Nesten-ulykke i Thorvald Meyers gate (Oslo)

[Rolf-Odd]

Holdt i dag tirsdag 7. januar kl. 15.50 i Thorvald Meyers gate på å bli påkjørt av en av de nye trikkene – som kom i stor fart oppover mens jeg var på vei over gata i krysset Leirfallsgata. Jeg bar på to handleposer, det var glatt med store vanndamer i gata og jeg hadde egentlig nok med å holde meg på beina. Kom meg så vidt inn på fortauet på den andre sida, men kjente lufttrykket fra trikken i nakken. Føreren lå på fløyta, men gjorde ikke noe tegn til å redusere farten. Var skjelven etterpå og må bare si det var en ekstremt fæl opplevelse.
Har tidligere lagt merke til at mange trikkeførere kjører for fort i denne gata, som er en 40-sone. I krysset med Sofienberggata har det vært flere nesten-ulykker, og dette har ført til at det er blitt montert fire lys i Sofienberggata som blinker gult når det kommer trikk i Thorvald Meyers gate. Husker også at en barnevogn velta på trikken fordi føreren kjørte for fort i svingen Thorvald Meyers gate/Schleppergrels gate. Er det andre som har liknende negative opplevelser å dele om Oslo-trikken?

[Bålkaffe]

Det er nå sånn at absolutt alle har vikeplikt for trikken, det gjelder også fotgjengere.

Så det er lurt å være årvåken rundt trikkespor. Alltid.

[AnonymBruker]

Trikken har jeg så stor respekt for at jeg holder meg på fortauet til den har passert. Men nå har det jo vært noen avsporinger også, så helt trygg er man aldri 😛 

Anonymkode: 90bde...c5a

[newman01]

Rolf-Odd skrev (13 timer siden):

Kom meg så vidt inn på fortauet på den andre sida, men kjente lufttrykket fra trikken i nakken. Føreren lå på fløyta, men gjorde ikke noe tegn til å redusere farten.

Vikeplikt for trikk

Trafikkreglene sier at både gående og kjørende skal gi fri vei for trikken, og om nødvendig stanse.

Vikeplikt for buss og trikk | Statens vegvesen

Hvis du sjekker trafikkreglene hos Statens vegvesen vil du oppdage at DU har vikeplikt og stoppeplikt for trikken. Så trikken skal faktisk kjøre så fort den har lov til, og DU skal sørge for at den kan gjøre akkurat det

[AnonymBruker]

Ja, søsteren til mor- mor ble påkjørt av trikken og døde for noen år siden. Ikke noe unnskyldning eller erstatning. Alle har vikeplikt for trikken , og de bremser ikke for noen tydeligvis. 

Anonymkode: 2b263...e42

[Rolf-Odd]

Alle vet at biler og fotgjengere har vikeplikt for trikken. Jeg aksepterer likevel ikke at trikkeføreren 7/1-25 i Thorvald Meyersgate holdt alt for høy fart, ikke brukte bremsene når han så at jeg var i fare og til og med holdt på å kjøre meg ned!!!

Endret 21 timer siden av Rolf-Odd

[AnonymBruker]

Rolf-Odd skrev (2 timer siden):

Alle vet at biler og fotgjengere har vikeplikt for trikken. Jeg aksepterer likevel ikke at trikkeføreren 7/1-25 i Thorvald Meyersgate holdt alt for høy fart, ikke brukte bremsene når han så at jeg var i fare og til og med holdt på å kjøre meg ned!!!

Du får rette klagen dit den hører hjemme. Det er ikke her.

Anonymkode: f0355...51b

[Bålkaffe]

Rolf-Odd skrev (4 timer siden):

Alle vet at biler og fotgjengere har vikeplikt for trikken. Jeg aksepterer likevel ikke at trikkeføreren 7/1-25 i Thorvald Meyersgate holdt alt for høy fart, ikke brukte bremsene når han så at jeg var i fare og til og med holdt på å kjøre meg ned!!!

https://ruter.no/fa-hjelp/kontakt-oss/

[AnonymBruker]

Bålkaffe skrev (På 7.1.2025 den 20.08):

Det er nå sånn at absolutt alle har vikeplikt for trikken, det gjelder også fotgjengere.

