Dødelig forbikjøring

[Kattugla]

Ja, det gjorde han. Men 12-åringen fortjener selvsagt ikke å miste foreldrene sine, så da er det jo henne man har sympati med.

Man fortjener ikke noe mindre fordi man har barn, man har bare ett større ansvar for å holde seg i live.

Å si at noen fortjener å dø, fordi de gjorde en feilvurdering i trafikken, synes jeg blir veldig drøyt.. Det er ingen som fortjener å dø pga noe slikt.

[Liisemor]

Ingen, såvidt som jeg vet, har skrevet at noen fortjener å dø, men heller at de IKKE har sympati for en som dør etter et dårlig valg, dvs grisekjøring/kjøring under påvirket tilstand. Det er stor forskjell mellom å ikke ha sympati og det å mene at noen fortjener å dø.

Jeg mener selv at ingen fortjener å dø, men om man selv er skyld i at man dør (i trafikken, etter dumme valg), så har jeg ikke sympati, eller jeg greier ikke ha sympati. Ja, jeg har sympati for 12-åringen som ikke har foreldre lengre, men jeg greier bare ikke ha sympati for vedkommende som satt bak rattet og foretok forbikjørselen. Man risikerer jo ikke bare sitt eget liv, men mange andre sine.

Endret 4. oktober 2009 av Liisemor

[Kattugla]

Ingen, såvidt som jeg vet, har skrevet at noen fortjener å dø, men heller at de IKKE har sympati for en som dør etter et dårlig valg, dvs grisekjøring/kjøring under påvirket tilstand. Det er stor forskjell mellom å ikke ha sympati og det å mene at noen fortjener å dø.

Jeg mener selv at ingen fortjener å dø, men om man selv er skyld i at man dør (i trafikken, etter dumme valg), så har jeg ikke sympati, eller jeg greier ikke ha sympati. Ja, jeg har sympati for 12-åringen som ikke har foreldre lengre, men jeg greier bare ikke ha sympati for vedkommende som satt bak rattet og foretok forbikjørselen. Man risikerer jo ikke bare sitt eget liv, men mange andre sine.

Nå var det innlegget jeg kommenterte på faktisk et svar på et annet innlegg, hvor en gjest spurte om man syntes at føreren "fortjente" å dø. Hvorpå svaret var at "ja, det gjorde han".

[Liisemor]

Aaah, beklager. Burde kanskje tatt på meg brillene.. Men det er flere som har skrevet at det er kvalmt av folk å si at man fortjener å dø, men til da var det ingen som hadde brukt ordet å fortjene, men heller sagt at de ikke har sympati..

[Kattugla]

Aaah, beklager. Burde kanskje tatt på meg brillene.. Men det er flere som har skrevet at det er kvalmt av folk å si at man fortjener å dø, men til da var det ingen som hadde brukt ordet å fortjene, men heller sagt at de ikke har sympati..

Jeg er ikke heller for grisekjøring, men når folk gjør sånn fatale feilvurderinger, så synes jeg det er bare utrolig trist for alle involverte - også den som har skyld i ulykken og måtte bøte med livet..

[Gjest Gjest]

Ulykken skjedde vel i et sånt "lovlig" forbikjøringsfelt, med to filer i østgående retning, så den bilen som er skyld i ulykken kjørte ikke ulovlig. Den var jo i sin fulle rett til å kjøre forbi de andre bilene...

[Gjest Gjest]

Ulykken skjedde vel i et sånt "lovlig" forbikjøringsfelt, med to filer i østgående retning, så den bilen som er skyld i ulykken kjørte ikke ulovlig. Den var jo i sin fulle rett til å kjøre forbi de andre bilene...

Var han i sin "fulle rett" til å kjøre forbi, når han ikke hadde bedre oversikt og kontroll enn at det medførte en stor ulykke, med tap av menneskeliv?!

[Gjest Glør]

Ulykken skjedde vel i et sånt "lovlig" forbikjøringsfelt, med to filer i østgående retning, så den bilen som er skyld i ulykken kjørte ikke ulovlig. Den var jo i sin fulle rett til å kjøre forbi de andre bilene...

