Bør jeg bruke håndbrekk?

[AnonymBruker]

Bør jeg bruke håndbrekk når jeg står parkert, eller holder det at jeg har bilen i 1. gir? Hva er best for bilen?

Anonymous poster hash: 2acca...850

[AnonymBruker]

Er det flatt så holder det å ha bilen i 1.  gir. Brekk skal du bruke om du står parkert i en bakke. Er det veldig kaldt uten burde du unngå å bruke brekket da det kan fryse. 

Anonymous poster hash: 21123...e34

[AnonymBruker]

Dersom du har parkert og forlatt bilen burde du jo virkelig også bruke håndbrekket, som en ekstra forsikring!

Anonymous poster hash: 554d0...d63

[AnonymBruker]

Hvis bilen begynner å bevege seg etter at du har forlatt den og du ikke har på håndbrekket får du ingenting på forsikringen. Det fikk en kompis med ganske dyr bil erfare for et par år siden...

Anonymous poster hash: 285a4...b67

[tdm900]

Bør jeg bruke håndbrekk når jeg står parkert, eller holder det at jeg har bilen i 1. gir? Hva er best for bilen?

Anonymous poster hash: 2acca...850

ALLTID HÅNDBREKK!!!

For husk den dagen du skal på den berømte PKK.....sitter det da fast pga manglende bruk, kommer det en kostnad! OG, legger du deg til uvanen med å bruke det, drar du det på ubevisst der du virkelig må bruke det.

Bare se på de tilfellene der bilene har tatt sine egne veier, der har neppe håndbrekket vært dratt på

[nordlending]

Jeg pleier å bruke det konsekvent, for sikkerhets skyld.

[AnonymBruker]

Bruker det aldri, det kan fryse fast. Kan man parkere skikkelig og vet at man setter bilen i gir så er det null problem. 

Anonymous poster hash: 4b988...ea8

[Mardina]

Jeg bruker håndbrekk minst mulig. Når jeg står parkert hjemme, setter jeg bilen i 1.gir. Aldri opplevd at bilen drar avsted på egenhånd 

[AnonymBruker]

Litt på siden, men.. Har det noe å si om bilen står i 1. gir eller i revers? Er det bare at bilen skal stå i gir som er viktig? Jeg bruker 1. gir, mens andre bruker kun revers. (Og håndbrekk når det trengs, steder med litt helling.)

Anonymous poster hash: 8f360...8ce

[Gjest ISeeYouCreep]

.

Endret 13. november 2023 av Nasse Nøff ❤

[-Jiinxs-]

Bruker aldri håndbrekk, kun i bakke. Setter den kun i 1gir.

[AnonymBruker]

Jeg bruker alltid begge deler. I bakke er det ingen god ide bare å bruke gir: Grunnen til at bilen ikke triller, er at motorens kompresjon stopper bilen fra å bevege seg. Dvs bilen er slått av, kald og jævlig, men det er potensielt mye trykk i motoren likevel. Det er ikke så bra for tetninger osv.

Anonymous poster hash: d80c6...cc1

[AnonymBruker]

Er litt forsiktig med håndbrekk når det er kuldegrader og fuktig samtidig. Dette fordi jeg er redd for at håndbrekket eller bremsene skal fryse. http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Advarer-mot-handbrekk-i-kulden-2808710.html

Anonymous poster hash: 467dd...e84

[AnonymBruker]

jeg legger heller en stein under dekkene

Anonymous poster hash: dddd2...8a0

[Desertflower]

 

Bruker det aldri, det kan fryse fast.

Anonymous poster hash: 4b988...ea8

 

Et sikkert tegn på at håndbrekkwire er oppbrukt og må byttes.

Drar alltid til håndbrekket først, og setter så gearkassa i park.

[AnonymBruker]

har fått det som vane at jeg alltid bruker håndbrekk. mamma har alltid gjort det også, så jeg har sikkert arvet det fra hu 

Anonymous poster hash: d3ff1...5d9

[AnonymBruker]

Det heter ikke håndbrekk, men parkeringsbremse.

Parkeringsbremsen brukes når du parkerer!

Anonymous poster hash: a1edd...468

[AnonymBruker]

Bruker brekket kun i bakker, aldri ellers.

Anonymous poster hash: 7a4cc...2b0

[Chord]

 

Litt på siden, men.. Har det noe å si om bilen står i 1. gir eller i revers? Er det bare at bilen skal stå i gir som er viktig? Jeg bruker 1. gir, mens andre bruker kun revers. (Og håndbrekk når det trengs, steder med litt helling.)

Anonymous poster hash: 8f360...8ce

 

 

I oppoverbakke parkerer jeg med 1. gir, mens i nedoverbakke står jeg i revers. En revers kan aldri gå fremover og ett førstegir kan aldri gå bakover

[AnonymBruker]

Hvorfor ikke bruke parkeringsbrems? Har du av en eller annen grunn stresset litt, og bare satt bilen halvveis i gir f.eks, så skal det jo ingenting til før giret spretter ut av posisjonen sin, og står du selv i den minste bakke da så ...

 

Eneste egentlig argumentet jeg kan se, er at det kan være fare for at klossene fryser fast på vintern. Men det er til dags dato et problem jeg kun har hatt en gang, og da hadde bilen stått stille utendørs i flere uker.

Anonymous poster hash: a4c73...c7a