Kravstore lokførere!

[AnonymBruker]

Her ser vi det igjen! Høye krav fra allerede godt betalte lok-førere. De kunne IKKE brydd seg mindre om passasjerene.

En enkel løsning er at de best lønte går litt ned i lønn, de litt høytlønte har nulloppgjør, så kan de lavest lønte få mest. Rammen for lønnsoppgjøret er jo like bra eller bedre enn alle andre. Noen har jo gått ned i lønn i år også og jobber fortsatt.

DET ER så enkelt. De må jo tenke på at om togprisene stiger mer nå, slutter folk å ta toget og da mister alle jobben.

Norge er en typisk streikenasjon, greit nok at det er lov - men man må ikke misbruke den retten heller..

Anonymkode: 38f34...c08

[Paprika91]

Ja. Lik lønn for likt arbeid er et sykt krav. Ledelsen kunne da ikke risikovurdert seg frem til at arbeiderne ville ha lik lønn for likt arbeid da de sammenslo Vy og Flytoget til ett selskap. Det skulle arbeiderne sagt ifra om syns jeg.

[AnonymBruker]

Det enkleste hadde vært å droppe å legge ned flytoget. Da hadde man spart 500 millioner i året 

Anonymkode: ae36f...eac

[AnonymBruker]

Eller så kunne de bare skrotet hele driten. Om toget går i det hele tatt. Enten så forbedrer de hele tog greine eller så setter de ned prisen. Når man ikke vet om det blir buss for tog eller i det hele tatt få sitteplass, er det virkelig ikke verdt det

Anonymkode: 7708b...48f

[emilie123]

Det er vel ikke bare lønna de streiker for?  Er det ikke urimelige skift også?  Hvem hadde godtatt at de skulle få turnusen 7 dager før?   Dvs at de 8 dager før julaften ikke vet om de skal jobbe eller ikke på julaften. En må kunne planlegge litt

[AnonymBruker]

Helt sykt krav å ønske seg forutsigbarhet i livet, og at arbeidsgiver ikke skal styre din fritid med 2 timer før en vakt og 2 timer etter vakten. Helt vilt å ikke gå med på dette! Å en lønn da på ca 650.000 må man jo klart regne med at arbeidsgiver eier fritiden din. 
Hva skal man med familie når man er lokfører, da eier jo vy deg! 
Les deg opp om saken, dette er pinlig! 
Hvorfor er det ikke vy som driter i de reisende? Det er jo de som sitter med løsningen! 
Er jo helt riktig så klart at de ansatte skal ta regningen for politiske avgjørelser! 

Anonymkode: 36080...6d1

[AnonymBruker]

Paprika91 skrev (9 minutter siden):

Ja. Lik lønn for likt arbeid er et sykt krav. Ledelsen kunne da ikke risikovurdert seg frem til at arbeiderne ville ha lik lønn for likt arbeid da de sammenslo Vy og Flytoget til ett selskap. Det skulle arbeiderne sagt ifra om syns jeg.

Likt lønn for likt arbeid er bare tull. Veldig få utfører jobben sin helt likt. 
Og flytogstrekningen ER ikke lik som langdistanse Oslo- Bergen. Det er ikke likt arbeid. 

SÅ skjønner jo godt at de ikke kommer noen vei med å rope om lik lønn for likt arbeid. Kommer ikke til å skje.
Blir nok til at de også må akseptere at ikke alt er likt her i verden. 

Anonymkode: d57e3...8a5

[AnonymBruker]

emilie123 skrev (1 minutt siden):

Det er vel ikke bare lønna de streiker for?  Er det ikke urimelige skift også?  Hvem hadde godtatt at de skulle få turnusen 7 dager før?   Dvs at de 8 dager før julaften ikke vet om de skal jobbe eller ikke på julaften. En må kunne planlegge litt

Helt riktig! Vy vil at du skal være tilgjengelig hver dag 2 timer før og 2 timer etter din opprinnelige vakt. Altså jobber du fra 13-22 så vil vy at du helt gratis skal være tilgjengelig slik at de kan bestemme hva som passer fra 11-00. Ville andre ønsket det? 
Jul, påske, 17 mai, bryllup du kan ikke planlegge mer enn 7 dager før. At folk ikke støtter dette er vilt, for slik hadde vi det på 1930 tallet! 

