Timevis å vente i ladekø!

[Kokeplate]

Man legger lett merke til ladekøene oå denne tiden av året, mens de som fyller flytende drivstoff gjør det på kort tid.

Ladenettverket er ikke godt nok til å ta toppene. 

Endret 17. juli 2023 av Kokeplate

[Mardina]

AnonymBruker skrev (16 timer siden):

Har hatt elbil i tre år, har aldri måtte stå i lade-kø. Nå har vi faktisk tesla og der sier bilen også ifra hvis den ladepunkt du velger er mye trafikk på, men selv da vi kjørte ditt allikevel, så var det ikke kø.. 

Dere som kjører bensinbil da, er ikke dere lei å måtte dra gjennom bensinstasjon titt og ofte? Det er jo mas.. Hele tiden liksom, aldri kan du lade bilen hjemme bare, nei må kjøre innom for å kjøpe bensin. Så mye bortkastet tid i hverdagen.

Anonymkode: 59c5b...d70

Er ikke innom bensinstasjonen titt og ofte, som du sier. Vi fyller bensin i gjennomsnitt kanskje annenhver uke, litt avhengig av hvor mye vi bruker bilen. Vil ikke si at det er ofte. Ikke er det mas med det heller. Betaler med kort, fyller og så er man ferdig. Tar meg kanskje toppen 10 min. Det vil jeg si de fleste som faktisk kjører bensin(eller diesel for den saks skyld) har tid til. 

Dere som har elbil, må vel gjerne lade et par timer på natten eller 1 times tid på en ladestasjon. Så sånn sett er det er rar sammenligning du kommer med. 

[AnonymBruker]

-jk- skrev (3 timer siden):

Leaf er dårlig egnet til langturer, nettopp pga. CHAdeMO-kontakten (som stort sett kun brukes av Leaf nå, og en lite solgt Lexus). 

Alle vi andre lader på Tesla sine ladestasjoner, der det ofte er 40+ ladere på ett sted og prisen er halvparten av de andre leverandørene. Jeg har stått i kø én gang, en skjærtorsdag for 4-5 år siden. 9 biler foran meg i kø på Lillehammer, måtte vente 20 minutter. Ellers aldri, og jeg kjører 30.000km i året uten å pendle til jobben med bil. 

Nei, ikke alle vi andre.

Anonymkode: 7477e...ed5

[Hedda-78]

Hvis du kjøper en bil med ok rekkevidde, så trenger sjåføren oftere pause enn bilen.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (18 timer siden):

Tesla er jo en av de rimeligste elbilene man kan kjøpe?

Anonymkode: 8f0f2...6cf

Nettopp! Jeg fatter ikke at myten om at Tesla er dyr fremdeles lever🤪

Anonymkode: 579c6...e52

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Kjørte et par dager i Sverige og masse ladesteder med lite kø, fikk sjokk når jeg returnerte til Norge og hadde 5 timer hjem at det var ladekøer overalt.  Kun masse Teslaladerne som sto ubrukte overalt.  Vi har hatt elbil i 10 år. Har aldri kjørt langtur før nå, men i Norge er alt annet enn Teslaladere underdimensjonert. 

Anonymkode: 6bd87...f6a

Men de aller fleste elbiler kan lade på Teslaladerne. Hvorfor gjorde du ikke det?

Anonymkode: 579c6...e52

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Men de aller fleste elbiler kan lade på Teslaladerne. Hvorfor gjorde du ikke det?

Anonymkode: 579c6...e52

Fordi den ikke har samme standard som vår bil trenger. Langt fra alle elbiler som kan lade på Teslaladerne- derav de sto alltid tomme og de andre fulle.  Hadde så klart brukt en Teslalader om den funket. 

Anonymkode: 6bd87...f6a

[Determegja]

AnonymBruker skrev (22 timer siden):

Vel, når man kjører elbil i sommerferien og alle skal lade samtidig på samme sted tar det minst to timer. 

Du kjører også tesla ja?

Bekrefter det jeg sier om at elbil er bra for rike folk. 

Anonymkode: 9367f...3b9

Kjøpte Tesla Y LR nå i vår. Omtrent samme pris som octavia 4wd og samme årsmodell. Kjørte fra Elverum til Troms nå nylig. Lading 4 ganger 'a ca 40 min. På teslaladere. 600 kr i strøm for 1400 km

[AnonymBruker]

16 minutter siden, AnonymBruker said:

Nettopp! Jeg fatter ikke at myten om at Tesla er dyr fremdeles lever🤪

Anonymkode: 579c6...e52

Javisst, alle har råd til å bruke 1M på Tesla S, ikke sant? 

