Frekk flyvertinne

[AnonymBruker]

 

Jeg tenkte også at dette med nødutgangen var årsaken. Jeg syns ellers ikke det er noen grunn til å vekke passasjerer som selv vet om de har hørt instruksene 100 ganger før eller ikke. Første rad er som regel også litt annerledes enn de andre nødutgangene, som regel er ikke døra til nødutgangen på selve raden,men foran. 

Anonymous poster hash: 8c502...5d0

 

Det var ingen nødutgang der. Hadde jeg sittet to rader bak, eller ikke ved midtgangen hadde jeg selvsagt ikke blitt vekket. Hun ville selvsagt ikke krabbet over andre passasjerer for å vekke meg hvis jeg hadde sittet litt mindre beleilig til. Jeg var bare lett tilgjengelig. Jeg kan skjønne at du lnsker at flest mulig skal følge med, men du kan faktisk ikke selv personlig ta på deg ansvaret for hvor andre mennesker retter sin oppmerksomhet.

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[AnonymBruker]

 

Jeg er heller ikke enig med deg.

Jeg har en jobb, hvor vi øver hver uke på sikkerheten med øvelse. Vi kan det alle sammen, men det er en grunn til at vi repeterer.

 

Jeg er ute og flyr veldig mye. Mer enn de fleste. Jeg vet hvor viktig det er å følge med. Det er de som kan dette, de har andre rutiner enn min jobb. Det er min plikt til å følge med. At du ikke har sovet, kan ingen vite.

Det spiller ingen rolle hvor mange ganger du har sett på dette før.

Vet du at de om bord ser seg ut folk når de kommer om bord, som kan hjelpe til om noe skulle skje?

Du var ikke en av de, selv om du var den bereiste, du som kan rutinene best.

Du burde sagt beklager, til flyvertinnen.

Anonymous poster hash: 2e1f6...f73

 

Jeg kan den sikkerhetsrutinen de opplyser om på rams og kunne holdt det foredraget selv. Absolutt ingen grunn til å repetere den. Uansett er det mitt ansvar som ett voksent menneske. Hun har ingenting med å detaljstyre andre på den måten. Som jeg sa tidligere hadde jeg sittet på en mindre synlig eller tilgjengelig plass hadde hun selvsagt ikke vekket meg, dette var nok bare ett utløp for hennes frustrasjon og ikke en rutine de hadde på flyet.

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[AnonymBruker]

De vet jo ikke at du har flydd "100 -vis" av ganger før, dessuten så er det nok ikke dumt å få det repetert med tanke på at hvis det faktisk skjer noe så kan panikken gjøre at man glemmer, dess mer man har sett noe dess mer sannsynlig at det sitter når man har bruk for det. 

Synes som andre her at det er du som var frekk her! "Baklager, jeg har reist langt og er utrolig trøtt" hadde vært et godt svar her synes jeg.

Nei det vet de jo aldri, men jeg vet det og det er faktisk ingen andre enn meg som har ansvaret for at jeg får med meg viktig informasjon. Det er ikke hennes oppgave å skulle sørge for at samtlige på det flyet førlger med. Jeg trengr absolutt ingen repetisjon, jeg kan hva jeg skal gjøre og i en panikksituasjon ville det sagtens ikke hjulpet meg å være i svime av trøtthet heller.

 

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[AnonymBruker]

 

Jeg slutter aldri å bli fascinert over mennesker som tror at andre mennesker er tankelesere. Tror du virkelig en flyvertinne kan se på deg at du kan instruksjonen inn og ut? Kan flyvertinnen se at du har flydd mange ganger tidligere? Tror du flyvertinnen automatisk ser at du har sovet lite og derfor må sove før avgang? Tror du flyvertinnen automatisk forstår at du ikke får sove igjen dersom du blir vekket i sittende stilling? Skal flyvertinnen automatisk forstå at du blir veldig irritert når noen med viten og vilje vekker deg?

 

Eller skal flyvertinnen gjøre jobben sin? Jeg flyr mye, dvs flere ganger i måneden, men følger alltid med på sikkerhetsinstruksen. Kan den utenat i hvert fall på SAS og Norwegian, men synes likevel det er respektløst å ikke følge med. Trenger det absolutt ikke, men jeg klarer å følge med i to minutter før jeg sovner altså.

Anonymous poster hash: 99780...74d

 

Nei hun trenger ikke lese tankene mine, men det  jeg hadde forventet er at hun kunne behandlet meg som ett voksent og rasjonelt menneske som selv har ansvar for å tilegne seg den informasjonen de trenger. Jobben hennes er å informere, det gjorde hun (med glans ) hennes jobb er ikke å gå rundt og passe påa t hvert enkelt menneske på hele flyet følger med. Jeg satt lett tilgjengelig for henne, det var derfor hun valgte seg ut meg. Hun kan heller ikke se på meg at jeg hadde sovet lite, men det er jo en rimelig antagelse når folk sovner i det de setter seg ned i en stol, uansett ikke hennes ansvar eller jobb. Jeg syntes også det er ganske rimelig å forvente at folk ikke blir glad for å bli vekket på den måten.

