Drømmer om e-Golf :)

[Nay]

Så reklame for den nye e-Golf nettopp...den var jo så tøff! Har hatt lyst på elbil en stund, men syns andre typer har vært for klumpete og puslete. e-Golf, derimot, ser jo ut som en "ordentlig" bil. Men syns 250 000,- er i meste laget som bil nr. 2.

Hvordan ser dere andre på dette? Nedbetalingen på en ny bil er jo relativ høy i forhold til hva man evt. sparer i avgifter og drivstofforbruk. Det spøker jo også for disse godene med elbil dersom flere og flere kjøper dem...

[ekkoet]

Bil er dyrt, uansett hvilken.

For nybil er det verditapet som er den store kostnaden og jo dyrere bil, jo større fallhøyde.

Jeg tror heller ikke man kan regne med disse godene i lang tid fremover. Det man til slutt sitter igjen med som sikkert er at strøm er billigere enn bensin, men så spørs det om bruken din forsvarer denne kosten.

Vi var nettopp i samme situasjon, vi byttet ut en gammel bensinbil med en ny elbil. Regnestykket mitt i et 3 årsperspektiv gav egentlig klar fordel til bensinbilen, men vi kjøpte likevel. Forskjellen blir at man betaler litt mer for å kjøre en nyere og finere bil.

[Commander]

Så reklame for den nye e-Golf nettopp...den var jo så tøff! Har hatt lyst på elbil en stund, men syns andre typer har vært for klumpete og puslete. e-Golf, derimot, ser jo ut som en "ordentlig" bil. Men syns 250 000,- er i meste laget som bil nr. 2.

Hvordan ser dere andre på dette? Nedbetalingen på en ny bil er jo relativ høy i forhold til hva man evt. sparer i avgifter og drivstofforbruk. Det spøker jo også for disse godene med elbil dersom flere og flere kjøper dem...

Du har ikke dårlig tid.

Alle "løper" etter El-Bil nå og forhandlere får det de ber om. Om du ikke har MYE å spare i parkering/bom/ferge osv har man tid til å vente litt.

Husk at den golfen som selges nå er 1 generasjon 1 utgave. I årene fremover vil bilene gå litt lengre, ha litt bedre rekkevide, litt moderne utstyr. Og en første utgave vil måtte tåle stort verditap.

Om 3-5 år vil markedet bli mer normalt. Ikke køer i butikkene, flere modeller og velge blant og mulighet for bedre utstyr og rabatter.

Et eks. Nissan leaf i 1 generasjon begynner å nærme seg 5 år hvor garantien utgår. Et Leaf batteri koster 90.000 kr. Når batterikapasiteten havner på 90% hva tror du den kommer til å koste??

[Nay]

Takk for gode innspill. Jeg sitter også med følelsen at det blir for dyrt, og som du nevner, Commander, er det fremdeles tidlig.