Er du glad Ryan Air forsvinner?

[AnonymBruker]

3 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Konkurranse er sunt og Ryanair her helt greit om man skal fra A til B så billig som mulig og gidder å følge reglene de har.

Anonymkode: 9c417...dd7

 

Gidder å følge reglene de har? Har aldri flydd med Ryanair og forstår ikke hva slags regler det er dere snakker om...

Anonymkode: b6e1f...3e3

[Gjest Castielz]

14 minutter siden, AnonymBruker skrev:

De vil trenge flere ansatte når de tar over mye av trafikken som Ryanair har tatt til nå. Det er jo ikke sånn at ingen av dem som har flydd Ryanair til nå kommer til å reise utenlands noen gang igjen. Det burde ikke være så vanskelig å forstå.

Anonymkode: 0af43...d61

Rygge blir jo lagt ned, så hvilken "trafikk" de skulle tatt over vet ikke jeg!

[AnonymBruker]

Det betyr mindre konkurranse og demes dyrere flyreiser. Det er jo ikke så bra for oss som flyr en del, f.eks. på grunn av få alternativer som tog, buss, bil osv. 

Anonymkode: 96087...54f

[AnonymBruker]

3 minutter siden, AnonymBruker skrev:

 

Gidder å følge reglene de har? Har aldri flydd med Ryanair og forstår ikke hva slags regler det er dere snakker om...

Anonymkode: b6e1f...3e3

Ryanair har fått en del kritikk for å være strenge på bagasjevekt og ting som at man må ha skrevet ut billettene for å slippe skyhøye gebyrer (tror de har endret akkurat det). Kort sagt: Det er dyrt å ikke ha sakene i orden. Det er på sånt de tjener penger. Men om man skal fly fra ett sted til et annet med litt håndbagasje er det helt ok. 

En annen ting er at boardingen ofte er kaotisk. Flere fly på samme sted som skal fylles samtidig. Det er lite hjelp å få og man må finne frem selv. Det har også vært fritt frem å velge sete når man kommer ombord (det er muligens også endret), det mye pushing av lodd og annet tullball ombord og serveringen er ikke noen luksus. Spiller liten rolle for meg. Jeg skal sitt stille i setet mitt i noen timer og det er alt.

Anonymkode: 9c417...dd7

[AnonymBruker]

1 minutt siden, Castielz skrev:

Rygge blir jo lagt ned, så hvilken "trafikk" de skulle tatt over vet ikke jeg!

Du tror altså at ingen av dem som til nå har reist med Ryanair fra Rygge kommer til å reise til en annen flyplass for å komme seg til utlandet. Ja, ja.

Anonymkode: 0af43...d61

[Gjest The Lost Dreamer]

Blir så oppgitt når folk sier de heller betaler mer enn å ta Ryan Air. Det er faktisk ikke alle spm har råd til å reise bort med Norwegian eller SAS. De er ganske dyre for familier, med lite råd. Familien min har brukt Ryan Air mange ganger og vi har ikke hatt noe problem. Vi deiter da vel i god kvalitet og beinplass. Vi får mat og nødvendig hjelp av hyggelig ansatte. I tillegg kommer vi oss dit vi vil til en billig pris. 

Helt ærlig er det bare nordmenn (av det jeg har lagt merke til) som klager over Ryan Air pga. Kvalitet. Misliker folk Ryan Air så mye for de bare droppe å bruke flyselskapet og holde seg unna.

Og det at ts skriver at flya er stygge, tar du fly fordi de er nydelige og se på, eller for å komme deg dit du vil dra????

[Gjest Castielz]

6 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Du tror altså at ingen av dem som til nå har reist med Ryanair fra Rygge kommer til å reise til en annen flyplass for å komme seg til utlandet. Ja, ja.

Anonymkode: 0af43...d61

Mange av dem reiser RyanAir fordi det er billig, de har råd til det.
Mange tar seg en snartur med RyanAir fordi det er billig.
De kundene du tror eksisterer reise allerede med de andre selskapene når de skal på skikkelig ferie.
Så ja, mesteparten av RyanAirs kunder vil "forsvinne".
Dessuten finner jeg det forunderlig at du og gir blanke faen i de 1000 arbeidsplassene som forsvinner på Rygge, når den går ad undas.
Men, så skjønner jeg meg ikke på dere rødstrømper heller, dere virker å like å skade dere selv, nærmest fryd over å ødelegge for seg selv og andre.

