Berentsens Skrevet 29. desember 2014 #21 Skrevet 29. desember 2014 Men har det skjedd med et europeisk flyselskap i nyere tid? Innen europeisk luftrom? Anonymous poster hash: 7126f...64e Ja. Air France (europeisk flyselskap). For ikke å glemme Hercules-ulykken ved Kebnekaise.
AnonymBruker Skrevet 29. desember 2014 #22 Skrevet 29. desember 2014 Kanskje det, men det hadde vært interessant om man hadde visst eventuelle ulikheter på hvilke retningslinjer disse selskapene har for take-off i ulike dårlige værforhold vs. europeiske. Jeg husker ikke sist et europeisk fly forsvant slik.. Anonymous poster hash: 7126f...64e Retningslinjene er standardiserte internasjonalt.Anonymous poster hash: 0fbb7...1a4
Gjest brutal_mann Skrevet 29. desember 2014 #23 Skrevet 29. desember 2014 Kanskje det, men det hadde vært interessant om man hadde visst eventuelle ulikheter på hvilke retningslinjer disse selskapene har for take-off i ulike dårlige værforhold vs. europeiske. Jeg husker ikke sist et europeisk fly forsvant slik.. Anonymous poster hash: 7126f...64e Se lenken min i posten over. AirAsia regnes for å være et meget solid selskap.
Gjest Evans Skrevet 29. desember 2014 #24 Skrevet 29. desember 2014 Ser ut til at de har funnet oljesøl og vrakdeler, så forhåpentligvis har de funnet stedet flyet har gått ned.
Wilmus Skrevet 29. desember 2014 #25 Skrevet 29. desember 2014 Ok, jeg bare måååå si det! Malaysia airlines 370 - POFF, borte vekk. Malaisia airlines MH17- Flyr over Ukraina i borgerkrig og blir skutt ned Malaisia airlines MH4 - Flyr bare noen dager etter dette over Syria. (dette gikk visst helt fint, men det var nå oppstyr rundt dette, ikke den sikreste ruten i verden på en måte...?) Og nå altså AirAsia - Jeg er klar over at det ikke er samme selskap, men alikevel, det er litt rart med så mye i løpet av ett år fra samme sted...? 1
Gjest Badabing Skrevet 29. desember 2014 #26 Skrevet 29. desember 2014 Men har det skjedd med et europeisk flyselskap i nyere tid? Innen europeisk luftrom?Anonymous poster hash: 7126f...64e Ja, man hadde jo Air France-ulykken for ikke så altfor lenge siden. Jeg synes denne saken ligner.
Gjest Sirah Skrevet 29. desember 2014 #27 Skrevet 29. desember 2014 Ok, jeg bare måååå si det! Malaysia airlines 370 - POFF, borte vekk. Malaisia airlines MH17- Flyr over Ukraina i borgerkrig og blir skutt ned Malaisia airlines MH4 - Flyr bare noen dager etter dette over Syria. (dette gikk visst helt fint, men det var nå oppstyr rundt dette, ikke den sikreste ruten i verden på en måte...?) Og nå altså AirAsia - Jeg er klar over at det ikke er samme selskap, men alikevel, det er litt rart med så mye i løpet av ett år fra samme sted...? Helt enig..............
FrittgåendeBurugle Skrevet 29. desember 2014 #28 Skrevet 29. desember 2014 Ok, jeg bare måååå si det! Malaysia airlines 370 - POFF, borte vekk. Malaisia airlines MH17- Flyr over Ukraina i borgerkrig og blir skutt ned Malaisia airlines MH4 - Flyr bare noen dager etter dette over Syria. (dette gikk visst helt fint, men det var nå oppstyr rundt dette, ikke den sikreste ruten i verden på en måte...?) Og nå altså AirAsia - Jeg er klar over at det ikke er samme selskap, men alikevel, det er litt rart med så mye i løpet av ett år fra samme sted...? Samme sted? 1
Gjest brutal_mann Skrevet 30. desember 2014 #29 Skrevet 30. desember 2014 Ok, jeg bare måååå si det! Malaysia airlines 370 - POFF, borte vekk. Malaisia airlines MH17- Flyr over Ukraina i borgerkrig og blir skutt ned Malaisia airlines MH4 - Flyr bare noen dager etter dette over Syria. (dette gikk visst helt fint, men det var nå oppstyr rundt dette, ikke den sikreste ruten i verden på en måte...?) Og nå altså AirAsia - Jeg er klar over at det ikke er samme selskap, men alikevel, det er litt rart med så mye i løpet av ett år fra samme sted...? Nei. 4
Guybrush Skrevet 30. desember 2014 #30 Skrevet 30. desember 2014 Blir som å si at Norge og Italia er samme sted.