Anonymkode: cdba5...765

[Ut_på_tur]

Jeg kjenner meg igjen i hovedinnlegget. Skal sies at jeg også har chademo-plugg. Dessverre. Disse kommer stort sett på samme lader som ccs, men bare en av dem kan brukes samtidig. VELDIG ofte we da chademo-laderen sperret av en som bruker ccs-laderen, mens det står en rekke ledige ccs-ladere ved siden av.

[Determegja]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Javisst, alle har råd til å bruke 1M på Tesla S, ikke sant? 

Anonymkode: cdba5...765

Kjøpte en tesla y lr 2023 mod for 510 000. 4wd, slepekrok og gått under 5000 km. Som vanlig bil

[AnonymBruker]

Determegja skrev (1 minutt siden):

Kjøpte en tesla y lr 2023 mod for 510 000. 4wd, slepekrok og gått under 5000 km. Som vanlig bil

Tilnærmet som en tradisjonell vensin- eller dieseldrevet bim i allefall. Sikkert et godt valg om man likevel skal ta tapet ved å kjøpe noe tilnærmet nytt.

Personlig synes jeg smertegrensen ved et bilkjøp går rundt 1/4 av prisen. Håper det kommer brukbare elbiler i den prisklassen snart. Nå er det dessverre svært sjeldent å se det. 

Anonymkode: 8df53...249

[AnonymBruker]

Aldri noengang stått i ladekø - derimot har jeg stått i kø ved pumpene da jeg hadde fossil-bil.

Kjørte nylig tur retur Oslo - Steinkjer med BMW i3, to ladestopp per vei på 30-40 minutter som benyttes til å lufte hund og barn, tisse, strekke litt på beina og kanskje spise litt. 

Virkelig null stress. Og de fleste elbiler har vel mer rekkevidde enn vår bil også…

Anonymkode: 7fc31...817

[AnonymBruker]

11 minutter siden, AnonymBruker said:

Javisst, alle har råd til å bruke 1M på Tesla S, ikke sant? 

Anonymkode: cdba5...765

De fleste Teslaer som selges er da ikke model S

Anonymkode: 8f0f2...6cf

[Mardina]

Determegja skrev (19 minutter siden):

Kjøpte en tesla y lr 2023 mod for 510 000. 4wd, slepekrok og gått under 5000 km. Som vanlig bil

Og du tenker at alle som vil ha elbil, bare kan bla opp en halv million, sånn helt uten videre? 😳 At alle har lik økonomi som deg/dere?

[AnonymBruker]

Mardina skrev (49 minutter siden):

 

Dere som har elbil, må vel gjerne lade et par timer på natten eller 1 times tid på en ladestasjon. Så sånn sett er det er rar sammenligning du kommer med. 

Sammenligningen blir rar ja.

utenom 3 uker i juli, så har jeg ikke måtte «stoppe å fylle» en eneste gang. Lader utelukkende gratis på jobb eller på natten hjemme i garasjen, til en brøkdel av bensin/diesel pris.

Etter jeg byttet til EL er bilhold blitt langt billigere, mye mer praktisk og for ikke å snakke om at EL-bilen er i en annen divisjon hva komfort og ytelse angår sammenlignet med bensin/diesel.

Man kan ha mange grunner til fortsatt å kjøre fossilt. Men praktikalitet, økonomi og kjøreglede er ikke en av dem.

Anonymkode: e0cc3...6fa

[AnonymBruker]

3 minutter siden, Mardina said:

Og du tenker at alle som vil ha elbil, bare kan bla opp en halv million, sånn helt uten videre? 😳 At alle har lik økonomi som deg/dere?

Nå svarte denne personen på et innlegg om bil til 1 mill da men 

Anonymkode: 8f0f2...6cf

[AnonymBruker]

Nei, aldri stått i ladekø, kjørt mye. Tesla 🤷

Anonymkode: f25cb...4a9

[AnonymBruker]

29 minutter siden, AnonymBruker said:

De fleste Teslaer som selges er da ikke model S

Anonymkode: 8f0f2...6cf

Nei, nettopp. Når folk sier at merket Tesla ikke er dyrt, så ser de ikke på S. Man får heller spesifisere hvilken Tesla, ellers fremstår man dessverre som noe kort. 

Anonymkode: cdba5...765

[AnonymBruker]

25 minutter siden, AnonymBruker said:

Nå svarte denne personen på et innlegg om bil til 1 mill da men 

Anonymkode: 8f0f2...6cf

Over 500000 er ikke «vanlig bil». 

Anonymkode: cdba5...765