Genialt med ny bil

[AnonymBruker]

Snublefot62 skrev (32 minutter siden):

So?

Det er så dårlig anekdote at det er flaut å kalle det anekdote.

Jeg ser hele tiden gamle biler på verkstedet. Er ikke det et dårlig tegn?

Er også nye biler på verksted hele tiden, så hvor ville du med dette egentlig?

Anonymkode: a3e73...fe1

[AnonymBruker]

Må nesten be alle om å sette seg før de leser videre....:


Før i tiden byttet man dekk selv!
Og åpnet panseret for å etterfylle spylevæske.

Vanskelig å forestille seg hvordan folk orket dette.

Anonymkode: 9bf03...b0d

[Snublefot62]

AnonymBruker skrev (9 timer siden):

Er også nye biler på verksted hele tiden, så hvor ville du med dette egentlig?

Anonymkode: a3e73...fe1

My point exactly.

[AnonymBruker]

Snublefot62 skrev (7 timer siden):

My point exactly.

Gamle biler er på verksted fordi delene er utslitt, så hvorfor er nye biler til rundt en million på verksted, der alle delene er splitter nye? De har ingenting å gjøre på verksted, de skal fungere til den prisen.

Anonymkode: aab56...235

[newman01]

AnonymBruker skrev (46 minutter siden):

Gamle biler er på verksted fordi delene er utslitt, så hvorfor er nye biler til rundt en million på verksted, der alle delene er splitter nye? De har ingenting å gjøre på verksted, de skal fungere til den prisen.

Anonymkode: aab56...235

Biler er vel som mennesker. Noen oppdras, utdannes og sendes ut i arbeid, mens andre har vondter her og der og kan ikke jobbe. Mandagsbil er et ganske kjent uttrykk blant folk som kjøper biler

En bil består av et utall antall minidatamaskiner, noen hundre meter med kabling, et enormt antall komponenter som kan svikte, en armada med sensorer som kan finne på å si mye rart som ikke stemmer. 

Her er en illustrasjon over elektriske ledninger i en passe moderne fossilbil

Endret 16. januar av newman01

[AnonymBruker]

newman01 skrev (4 minutter siden):

En bil består av et utall antall minidatamaskiner, noen hundre meter med kabling, et enormt antall komponenter som kan svikte, en armada med sensorer som kan finne på å si mye rart som ikke stemmer. 

Ja. men ønsker vi denne utviklingen? Det var utgangspunktet for tråden. At 18% sier ja var uventet.

Nå slipper vi snart å kjøre selv også.
Og Tesla jobber med laderoboter som betjener ladekabelen. For det er jo et ork å måtte gå ut av bilen å gjøre dette.

Anonymkode: 9bf03...b0d

[Snublefot62]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Gamle biler er på verksted fordi delene er utslitt, så hvorfor er nye biler til rundt en million på verksted, der alle delene er splitter nye? De har ingenting å gjøre på verksted, de skal fungere til den prisen.

Anonymkode: aab56...235

Vi vet ikke hvorfor den nye bilen stod stille langs veien og måtte på verksted.

Kanskje eieren ikke hadde fylt drivstoff/ladet den? Kanskje eieren hadde kjørt på en katt? Eller en gjenstand i veien?

Alt dette er spekulasjoner og tull. Man kan ikke konkludere med at nye og dyre biler til 1 million er dårlige fordi en eller annen venn har en anekdote om å ha sett en slik bil stående langs veien en gang. På lik linje med at jeg ikke kan konkludere med at en 4 år gammel bil til 1,5 mill som står på verksted er dårlig. For det kan jo være EU-kontroll? Eller omlegging av dekk? Og jeg kan heller ikke konkludere med at alle biler som står på verksted er dårlige...

[newman01]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Ja. men ønsker vi denne utviklingen? Det var utgangspunktet for tråden. At 18% sier ja var uventet.

Nå slipper vi snart å kjøre selv også.
Og Tesla jobber med laderoboter som betjener ladekabelen. For det er jo et ork å måtte gå ut av bilen å gjøre dette.

