Lastebil med stadig små brems på europavei?

[AnonymBruker]

Kjørte akkurat bak en rekke med lastebiler. Den siste tråkka utrolig mye på bremsen: Lyset gikk nå på flere ganger i minuttet. Jeg tror ikke at det skyldtes dårlig kontakt, det hadde en effekt på farten.

Så jeg lurer på....kan det komme på når motorbremsen/"retarderen" brukes? Ellers vet jo en yrkessjåfør av alle at fotbremsen ikke brukes på landevei...

Anonymous poster hash: 1ab16...f5a

[-Jiinxs-]

Slik jeg har forstått det, så bruker ikke motorbremsen selve bremsene men går direkte ifra selve motoren. Noe i den duren.

Så jeg tror ikke at bremselysene lyser da.

Uansett så er det også en uting å bruke motorbrems på en motorvei, det skal heller brukes i nedoverbakke.

[Fjompen]

Han kan være lat, og kjøre med retarder på førstehakket, noe som er med på å redusere farten når man slipper gasspedalen. Det er en skikkelig teit og energisløsende måte å kjøre på, men det vil forklare hvorfor bremselysene stadig kommer på.

[AnonymBruker]

om lastebilen hadde tung henger kan det hende sjåføren bruker bremsen i nedoverbakker i tilfeller der hengeren begynner å dytte lastebilen. Slike situasjoner kan føles litt ubehagelig for sjåføren og det er fare for at trekkvogna og hengeren vil sakse om det er glatt. Dette unngås ved et lett trykk på bremsen

Anonymous poster hash: e1037...f3d

[Wild-Animal]

Min teori er at sjåføren satt med en fot på gassen og en på bremsa. (de fleste nyere lastebiler har automatgir).

Har sett den type uvaner alt for ofte. 

[Neket]

Har lagt merke til at drosjer på østlandet med mørkhudete sjåfører ofte kjører sånn, kanskje det var en ny landsmann som kjørte lastebilen?