Sykkelkultur i Norge vs Danmark

[AnonymBruker]

Just now, 900 said:

Du aner jo ikke hva du prater om. I Oslo kommune vil de traffikkerte områdene være mindre traffikerte enn i København. Det er ikke noe hvis, om om at osv. København er større. ferdig med det. København er mer hektisk og travel.

Nei København er ikke det

Anonymkode: cd80b...d9e

[900]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Nei København er ikke det

Anonymkode: cd80b...d9e

Er den ikke det!? Og jorda er flat sier du!?

[AnonymBruker]

3 minutter siden, 900 said:

Er den ikke det!? Og jorda er flat sier du!?

Hvordan mener du København er så mye større enn Oslo?

Anonymkode: cd80b...d9e

[AnonymBruker]

900 skrev (43 minutter siden):

Dette har du da i Norge og! Du har vikeplikt når du KRYSSER EN VEI eller SKIFTER FELT! Syns du det er merkelig at biler i høyre felt ikke har vikeplikt FOR DEG når du vil legge deg i høyre? Forstår du ikke at du krysser sykkelfeltet med en høyresving? Du må lære deg å kjøre i trafikken

Lite å diskutere om man kan lovverket

Vegtrafikklovens §3 gjelder alle trafikanter, gående, syklende og kjørende. Den handler om at du har et personlig ansvar for at din atferd i trafikken ikke skaper farlige og vanskelige situasjoner for andre trafikanter (gående, kjørende eller syklende). 

Sykle over gangfelt
Gangfelt er primært beregnet for gående. Du kan sykle over gangfeltet så lenge du tar hensyn til gående, men det er viktig å huske at du ikke klassifiseres som fotgjenger, med mindre du går av sykkelen og triller den over gangfeltet. Det vil si at andre kjørende nødvendigvis ikke har vikeplikt for deg hvis du velger å sykle over gangfeltet. Krysser du som syklende vegen fra sykkelveg, gangveg eller fortau, har du som regel vikeplikt for andre kjørende uavhengig av om det er gangfelt på stedet eller ei.

Anonymkode: a0795...00b

[AnonymBruker]

Hovedproblemet med syklister i Norge er at de velger selv om de vil bli regnet som fotgjengere eller kjørende. Rødt lys? Da er vi plutselig fotgjenger!

Anonymkode: d1c9b...113

[AnonymBruker]

900 skrev (12 minutter siden):

Du aner jo ikke hva du prater om. I Oslo kommune vil de traffikkerte områdene være mindre traffikerte enn i København. Det er ikke noe hvis, om om at osv. København er større. ferdig med det. København er mer hektisk og travel.

Det har intet å si om det er hektisk om tilretteleggingen er bedre.

Anonymkode: 30f95...236

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Hæ???

Anonymkode: cd80b...d9e

Det skjer selv om det ikke skal skje.

Anonymkode: 30f95...236

[AnonymBruker]

1 minutt siden, AnonymBruker said:

Det skjer selv om det ikke skal skje.

Anonymkode: 30f95...236

Det kan man jo si om alt

Anonymkode: cd80b...d9e

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Det kan man jo si om alt

Anonymkode: cd80b...d9e

Selvsagt.

Anonymkode: 30f95...236

[AnonymBruker]

Just now, AnonymBruker said:

Selvsagt.

Anonymkode: 30f95...236

Da skjønner jeg hva du egentlig vil frem til med det du har skrevet om dette?

Anonymkode: cd80b...d9e

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 minutter siden):

Lite å diskutere om man kan lovverket

Vegtrafikklovens §3 gjelder alle trafikanter, gående, syklende og kjørende. Den handler om at du har et personlig ansvar for at din atferd i trafikken ikke skaper farlige og vanskelige situasjoner for andre trafikanter (gående, kjørende eller syklende). 

Sykle over gangfelt
Gangfelt er primært beregnet for gående. Du kan sykle over gangfeltet så lenge du tar hensyn til gående, men det er viktig å huske at du ikke klassifiseres som fotgjenger, med mindre du går av sykkelen og triller den over gangfeltet. Det vil si at andre kjørende nødvendigvis ikke har vikeplikt for deg hvis du velger å sykle over gangfeltet. Krysser du som syklende vegen fra sykkelveg, gangveg eller fortau, har du som regel vikeplikt for andre kjørende uavhengig av om det er gangfelt på stedet eller ei.

