Hvorfor er ikke elbiler mer populært i USA?

[AnonymBruker]

https://www.nrk.no/urix/nettangrep-ga-drivstoffmangel-_-viktig-oljeledning-delvis-gjenapnet-1.15495436

Amerikanerne fikk panikk og hamstret det som fantes av bensin.

Vi har sett dette før. Hvem glemmer krisen i 1973.

Med tanke på hvor sårbare amerikanerne er for tilgang til bensin og diesel er det rart at de ikke er mer frempå når det gjelder å utvikle og bruke elbiler. Da slipper de jo denne sårbarheten for bensinmangel.

Anonymkode: 742c2...341

[Jdz]

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

https://www.nrk.no/urix/nettangrep-ga-drivstoffmangel-_-viktig-oljeledning-delvis-gjenapnet-1.15495436

Amerikanerne fikk panikk og hamstret det som fantes av bensin.

Vi har sett dette før. Hvem glemmer krisen i 1973.

Med tanke på hvor sårbare amerikanerne er for tilgang til bensin og diesel er det rart at de ikke er mer frempå når det gjelder å utvikle og bruke elbiler. Da slipper de jo denne sårbarheten for bensinmangel.

Anonymkode: 742c2...341

Har du hørt om Tesla? Jeg vil si at amerikanerne er ganske frampå i forhold til utvikling av elbiler.

Når det gjelder utbredelsen av elbiler er nok manglende infrastruktur og flere forskjellige standarder på ladekabler et stort hinder. Når det er sagt er det cirka like mange elbiler i forhold til innbyggertall i USA som det er i Europa, selv om Europa har langt bedre infrastruktur for elbil.

Endret 16. mai 2021 av Jdz

[AnonymBruker]

USA har ikke subsidier på elbilene, og de er dyrere å produsere enn fossilbilene. 

Anonymkode: 2d0da...bcc

[AnonymBruker]

28 minutter siden, AnonymBruker said:

USA har ikke subsidier på elbilene, og de er dyrere å produsere enn fossilbilene. 

Anonymkode: 2d0da...bcc

USA og mange stater har subsider på elbil.

Anonymkode: 727b9...fec

[AnonymBruker]

Hovedsakelig pga. lobbyisme fra fossilenergiselskaper. USA svært korrupt til å være et rikt land.

Anonymkode: 72bfb...ba9

[Tiuren]

Kan tenke meg at det også henger sammen med:

Strøm er ikke så billig som i Norge

Konservativt marked

Mange har liten kjøpekraft

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (20 timer siden):

USA og mange stater har subsider på elbil.

Anonymkode: 727b9...fec

USA har ikke 25% moms på fossilbiler, engangsavgift og andre særavgifter som elbiler slipper å betale. 

Anonymkode: 2d0da...bcc

[AnonymBruker]

18 hours ago, AnonymBruker said:

USA har ikke 25% moms på fossilbiler, engangsavgift og andre særavgifter som elbiler slipper å betale. 

Anonymkode: 2d0da...bcc

Har tax credit på EV vet du.

Anonymkode: 727b9...fec

[Chiubi]

USA er digert, med lange avstander. Elbil er upraktisk hvis man skal kjøre fra stat til stat. Enkelte byer er er så store at det vil kreve opptil flere oppladinger å kjøre fra den ene enden av byen til den andre. Med lange arbeidsdager (gjerne 12 timer) er det begrenset hvor mye tid man har til å lade bilen nok til å komme seg fra A til Å.

[AnonymBruker]

Fordi elbiler er sabla upraktisk, ingen gidder å bruke en halv time på å fylle tanken. I tillegg kan ikke politikerne kommandere innbyggerne til å gjøre slik politikerne vil, i samme grad som i Norge. Frihet og frivillige valg er viktig i USA.

Anonymkode: d1cab...f47

[AnonymBruker]

5 minutter siden, AnonymBruker said:

Fordi elbiler er sabla upraktisk, ingen gidder å bruke en halv time på å fylle tanken. I tillegg kan ikke politikerne kommandere innbyggerne til å gjøre slik politikerne vil, i samme grad som i Norge. Frihet og frivillige valg er viktig i USA.

Anonymkode: d1cab...f47

Ikke i hverdagen, der er det mer praktisk. Du kjører til jobb og hjem og lar bilen lade over natten. Du slipper fylle drivstoff på vei hjem. 

Anonymkode: bb76b...214

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Ikke i hverdagen, der er det mer praktisk. Du kjører til jobb og hjem og lar bilen lade over natten. Du slipper fylle drivstoff på vei hjem. 

Anonymkode: bb76b...214

Det har du rett i, når du er ferdig tilpasset med kjøp av elbil, har parkeringsplass, har kjøpt lader, og kun kjører til og fra jobb. Ellers ikke. 

