Norwegian kansellerer igjen.

[AnonymBruker]

11 timer siden, AnonymBruker skrev:

Registrerer at folk igjen står i "sytekø" i mediene og forteller om sin "forferdelige historie".

Klarer ikke synes synd på dem. Terror og elendighet i verden idag gjør at dette bør forbigås i stillhet.

Anonymkode: 399b5...c5a

Ja, det eneste som er verre er folk som alltid må klage om at andre klager om problemene sine.

Anonymkode: 373a0...ec3

[AnonymBruker]

12 timer siden, AnonymBruker skrev:

Ja, det kan hende dårlig ferieplanlegging var gjort med overlegg, med et lite håp om at det "løser seg selv", slik lederne (blårussen) gjerne gjør i dag. Men akkurat det vet vi ikke. Poenget var at det uansett grunn er noe som går utover kunden, og man stiller som regel svakere med et lavprisselskap rett og slett fordi de har mindre backup. Du kan forsøke å argumentere deg vekk fra dette så mye du ønsker, faktum forblir uansett at det fra kundens perspektiv er noe uforutsett som har oppstått (dvs. innstilt fly). Da er det som regel ikke viktig å vite hvorfor (med mindre man snakker om stor naturkatastrofe), men å få en løsning så kjapt som mulig. Og nettopp der stiller de tradisjonelle flyselskapene sterkere. 

Anonymkode: ce583...dbd

Tror ikke du helt skjønner problemstillingen.

Jeg skal bruke teskje:

- Et selskap legger ut en vare til salgs. Selskapet har ikke varen, de eier ikke varen og de vet at de ikke vil få varen. Likevel legger de altså ut varen til salgs og tar inn penger fra intetanende kunder. Hørt om dette før? 

Et eksempel er utleiesvindlere, som legger ut boliger de ikke eier til leie på finn.no og stikker av med depositumet. 

Det er svindel. Og det er akkurat dette Norwegian driver med.

Grunnen til at man er "bedre sikret" hos SAS, er fordi SAS ikke driver med svindel. Det er eneste grunnen.

Anonymkode: a23d5...4ca

[AnonymBruker]

13 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Tror ikke du helt skjønner problemstillingen.

Jeg skal bruke teskje:

- Et selskap legger ut en vare til salgs. Selskapet har ikke varen, de eier ikke varen og de vet at de ikke vil få varen. Likevel legger de altså ut varen til salgs og tar inn penger fra intetanende kunder. Hørt om dette før? 

Et eksempel er utleiesvindlere, som legger ut boliger de ikke eier til leie på finn.no og stikker av med depositumet. 

Det er svindel. Og det er akkurat dette Norwegian driver med.

Grunnen til at man er "bedre sikret" hos SAS, er fordi SAS ikke driver med svindel. Det er eneste grunnen.

Anonymkode: a23d5...4ca

Joda, jeg skjønner det veldig godt  Og jeg er enig i at dette er tilnærmet eller ren svindel fra selskapets perspektiv, men som regel vet man ikke om slike forhold som kunde. Når du står der på flyplassen og flyet ikke går så oppleves det som en uregelmessighet. Andre og mer tradisjonelle selskap overbooker eller tar sjansen på at "ting går bra" de også, men de fleste av dem har i det minste noe høyere kapasitet når det gjelder å ta høyde for ting som kan skje. Dermed står man sterkere med f. eks. SAS eller Lufthansa dersom det -fra kundens ståsted - skjer noe som gjør at man ikke får fløyet. 

Anonymkode: ce583...dbd

[AnonymBruker]

Trine Eilertsen i Aftenposten er enig.

"Norwegian lurer passasjerene når selskapet selger billetter til flyreiser som i praksis ikke finnes."

https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/Dette-var-drapen_-Norwegian--Trine-Eilertsen-624090b.html

Hadde jeg solgt et hus som ikke finnes, hadde politet kommet på døra mi og hanket meg inn og stilt meg for retten. 

Hva skjer med Norwegian? Jo, de får fortsette å svindle igjen og igjen.

Jeg tipper billett-haiene som selger billetter de ikke har til arrangementer rundt om i verden, nå ser sitt snitt til å starte opp igjen svindelvirksomheten sin.

Anonymkode: a23d5...4ca

[stan]

Det hadde ikke spilt så stor rolle hvis firmaet het noe annet enn Norwegian. De skjemmer ut navnet og landet. 

Opplever ofte at utlendinger kjenner til Norwegian som upålitelig. Kan de ikke kalle seg Norwegair eller noe? 

[tirben]

Jeg forstår ikke at folk tilgir Norwegian gang på gang!! Dette gjentar seg jo år etter år! De har ikke nok piloter til sommertrafikken og da må de heller sette opp færre fly! Kan ikke selge billetter til fly de ikke har piloter til. Klart at Norwegian vet at de ikke har nok piloter og da er det lureri! .