[AnonymBruker]

34 minutter siden, Castielz skrev:

De kundene du tror eksisterer reise allerede med de andre selskapene når de skal på skikkelig ferie.

Beklager, men London og andre plasser blir ikke noe mer "skikkelig" av at man reiser med SAS eller British Airways. Selvsagt kan man fly mer når man benytter seg av selskaper som ikke betaler sykepenger og ikke betaler for hele arbeidstiden, men det er ikke bra for samfunnet at flere og flere bare har råd til å bruke selskaper som driver rovdrift på de ansatte. Det er også selvsagt synd for dem som jobber på Rygge, men på den andre siden vil det bli behov for flere mennesker på andre flyplasser.

Anonymkode: 0af43...d61

[Mis(s)Understood]

55 minutter siden, Castielz skrev:

Rygge blir jo lagt ned, så hvilken "trafikk" de skulle tatt over vet ikke jeg!

Signerer til fulle !

Og de som i dag har jobb på Rygge (og snart må tale i fortid om det), - har de også "fortjent det" og kan skaffe seg ny jobb f.eks. på Torp eller Gardermoen?

[Gjest Castielz]

16 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Beklager, men London og andre plasser blir ikke noe mer "skikkelig" av at man reiser med SAS eller British Airways. Selvsagt kan man fly mer når man benytter seg av selskaper som ikke betaler sykepenger og ikke betaler for hele arbeidstiden, men det er ikke bra for samfunnet at flere og flere bare har råd til å bruke selskaper som driver rovdrift på de ansatte. Det er også selvsagt synd for dem som jobber på Rygge, men på den andre siden vil det bli behov for flere mennesker på andre flyplasser.

Anonymkode: 0af43...d61

You didn't get it....

[AnonymBruker]

1 time siden, AnonymBruker skrev:

Ryanair har fått en del kritikk for å være strenge på bagasjevekt og ting som at man må ha skrevet ut billettene for å slippe skyhøye gebyrer (tror de har endret akkurat det). Kort sagt: Det er dyrt å ikke ha sakene i orden. Det er på sånt de tjener penger. Men om man skal fly fra ett sted til et annet med litt håndbagasje er det helt ok. 

En annen ting er at boardingen ofte er kaotisk. Flere fly på samme sted som skal fylles samtidig. Det er lite hjelp å få og man må finne frem selv. Det har også vært fritt frem å velge sete når man kommer ombord (det er muligens også endret), det mye pushing av lodd og annet tullball ombord og serveringen er ikke noen luksus. Spiller liten rolle for meg. Jeg skal sitt stille i setet mitt i noen timer og det er alt.

Anonymkode: 9c417...dd7

Det høres ganske stress ut, så jeg går nok ikke glipp av noe. Jeg er for øvrig student, men ville ikke orket å reise med et slikt selskap. Jeg reiser aldri med kun håndbagasje, og at det er flere fly på samme sted som skal fylles samtidig og du får ikke hjelp til å finne ut av hvilket fly du skal gå inn i? Frister lite. Når det gjelder servering og slikt, så spiller det ikke så stor rolle for meg heller, men jeg hadde nok ikke reist med Ryanair for det. For det høres ut som et shabby-flyselskap. 

Anonymkode: b6e1f...3e3

[Mis(s)Understood]

2 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Det høres ganske stress ut, så jeg går nok ikke glipp av noe. Jeg er for øvrig student, men ville ikke orket å reise med et slikt selskap. Jeg reiser aldri med kun håndbagasje, og at det er flere fly på samme sted som skal fylles samtidig og du får ikke hjelp til å finne ut av hvilket fly du skal gå inn i? Frister lite. Når det gjelder servering og slikt, så spiller det ikke så stor rolle for meg heller, men jeg hadde nok ikke reist med Ryanair for det. For det høres ut som et shabby-flyselskap. 

Anonymkode: b6e1f...3e3

Jeg har flydd Norge - Gatwick ved flere anledninger for noen år siden, og trodde også det du kommenterer på, men virkeligheten var lagt fra de stygge ryktene som ble spredd.

Det fungerte omtrent nøyaktig slik som Norwegian fungerer i dag. Kun ett eneste unntak og det var den 'dingsen' du kunne prøve håndbagasjen din oppi for å sjekke at håndbagasjen din ikke var for stor.