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #31 Skrevet 30. desember 2014 å så tøff. Anonymous poster hash: 92e5a...8db
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #32 Skrevet 30. desember 2014 Nå er flyet funnet. Anonymous poster hash: 56bc0...e2c
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #33 Skrevet 30. desember 2014 Ok, jeg bare måååå si det! Malaysia airlines 370 - POFF, borte vekk. Malaisia airlines MH17- Flyr over Ukraina i borgerkrig og blir skutt ned Malaisia airlines MH4 - Flyr bare noen dager etter dette over Syria. (dette gikk visst helt fint, men det var nå oppstyr rundt dette, ikke den sikreste ruten i verden på en måte...?) Og nå altså AirAsia - Jeg er klar over at det ikke er samme selskap, men alikevel, det er litt rart med så mye i løpet av ett år fra samme sted...? Hvis du med rart mener "litt uvanlig" kan man sikkert si seg enig. Mistenkelig er derimot det overhodet ikke. Det er 1750 kilometer, vesentlig lengre enn Oslo - Roma, mellom stedene de to flyene mistet radarkontakten. Avstanden mellom det prioriterte søkeområdet etter MH370 og der man i dag har funnet Air Asia-flyet er over 3500 kilometer, omtrent avstanden Oslo - Kairo. At to fly med drøyt ni måneders mellomrom kan styrte innen en radius som tilsvarer avstanden fra Norge til Afrika er ikke noe spesielt å reagere på. Flyet som ble skutt ned over Ukraina kunne vært hvem som helst, det var jo nok av fly fra andre selskaper like ved. At de fløy over Syria var dårlig PR, men heller ikke noe voldsomt. Så joda, det har vært et vanskelig år for kommersiell, sørøstasiatisk luftfart. Noe mer enn det leser jeg ikke ut av de hendelsene her. Ellers fint at flyet i hvert fall er funnet nå, når det først ble klart at det måtte ha gått galt. Tragisk ulykke. Luftfart er og blir svært trygt, men det blir veldig dramatisk når det først går galt. Vi får håpe de pårørende får den hjelpen de behøver, og at ferdsskriverne kan gi noen svar på hva som var årsaken til dette. Anonymous poster hash: f0866...d7d 5
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #34 Skrevet 30. desember 2014 Hvis du med rart mener "litt uvanlig" kan man sikkert si seg enig. Mistenkelig er derimot det overhodet ikke. Det er 1750 kilometer, vesentlig lengre enn Oslo - Roma, mellom stedene de to flyene mistet radarkontakten. Anonymous poster hash: f0866...d7d Nettopp. Og et fly hadde jo neppe blitt sporløst borte mellom Oslo og Roma siden det er få plasser flyet kunne forsvunnet til. Anonymous poster hash: 56bc0...e2c
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #35 Skrevet 30. desember 2014 Nettopp. Og et fly hadde jo neppe blitt sporløst borte mellom Oslo og Roma siden det er få plasser flyet kunne forsvunnet til. Anonymous poster hash: 56bc0...e2c Det er hundre tusen steder et fly kunne blitt borte på den strekningen.Anonymous poster hash: 0fbb7...1a4
Gjest brutal_mann Skrevet 30. desember 2014 #36 Skrevet 30. desember 2014 Nettopp. Og et fly hadde jo neppe blitt sporløst borte mellom Oslo og Roma siden det er få plasser flyet kunne forsvunnet til. Anonymous poster hash: 56bc0...e2c Ja ja, nå er nå AirAsia flyet funnet. Litt trist for konspirasjonsteoretikerne... 1
Sitronmelis Skrevet 30. desember 2014 #37 Skrevet 30. desember 2014 Med forholdsvis kort tid mener jeg innenfor fem år da. Det der air france flyet styrta jo pga dårlig vær. Har aldri hørt om fly som har forsvunnet og styrtet pga vær før det. Anonymous poster hash: 85d42...582 Fly har i alle år styrtet pga dårlig vær. Det er ikke noe som plutselig har skjedd og aldri har skjedd før. Hvis man har fulgt med på Air Crash Investegation på Nathional Geoghrapic Channel så ser man at mange årsaker til flystyrer også er dårlig vær. Det har skjedd både på 60-70-80-90-20 tallet. Ja sikkert fra begynnelsen på flytiden. Så det er faktisk ikke så merkelig. Dog har jo flyene blitt mye mer rustet for å fly i dårlig vær, men ulykker kan desverre skje. Noe det har gjort i dette tilfelle. Bra de fant flyet ihvertfall.
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #38 Skrevet 30. desember 2014 Det er hundre tusen steder et fly kunne blitt borte på den strekningen.Anonymous poster hash: 0fbb7...1a4 Åja? Hundre tusen store ubefolkede områder der et fly kan styrte ubemerket mellom Oslo og Roma? Anonymous poster hash: 56bc0...e2c 1
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #39 Skrevet 30. desember 2014 Åja? Hundre tusen store ubefolkede områder der et fly kan styrte ubemerket mellom Oslo og Roma? Anonymous poster hash: 56bc0...e2c Det er både havstrekninger, fjell og ødemark langs den ruten, ja.Anonymous poster hash: 0fbb7...1a4
AnonymBruker Skrevet 30. desember 2014 #40 Skrevet 30. desember 2014 Det er både havstrekninger, fjell og ødemark langs den ruten, ja.Anonymous poster hash: 0fbb7...1a4 Har du noen gang fløyet over den lille dammen mellom Norge og Danmark, tror du virkelig et fly ville forvunnet sporløst der? Uten å bli sett av bilistene på Broen feks? Eller at et stort passasjerfly ikke ville blitt funnet om det gikk ned i alpene? Det sier seg selv at det er større sjanse for at et fly blir borte over store åpne havstrekninger enn over fastlands-Europa. Ikke at jeg skjønner det kan være noe å krangle om, dog. Det er ingenting "mystisk" med at et fly forsvinner på havet en sjelden gang. Anonymous poster hash: 56bc0...e2c
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå