Hvordan kan man unngå norske førerkortbestemmelser ved å ta førerkort i utlandet?

[AnonymBruker]

Denne saken her er hårreisende:

Sitat

– Forsøkte å ta førerkortet syv ganger, kjørte nesten på kontrollør

FOTO: Statens Vegvesen

Statens vegvesens kontrollører visste neppe hva de hadde i vente da de under en kjøretøyskontroll i Fana lørdag vinket inn en bil uten nærlys. 

Først skal den mannlige sjåføren ha holdt på å kjøre på den ene av kontrollørene. Deretter begynte bilen hans å bevege seg midt under kontrollen slik at han nesten skal ha kollidert med en tilhenger.

Det forteller seniorinspektør Roald Berentsen i Statens vegvesen. 

De manglende kjøreferdighetene viste seg å ha en forklaring. Den kontrollerte hadde syv ganger forsøkt å ta lappen i årene 2006-2007, men ikke klart det, ifølge Berentsen.

Han tok deretter førerkortet i utlandet, og på den måten skaffet han seg et internasjonalt førerkort. Det hadde imidlertid gått ut på dato, sier Berentsen.

– Det endte med at vi ba om bistand fra politiet, forteller Berentsen.

– Hvorfor vurderte dere saken så alvorlig?

– Trafikkferdighetene han viste under kontrollen er ikke noe vi ønsker å ha på veiene våre.

Berentsen forteller at de kommer til å anmelde saken til politiet.

https://www.bt.no/nyheter/direkte/i/8mGLLd/Trafikken-direkte

Hvordan er det mulig å ta førerkort i utlandet og så få lov til å kjøre i Norge? Er det ingen prøver eller krav ved retur fra et slikt eventyr?

Anonymkode: e068f...419

[AnonymBruker]

Kommer helt Ann på hvilke land du har førerkort fra.  Fra noen land bytter du  bare inn ditt gamle. Mens andre land må du ta alt på nytt av det obligatoriske.  Det står på naf sine sider hvilke land det gjelder,ble overrasket over noen av landa, du kan bytte fra mens andre som er mer "likt" Norge må alt tas på nytt

Anonymkode: 8bd24...7a9

[AnonymBruker]

15 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Denne saken her er hårreisende:

https://www.bt.no/nyheter/direkte/i/8mGLLd/Trafikken-direkte

Hvordan er det mulig å ta førerkort i utlandet og så få lov til å kjøre i Norge? Er det ingen prøver eller krav ved retur fra et slikt eventyr?

Anonymkode: e068f...419

Han ble anmeldt da, det er jo ikke lovlig.

Hvordan det er mulig? Hvem som helst kan jo bare sette seg i en bil og kjøre avgårde uten gyldig førerkort uten å bli stoppet. Det kan ta årevis. 

 

Har selv førerkort fra Danmark, og da jeg ble stoppet i 71 i 60-sona, slapp jeg unna to prikker fordi betjente ikke visste hvordan han skulle gjøre det med utenlandsk førerkort 😅

Anonymkode: 0ee33...0a8

[AnonymBruker]

Det burde ikke være mulig å bytte utenlandsk førerkort mot norsk førerkort uten å ta glattkjøring og mørkekjøring som et minimum.

Sjåfører fra Finland, Norge og Sverige er sett på som de beste i hele verden p.g.a opplæringen som er nødvendig for å takle alle slags kjøreforhold, dessverre så har trafikksikkerheten gått nedover fordi mange kan bytte ut sitt førerkort når de kommer til landet.

Det som er skremmende at mange av disse menneskene som kommer til landet ikke har en brøkdel av erfaringen og kunnskapen som er nødvendig for å kjøre bil i Norden, merkelig nok så er det mange av disse som kjører buss og taxi der de er ansvarlige for andres liv i trafikken. 

Anonymkode: c646f...e0d

[ajarRun]

5 timer siden, AnonymBruker skrev:

Det burde ikke være mulig å bytte utenlandsk førerkort mot norsk førerkort uten å ta glattkjøring og mørkekjøring som et minimum.

Sjåfører fra Finland, Norge og Sverige er sett på som de beste i hele verden p.g.a opplæringen som er nødvendig for å takle alle slags kjøreforhold, dessverre så har trafikksikkerheten gått nedover fordi mange kan bytte ut sitt førerkort når de kommer til landet.

Det som er skremmende at mange av disse menneskene som kommer til landet ikke har en brøkdel av erfaringen og kunnskapen som er nødvendig for å kjøre bil i Norden, merkelig nok så er det mange av disse som kjører buss og taxi der de er ansvarlige for andres liv i trafikken. 

Anonymkode: c646f...e0d

Ja, la dem få de mest tvilsomme delene av opplæringen.

Glattkjøring finnes forøvrig ikke lengre, det ble avviklet fordi det økte antall ulykker og alvorligheten av dem. Det ble erstattet med sikkerhetskurs på bane som ei heller har noen dokumentert positiv effekt (dog har vi grunn til å tro at det øker ulykker på vinterføre). 

Glattkjøring for lastebilsjåflører gjør dem farligere på vinterføre. Håpløst at ressurser brukes på slikt vås.

EØS tvinger oss til å godta deres førekort. I tillegg har wien og genevekonvensjonen for veitrafikk som tvinger oss til å godta utenlandske førekort i begrenset tid når man kommer hit. Det er egentlig logisk, tenk om man skulle kjøre til Tyrkia og trengte å ta førekort i 8 forskjellige land for å komme seg dit, det ville ikke funket. 

Forøvrig skulle jeg gjerne sett at man trengte to føreprøver, en med lys og tørr vei og en i mørket med glatt vei.