[AnonymBruker]

Skal de flytte ut av Norge eller bare vekk fra Rygge? 

Anonymkode: d1022...433

[Gjest Sunhands]

9 timer siden, Angelheart2 skrev:

Nei, hvorfor skulle jeg være glad for det?

Det er alltid sunt med konkurranse, da skjerper alle seg.
Selv har jeg brukt Ryanair flere ganger. Selvsagt får du et helt annet produkt der enn du gjør med f. eks SAS eller Norwegian, men så betaler man jo deretter også.
Det blir for dumt å skulle være glad for at et tilbud forsvinner bare fordi man ikke liker tilbudet selv.  Om man syns Ryanair har et dårlig tilbud så bruker man bare andre tilbydere, det er ikke verre enn det.

Er det egentlig sunt med konkurranse i flybransjen?

Det har først og fremst ført til så billige flybilletter at det går utover sikkerhet og arbeidsvilkår, og da er det ingen sunn konkurranse lenger.

 

[NordicViking]

9 timer siden, AnonymBruker skrev:

Utrolig trang benplass og stygge fly. Kanskje bare bra at de forsvinner? Betaler heller litt ekstra for kvalitet. 

Anonymkode: 5e6cd...d3d

Trine Skei Grande i Venstre er hoppende glad for at Ryanair sier opp avtalen med flyplassen på Rygge i Østfold. Flyplassen står dermed i fare for å bli nedlagt. 

En politiker som er glad for at arbeidsplasser forsvinner burde kjeppjages dit pepperen gror. Om man ikke liker Ryanair, så ikke bruk Ryanair! Men ikke ta bort et tilbud som mange liker.

[AnonymBruker]

Det er jo ikke sikkert Ryanair forsvinner. De har levert en intensjonsoppsigelse til Rygge, og kommer ikke til å bruke flyplassen dersom avgiften blir innført. Samtidig har de søkt om, og fått, slots ved gardemoen men valgt å ikke benytte dem i denne omgang. Strategien deres nå er å komme inn på de større flyplassene rundt om kring, noe de blant annet har klart i København.

Storm i vannglass, og pinlig av Skei Grande å ikke ha lest seg opp på saken.

Anonymkode: e3aa3...1fe

[urenluren]

Syntes det er veldig synd. Har en mor som bor i utlandet og bruker som regel ryanair når jeg reiser til henne siden det er så mye billigere og kortere reisevei til flyplass. Aldri hatt problemer med ryanair og aldri(!) opplevd at de har vært forsinket(heller motsatt). Og jeg har fløyet med dem godt over 10+ ganger nå. Nå har de jo til og med en app så man ikke trenger skrive ut billetten. 

[Gorgonzola]

Det mest håpløse i argumentasjonsrekka til Skei Grande (og andre som vil ha Ryanair vekk fra Norge) er jo det komplett ulogiske miljø- og klima argumentet. Det hevdes at flytrafikken vil reduseres med 5 % når seteavgiften innføres. Det fikser seg selv dersom Ryanair forlater norsk luftrom. Med mindre et fåtall av Ryanairs passasjerer begynner å benytte seg av den lett tilårskomne statsstøttede noe tungrodde mastodonten SAS. De har, som (nesten) alle vet en flypark som i snitt er godt over 20 år. Og dermed pøser ut vesentlig mer klimagasser enn for eksempel Norwegian og Ryanair som begge har blant kontinentets desidert nyeste flåter med motorer som er inntil 30 % mer effektive. 

Dessuten er (røver) historiene om rovdrift på ansatte/besetning i Ryanair noe ensidig framstilt. Hilsen en som faktisk har snakket lenge med både direktøren for forretningsutvikling i Ryanair og en av sjefspilotene deres. 

[AnonymBruker]

Grande er en fiende av de som ikke har så god råd. Hun driter i andre bare hun kan fremheve seg selv og sitt ego.

Anonymkode: 7d3ef...060

[AnonymBruker]

38 minutter siden, Gorgonzola skrev:

Dessuten er (røver) historiene om rovdrift på ansatte/besetning i Ryanair noe ensidig framstilt. Hilsen en som faktisk har snakket lenge med både direktøren for forretningsutvikling i Ryanair og en av sjefspilotene deres. 

Du ville vel spurt bukken om den kan passe på havresekken også.

Anonymkode: 0af43...d61