Kjøre over fjell eller la bilen stå? (Uvær)

[AnonymBruker]

Hei!

Har planlagt å kjøre hemsedalsfjellet tidlig i morgen tidlig. Det er meldt dårlig vær utover dagen så prøver å komme over tidlig før det begynner, skal også ta en endelig titt og avgjøring i morgen tidlig da været endrer seg fort. Kan noen med litt kjøreerfaring komme med deres synspunkt på kjøring over fjell i dette været? Ville du latt bilen stå?

Kjører varebil med piggfri vinterdekk til info. Kjettinger er også i bilen for situasjoner der det trengs.

Yr: https://www.yr.no/nb/værvarsel/daglig-tabell/11-34676/Norge/Vestland/Lærdal/Hemsedalsfjell fylkesgrensa

Søndag 15. desember, 35mm nedbør, opptil 24m/s vind

Anonymkode: b1a23...a73

[AnonymBruker]

Aldri kjørt filefjellet og ser det er langt lavere «sjanse» for stenging på vegvesenet sine sider - heller kjøre denne?

Anonymkode: b1a23...a73

[AnonymBruker]

Hvor erfaren sjåfør er du?

Jeg bor utenfor Oslo, men kommer fra Bergen, så kjører Hemsedal gjennom hele året.. 

Og kommer meg alltid over, men det er nok kun fordi jeg er ganske erfaren🙈

Anonymkode: 10094...373

[AnonymBruker]

Eneste faren her er snøbyger og dårlig sikt grunnet vind. 

Da må du bare ta god tid, og om du ikke ser noe stopper du og venter.  

Anonymkode: 04374...077

[AnonymBruker]

Har ikke mye erfaring selv. Men kjørte over dovre, og 15 minutter etter vi passerte bommen, så stengte de veien, kunne vi høre  på radioen. Problemet var i bunn og grunn drivsnø. Det var ingen andre langs ruta enn oss. Og litt usikker på om vi hadde kommet over, om vi ikke var heldige og fikk en brøytebil foran oss, fra en sidevei. 

Det fokka så mye at det la seg snø mellom  oss og brøytebilen av og til.  Og selv om brøytestikker sto tett, så vi ikke alle og gjorde det til tider svært vanskelig å se om man var på veien eller på vei i brøyte kanten. 

En periode klistret snøen seg også på vindu og pussere, men det  holdt greit nok, med full varme på ruta. 

Ta med deg isåfall godt med mat, varmt drikke. Og varme klær og ikke minst full tank på bilen, dersom det blir stopp. Vind og kulde kan bli særdeles kaldt

Anonymkode: b7935...b5d

[AnonymBruker]

Hvis du er i tvil, så kjører du ikke.

Anonymkode: 45c93...b0b

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Hvor erfaren sjåfør er du?

Jeg bor utenfor Oslo, men kommer fra Bergen, så kjører Hemsedal gjennom hele året.. 

Og kommer meg alltid over, men det er nok kun fordi jeg er ganske erfaren🙈

Anonymkode: 10094...373

Pga at du er flinkere/vant med å kjøre i drivsnø?

Anonymkode: bea9e...957

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Har ikke mye erfaring selv. Men kjørte over dovre, og 15 minutter etter vi passerte bommen, så stengte de veien, kunne vi høre  på radioen. Problemet var i bunn og grunn drivsnø. Det var ingen andre langs ruta enn oss. Og litt usikker på om vi hadde kommet over, om vi ikke var heldige og fikk en brøytebil foran oss, fra en sidevei. 

Det fokka så mye at det la seg snø mellom  oss og brøytebilen av og til.  Og selv om brøytestikker sto tett, så vi ikke alle og gjorde det til tider svært vanskelig å se om man var på veien eller på vei i brøyte kanten. 

En periode klistret snøen seg også på vindu og pussere, men det  holdt greit nok, med full varme på ruta. 

Ta med deg isåfall godt med mat, varmt drikke. Og varme klær og ikke minst full tank på bilen, dersom det blir stopp. Vind og kulde kan bli særdeles kaldt

Anonymkode: b7935...b5d

Problemet med snø som fester seg på rute og pussere oppstår FORDI du kjører med varme på ruten. 

I dårlig vær skal man ha kald luft på frontrute,  ikke varm. 

Anonymkode: 04374...077

[AnonymBruker]

Hadde ikke kjørt piggfritt over fjellet når det er meldt dårlig vær.

Anonymkode: 5f02b...0c9

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (11 minutter siden):

 

Ta med deg isåfall godt med mat, varmt drikke. Og varme klær og ikke minst full tank på bilen, dersom det blir stopp. Vind og kulde kan bli særdeles kaldt

Anonymkode: b7935...b5d

Dette er gode råd!

Pass på at overlevelsesutstyret er lett tilgjengelig fra fremsetet, så du slipper å åpne dørene. 

Jeg liker å ha ulltepper med på slike turer. Ved behov er det lettere å dra tepper over seg enn å ta på en jakke.

Anonymkode: b81e6...b2c

[AnonymBruker]

Jeg bor i Finnmark og er veldig godt vant til mye snø, fokk, vind og mye vær alle veier, fjelloverganger og utsatte strøk. Jeg har også lært meg til å ta været i betraktning og utfra yr, som du linker til, ville jeg ikke kjørt i morgen. Mye vind og mye nedbør vil gi vanskelige kjøreforhold, mest sannsynlig fokkskavler og dårlig sikt, både på grunn av snøen og lysforholdene som er på denne tiden av året. Jeg hadde ventet til tirsdag med å kjøre eller kjørt i dag. 

(jeg har en SUV 4x4 som ligger godt på veien, men over fjellet i "fokk og rokk" er det likevel utfordrende og ved stengte veier blir jeg stående som alle andre)

Anonymkode: 90a43...c6e

[AnonymBruker]

Støtter Filefjell, eneste gode fjellovergangen. Vinden kan bli kjip om varebilen er tom.

Anonymkode: 1ac65...0ca