Anonymkode: 9bf03...b0d

Kommer litt an på hvordan man ser på det selvfølgelig. Men om man tenker i scenarier litt utenfor egen garasje utafor eneboligen på bondelandet finnes det folk som parkerer bilene sine i helautomatiske parkeringshus hvor man parkerer bilen i en heis og bipper et nøkkelkort og bilen blir fraktet til et egnet sted langt under bakken. Da er det kjekt å vite at teknologien går fremover og bilen kan lades der også. 

Dampbåt fungerte bedre enn seilbåt, men jeg er rimelig glad for at avanserte jetfly ble utviklet. At man ikke kan åpne et panser synes jeg er helt ok, for man skal ikke nedi der på en moderne bil uansett. 

Når det gjelder avstemningen i førsteposten er den noe forhåndsbestemt. Litt som "Aksepterer du masseovervåkning, eller er du med i en pedofiliring og synes det er greit med overgrep av barn?" 

[AnonymBruker]

newman01 skrev (1 minutt siden):

Når det gjelder avstemningen i førsteposten er den noe forhåndsbestemt. Litt som "Aksepterer du masseovervåkning, eller er du med i en pedofiliring og synes det er greit med overgrep av barn?" 

Desto verre at så mange synes det er ok.

Og angående robotiserte parkeringshus; Hørt om borettslaget som ikke har parkering fordi det koster for mye å reparere garasjeheisen?

Anonymkode: 9bf03...b0d

[newman01]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Desto verre at så mange synes det er ok.

Og angående robotiserte parkeringshus; Hørt om borettslaget som ikke har parkering fordi det koster for mye å reparere garasjeheisen?

Anonymkode: 9bf03...b0d

Aldri hørt om det borettslaget. Er det et kjent borettslag? Med tanke på at parkeringsplasser nå har passert millionen i kostnad når man kjøper leilighet er det akseptabelt at man prøver å få inn flere biler på mindre plass. Vedlikehold og service må til. 

Endret 16. januar av newman01

[Al Bundy]

Jeg har lest (nei husker ikke hvor men det var ett av de dyrere bilmerkene) at navigasjon tas bort som standard. Dette fordi bruk av egen telefon er blitt mer vanlig (typ android auto). Synes det egentlig er helt ok da alternativet er en proprietær navigasjon som må vedlikeholdes for en ganske høy pris.

[AnonymBruker]

newman01 skrev (29 minutter siden):

Aldri hørt om det borettslaget.

Husket feil, det var et sameie.
https://www.finansavisen.no/bolig/2023/10/02/8040099/parkert-av-odelagt-heis-grisebillige-garasjeplasser-pa-tvangssalg

Anonymkode: 9bf03...b0d

[newman01]

AnonymBruker skrev (27 minutter siden):

Husket feil, det var et sameie.
https://www.finansavisen.no/bolig/2023/10/02/8040099/parkert-av-odelagt-heis-grisebillige-garasjeplasser-pa-tvangssalg

Anonymkode: 9bf03...b0d

Mariboes gate 14

Vel, tydeligvis ikke såååå krise. Garasjeanlegget er i drift, og det er også etpar p-plasser til salgs. Koselig pris. 

Sameiet hadde en disputt med entreprenøren, og slikt skjer iblant. Man kan ikke forby "heis" selv om noen har hatt tekniske problemer med en heis 

[AnonymBruker]

Al Bundy skrev (1 time siden):

Jeg har lest (nei husker ikke hvor men det var ett av de dyrere bilmerkene) at navigasjon tas bort som standard. Dette fordi bruk av egen telefon er blitt mer vanlig (typ android auto). Synes det egentlig er helt ok da alternativet er en proprietær navigasjon som må vedlikeholdes for en ganske høy pris.

Ja det blir fint, om det er sant! For radio kan man visst ikke høre på når den møkka er aktiv! Og det er fra en elbilers munn det kom! Å høre på radio via app er noe faenskap, da det bryter så faller radio bort og blir borte til man har søkt opp igjen selv.

Anonymkode: a3e73...fe1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 31.12.2024 den 12.18):

800.000 VAG biler sporet og lekket, 80.000 av dem i Norge

Kjøredata og posisjon, med telefonnummer og epost-adresse til eierne.