Synes det er galt at de gambler med at pilotene skal jobbe alle fridagene sine hele sommeren. En pilot trenger også hvile.  

Men det jeg lurer mest på er hvor Kjos er når det stormer? Han liker å stå fram i pressen for å vise fram nye fly og ruter, men han er helt borte når det er problemer.  

Jeg reiser aldri med Norwegian lenger.  Ikke synes jeg de er så billige heller. Men vil bare fly med selskaper som er i allianse med andre. Da vet jeg at jeg får hjelp dersom et fly får problemer.  

[AnonymBruker]

3 timer siden, tirben skrev:

Jeg forstår ikke at folk tilgir Norwegian gang på gang!! Dette gjentar seg jo år etter år! De har ikke nok piloter til sommertrafikken og da må de heller sette opp færre fly! Kan ikke selge billetter til fly de ikke har piloter til. Klart at Norwegian vet at de ikke har nok piloter og da er det lureri! .

Synes det er galt at de gambler med at pilotene skal jobbe alle fridagene sine hele sommeren. En pilot trenger også hvile.  

Men det jeg lurer mest på er hvor Kjos er når det stormer? Han liker å stå fram i pressen for å vise fram nye fly og ruter, men han er helt borte når det er problemer.  

Jeg reiser aldri med Norwegian lenger.  Ikke synes jeg de er så billige heller. Men vil bare fly med selskaper som er i allianse med andre. Da vet jeg at jeg får hjelp dersom et fly får problemer.  

Man bør gjøre en pris/risikovurdering av seg selv. Norwegian i pressperioder er helt fint så lenge man kan leve med en evt. kansellert avgang der man senere får pengene tilbake, i likhet med andre lavprisselskaper som easyjet, ryanair etc. Er det prekært at man får dratt, f. eks. at man skal på jobbintervju eller annet viktig så bør man rett og slett ha en plan B. Hvis det er ikke er mulig å ha en alternativ plan, så bør man heller fly med et av de andre tradisjonelle nettverksselskapene. Min erfaring er at man mye raskere får nytt sete på annen avgang eller ekstra fly som settes opp med disse, enn med lavprisselskaper som stort sett kansellerer hele greia og tilbakebetaler til slutt. At SAS alltid er dyrt og dårlig er en myte fremsatt av diverse kommunikasjonsrådgivere i Norwegian og høyresiden i norsk politikk, prisen er oftere enn du tror veldig lik. 

Du har rett i at det ofte ikke er så mye å spare. På f. eks. i fjor sommer så var SAS bare marginalt dyrere til USA enn Norwegian, så vi valgte det med tanke på sikkerhet for å komme frem. Og dette var bare en direkterute, skal jeg f. eks. til Australia med 1-2 flybytter så er det ikke snakk om at jeg gambler på lavprisselskaper gjennom hele ruten. 

Anonymkode: ce583...dbd

[AnonymBruker]

På 26.6.2017 den 22.19, stan skrev:

Håper ikke det. 

Folk vil fortsatt ha behov for å vite at reisen de kjøper skjer på avtalt tid. Om ikke flyene greier det, finner folk alternativer. 

Håper selv ikke det, men jeg tror det dessverre vil skje. Indikasjonene peker ganske tydelig i en retning. Flere midlertidig ansatte, selskaper som baserer seg på å dele opp selskaper og så leie inn bemanning fra vikarbyrå eller "ansatte" som har hvert sitt enkeltpersonsforetak etc. Og ikke bare i flyselskapene. Det betyr større grad av gjennomstrømning av folk, større kompetansetap og derfor mer rot og uregelmessigheter som følge av betydelig mer administrasjon rundt det stadige kjøret med ny innleide, gamle der kontrakten har gått ut. Det seriøse arbeidslivet står på denne måten for fallitt. 

Ja, folk vil ha behov for å vite det, men svært mange ser bort fra det bare billettene er billige nok. Dessuten vil det ikke være alternativer å oppdrive etterhvert heller, fordi de seriøse flyselskapene vil være borte. Tilsvarende forhold vil du finne i samtlige bransjer i Norge. Takk høyrevridde krefter som har bidratt til å ødelegge hele arbeidslivet!

Anonymkode: ce583...dbd

[Illuminatum]

På 25.6.2017 den 21.35, stan skrev:

Enda en gang kansellerer Norwegian et fly og passasjerene må klare seg selv:

https://www.nrk.no/hordaland/skolekorps-strandet-pa-gardermoen-etter-at-norwegian-kansellerte-flyet-1.13575758

 

Jeg syns firmaet burde skifte navn og ikke skjemme ut oss norske på denne måten.

Avinor informerer om at Norwegian er det selskap med færrest innstillinger i juni.

https://www.nrk.no/norge/norwegian-hadde-faerrest-innstillinger-i-juni-1.13578423

 

[AnonymBruker]

49 minutter siden, Illuminatum skrev:

Avinor informerer om at Norwegian er det selskap med færrest innstillinger i juni.

https://www.nrk.no/norge/norwegian-hadde-faerrest-innstillinger-i-juni-1.13578423

 

Kanselleringer er ikke det viktige. Men hva man gjør med passasjerene når fly blir kansellert. 