Så det er lurt å være årvåken rundt trikkespor. Alltid.

Særlig når man er kunde i lokalene til Eplehuset ...

Rolf-Odd skrev (På 7.1.2025 den 19.39):

Holdt i dag tirsdag 7. januar kl. 15.50 i Thorvald Meyers gate på å bli påkjørt av en av de nye trikkene – som kom i stor fart oppover mens jeg var på vei over gata i krysset Leirfallsgata. Jeg bar på to handleposer, det var glatt med store vanndamer i gata og jeg hadde egentlig nok med å holde meg på beina. Kom meg så vidt inn på fortauet på den andre sida, men kjente lufttrykket fra trikken i nakken. Føreren lå på fløyta, men gjorde ikke noe tegn til å redusere farten. Var skjelven etterpå og må bare si det var en ekstremt fæl opplevelse.
Har tidligere lagt merke til at mange trikkeførere kjører for fort i denne gata, som er en 40-sone. I krysset med Sofienberggata har det vært flere nesten-ulykker, og dette har ført til at det er blitt montert fire lys i Sofienberggata som blinker gult når det kommer trikk i Thorvald Meyers gate. Husker også at en barnevogn velta på trikken fordi føreren kjørte for fort i svingen Thorvald Meyers gate/Schleppergrels gate. Er det andre som har liknende negative opplevelser å dele om Oslo-trikken?

Er helt enig med deg i at selv om trikken har forrang i trafikken, er ikke dette synonymt med at man skal kjøre som en villmann i en årstid der folk så vidt klarer å holde seg på beina; en trikk har svært lang bremseavstand, og med mindre hensikten er å skade noen, kan også trikkeførere ta litt hensyn til omgivelsene; det gjorde generasjoner av folk som jobbet på trikken før i tiden.

Anonymkode: d386c...a0c

[AnonymBruker]

Er visst vanskelig å bråstoppe en trikk. 

Anonymkode: c7e01...469

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (19 minutter siden):

Er visst vanskelig å bråstoppe en trikk. 

Anonymkode: c7e01...469

Og nettopp derfor er det en fordel at en trikkefører vet hva høy fart kan forårsake. Sammenstøt med en bil som står for nær skinnegangen et stykke lenger frem i gaten er en annen mulighet.

Anonymkode: d386c...a0c

[AnonymBruker]

TS skulle ikke krysset gaten når hun så det kom en trikk. 

Ferdig. 

Anonymkode: 37e68...f49

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 minutter siden):

TS skulle ikke krysset gaten når hun så det kom en trikk. 

Ferdig. 

Anonymkode: 37e68...f49

Når trikken kjører for fort, noe TS gir eksempler på, er dette langt alvorligere enn bare det TS opplevde; kollisjon med en bil kan forårsake avsporing, noe som igjen kan bety tap av menneskeliv.

Regner med at ingen går på trikken med tanker om å bli fraktet ut på båre fordi føreren på liv og død måtte kjøre for fort; man har hatt elektriske trikker i byen siden 1894 uten at trafikken har brutt sammen selv om hastigheten på de eldre trikkene var lavere enn den er nå.

I avsporingen der man kjørte inn i Eplehuset var hastigheten mellom 25 og 40 kilometer, og mange oppfattet dette som svært raskt. Makshastigheten på de nye SL18-trikkene er hele 70 km/t, og det er vanvittig mye for en tung trikk - ingen trikk i en by som Oslo har behov for en slik hastighet.

Anonymkode: d386c...a0c

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (57 minutter siden):

Er visst vanskelig å bråstoppe en trikk. 

Anonymkode: c7e01...469

Dette er grunnen til at alle har vikeplikt for trikken. Ellers hadde trikken hart vikeplikt for fotgjengere.

Det er faktisk ikke sånn at alle vet at forgjengere har vikeplikt for trikken. De som ikke er oppvokst i Oslo, vet gjerne ikke det. De er vant med at harde trafikanter alltid har vikeplikt for myke trafikanter.