Anonymkode: d1cab...f47

[AnonymBruker]

Det er også ekstremt mye trafikk enkelte steder i USA . Man kan stampe i kø i timesvis . Alle kjører jo overalt også 

Anonymkode: dfb06...170

[ekkoet]

Tror mange amerikanere har en uavhengighets-greier som gjør at de ikke uten videre går over på ny teknologi hvor de er avhengige av strøm. De er ikke doomsday-preppers hele gjengen, men tror nok at flere har et annet forhold til naturkatastrofer, upålitelig el-tilførsel osv. enn oss i Norge. De ønsker en pickuptrukck som virker samme hva så lenge de har bensin (som mange nok har lagret). Samtidig kan du jo være at de siste ukers hendelse med hacking har åpnet noen øyne.

Samtidig, som mange er inne på, er avstanden utenfor byene stor.

Tror ikke miljø-agrumentet har like sterk gjenklang der borte.

 

[AnonymBruker]

Fordi elbiler ikke er spesielt mye billigere enn fossilbiler vil jeg tro.

Salget av elbiler i Norge har den økningen det har av to og en halv årsak.
1: "Billigere" å kjøpe enn tilsvarende utstyrt fossilbil (pga kuttede avgifter) 
2:  Lov å kjøre i bussfilen i rushtiden (ja blitt noen avvik enkelte steder nå, men var opprinnelig 100% av tiden) 
1/2: Miljøhensyn (som det er diskusjon rundt hvis vi ser på totale miljøregnskap og ikke "bare" utslipp" der og da. 

Anonymkode: 0f04f...0ad

[Druid]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Det er også ekstremt mye trafikk enkelte steder i USA . Man kan stampe i kø i timesvis . Alle kjører jo overalt også 

Anonymkode: dfb06...170

Det er strengt tatt ikke et minus i forhold til Elbil.

Chiubi skrev (18 minutter siden):

USA er digert, med lange avstander. Elbil er upraktisk hvis man skal kjøre fra stat til stat. Enkelte byer er er så store at det vil kreve opptil flere oppladinger å kjøre fra den ene enden av byen til den andre. Med lange arbeidsdager (gjerne 12 timer) er det begrenset hvor mye tid man har til å lade bilen nok til å komme seg fra A til Å.

Det er ikke MANGE byer i USA som har over 1000 km radius, og jeg har kjørt stat til stat med mindre rekkevidde enn El-bil.

Det handler om at Elbil er en infrastruktur endring, og de kapitalistiske triggerne som skal til for å endre ett marked, ikke har oppstått der enda. Men de kommer dit også. USA kan komme til å skifte til Elbil fortere enn EU. 

 

[AnonymBruker]

8 minutter siden, AnonymBruker said:

Det har du rett i, når du er ferdig tilpasset med kjøp av elbil, har parkeringsplass, har kjøpt lader, og kun kjører til og fra jobb. Ellers ikke. 

Anonymkode: d1cab...f47

Elbil er bare upraktisk om du skal på langtur. Men det passer fortsatt fint for de som liker stoppe spise og gjerne bruker en halvtime-time på å spise på resturant. 

Det er åpenbart at du ikke har hatt elbil noen måneder, for det er langt fra så fælt som man kan tro når man hører om det uten å prøve. 

Man trenger parkeringsplass til vanlig bil også. Lader trenger man ikke om man har ok strømforsyning, men lader er kanskje å foretrekke. Det er ikke store utgiften når man kjører bil. Man sparer det raskt inn i lavere driftkostnader og lavere drivstoffkostnader og færre service-sjekker

Anonymkode: bb76b...214

[newman01]

Vel, bensin der borte koster rundt 5kr literen, strøm er dyrt. Strømnettet kollapser titt og ofte, og mange byer har restriksjoner på strømbruk når det er varmt. Kombinert med at fossile biler ikke har særlig med avgifter blir det dyrt og upraktisk med elbil. 

[Gjest Alterego666]

Strøm er dyrt og bensin er billig i USA. Pga skalaeffekt er også elbiler inntil videre dyrere å produsere enn konvensjonelle biler. Derfor er de dyrere for forbrukere i land som ikke har insentiver som i Norge.

I tillegg kommer ladeinfrastruktur som krever en villet politikk.

Elbiler blir raskt rimeligere og med mer rekkevidde, så markedet i USA vil også dreie seg i retning av flere elbiler.

[Isambard]

Jeg tenker 99% av forklaringen er elbil-fordelene i Norge.

Eller rettere sagt: De høye avgiftene på drivstoff og fossilbiler, bompenger etc etc. Jeg tror ikke nordmenn er mye mer miljøbevisste. Det er heller ikke "mindre avstander" i Norge med vår spredte bosetning. Mange amerikanere bor i by og har korte avstander i hverdagen.