Hva koster det å ha bil?

[AnonymBruker]

Jeg kjøpte bil etter å ha tatt lappen. Var viktig for meg å faktisk lære å kjøre bil. Kjøpte verdens styggeste bil til 7000 kroner som hadde gått over 300000, men var akkurat eu godkjent og hadde gode dekk.

Kan hende jeg hadde flaks, men den trengte ikke noen reparasjoner i løpet av året jeg hadde den. Gikk og gikk.

Hadde kun ansvarsforsikring i mammas navn og det eneste målet ble derfor å ikke treffe andre biler

Den kostet meg rundt 1000 i mnd, og jeg lærte å kjøre bil. Hadde det kommet en dyr reparasjon, hadde jeg kjøpt den så billig at vrakpanten trolig hadde trumfet.

Det var en fransk bil

Anonymous poster hash: 4886b...c80

[Djungelvrål]

1300 kr regnet jeg ut at jeg bruker på bil i mnd. Og da tok jeg litt i.

[debattanten]

1300 kr regnet jeg ut at jeg bruker på bil i mnd. Og da tok jeg litt i.

1300kr? Står den i garasjen da?

[AnonymBruker]

Hmm.. Ser at vår nye bil med lån til 3000 kr ikke er så dyr likevell

3000 kr lån

6-700 kr diesel

600 kr kasko

Ca 100 kr bom

250 kr veiavgift (delt på 12)

Anonymous poster hash: d4074...f96

[Klar*a]

Hmm.. Ser at vår nye bil med lån til 3000 kr ikke er så dyr likevell

3000 kr lån

6-700 kr diesel

600 kr kasko

Ca 100 kr bom

250 kr veiavgift (delt på 12)

Anonymous poster hash: d4074...f96

Har du husket å inkludere evnt verditap (eller beregner du nedbetalingen av lånet som verditapet?) og reprasjoner/vedlikehold?

Endret 21. juni 2014 av Klar*a

[Gjest Blubberella]

Har du noen venner eller familie som kan mekke bil? I såfall kan du lett klare å ha bil. Da jeg var fattig student (bare få år siden) fikk jeg hjelp av min far til å ordne forsikring og veiavgift, resten betalte jeg selv. Reparasjoner på bilen kostet meg prisen for delene, selve reparasjonene gjorde faren min, broren min eller kjæresten min. Det eneste jeg gjorde på verksted var skifte av registerreim til 4300 kr men da hadde jeg spart opp penger til å dekke det. Jeg kjørte da i en bil til 15.000 kr (95-modell) og hadde minimalt med reparasjoner.

Dersom du er avhengig av å gjøre alt på verksted er det selvsagt dyrere men det kan gå om du velger riktig bil og setter av penger til uforutsette utgifter. En gammel bil vil ha en del slitedeler som må skiftes men det er ikke alt som nødvendigvis er forferdelig dyrt i deleutgifter eller timespris. Også her kommer det an på biltype. Velg er driftsikker bil som ikke har for høy kilometerstand og få noen bilkyndige til å være med når du kjøper. Du kan være heldig å finne en grei bil til lav pris som har lite feil. Sjekk i hvert fall grundig at bilen ikke har mye rust!

Angående type bil kan du jo også velge et merke som ikke er av de mest vanlige og mest populære (og dermed ofte litt høyere i pris). Da jeg var i 20-årene kjøpte jeg en liten 9 år gammel Daihatsu til 16.000 kr og den hadde jeg i nesten 7 år. På den tiden skiftet jeg registerreim, to drivknuter, bremseklosser, støtdempere og startmotor (den var ødelagt allerede da jeg kjøpte bilen). Drivknutene og startmotoren kjøpte jeg lett brukt og betalte veldig lite for og resten var ganske billige deler også. Det var en billig bil i drift, bensingjerrig til tusen og gikk som ei klokke. I tillegg var det en kombibil så jeg kunne få plass til mye i den lille bilen. Det som tok livet av den var rust under (ikke EU-godkjent). Det er nok mange som fnyser av en Daihatsu men jeg likte den lille kompisen min

[bergen2]

Mitt regnestykke ser sånn ut

Billån 1000

Forsikring 800 (30 000 km/året)

Diesel 1800

Bom 400

Altså 4000 kroner

Også setter jeg av 500-1000 kroner i måneden til reperAsjoner.

Mange faktorer som spiller inn. Type bil(kjøpspris og forsikringspremie) kjørelengde i året, hvor mye bom det er i området for eksempel.