Anonymkode: 36080...6d1

[AnonymBruker]

Er det ikke for at de skal ha like rettigheter når det kommer til lønn og arbeidstid som flytoget? (Som vel skal bli en del av Vy?) . 
 

 

Anonymkode: 4813d...44d

[AnonymBruker]

Det virker som at hele sektoren er fullstendig skakkjørt, og klart at alle forgreninger smittes av dette. Uro, misnøye, krav, osv er en naturlig del av inkompetansen i alle deler.
 

Mens jeg skriver dette sitter jeg på et av togene som er mest rammet av streik, signalfeil og alt annet som rammer jernbanen, linje R21 Moss-Stabekk. Har en jobb som gjør at jeg ikke kan komme for sent noen gang (helse), og jeg må beregne 90 minutters ekstra slingringsmonn hver dag for reise. Og mens jeg sitter her har de 10 personer som utfører billettkontroll. Dette er forøvrig dagen etter at alle tog i hele Norge sto stille. Synes det er frekt å prioritere dette nå, de bør egentlig sponse minst en måneds reise på hver og en av oss.

Anonymkode: 1b2a2...bd7

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Likt lønn for likt arbeid er bare tull. Veldig få utfører jobben sin helt likt. 
Og flytogstrekningen ER ikke lik som langdistanse Oslo- Bergen. Det er ikke likt arbeid. 

SÅ skjønner jo godt at de ikke kommer noen vei med å rope om lik lønn for likt arbeid. Kommer ikke til å skje.
Blir nok til at de også må akseptere at ikke alt er likt her i verden. 

Anonymkode: d57e3...8a5

Vy kjører på samme strekning som flytoget også.

Anonymkode: 19860...d19

[AnonymBruker]

emilie123 skrev (6 minutter siden):

Det er vel ikke bare lønna de streiker for?  Er det ikke urimelige skift også?  Hvem hadde godtatt at de skulle få turnusen 7 dager før?   Dvs at de 8 dager før julaften ikke vet om de skal jobbe eller ikke på julaften. En må kunne planlegge litt

Bare vent til de hører lønna og turnusen til bussjåføren... 

Anonymkode: f8b67...aad

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Det virker som at hele sektoren er fullstendig skakkjørt, og klart at alle forgreninger smittes av dette. Uro, misnøye, krav, osv er en naturlig del av inkompetansen i alle deler.
 

Mens jeg skriver dette sitter jeg på et av togene som er mest rammet av streik, signalfeil og alt annet som rammer jernbanen, linje R21 Moss-Stabekk. Har en jobb som gjør at jeg ikke kan komme for sent noen gang (helse), og jeg må beregne 90 minutters ekstra slingringsmonn hver dag for reise. Og mens jeg sitter her har de 10 personer som utfører billettkontroll. Dette er forøvrig dagen etter at alle tog i hele Norge sto stille. Synes det er frekt å prioritere dette nå, de bør egentlig sponse minst en måneds reise på hver og en av oss.

Anonymkode: 1b2a2...bd7

R21 er ikke mest rammet av streik, og dagen i går er telenor som hadde feil, de ansatte som er kontrollører kun ansatt til den jobben. Skulle de blitt permittert?

Anonymkode: 36080...6d1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Bare vent til de hører lønna og turnusen til bussjåføren... 

Anonymkode: f8b67...aad

Sammenligningen er? Skal vi ha slik useriøs bransje i jernbanen? Bussjåføren hadde gode arbeidsforhold, god lønn så ble det privatisert og der man kan spare er i dag på lønn. Er det greit? 
Synes du dette har gjort sikkerheten bedre i denne bransjen? 
 

Anonymkode: 36080...6d1

[Lovesallround]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Helt riktig! Vy vil at du skal være tilgjengelig hver dag 2 timer før og 2 timer etter din opprinnelige vakt. Altså jobber du fra 13-22 så vil vy at du helt gratis skal være tilgjengelig slik at de kan bestemme hva som passer fra 11-00. Ville andre ønsket det? 
Jul, påske, 17 mai, bryllup du kan ikke planlegge mer enn 7 dager før. At folk ikke støtter dette er vilt, for slik hadde vi det på 1930 tallet! 

Anonymkode: 36080...6d1

Det er jo mange andre yrker hvor man må jobbe overtid, eller være forberedt på det. Lokførere får faktisk overtidslønn om man må jobbe de timene?

