Bilen bruker kjølevæske...hva nå?

[AnonymBruker]

Det drypper ikke av bilen, men jeg må stadig fylle på kjølevæske. Kan det forsvinne "inne i bilen"? Hvordan det og hva er følgeproblemene her?

Anonymkode: 4eb00...fc7

[tdm900]

Ja, det kan bli borte inn i motoren. Da er det medt sannsynlig toppakning som er gåen. Er det mye grå røyk når starter etter at den har stått noen timer, er det den. En annen muighet er at den går i oljen til motor, men du har bel sjekket oljenivået og fa skulle du sett oljen fikk en brunfarge.

[AnonymBruker]

Takk for svar! Har faktisk ikke sett noen av delene. Oljen ble skiftet like før sommeren og ser fin og gyllen ut. Røyk har jeg ikke sett fra bilen noensinne. Er det andre muligheter? Kan det være lekkasje som ikke etterlater seg spor ved parkert bil, kun ved kjøring?

Anonymkode: 4eb00...fc7

[tdm900]

Hmmmm.....nei det er ikke så mye mer å se etter. Det som kan skje, er st om du ikke ser noe noen steder, kan litt gå inn i motor uten st det synes, men har liten tro på det. Det du kan gjøre, er å få et verksted til å måle Co2 i kjølevæska. Det gjøres ved at føler puttes ned i ekspansjonstanken, og den registrerer ev. lekkasje den veien.

[spinner]

Det kan forsvinne fra radiator hvis det er lekkasje i lokk eller øvre del eller fordampe fra mindre lekkasje annet sted. Da burde du se damp i litt kjølig vær om du åpner panseret. Ellers kan det oppstå lekkasje i varmeregisteret som gjerne ligger i nærheten av pedalene. Da kan væskel lekke inn i kupeen og legge seg under teppe/matter. Alder på bil har mye å si for hva som er mest sannsynlig.

[cerruti]

Jeg måtte bytte radiator. Forsvant bittelitt av gangen.

[AnonymBruker]

Takk for mange gode svar, dere er gull! Skal kjenne litt etter teppet, det er ikke mye som forsvinner. Ca 2-4 liter per 10000km. Oppdaget det først i februar når temperaturmåleren gikk opp og ned, har etterfylt litt og litt siden.

Anonymkode: 4eb00...fc7