Automat er fremtiden

[AnonymBruker]

https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2017/10/29/195342997/na-forsvinner-det-manuelle-giret

I alle år har vi ristet på hodet av amerikanerne som ikke klarer å kjøre bil uten automatgir. Nå er vi snart ikke bedre selv. Det manuelle giret er i ferd med å forsvinne.

Ikke hør på de som hyler om at du må ta manuell, de er i ferd med å forsvinne.

Anonymkode: 21b1f...5ce

[Leo]

Det vil sannsynligvis være nyttig å vite hvordan en manuell girkasse fungerer i mange år enda! Ikke koster det noe ekstra å kunne kjøre både med manuell og automat heller, så hvorfor ikke ta med seg all den kunnskapen man kan? 

[AnonymBruker]

Ser ikke poenget med å lære seg å kjøre manuell, nå som alle biler kommer med automat.

Anonymkode: 21b1f...5ce

[AnonymBruker]

4 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Ser ikke poenget med å lære seg å kjøre manuell, nå som alle biler kommer med automat.

Anonymkode: 21b1f...5ce

Jan ho bære greit hvus man skal låne en bil med manuellkass en gang. 

Anonymkode: 788a9...101

[AnonymBruker]

10 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Ser ikke poenget med å lære seg å kjøre manuell, nå som alle biler kommer med automat.

Anonymkode: 21b1f...5ce

Er vel ikke alle som kjøper splitter nye biler i grunn. 

Anonymkode: 7f7c2...bb1

[Leo]

11 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Ser ikke poenget med å lære seg å kjøre manuell, nå som alle biler kommer med automat.

Anonymkode: 21b1f...5ce

Alle biler kommer enn så lenge ikke med automat. Min samboers helt nye firmabil har for eksempel ikke automat og jeg vet at det er en god del andre firmaer som også leaser biler med manuell girkasse fordi det er billigere. Den bilen står stort sett på gårdsplassen her og kan brukes i nødsfall hvis den andre bilen er opptatt. Hadde ikke jeg hatt førerkort som også gjelder for biler med manuell girkasse måtte vi faktisk ha kjøpt en bil til for å ha nettopp for slike nødstilfeller. Kunnskapen om hvordan kjøre bil med manuell girkasse er heller ikke tung å bære!

 

Endret 29. oktober 2017 av Leo

[Cata]

Den dagen alle biler leveres med automatgir og alle gamle biler med manuell girkasse er vekk kommer jeg til å være enig. Inntil da er det greit å beherske både manuell og automat. 

[AnonymBruker]

2 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Er vel ikke alle som kjøper splitter nye biler i grunn. 

Anonymkode: 7f7c2...bb1

Neida, men jeg vet om en som kjøpte seg ny bil nå. Han måtte vente i 3-4 mnd. extra, da han ikke ville ha automat.  Om noen år må vi nok betale extra for manuell som blir extrautstyr.

Anonymkode: 800b1...4b9

[AnonymBruker]

Hvorfor gidder folk å bry seg om hva folk kjører opp til? Jeg kjører opp til automat og det har da ingen andre noe med? Jeg kjører da opp for meg selv, ingen andre? Og folk sier "hva hvis du må kjøre en manuell en dag da?", hvorfor må jeg det? Er da bare si nei? Har da egen bil jeg skal kjøre 

Anonymkode: 02a2a...867

[Gjest ISeeYouCreep]

.

Endret 22. august 2018 av Nasse Nøff ❤

[prt90]

Ser ikke poenget i å lære seg å kjøre i det hele tatt. Det er jo selvkjørende biler som er fremtiden.

[AnonymBruker]

Ja, det er fint det, men det tar altså en del år før nesten alt av eldre biler med manuelle girkasser er ryddet vekk fra veiene og markedene. Folk får selvsagt velge selv, men om man har forutsetningene til det, så er det jo mye lurere å velge et førerkort der man kan kjøre begge deler og bli ferdig med lappen i et jafs, i stedet for å måtte kjøre opp på nytt for manuell, hvis man etterhvert skulle trenge det. For joda, det er en del biler i leiemarkedet med manuelle biler ennå og en del typiske arbeidsbiler har manuell kasse fordi det gjerne er enklere å vedlikeholde. Ved arbeidsplasser som har biler som kjører i mer grisgrendte miljøer og er nesten kontinuerlig i bruk, så tipper jeg biler med manuelt gir kommer til å være normen i en del år til. Avhengig av hvor man reiser til utlandet, så kan det være kjekt å kunne kjøre manuell kasse der også  

Anonymkode: cf06f...9a7

[AnonymBruker]

23 timer siden, prt90 skrev:

Ser ikke poenget i å lære seg å kjøre i det hele tatt. Det er jo selvkjørende biler som er fremtiden.

Fullstendig autonome biler, som kan kjøre i alle miljøer (motorvei, bymiljø, landevei) osv. er nok en 10-20 år unna ennå. 

Anonymkode: cf06f...9a7

[Druid]

7 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Fullstendig autonome biler, som kan kjøre i alle miljøer (motorvei, bymiljø, landevei) osv. er nok en 10-20 år unna ennå. 

