Kjøre avskiltet bil til EU kontroll.

[AnonymBruker]

Snok1 skrev (1 time siden):

Dersom bilen er tre måneder over PKK-frist, har den kjøreforbud.

Voldsomt med desinformasjon i denne tråden.
Men nå har TS også fått så mange riktige svar at hen sikkert får ordnet kontrollen.

Anonymkode: f793e...3fb

[TBL12]

Prøveskilt benyttes på kjøretøy som ikke er registrert for å flytte det, eller kjøre det i forbindelse med reparasjon eller fortolling.

Prøveskilt kan kun brukes på kjøretøy som er avregistrert eller ikke har vært registrert i Norge.

Som sjåfør har du ansvar for at kjøretøyet er i forsvarlig stand når det brukes.

Ansvarsforsikring dekket av Statens vegvesen er inkludert i prisen til prøveskilt. Ingen kasko forsikring er inkludert.

https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/skilt/proveskilt/

[Morten1]

AnonymBruker skrev (15 timer siden):

Ok så da bør ikke jeg gjøre det? 😄 Jeg bor i utkanten av en by. 

ts

Anonymkode: 7594b...306

Da er vel veien til verksted såpass lang at jeg ville skaffet prøveskilt

[AnonymBruker]

Prøveskilt er for biler uten skilt, trenger ikke være eu godkjent

 

Anonymkode: 7f0da...19f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (15 timer siden):

Bilen er ikke avskiltet ennå, men jeg sa opp forsikringene. Målet er å få den godkjent sånn at den kan brukes igjen.  Den skulle ha vært på EU kontrollen for tre mnd siden. 

ts

Anonymkode: 7594b...306

Ikke kjør en bil uten forsikring.

Anonymkode: e9441...092

[AnonymBruker]

Morten1 skrev (1 time siden):

Da er vel veien til verksted såpass lang at jeg ville skaffet prøveskilt

Toske og unødvendig kommentar! Utegistrert bil er ikke lov å kjøre på egen eiendom engang, da er det selvinnlysende at prøvekjenntegn skal benyttes!

Anonymkode: ef16f...0b6

[AnonymBruker]

Snok1 skrev (3 timer siden):

Dersom bilen er tre måneder over PKK-frist, har den kjøreforbud.

 

På vanlige skilt ja, men ikke på prøveskilt.

https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/eu-kontroll/glemt-eu-kontroll/
 

Til ts:

Regner med bilen allerede er avregistrert, så da trenger du kun å bestille prøveskilt. Se link over.

Anonymkode: f1002...05a

[Morten1]

AnonymBruker skrev (6 timer siden):

Toske og unødvendig kommentar! Utegistrert bil er ikke lov å kjøre på egen eiendom engang, da er det selvinnlysende at prøvekjenntegn skal benyttes!

Anonymkode: ef16f...0b6

Buhu

[AnonymBruker]

Les første avsnitt i forsikringsvilkårne. Bilen skal være i forskriftsmessig stand, ellers gjelder ikke forsikringen. Det gjelder også ikke godkjent bil / avregistrert. 

Dvs, uansett hva din skjer og hvem som har skylden, har du nettopp sponset julebordet til forsikringen din ettersom du har betalt premier men de vil ikke utbetale en krone. 

Det samme gjelder trimmede mopeder, trimmede elsparkesykkel osv, noe jeg tror foreldre til ungdommene som bruker disse ikke tenker over. 

Anonymkode: a050f...911

[TBL12]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

Les første avsnitt i forsikringsvilkårne. Bilen skal være i forskriftsmessig stand, ellers gjelder ikke forsikringen. Det gjelder også ikke godkjent bil / avregistrert. 

Dvs, uansett hva din skjer og hvem som har skylden, har du nettopp sponset julebordet til forsikringen din ettersom du har betalt premier men de vil ikke utbetale en krone. 

Det samme gjelder trimmede mopeder, trimmede elsparkesykkel osv, noe jeg tror foreldre til ungdommene som bruker disse ikke tenker over. 