Anonymkode: a0795...00b

Hva i all verden har dette du kommer med her med det som diskuteres å gjøre? Det er ikke snakk om en syklende som krysser noe som helst, men at biler som skifter felt - altså svinger til høyre, har vikeplikt for det som kommer bak og på eventuelle gang og sykkelstier de måtte krysse. 

Anonymkode: 155d3...3d8

[AnonymBruker]

Dessverre var det noen luringer i sin tid som fant på at i Norge må syklister i motsetning til i de fleste andre land få sykle på fortauene. Det har mye å si for hvordan norske syklister i dag opptrer. De fleste ser på sykkelen som et fremkomstmiddel der man ikke trenger stoppe for noen. Det preger også hvordan folk på elsparkesykkel opptrer. 

Anonymkode: 0030c...e5d

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Hva i all verden har dette du kommer med her med det som diskuteres å gjøre? Det er ikke snakk om en syklende som krysser noe som helst, men at biler som skifter felt - altså svinger til høyre, har vikeplikt for det som kommer bak og på eventuelle gang og sykkelstier de måtte krysse. 

Anonymkode: 155d3...3d8

Hmm? Jo tenker det. Ofte går det jo stikkveier som krysser gang- og sykkelveier. 
 

Les denne også:https://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/langs-veien/trafikkregler/vikeplikt-for-syklister/

Syklister skal som hovedregel ikke sykle forbi biler å høyre side uansett. 

Anonymkode: a0795...00b

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Opplever ikke at det gasses på mot rundkjøringer i Norge, og vi har hatt rundkjøring i Norge i snart 100 år....

Anonymkode: cd80b...d9e

Selv om Sinsenkrysset ble rundkjøring i 1957, ble ikke rundkjøringer vanlig i Norge før på åttitallet. 

Anonymkode: fb10a...53a

[AnonymBruker]

3 minutter siden, AnonymBruker said:

Hmm? Jo tenker det. Ofte går det jo stikkveier som krysser gang- og sykkelveier. 
 

Les denne også:https://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/langs-veien/trafikkregler/vikeplikt-for-syklister/

Syklister skal som hovedregel ikke sykle forbi biler å høyre side uansett. 

Anonymkode: a0795...00b

Det er jo ikke å sykle forbi på høyreside når bilen krysser å legger seg inn i syklistenes kjørebane? Den som skifter kjørefelt har alltid vikeplikt 

Anonymkode: cd80b...d9e

[AnonymBruker]

Just now, AnonymBruker said:

Selv om Sinsenkrysset ble rundkjøring i 1957, ble ikke rundkjøringer vanlig i Norge før på åttitallet. 

Anonymkode: fb10a...53a

Var rundkjøringer i Norge før Sinsenkrysset...

Anonymkode: cd80b...d9e

[Viktualia]

AnonymBruker skrev (14 minutter siden):

Hovedproblemet med syklister i Norge er at de velger selv om de vil bli regnet som fotgjengere eller kjørende. Rødt lys? Da er vi plutselig fotgjenger!

Anonymkode: d1c9b...113

Og dette er det politikerne som har lagt opp til. Selv sykler jeg aldri på fortauet hvis jeg kan unngå det. Men, det er faktisk helt lovlig å veksle mellom fortau og veibane for syklister. Men man er aldri fotgjenger så lenge man sitter på sykkelen.

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Hmm? Jo tenker det. Ofte går det jo stikkveier som krysser gang- og sykkelveier. 
 

Les denne også:https://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/langs-veien/trafikkregler/vikeplikt-for-syklister/

Syklister skal som hovedregel ikke sykle forbi biler å høyre side uansett. 

Anonymkode: a0795...00b

Syklister har spesifikt lov til å passere biler på høyre side. 

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Da skjønner jeg hva du egentlig vil frem til med det du har skrevet om dette?

Anonymkode: cd80b...d9e

Bra.

Anonymkode: 30f95...236

[AnonymBruker]

Just now, AnonymBruker said:

Bra.

Anonymkode: 30f95...236

??

Anonymkode: cd80b...d9e

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

??

Anonymkode: cd80b...d9e

Bra at du skjønner det.

Anonymkode: 30f95...236