 

Er jeg i mitt vanlige modus så har jeg også kapasitet og overskudd til å av høfflighetsgrunner late som jeg følger med, noen ganger er det ikke sånn. Uansett ikke hennes buisnis.

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[AnonymBruker]

Av denne grunn sitter jeg aldri ved nødutgsnfebe frivillig.

Forøvrig synes jeg det var unødvendig av deg å svare.

Jeg satt ikke ved nødutgang.

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[AnonymBruker]

 

Nei det vet de jo aldri, men jeg vet det og det er faktisk ingen andre enn meg som har ansvaret for at jeg får med meg viktig informasjon. Det er ikke hennes oppgave å skulle sørge for at samtlige på det flyet førlger med. Jeg trengr absolutt ingen repetisjon, jeg kan hva jeg skal gjøre og i en panikksituasjon ville det sagtens ikke hjulpet meg å være i svime av trøtthet heller.

 

 

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

 

Konsekvensen av at folk ikke følger med kan i verste fall medføre tap av liv. Du sitter fremst i flyet, i en nødsituasjon kan du være den første til å måtte åpne døren, ake deg ut, få redningsvesten til å funke osv, kødder du det til får alle de andre et problem. Du er arrogant, du burde vise mer respekt for de som gjør jobben som. 

Anonymous poster hash: d5aea...cc1

[AnonymBruker]

Vel, da burde du være voksen nok til å følge med enn å irritere deg....

Det kan jeg når jeg ikke er så himmla i søvnunderskudd og jetlagged, vanligvis later jeg jo som jeg følger med, det er ikke en fanesak for meg å gå inn for å ikke følge med.  I denne situasjonen hadde jeg absolutt ikke kapasitet til det. Sånn er det å være flyvertinne, du må regne med at en del som reiser har reist veldig langt og er veldig slitne.

 

 

TS

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

[Gjest Blubberella]

 

Det er IKKE flyvertinnens ansvar at alle til enhver tid er konsentrert, man har selv fom passasjer et ansvar for å vite om hvilke sikkerhetsrutiner som gjelder. Dette ansvaret tar jeg helt på egen kappe jeg er FULLSTENDIG klar over det. Derfor tar jeg som en voksen selvstendig person ansvar for meg selv.

 

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

 

 

Nei du kan faktisk ikke bare ta det på egen kappe og flyvertinnen kan heller ikke forvente at du skal ta det på egen kappe. Jobben hennes er å sørge for at alle ombord vet hva de skal gjøre om noe oppstår og selv om hun ikke har tid til å løpe rundt i flyet og vekke alle duppende passasjerer, vil hun selvfølgelig vekke en passasjer som sitter rett ved henne og sover. Spesielt siden hun ikke aner hvem du er eller hvor mange ganger du har fløyet før. Dersom noe hadde skjedd på turen og du hadde vært en førstegangsflyvende uten snøring som var i veien for de andre og hindret redningsarbeidet, hadde det faktisk vært flyvertinnens ansvar. Selv om du er voksen og har ansvar for deg selv er det faktisk flyvertinnens jobb og ansvar at ikke bare du men alle passasjerene er trygge. Derfor kan du faktisk ikke bare ta det på egen kappe og flyvertinnen kan heller ikke stole på at du vet alt om sikkerhetsrutinene. Mange synes nok også det er i overkant hysterisk å måtte rette opp stolryggene eller slå mobilen på flymodus, men sånn er det og reglene er det for sikkerhetens skyld, ikke for å irritere folk.

 

Som flere andre sier: det er snakk om to minutter. Synd at du var så trøtt og ikke fikk sove resten av turen men ærlig talt! Du er verken den første eller den siste som er knalltrøtt og ikke får sove på fly, så ja jeg synes du var frekk. Flyvertinnen gjorde jobben sin, hun gjorde det neppe for å irritere deg for hva skulle hun ha igjen for det? Jeg synes også det er litt sytete å reagere som du gjorde. Du sitter nå og skriver om opplevelsen her så jeg vil tro du lever i beste velgående uten så alt for store mén.

[AnonymBruker]

Og sånne folk er grunnen til at jeg ikke gidder å jobbe i noen form for servicebransje; jeg hadde nemlig fått deg eskortert ut av flyet rimelig kjapt om du hadde gitt meg den attituden der. Så kunne du sovet fra deg prinsessesyndromet ditt på flyplassen

Anonymous poster hash: e8db3...6f4

[Gjest Saxofon]

nope, det var ingen nødutganger der.

TS

Anonymous poster hash: 2383c...9ed

Du er førstemann ut nødutgangen fremst i flyet. Selv om den ikke er på siden av deg så er den rett fremfor og hvis du som idiot skulle finne på å springe bak i panikk for du evnet å sovne de 2 minuttene så står de livene som går tapt på deg.

[The Kitten]

Jeg har (i likhet med mange andre) flydd så mye at jeg kan sikkerhetsinstruksene utenatt. Jeg har for lengst sluttet å følge aktivt med, men holder meg da våken. Det har med respekt for andre å gjøre.