Uansett, lokførerne må ta sin del av ansvaret for et fornuftig lønnsoppgjør ellers kan andre billigere selskap overta.. f eks er monopolsituasjonen på Bergensbanen helt uholdbar og må utfordres.

[AnonymBruker]

Lovesallround skrev (4 minutter siden):

Det er jo mange andre yrker hvor man må jobbe overtid, eller være forberedt på det. Lokførere får faktisk overtidslønn om man må jobbe de timene?

Uansett, lokførerne må ta sin del av ansvaret for et fornuftig lønnsoppgjør ellers kan andre billigere selskap overta.. f eks er monopolsituasjonen på Bergensbanen helt uholdbar og må utfordres.

Er det mange yrker man hver dag skal regne med overtid på 4 timer og ikke kan planlegge livet? Gi meg et eksempel på det mens de har 650.000 i lønn? 
Førene har prøvd å snakke med vy om dette i 2 år! De tar sitt ansvar, men hvorfor etterlyser du ikke vy sitt ansvar? Hvorfor tenker du ansatte skal godta helt horrible arbeidsforhold? 
Jeg støtter streiken 100% og jeg pendler hver dag på jobb, heldigvis har de støtte blant de fleste av oss. Ingen av oss hadde godtatt at vi skal være tilgjengelig for en arbeidsgiver 365 dager i året. Jeg jobber for å leve, jeg lever ikke for å jobbe. 

Anonymkode: 36080...6d1

[AnonymBruker]

Lovesallround skrev (8 minutter siden):

Det er jo mange andre yrker hvor man må jobbe overtid, eller være forberedt på det. Lokførere får faktisk overtidslønn om man må jobbe de timene?

Uansett, lokførerne må ta sin del av ansvaret for et fornuftig lønnsoppgjør ellers kan andre billigere selskap overta.. f eks er monopolsituasjonen på Bergensbanen helt uholdbar og må utfordres.

Og nei de vil ikke få ekstra betalt for dette. Det spørs helt innenfor varslingsfristen. 

Anonymkode: 36080...6d1

[newman01]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Er det mange yrker man hver dag skal regne med overtid på 4 timer og ikke kan planlegge livet? Gi meg et eksempel på det mens de har 650.000 i lønn? 
Førene har prøvd å snakke med vy om dette i 2 år! De tar sitt ansvar, men hvorfor etterlyser du ikke vy sitt ansvar? Hvorfor tenker du ansatte skal godta helt horrible arbeidsforhold? 
Jeg støtter streiken 100% og jeg pendler hver dag på jobb, heldigvis har de støtte blant de fleste av oss. Ingen av oss hadde godtatt at vi skal være tilgjengelig for en arbeidsgiver 365 dager i året. Jeg jobber for å leve, jeg lever ikke for å jobbe. 

Anonymkode: 36080...6d1

La dem få en forutsigbar turnus og kutt lønna 30% da. Så kan de kjøre tog på tilsvarende lønnsvilkår som bussjåfører. 

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Likt lønn for likt arbeid er bare tull. Veldig få utfører jobben sin helt likt. 
Og flytogstrekningen ER ikke lik som langdistanse Oslo- Bergen. Det er ikke likt arbeid. 

SÅ skjønner jo godt at de ikke kommer noen vei med å rope om lik lønn for likt arbeid. Kommer ikke til å skje.
Blir nok til at de også må akseptere at ikke alt er likt her i verden. 

Fin stråmann. Det er ikke snakk om utførelsen av jobben og ulike togstrekninger. Du avslører at du ikke lest deg opp på fakta, og bare farer med følelser og antakelser. 

Kanskje du må akseptere at denne konflikten har oppstått fordi Støre-regjeringen lagde så rævva rammer da de påla Vy og Flytoget å slå seg sammen. 

Anonymkode: fcc38...b6c

[Fighter83]

Paprika91 skrev (2 timer siden):

Ja. Lik lønn for likt arbeid er et sykt krav. Ledelsen kunne da ikke risikovurdert seg frem til at arbeiderne ville ha lik lønn for likt arbeid da de sammenslo Vy og Flytoget til ett selskap. Det skulle arbeiderne sagt ifra om syns jeg.

Veldig enig👍