Er det moms på salg av bruktbiler fra forhandler? Bør da alle privatsolgte biler være minimum 25% billigere?

[AnonymBruker]

Far snakker om å importere bruktbil fra kontinentet. Han sier det er 19% moms på de som han slipper for eksport. Er det slik i Norge også? Hvorfor er da ikke alle privatsolgte biler minst 25% billigere? De har jo ikke garanti heller.

Anonymkode: bf891...27f

[AnonymBruker]

Uke moms på bruktbiler nei

Anonymkode: 326f0...3b1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Far snakker om å importere bruktbil fra kontinentet. Han sier det er 19% moms på de som han slipper for eksport. Er det slik i Norge også? Hvorfor er da ikke alle privatsolgte biler minst 25% billigere? De har jo ikke garanti heller.

Anonymkode: bf891...27f

Så om du kjøer en bil til f.eks - 500 000 hos en forhandler, så vil du selge den videre for 375 000 fordi forhandleren er næringedrivende og har et momsregnskap? 

Anonymkode: 9aca6...e2d

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Uke moms på bruktbiler nei

Anonymkode: 326f0...3b1

Ikke. Vi kjøper bestandig ny bil i firmaet. Siden vi får igjen momsen. Kjøper ikke bruktbil siden det ikke er moms på de

Anonymkode: 326f0...3b1

[AnonymBruker]

En betaler ikke mva to ganger.

Anonymkode: a07cb...c33

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Ikke. Vi kjøper bestandig ny bil i firmaet. Siden vi får igjen momsen. Kjøper ikke bruktbil siden det ikke er moms på de

Anonymkode: 326f0...3b1

Betale flere hundretusen mer for kliss ny bil og redusere skyldig avgift til staten - enn å kjøpe billigere bil 😂 

Anonymkode: f6803...d63

[AnonymBruker]

Ah, okay, da må det være andre regler i utlandet.

Anonymkode: bf891...27f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (9 minutter siden):

Ah, okay, da må det være andre regler i utlandet.

Anonymkode: bf891...27f

Du blander epler og laks.

Varer som importeres til Norge må man typisk betale moms på. Samtidig kan man i enkelte tilfeller få tilbake momsen i landet der varen opprinnelig ble kjøpt.

For biler fra Tyskland vil man kunne få dette tilbakebetalt på biler som er eid av firma (firmabiler, leasingbiler etc.).

Anonymkode: 864df...eb8

[newman01]

Merkelig at det er mva-fritak for bruktbiler, men det må betales mva på brukte klær og annet forbruksmateriell...Etterlyser momskutt på bruktvarer: – Helt fantastisk (vg.no)

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Du blander epler og laks.

Varer som importeres til Norge må man typisk betale moms på. Samtidig kan man i enkelte tilfeller få tilbake momsen i landet der varen opprinnelig ble kjøpt.

For biler fra Tyskland vil man kunne få dette tilbakebetalt på biler som er eid av firma (firmabiler, leasingbiler etc.).

Anonymkode: 864df...eb8

Jeg forstår det ikke helt. Han sendte meg denne:

Sitat

 

18.990 €

15.958 € Netto, 19% MwSt.

 

Det er altså 19% moms på en tydelig brukt bil. Også nettoprisen er oppgitt.

Hva er det jeg ikke forstår?

Anonymkode: bf891...27f

[newman01]

Men hvorfor importere brukte biler fra et annet land nå som norske krona er på søppelnivå mot alle andre valutaer? 

På toppen vil man vel få noen solide importavgifter, for det er ikke fritak for avgifter. 

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Jeg forstår det ikke helt. Han sendte meg denne:

Det er altså 19% moms på en tydelig brukt bil. Også nettoprisen er oppgitt.

Hva er det jeg ikke forstår?

Anonymkode: bf891...27f

Bilen selges av et firma, og importeren du den får du igjen den tyske momsen på 19%. Samtidig må du betale 25% moms når den ankommer Norge.

Hadde du bodd i Tyskland og skulle brukt bilen som privatperson i Tyskland måtte du betalt full pris for bilen.

Anonymkode: 864df...eb8

[AnonymBruker]

newman01 skrev (6 timer siden):

Merkelig at det er mva-fritak for bruktbiler, men det må betales mva på brukte klær og annet forbruksmateriell...Etterlyser momskutt på bruktvarer: – Helt fantastisk (vg.no)

Det er heller ikke moms på brukte hus. Der har man riktignok dokumentavgift da.

Anonymkode: 864df...eb8

[AnonymBruker]

newman01 skrev (21 timer siden):

Men hvorfor importere brukte biler fra et annet land nå som norske krona er på søppelnivå mot alle andre valutaer? 

På toppen vil man vel få noen solide importavgifter, for det er ikke fritak for avgifter. 

For elbiler?

Anonymkode: bf891...27f

[newman01]

Man har vektavgift da. Så litt avgifter blir det. 

Og tyske biler har ofte ikke samme utstyrspakke som i Norge. Vi er glad i rattvarme, varmepumpe, forvarming av batteripakke osv. Sjekk at dette er standard på modellene som skal importeres. 

Men kan ikke se at det skal være særlig lønnsomt nå som norske krona er på et rimelig lavt nivå, noe som gjør utenlandske varer grisedyre. 

[Mannisinbestealder]

I mange europeiske land er det som du antyder mva på noen bruktbiler. Det gjelder biler som har vært registrert på et firma og fått fradrag for inngående moms. Som kjøper vil et firma eller en utenlandsk kunde vil foretrekke denne bilen fremfor en privateid bil som ikke har mva. Her vil markeder tilpasse seg reglene. Jeg har selv importert bil på denne måten og fant da en "foretaksbil" hvor det ble krevd mva. Den utenlandske momsen slipper du å betale eller du vil få den refundert. Norsk mva og avgifter må betales.