I følge aftenposten var grunnen til at ulykken skjedde at han ikke rakk forbi bilen, før veien svingte, og derfor måtte slenge seg inn foran bilen han kjørte forbi, og så fikk sleng på bilen. Så noe har han jo gjort feil, enten hatt for kort forbikjøringsstykke, eller kjørt alt for sakte.

Det var dessuten regn og dårlig føre, og da skal man beregne lengre tid for forbikjøring enn stripene på veien viser.

[Trampe]

Tråden er ryddet

Trampe -mod-

[Gjest nobilian]

Du sparer kun 1 minutt og 26 sekunder på en mil om du øker farten fra 60 til 70 km/t.

Merkelig hvor viktig et minutt/sekund blir i trafikken kontra når man ikke er i trafikken.

***

Hvis du kjører i 60 i 80-sonen i en mil, har du ingenting på veien å gjøre.

[Snill]

***

Hvis du kjører i 60 i 80-sonen i en mil, har du ingenting på veien å gjøre.

Om du kjører med en snittfart på 80 i 60-sone over en mil har du heller ikke noe på veien å gjøre...som ren bonus sparer du 2-3minutter pr mil (dersom snittfarten er 20 over, dvs. toppfarten i praksis selvsagt må ligge over 80 et sted)

[Gjest Gjest_Christine_*]

Slik det har blitt i dag, er det de som kjører i fartsgrensa som er sinkene... Kjører du i 80/90 i 80-sone blir du forbikjørt hele tiden. Det er alltid noen som snegler seg av sted, men jeg er ikke så stressa at det bryr meg nevneverdig. Da er det et mye større problem med de som hele tiden kjører som om de er redd for å komme for sent til sin egen begravelse. De tar halsbrekkende sjanser, alt går ut på å komme raskest mulig frem. Spesielt er det ille når de kjører rundt med unger i bilen i tillegg.

[Snill]

Slik det har blitt i dag, er det de som kjører i fartsgrensa som er sinkene... Kjører du i 80/90 i 80-sone blir du forbikjørt hele tiden. Det er alltid noen som snegler seg av sted, men jeg er ikke så stressa at det bryr meg nevneverdig. Da er det et mye større problem med de som hele tiden kjører som om de er redd for å komme for sent til sin egen begravelse. De tar halsbrekkende sjanser, alt går ut på å komme raskest mulig frem. Spesielt er det ille når de kjører rundt med unger i bilen i tillegg.

Sant!

Samtidig er det jo en forskjell på å ligge 20 overi 60-sone og 20 over i 80-sone. Da tenker jeg ikke bare på veistandarden, men 60-sone sier faktisk noe om omgivelsene rundt, og det er mye mer aktivitet (for å kalle det det - jeg tenker på små avkjørsler etc) i 60-sone, og altså mer som kan skje.

80-sone er derimot farlig på sin måte pga farten...men i sum er altså fartsgrensen ikke bare pga veistandarden (som noen later til å tro) men også omgivelsene rundt. Men, selvsagt, for noen vil jo fartgrensene alltid ha kun teoretisk interesse.

[Gjest Gjest_Christine_*]

Sant!

Samtidig er det jo en forskjell på å ligge 20 overi 60-sone og 20 over i 80-sone. Da tenker jeg ikke bare på veistandarden, men 60-sone sier faktisk noe om omgivelsene rundt, og det er mye mer aktivitet (for å kalle det det - jeg tenker på små avkjørsler etc) i 60-sone, og altså mer som kan skje.

80-sone er derimot farlig på sin måte pga farten...men i sum er altså fartsgrensen ikke bare pga veistandarden (som noen later til å tro) men også omgivelsene rundt. Men, selvsagt, for noen vil jo fartgrensene alltid ha kun teoretisk interesse.

Ja, enig med deg.

I 40-50-60-sonen er det mange ting å ta hensyn til, bl.a. barn langs veien etc. Ofte er det skoler osv. i nærheten, og jeg synes mange kjører altfor fort når de vet at det kan være barn som skal krysse veien, eldre som kanskje ikke er så oppmerksomme osv. Har ofte hatt hjertet i halsen når jeg har sett små barn stå og vente ved fotgjengerovergang, og så kommer det biler susende, langt over fartsgrensa...