 40.000 kr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anonymous poster hash: af0cd...6b1

Det er ikke en bil, det er en moped.

Anonymous poster hash: e982b...557

[AnonymBruker]

Det er mulig å ha firmabil uten beskatning, høres ut som det vil lønne seg for deg.

Anonymous poster hash: 5a21d...faa

[Odelsguten]

På under 1 år har jeg tapt 15.000 kr på bilen.. Jeg får 3,90 kr/km i kjøregodtgjørelse (IKKE 4,05 som er den nye satsen); tilsammen blir dette en del per år.. Men jeg har mer i faste kostnader på bilen (hvis du også tar med tapet jeg har).. Bompenger f.eks. får jeg ikke dekket.. Det kommer på en del tusen ila et år.. Jeg sa til forsikringsselskapet at jeg kom til å kjøre ca 10.000 km/år, men det må ganges med mer enn 2 --> dyrere forsikring, oftere servicer (den har tross alt gått 170.000 km) osv.. Bilen har begynt å lage en del rare lyder, så jeg er litt nervøs for at noe skal skje..

Jeg kjøpte bilen kun fordi jeg måtte ha det i jobben.. Bruker tilnærmet ikke bilen privat (den står i ro i helgene, da tar jeg kollektivt). Jeg er ung og har ikke kjøpt meg leilighet ennå.. Jeg vil jo inn på boligmarkedet snart.. Hadde ganske bra egenkapital, men så måtte jeg jo kjøpe bilen og utgiftene rundt det med omregistrering, års- og veiavgift.... da forsvant det en del ti tusen.. Synes det er ganske urimelig at jeg skal ha en så stor kostnad på bil og ikke få igjen mer enn til å såvidt dekke faste kostnader på bilen.. andre får jo gjerne påslag i lønnen fordi de velger å bruke privatbil kontra firmabil.. Til nå har jeg kjørt nesten 20.000 km og vi er kun i midten av oktober!

Jeg tenker ikke på dyre biler som audi, bmw osv., men på kanskje en golf som kan koste 251.000 kr.. For firmaet får jeg faktisk mer i kjøregodtgjørelse pr mnd enn hva det koster for de å lease den golfen (feks).. Så for firmaet er det vinn vinn..

Anonymous poster hash: 45dd8...ef2

Sikker på at det er vinn-vinn?

Firmaet må betale leasing, drivstoff, service, forsikring og arbeidsgiveravgift.

Du må betale skatt av fordelen ved fri bil, ca 37500 i ekstra skatt pr år.