Drivaksel, girkasse eller clutch som er ødelagt?

[AnonymBruker]

knis

Anonymous poster hash: cbd7a...130

en forklaring, vennligst? Hvorfor ler du av meg?

Anonymous poster hash: 35a45...25c

[AnonymBruker]

TS her. Bremsepedalen er jo den som fungerer som clutch på automat

Tarotkortene mine sier at du er hunkjønn.

Anonymous poster hash: 3a27b...f0d

[AnonymBruker]

Tarotkortene mine sier at du er hunkjønn.

Anonymous poster hash: 3a27b...f0d

Stemmer det.

Anonymous poster hash: 35a45...25c

[AnonymBruker]

Jeg har ikke kjørt med automat så lenge. Men jeg bare antar at man skal trykke ned bremmsepedalen mens du går ifra park til drive er for at bilen skal stå i ro? Aldri hørt noe om at bremmsepedalen har noe kobling med clutchen. Ikke quote meg på dette. Har egentlig aldri lagt så mye inn i det med å trykke ned bremmsepedalen når man skal skifte gir.

Anonymous poster hash: a3f22...ecf

[AnonymBruker]

Du har ikke en normal clutch hvis det er automatkasse. Så du kan utelukke det.

Det høres ut som automatkassen begynner å bli sliten. Den slurer og klarer ikke ta i gang i drive eller revers - det er vanlige varsler på et havari. Du må nok regne med å bytte girkasse. Hva slags bil er det snakk om? Med mindre bilen er veldig spesiell er det neppe økonomisk forsvarlig å bruke 50 000 kr på ny automat. Du kan kjøpe en brukt kasse med dokumentert lav km-stand og sette inn den hvis du er villig til å påkoste bilen videre.

Gode nyheter! Verkstedmannen ringte og fortalte meg at problemer er en slags slange til girkassa, derfor det var oljelekkasje og stillstand. Husker ikke detaljene av hva han sa, eller hva den het, men kostanden blir på ca. 4000 kroner. Så jeg er fornøyd.

Anonymous poster hash: 35a45...25c

[-Jiinxs-]

Gode nyheter! Verkstedmannen ringte og fortalte meg at problemer er en slags slange til girkassa, derfor det var oljelekkasje og stillstand. Husker ikke detaljene av hva han sa, eller hva den het, men kostanden blir på ca. 4000 kroner. Så jeg er fornøyd.

Anonymous poster hash: 35a45...25c

Så bra :-)

[AnonymBruker]

Ja. En automatkasse har ikke clutsj. Den fungerer helt annerledes enn en manuell kasse - det er ingen mekanisk forbindelse mellom hjul og motor f.eks. Se for deg en treg væske som formidler kraften. Ikke helt riktig, men illustrativ (bl.a. derfor automatkasser pleide å øke forbruket - energitapet i væsken er relevant).

Men...hva sier verkstedet? Det er jo de som sitter på svaret.

Anonymous poster hash: 707d5...048

[AnonymBruker]

Aaah, side 2. Gode nyheter! Men 4k for en slange....300 Karat, eller? :D

Anonymous poster hash: 707d5...048

[ransfelt are]

Aaah, side 2. Gode nyheter! Men 4k for en slange....300 Karat, eller? :D

Anonymous poster hash: 707d5...048

Tipper de gjør mer enn å skifte slange. Minimum oljeskift på kassa. Kjenner ikke Opel-kasser, men de jeg eier (Volvo og Toyota) trenger en flushing med jevne mellomrom for å leve et langt og lykkelig liv...

Edit: Automat er dyrt & digg

Endret 17. desember 2014 av ransfelt are

[AnonymBruker]

Tipper de gjør mer enn å skifte slange. Minimum oljeskift på kassa. Kjenner ikke Opel-kasser, men de jeg eier (Volvo og Toyota) trenger en flushing med jevne mellomrom for å leve et langt og lykkelig liv...

Edit: Automat er dyrt & digg

Sa ikke noe om "flushing" og oljeskift på girkassa - men er dette noe som er inkludert i jobben de gjør?

Anonymous poster hash: 35a45...25c

[ransfelt are]

Aner ikke, kjenner ikke opel og er ikke mekaniker. Bare vet hva jeg må passe på at blir gjort på egne biler (som regel har verkstedet koll på dette så lenge du følger vanlig serviceopplegg...)

Flushing er rens/gjennomspyling av automatkassen.

Ring verkstedet

[AnonymBruker]

Stemmer, de burde skifte olje også. Likevel en dyr jobb...men jeg har aldri hatt 0pel heller.

Anonymous poster hash: 707d5...048

[jackdaniel]

Har da clutch uansett, bare at den er en del av girkassa på automat`?

Anonymous poster hash: 35a45...25c

Nei du har ikke clutch, automat kasser har converter