Anonymkode: a050f...911

Om en bil ikke er godkjent i PKK gjelder fortsatt forsikringen. En viktig forutsetning forsikringen er betalt, og ikke sagt opp eller gjort om til en lagringsforsikring. (Lagring omfatter typisk brann og tyveri.) 

Ansvarsforsikring dekket av Statens vegvesen er inkludert i prisen til prøveskilt, men ingen kasko forsikring. Kjøretøyet skal være i forsvarlig stand når det brukes. Er dette ikke oppfylt må kjøretøyet fraktes til verksted på tilhenger eller bilberger.

Det er riktig en risikerer avkortning hvis det er en direkte årsakssammenheng mellom bilens mangler (f.eks. dårlige bremser eller dekk, mangler på lys ved kjøring i mørke) og ulykke som oppstod. Avkortning betyr dekning reduseres, men ikke nødvendigvis til 0. Samme skjer om en har kjørt lengre enn forsikringsavtalen sier, egenandel og utbetaling reduseres.

Om en kommer i et trafikkuhell uten skyld, og bilen har mangler som ikke påvirket eller medvirket til uhellet vil det neppe være noen konsekvenser. Motpartens ansvarsforsikring vil da dekke skadene. (Forsikringsselskap kan nok være rask å mene at trimming av bil, moped og elsparkesykkel påvirket et uhell, så det bør unngås.)

Ved kjøring i alkoholpåvirket tilstand vil verken kasko eller ansvarsforsikring gjelde. Oppstår det skade på andre personer, andre kjøretøy, eller annen eiendom vil forsikringsselskapet dekke skadene, men krever tilbake utbetalingen i form av regress. Det kan bli store summer. Å kjøre alkoholpåvirket i et kjøretøy som ikke er i forsvarlig stand vil være en god måte å sikre ingen utbetaling.

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/bil-kjoretoy/derfor-stryker-biler-i-eu-kontrollen

Endret 27. mai av TBL12

[AnonymBruker]

TBL12 skrev (6 timer siden):

Om en bil ikke er godkjent i PKK gjelder fortsatt forsikringen. En viktig forutsetning forsikringen er betalt, og ikke sagt opp eller gjort om til en lagringsforsikring. (Lagring omfatter typisk brann og tyveri.) 

Ansvarsforsikring dekket av Statens vegvesen er inkludert i prisen til prøveskilt, men ingen kasko forsikring. Kjøretøyet skal være i forsvarlig stand når det brukes. Er dette ikke oppfylt må kjøretøyet fraktes til verksted på tilhenger eller bilberger.

Det er riktig en risikerer avkortning hvis det er en direkte årsakssammenheng mellom bilens mangler (f.eks. dårlige bremser eller dekk, mangler på lys ved kjøring i mørke) og ulykke som oppstod. Avkortning betyr dekning reduseres, men ikke nødvendigvis til 0. Samme skjer om en har kjørt lengre enn forsikringsavtalen sier, egenandel og utbetaling reduseres.

Om en kommer i et trafikkuhell uten skyld, og bilen har mangler som ikke påvirket eller medvirket til uhellet vil det neppe være noen konsekvenser. Motpartens ansvarsforsikring vil da dekke skadene. (Forsikringsselskap kan nok være rask å mene at trimming av bil, moped og elsparkesykkel påvirket et uhell, så det bør unngås.)

Ved kjøring i alkoholpåvirket tilstand vil verken kasko eller ansvarsforsikring gjelde. Oppstår det skade på andre personer, andre kjøretøy, eller annen eiendom vil forsikringsselskapet dekke skadene, men krever tilbake utbetalingen i form av regress. Det kan bli store summer. Å kjøre alkoholpåvirket i et kjøretøy som ikke er i forsvarlig stand vil være en god måte å sikre ingen utbetaling.

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/bil-kjoretoy/derfor-stryker-biler-i-eu-kontrollen

Ja, får man prøveskilt stiller saken seg annerledes. Da har man ansvarsforsikring. Motpartens selskap vil være svært raske på å dekke alle sine skader, men det er få mangler fra en ikke godkjent EU kontroll man ikke kan argumentere for å ha betydning for en ulykke. Med mindre det er av bagatellmessig karakter som åpenbart ikke har sammenheng. 

Anonymkode: a050f...911