Klage på bilverksted?

[AnonymBruker]

Hei

Jeg hadde bilen min på verksted nå nylig fordi jeg trodde dieselpartikkelfilteret var tett, da jeg syns bilen dro så dårlig og brukte evighet på å komme i gang i første gir.

Jeg tok den med på verksted, og der sa dem at innsuget var helt tett…måtte skifte pakninger, rense egr-ventil og diverse..

Alt ente opp på totalt 17k.

Bilen er blitt mye bedre, men den er fortsatt ikke like «sprek» som den var. Den drar fortsatt lite dårlig sammenlignet med hva den gjorde tidligere. Jeg kjenner jeg er sur fordi jeg nå har betalt 17k, men syns ikke forbedringen er bra nok.

 

Kan jeg klage på dette?

Anonymkode: 95eed...7d0

[AnonymBruker]

Er ingenting å klage på siden verkstedet har fått den til å gå bedre.

Husk at nyere dieselbiler ikke tåler å bli brukt til småkjøring og de er notoriske på å sote ned så det å fikse problemet kan være veldig omfattende.

Anonymkode: 84498...e86

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 2.5.2023 den 17.26):

Hei

Jeg hadde bilen min på verksted nå nylig fordi jeg trodde dieselpartikkelfilteret var tett, da jeg syns bilen dro så dårlig og brukte evighet på å komme i gang i første gir.

Jeg tok den med på verksted, og der sa dem at innsuget var helt tett…måtte skifte pakninger, rense egr-ventil og diverse..

Alt ente opp på totalt 17k.

Bilen er blitt mye bedre, men den er fortsatt ikke like «sprek» som den var. Den drar fortsatt lite dårlig sammenlignet med hva den gjorde tidligere. Jeg kjenner jeg er sur fordi jeg nå har betalt 17k, men syns ikke forbedringen er bra nok.

 

Kan jeg klage på dette?

Anonymkode: 95eed...7d0

Du bør nok kunne dokumentere at den ikkje drar like bra som den gjorde... skal du ha en god sak overfor verkstedet. 

Anonymkode: 7304a...7f5

[AnonymBruker]

Bra at dette ikke var et NAF verksted. Siste gang fikk jeg et tilbud på over 6k for sjekke bremspakningene. Bosch verkstedet tok 1,5k inkludert fiksing. 

Om bilen er manuell så kan det også være verdt å sjekke gir når bilen ikke trekker. Det er gjerne 15k det og men så er du ferdig.

Ellers så er det en drittjobb å vaske alt rundt ventilsystemet og tar sikkert mange arbeidstimer. Om de skrev opp mindre enn 8 timer så kan du være veldig glad

 

Anonymkode: d3b3a...4bc

[AnonymBruker]

Som en tidligere skrev om, kjører du korte turer?

Da trenger du noen lengre turer jevnlig.

Anonymkode: ed494...81d

[Kokeplate]

AnonymBruker skrev (11 timer siden):

Bra at dette ikke var et NAF verksted. Siste gang fikk jeg et tilbud på over 6k for sjekke bremspakningene. Bosch verkstedet tok 1,5k inkludert fiksing. 

Om bilen er manuell så kan det også være verdt å sjekke gir når bilen ikke trekker. Det er gjerne 15k det og men så er du ferdig.

Ellers så er det en drittjobb å vaske alt rundt ventilsystemet og tar sikkert mange arbeidstimer. Om de skrev opp mindre enn 8 timer så kan du være veldig glad

 

Anonymkode: d3b3a...4bc

Her har du blitt lurt av begge ...

[AnonymBruker]

9 hours ago, Kokeplate said:

Her har du blitt lurt av begge ...

How?

Bremsepedalen var myk og bilen hadde lekkasje ved hjulet. NAF verkstedet har jeg ikke noe betalt for så da har de vel ikke liet meg? 

Mulig det heter noko annet enn bremspakning på nordk men jeg mener altså de pakningene som holder bremseslangen på plass ved klossene.

Anonymkode: d3b3a...4bc

[AnonymBruker]

12 minutter siden, AnonymBruker said:

How?

Bremsepedalen var myk og bilen hadde lekkasje ved hjulet. NAF verkstedet har jeg ikke noe betalt for så da har de vel ikke liet meg? 

Mulig det heter noko annet enn bremspakning på nordk men jeg mener altså de pakningene som holder bremseslangen på plass ved klossene.

Anonymkode: d3b3a...4bc

Bremseklosser?

Anonymkode: 09434...8ff

[AnonymBruker]

Generelt sett bør du ta lengre turer + ha veldig lavt turtall over strekker (helst oppoverbakker) for å brenne ut filteret med jevne mellomrom. Forsøk å unngå småturer egentlig. Tror det dessverre er lite å klage på som lite bilkyndig. 

Anonymkode: 6860c...f7b

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (18 minutter siden):

Generelt sett bør du ta lengre turer + ha veldig lavt turtall over strekker (helst oppoverbakker) for å brenne ut filteret med jevne mellomrom. Forsøk å unngå småturer egentlig. Tror det dessverre er lite å klage på som lite bilkyndig. 

Anonymkode: 6860c...f7b

Ved lavt turtall oppnår du ikke det du er ute etter. Det må opp, og virkelig la motor få jobbe, da først kan en snakke om at det blir varme nok! Er jo derfor mange, eller enkelte, ikke har problem etter en lengre kjøre tur på motorvei i høy hastighet. Da er turtallet høyt, og motor må jobbe mer hele tiden.

Anonymkode: 3db53...3bd

[AnonymBruker]

2 hours ago, AnonymBruker said:

Bremseklosser?

Anonymkode: 09434...8ff

Nei det er den skruen / pakningen som kobler slangen med bremsevæske til bremsystemet ved hjulet. Klossene var fine. Mulig at pakning ikke er det rette ordet som sagt men virker godt brukt her i miljøet i hvert fall og blir forstått av de fleste bilfolkene hva jeg mener.

Anonymkode: d3b3a...4bc

[AnonymBruker]

https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_tuneup

Anonymkode: d9d19...c4b