Anonymkode: 2f7c2...05a

[AnonymBruker]

Er enig med de som foreslår at ts burde rapportere til Ruter om at trikkene kjører for fort, hvis det er tilfellet! Det kan være vanskelig å estimere hvor fort trikken kjører som gående, men det går iballe tilfeller an å melde fra om at de kjører så fort at det føles utrygt. Kanskje kan fartsgrensen endres?

Anonymkode: 2f7c2...05a

[AnonymBruker]

helt greit at man har vikeplikt for trikken, trikken har likevel ikke påkjørsrett. Trikkefører er pliktig til å avverge en ulykke. Om noen faller og blir liggende så kan han jo ikke kjøre over dem. 

Likevel ville jeg brukt overgangene og ikke tatt sjangser. Trikken er som bilførere i Russland. Livsfarlige. 

Anonymkode: 27ec5...704

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Er enig med de som foreslår at ts burde rapportere til Ruter om at trikkene kjører for fort, hvis det er tilfellet! Det kan være vanskelig å estimere hvor fort trikken kjører som gående, men det går iballe tilfeller an å melde fra om at de kjører så fort at det føles utrygt. Kanskje kan fartsgrensen endres?

Anonymkode: 2f7c2...05a

Finner ikke hastigheten til de gamle Høka-trikkene, men ser at de andre typene man bruker i Oslo nå - SL95 (de italienske) og SL79, faktisk har en makshastighet på hele 80 km/t.

Når ingen sitter fastspent til setene, kan man selv forestille seg en fullastet bil eller buss som kolliderer i 70 eller 80 km/t der ingen bruker bilbelte og passasjerene står i midtgangen.

Forstår at trikken kan kjøre litt raskere på enkelte strekninger der dette er spesielt tilrettelagt uten biler eller fotgjengerfelt, men likevel burde man etter min mening ha en maksgrense for hastighet som er langt lavere enn trikkens tekniske maksfart; et 58 tonns kjøretøy som kolliderer i stor fart (vekt med passasjerer) er ingen spøk.

Anonymkode: d386c...a0c

[Satansopp]

Rolf-Odd skrev (10 timer siden):

Alle vet at biler og fotgjengere har vikeplikt for trikken. Jeg aksepterer likevel ikke at trikkeføreren 7/1-25 i Thorvald Meyersgate holdt alt for høy fart, ikke brukte bremsene når han så at jeg var i fare og til og med holdt på å kjøre meg ned!!!

Du sier du vet at man har vikeplikt for trikken, men du har tydeligvis ikke forstått hvorfor?

[AnonymBruker]

Man krysser ikke gaten foran trikken og regner med den skal stoppe. Særlig ikke på glatten. 
Hvordan tror du fremkommeligheten for trikken hadde blitt om alle kunne holde på sånn.

Ditt ansvar. Her burde du ventet til trikken var kjørt.9

Anonymkode: c11d5...521

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Finner ikke hastigheten til de gamle Høka-trikkene, men ser at de andre typene man bruker i Oslo nå - SL95 (de italienske) og SL79, faktisk har en makshastighet på hele 80 km/t.

Når ingen sitter fastspent til setene, kan man selv forestille seg en fullastet bil eller buss som kolliderer i 70 eller 80 km/t der ingen bruker bilbelte og passasjerene står i midtgangen.

Forstår at trikken kan kjøre litt raskere på enkelte strekninger der dette er spesielt tilrettelagt uten biler eller fotgjengerfelt, men likevel burde man etter min mening ha en maksgrense for hastighet som er langt lavere enn trikkens tekniske maksfart; et 58 tonns kjøretøy som kolliderer i stor fart (vekt med passasjerer) er ingen spøk.

Anonymkode: d386c...a0c

Helt enig! Skremmende å tenke på mulige konsekvenser av en kollisjon eller avsporing med en full trikk som kjører i makshastighet! Men jeg tenkte på fartsgrensen i området ts snakker om.

Anonymkode: 2f7c2...05a