[Gjest Blondie65]

Jeg har (i likhet med mange andre) flydd så mye at jeg kan sikkerhetsinstruksene utenatt. Jeg har for lengst sluttet å følge aktivt med, men holder meg da våken. Det har med respekt for andre å gjøre.

Eller lar være å svare frekt når de påkaller oppmerksomheten din.

[AnonymBruker]

Du er førstemann ut nødutgangen fremst i flyet. Selv om den ikke er på siden av deg så er den rett fremfor og hvis du som idiot skulle finne på å springe bak i panikk for du evnet å sovne de 2 minuttene så står de livene som går tapt på deg.

 

Nå syns jeg folk begynner å ta av litt her. Tror du virkelig TS ville sprunget bak i flyet når det er en dør en meter foran? Bare fordi hun sovnet under sikkerhetsdemonstrasjonen? Riktignok kan folk handle irrasjonelt i panikk, men det har ingenting med at hun sovnet å gjøre. 

Anonymous poster hash: 8c502...5d0

[AnonymBruker]

Unge i trassalderen er hva jeg tenker etter å ha lest denne tråden.

Anonymous poster hash: ea974...fb8

[mmmils]

Heeerregud TS.

[got2go]

Kan alle her på hånda på hjertet si at dere følger blodig med på disse sikkerhetsinstruksene?

Neppe.

[got2go]

Du er førstemann ut nødutgangen fremst i flyet. Selv om den ikke er på siden av deg så er den rett fremfor og hvis du som idiot skulle finne på å springe bak i panikk for du evnet å sovne de 2 minuttene så står de livene som går tapt på deg.

Slutt nå å ta helt av.

[AnonymBruker]

Jeg kan den sikkerhetsrutinen de opplyser om på rams og kunne holdt det foredraget selv. Absolutt ingen grunn til å repetere den. Uansett er det mitt ansvar som ett voksent menneske. Hun har ingenting med å detaljstyre andre på den måten. Som jeg sa tidligere hadde jeg sittet på en mindre synlig eller tilgjengelig plass hadde hun selvsagt ikke vekket meg, dette var nok bare ett utløp for hennes frustrasjon og ikke en rutine de hadde på flyet. TS Anonymous poster hash: 2383c...9ed

Vet du alltid hvilken flytype du sitter i? Nødutganger og sikkerhetsutstyr kan ha litt forskjellig plassering i forskjellige flytyper, og prosedyrer for evakuering kan variere både mellom flytype og flyselskap.

Når du sitter på første rad er det faktisk veldig viktig at kabinpersonalet vet at du har fått med deg sikkerhetsinstruksjonene. Du er den første som skal ut av fremre nødutgang. Om du stopper opp eller blokkerer fordi du får panikk eller ikke skjønner hvor du skal, ødelegger du evakueringen for den fremste tredjedelen av flyet, og det blir unødvendig mange liv som går tapt. La oss si at flyet havner i vannet, og du som sitter forrest blåser opp vesten din før du er ute av flyet. Da blir du en kork som blokkerer evakueringen. Slike små detaljer kan det være greit å bli minnet på selv om man har fløyet hundre ganger før. Man kan aldri vite hvordan du reagerer om noe skjer, men et minimum av gardering fra kabinpersonalets side er å vite at du har fått med deg sikkerhetsprosedyrene.

Forøvrig er det veldig mange flyselskaper som har en ekstra førstehjelpskoffert, noen branntepper og slukkeutstyr i baggasjerommet over de første setene, og dette bør du vite om (og i hvert falll ikke blokkere).

Anonymous poster hash: dd29a...f46

[AnonymBruker]

Flyvertinnene har ansvar for all sikkerhet, også at du skal få med deg instruksene. blir det behov for evakuering og du ikke ble vekt under instruksjonen, så kan jo du klage til dem etterpå. Hvem får straffen tror du? Jo det er flyvertinnen/verten. Ønsker å prøve meg som flyvertinne en gang i framtiden, og jeg grøsser av tanken på å møte mange slike som deg omtrent HVER dag på jobb håper du ikke tar fly så veldig ofte

Anonymous poster hash: 685c3...427

[Gjest Saxofon]

Nå syns jeg folk begynner å ta av litt her. Tror du virkelig TS ville sprunget bak i flyet når det er en dør en meter foran? Bare fordi hun sovnet under sikkerhetsdemonstrasjonen? Riktignok kan folk handle irrasjonelt i panikk, men det har ingenting med at hun sovnet å gjøre.

Anonymous poster hash: 8c502...5d0

Neida, men det er så tydelig at ts gir blaffen og viser lite respekt for en jobb en flyvertinne har. De forklarer jo rutinen for to grunner, de som ikke har hørt dem før og for å oppfriske de som har hørt dem før. Vi bør alle kunne dem utennatt og såpass godt at når frykten slår inn at handligene skjer automatisk, og det skjer kun ved konstant repetisjon.

Det tar to minutt, det bør vi alle kunne vie til mennesker som jobber for vår sikkerhet.