Der er Norwegian versting.

Passasjerer hos andre selskap merker knapt nok at deres opprinnelige fly er kansellert.

Anonymkode: a23d5...4ca

[stan]

1 time siden, Illuminatum skrev:

Avinor informerer om at Norwegian er det selskap med færrest innstillinger i juni.

https://www.nrk.no/norge/norwegian-hadde-faerrest-innstillinger-i-juni-1.13578423

 

Det er jo ikke innstillingene i selg selv, men hva som skjer, eller rettere ikke skjer med passasjerene som er viktigst. 

Med Norwegian skjer det lite, du får igjen pengene, eller blir satt opp på neste fly de selv har kapasitet på.

Med f.eks. SAS blir man booket om til en samarbeidende selskap, man får mat om det blir lenge å vente og hotell rom i verste fall. 

Jeg har prøvd begge. Og det er nettopp når flyet ikke går som planlagt man trenger servicen. 

[Gjest Blondie65]

6 timer siden, AnonymBruker skrev:

Man bør gjøre en pris/risikovurdering av seg selv. Norwegian i pressperioder er helt fint så lenge man kan leve med en evt. kansellert avgang der man senere får pengene tilbake, i likhet med andre lavprisselskaper som easyjet, ryanair etc. Er det prekært at man får dratt, f. eks. at man skal på jobbintervju eller annet viktig så bør man rett og slett ha en plan B. Hvis det er ikke er mulig å ha en alternativ plan, så bør man heller fly med et av de andre tradisjonelle nettverksselskapene. Min erfaring er at man mye raskere får nytt sete på annen avgang eller ekstra fly som settes opp med disse, enn med lavprisselskaper som stort sett kansellerer hele greia og tilbakebetaler til slutt. At SAS alltid er dyrt og dårlig er en myte fremsatt av diverse kommunikasjonsrådgivere i Norwegian og høyresiden i norsk politikk, prisen er oftere enn du tror veldig lik. 

Du har rett i at det ofte ikke er så mye å spare. På f. eks. i fjor sommer så var SAS bare marginalt dyrere til USA enn Norwegian, så vi valgte det med tanke på sikkerhet for å komme frem. Og dette var bare en direkterute, skal jeg f. eks. til Australia med 1-2 flybytter så er det ikke snakk om at jeg gambler på lavprisselskaper gjennom hele ruten. 

Anonymkode: ce583...dbd

Hva med hotellet du skulle bo på og som ikke er booket gjennom Norwegian, får du de pengene igjen? 

Jeg skal reise med Norwegian senere i sommer og håper de har fått orden på tullet sitt til da. Men jeg vet ikke om jeg har lyst å støtte et flyselskap som på regelmessig basis ikke er istand til å befordre sine flypassasjerer innen akseptable frister og som ikke besørger informasjon til de som trenger det.

[AnonymBruker]

2 minutter siden, Blondie65 skrev:

Hva med hotellet du skulle bo på og som ikke er booket gjennom Norwegian, får du de pengene igjen? 

Jeg skal reise med Norwegian senere i sommer og håper de har fått orden på tullet sitt til da. Men jeg vet ikke om jeg har lyst å støtte et flyselskap som på regelmessig basis ikke er istand til å befordre sine flypassasjerer innen akseptable frister og som ikke besørger informasjon til de som trenger det.

Det er jeg faktisk usikker på - altså om man også har rett til å få tilbake midler man har brukt på tredjeparts tjenester som f. eks. hotell eller leiebil. Har alltid bestilt hotell med god avbookingspolicy, så det har egentlig ikke vært noe problem. 

De fleste flyselskaper går -stort sett - greit, også Norwegian. Men det er viktig å ha en plan B dersom reisen er veldig viktig, f. eks. ved jobbintervju. 

Anonymkode: ce583...dbd

[Daiquiry]

Norwegian ødela helgeturen vår til Barcelona. De gjorde overhode ingenting for at vi skulle rekke flyet videre fra Oslo, ingen info, ingen gatenr. Helt latterlig arrogante og de bare trakk på skuldrene. Vi fikk 370k som vi skulle leve på i 11 timer på Gardemoen. Vi fikk heldigvis dekket lounge, men de nekter oss de 800 euroene vi har krav på, så nå har vi sendt kravet videre. Aldri mer Norwegian hvis jeg må bytte fly. Makan til dritt selskap skal man lete lenge etter. 

[AnonymBruker]

Skal reise med Norwegian til Lonon-Gran C  ( bytte fly ) fra Oslo, er redd for å strande, reiser med KLM hjem, har full reiseforsikring men klarer liksom ikke glede meg lenger når alt er så usikkert. ( to uker til )

Skulle aldri bestilt Norwegian.

Anonymkode: 675f7...01f