Anonymkode: cf06f...9a7

5-10 år vil jeg anta og jeg regner med at selv om 5 år, vil det være krav om at bilen kan oppgraderes til selvkjørende. OG med det forsvinner manuelt gir som opsjon. 

Så i mellomtiden satser jeg på nest beste : DCT kasse.

[AnonymBruker]

1 minutt siden, Druid skrev:

5-10 år vil jeg anta og jeg regner med at selv om 5 år, vil det være krav om at bilen kan oppgraderes til selvkjørende. OG med det forsvinner manuelt gir som opsjon. 

Så i mellomtiden satser jeg på nest beste : DCT kasse.

En ting er teknikk, en annen ting er de samfunnsmessige diskusjonene som må komme, særlig rundt ansvarsjuss rundt bilkjøring. Det er ikke lenger gitt at det alltid er bilføreren som skal ha ansvaret for biler som kjører helt autonomt. 

Anonymkode: cf06f...9a7

[Commander]

På 29.10.2017 den 12.08, AnonymBruker skrev:

Ser ikke poenget med å lære seg å kjøre manuell, nå som alle biler kommer med automat.

Anonymkode: 21b1f...5ce

Ser ikke poenget med å kunne lage mat!  Fjordland og microbølgeovn er oppfunnet. Dessuten finnes det Peppes, McDonalds og kebab overalt.

Den ene gangen vi kanskje må kunne lage pinnekjøtt/ribbe så får be om hjelp av bestemor.😀

[Druid]

5 minutter siden, AnonymBruker skrev:

En ting er teknikk, en annen ting er de samfunnsmessige diskusjonene som må komme, særlig rundt ansvarsjuss rundt bilkjøring. Det er ikke lenger gitt at det alltid er bilføreren som skal ha ansvaret for biler som kjører helt autonomt. 

Anonymkode: cf06f...9a7

Mye av ansvarsjussen er faktisk alt avklart. Det kommer sikkert noen justeringer som del av nasjonal diskusjon basert på de reglene som er foreslått i bl annet i Tyskland, men dette kommer til å bli samkjørt rimelig fort.

Det er rene tekniske problemer i land som Norge som faktisk gjenstår, men gitt 0-visjonen så ligger dette ekstremt høyt på hva som utredes, både fra bilfabrikker og veimyndigheter.

[Commander]

9 minutter siden, Druid skrev:

5-10 år vil jeg anta og jeg regner med at selv om 5 år, vil det være krav om at bilen kan oppgraderes til selvkjørende. OG med det forsvinner manuelt gir som opsjon. 

Så i mellomtiden satser jeg på nest beste : DCT kasse.

Det er riktig automat er på veg inn. Men fremdeles er 32.000 av 60.000 biler på finn manuell.

Så hvis man aldri skal kjøre campingbil, trenger varebil, kjøre sportsbil, kommunale billig biler/ yrkesbiler som Caravelle/caddy, kjøre venninners bil eller har frykt for å koble inn motor vha venstrebeinet?

Spar to kjøretimer og ta handicap førerkort.

Bruk passende begrunnelse. Men jeg lurer litt på akkurat når clutch ble et problem. Selv min gamle tante på 80 har beveget girspaken uten frykt i 60 år uten å vite alt det var vanskelig.

 

[AnonymBruker]

På Sunday, October 29, 2017 den 11.29, AnonymBruker skrev:

https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2017/10/29/195342997/na-forsvinner-det-manuelle-giret

I alle år har vi rist på hodet av amerikanerne som ikke klarer å kjøre bil uten automatgir. Nå er vi snart ikke bedre selv. Det manuelle giret er i ferd med å forsvinne.

Ikke hør på de som hyler om at du må ta manuell, de er i ferd med å forsvinne.

Anonymkode: 21b1f...5ce

Det er en del tiår til biler med koblingspedaler forsvinner. Fortsatt segles det en god del nye biler med koblingspedal. Skal man ha en b3uktbil så skal en få lete etter en godt brukt bil uten koblingspedal. 

Anonymkode: 1a1e4...434

[AnonymBruker]

12 minutter siden, Druid skrev:

Mye av ansvarsjussen er faktisk alt avklart. Det kommer sikkert noen justeringer som del av nasjonal diskusjon basert på de reglene som er foreslått i bl annet i Tyskland, men dette kommer til å bli samkjørt rimelig fort.

Det er rene tekniske problemer i land som Norge som faktisk gjenstår, men gitt 0-visjonen så ligger dette ekstremt høyt på hva som utredes, både fra bilfabrikker og veimyndigheter.

Slik jeg tolker debatten er en del av lovverket for testing relativt klart, men det gjenstår å se hva som skjer når ting begynner å gå litt galt når man kommer til fasen der ting fases inn i full skala. For det kommer, det kan jeg som teknolog nesten garantere  Tipper vi vil se flere revisjoner av et slikt lovverk. Derfor tipper jeg 10-20 år. 

Anonymkode: cf06f...9a7