 

 

 

 

 

 

 

Anonymkode: 9bf03...b0d

Du kan deaktivere kjørejournal. 

Anonymkode: 6b858...dad

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (19 timer siden):

Må nesten be alle om å sette seg før de leser videre....:


Før i tiden byttet man dekk selv!
Og åpnet panseret for å etterfylle spylevæske.

Vanskelig å forestille seg hvordan folk orket dette.

Anonymkode: 9bf03...b0d

 Man skulle trodd det var aprilsnarr. 

Har aldri hatt en bil fra etter år 2000, tenker å fortsette sånn så lenge det går. 

Anonymkode: 0db5a...cd2

[newman01]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Ja det blir fint, om det er sant! For radio kan man visst ikke høre på når den møkka er aktiv! Og det er fra en elbilers munn det kom! Å høre på radio via app er noe faenskap, da det bryter så faller radio bort og blir borte til man har søkt opp igjen selv.

Anonymkode: a3e73...fe1

I både Polestar2 og ID.7 kan man høre på bilens radio samtidig som man har Apple CarPlay/Android Auto aktiv. Null problem å bytte mellom systemene. 

[Snublefot62]

newman01 skrev (1 time siden):

I både Polestar2 og ID.7 kan man høre på bilens radio samtidig som man har Apple CarPlay/Android Auto aktiv. Null problem å bytte mellom systemene. 

Samme i både Volvoen min og samboers Kona.

Det er litt mange i denne tråden som anser vitnemål fra en enkelt kilde som fakta for alle.

"En garasjeheis fikk problemer" = ALLE garasjeheiser er et problem.
"En jeg kjenner såg en dyr bil med problemer" = ALLE dyre biler har problemer.
"En jeg kjenner sa radio ikke virker med CarPlay/A Auto på" = INGEN får radio på samtidig med appene.

[newman01]

Hovedproblemet med nye bileiere er at de ikke leser manualen til bilen. Ja, rattet er på samme sted, pedalene fungerer omtrentlig likt, og man lærer fort hvor blinklyset er. Men det er mye nyttig informasjon i en manual. 

F.eks. i FB-forumet til ID.7 er det masse klaging på at bilen ikke har spyledyse for ryggekamera på stasjonsvogna, og det er umulig å bruke ryggekameraet når det er vått. Hadde de lest manualen hadde de lært at den aktiveres sammen med vindusvisker på bakruta.  

[Snublefot62]

newman01 skrev (50 minutter siden):

Hovedproblemet med nye bileiere er at de ikke leser manualen til bilen. Ja, rattet er på samme sted, pedalene fungerer omtrentlig likt, og man lærer fort hvor blinklyset er. Men det er mye nyttig informasjon i en manual. 

F.eks. i FB-forumet til ID.7 er det masse klaging på at bilen ikke har spyledyse for ryggekamera på stasjonsvogna, og det er umulig å bruke ryggekameraet når det er vått. Hadde de lest manualen hadde de lært at den aktiveres sammen med vindusvisker på bakruta.  

Kjenner veldig godt til det. Bilen jeg har kommer som standard med oppvarmede sidespeil (det gjør vel kanskje alle i dag?). Men det er ikke egen knapp for det sånn som jeg er vant med fra tidligere biler. Men de fungerer ved at varmeelementer slår seg automatisk på i noen minutt dersom temperaturen er under en viss grense, og er ikke det nok så aktiveres de samtidig med varme trådene i bakvinduet.

Noe folk ikke vet. Fordi de trykker ikke på den store iPaden som er i midten av kupeen med en søkbar manual.

I stede tar de til tastaturet og skriver med store krigstyper inne på ulike Facebook grupper for eiere av bilmerket. «I paid XXX for this shit and it doesn’t even have heated side mirrors».  Og så videre…

Første bilen jeg eide, en Toyota Carina 3, fra 1983, leste jeg den gode gamle håndboka til en av de første dagene jeg eide den. Ikke mye som overrasket meg men sparte meg noe frustrasjon senere. Og det er noe jeg har gjort alltid siden. Enten det er fysisk bok eller digital håndbok i appen eller på midtskjermen.