Noen ingeniører(/studenter) her?

[AnonymBruker]

Lurer rett og slett på hvordan det er å jobbe som ingeniør? Hvordan er hverdagen, og hva gjør ingeniørene egentlig? Så er det jo så uendelig mange forskjellige retninger man kan gå, hva slags ingeniør er du? Er det noen retninger som er lurere å velge enn andre i forhold til jobbmuligheter? Er det noe man bør vite før man hopper på en sånn utdanning?

Problemet mitt er at jeg er veldig usikker på hva jeg vil videre i livet, og syns ingeniør høres spennende ut. Jeg må ta opp realfag, men det regner jeg med skal gå helt fint. Jeg har alltid syns det har vært greit å jobbe med matte, jeg er veldig løsningsorientert og gir meg ikke før resultatet er bra nok. Ellers har jeg alltid gjort det bra på skolen og er også god språklig, så regner med at utgangspunktet mitt er greit.

Jeg vil enten udanne meg i Stavanger eller Bergen fordi jeg trives godt på Vestlandet, er det noen som har erfaring fra læresteder der?

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

[AnonymBruker]

Samboeren min er automasjonsingeniør. Han jobber i maritim næring, med store skip (cruise/olje/gass) som det jo er mye av spesielt i Stavanger. Han trives godt i jobben, men reiser mye, spesielt til Asia.

Tenk litt på hvor du ønsker å jobbe senere og hva slags ingeniører det er størst etterspørsel der.

Det er jo enormt mange typer ingeniører - kjemi, bygg, maskin etc., så jeg ville prøvd å liste opp de ulike mulighetene og stryke ut de du ikke kunne tenke deg. Kanskje det blir enklere å få en oversikt over hva du liker da.

Anonymous poster hash: 83f64...7ba

[AnonymBruker]

http://utdanning.no/yrker/beskrivelse/ingenior

Anonymous poster hash: 83f64...7ba

[AnonymBruker]

Samboeren min er automasjonsingeniør. Han jobber i maritim næring, med store skip (cruise/olje/gass) som det jo er mye av spesielt i Stavanger. Han trives godt i jobben, men reiser mye, spesielt til Asia.

Tenk litt på hvor du ønsker å jobbe senere og hva slags ingeniører det er størst etterspørsel der.

Det er jo enormt mange typer ingeniører - kjemi, bygg, maskin etc., så jeg ville prøvd å liste opp de ulike mulighetene og stryke ut de du ikke kunne tenke deg. Kanskje det blir enklere å få en oversikt over hva du liker da.

Anonymous poster hash: 83f64...7ba

Tusen takk for svar Var absolutt ikke dumt å stryke ut på den måten.

Jeg kan godt tenke meg å reise litt nå som jeg er ung, men vil gjerne ha en mer "8-16"-jobb når jeg blir eldre og får barn og alt det der. Regner nesten med det er store muligheter for videreutdanning og den slags.

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

[Cata]

Det høres ut som du har et greit utgangspunkt ja. Som du selv sier så er det mange studieretninger, så du bør tenke godt over hva som virker fristende eller snarere hva du absolutt ikke kan tenke deg å jobbe med. Du bør også tenke over hvor du vil bo. En del studieretninger er ikke alltid like anvendelige i det store byene. Utdanner du deg innen offshorerelaterte fag så er det for eksempel stor sjanse for å havne på vestlandet.

Når det gjelder muligheter for videreutdanning så kommer det helt an på din fremtidige arbeidsgiver. Noen satser på videreutdanning av arbeidstokken, andre er mer tilbakeholdne med den slags. Havner du i det private næringsliv så kan du ikke uten videre regne med 8-16 jobb, i allfall ikke hele tiden. Statlig ansatte har trolig litt mer ordnede arbeidstider. Men selvsagt jobber man ikke døgnet rundt hele tiden. Havner man i prosjektrettet virksomhet så kan det imidlertid være perioder med stor arbeidsbelastning, som avløses av roligere perioder.

Får du jobb i et multinasjonalt konsern så kan du regne med litt rare arbeidstider innimellom. Av og til pågår det telefonmøter (hyppighet er avhengig av type jobb) og skal man da ha med folk fra både Asia og USA, så er det ikke noen garanti for at norsk tid vinner .

[AnonymBruker]

Tusen takk for utfyllende svar, Cata! Begynner å gå opp for meg at selv om jeg begynner å bli bestemt på ingeniør, er det jo en mye større jobb å finnne ut hva slags ingeniør...

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

[Cata]

Tusen takk for utfyllende svar, Cata! Begynner å gå opp for meg at selv om jeg begynner å bli bestemt på ingeniør, er det jo en mye større jobb å finnne ut hva slags ingeniør...

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

Det er jeg enig med deg i. Det er så fenomenalt mye å velge i.

På den annen side så er det stor sjanse for at du kommer til å like det du velger selv om det virker litt "gresk" i starten. Jeg valgte etter tilfeldighetsprinsippet omtrent. Skulle egentlig bare ta forkurset de arrangerte i sin tid, men så fant jeg etterhvert ut at man fint kunne bli ingeniør. Dermed tok jeg rett og slett den linjen jeg kom inn på.

Ikke veldig gjennomtenkt, men det har fungert noenlunde. Hadde jeg skullet valgt om igjen med det jeg vet nå så ville jeg kanskje sett litt mer på hvor jeg kunne få jobb hen, men det tenkte jeg ikke over da. Selve faget har jeg imidlertid ikke angret på. (Og hadde jeg VIRKELIG villet bytte beite kunne jeg nok gjort det etterhvert.)

Siden du ikke helt vet hvilken retning du vil velge så vil jeg også anbefale at du prøver å finne litt info om arbeidsmarkedet for de forskjellige fagretningene. Selv om det skrikes om mangel på kompetanse, så er det et faktum at det også finnes arbeidsledige ingeniører. Det skyldes naturligvis opp- og nedgangstider i ymse bransjer. Er det nedgang i byggebransjen så er det også mindre etterspørsel etter ingeniører fra bygg- og anlegg, f.eks.

På den annen side så er dette gjerne noe som svinger litt, så etter noen år med nedgang, så kan det med ett være høykonjunktur igjen. Det er dermed dumt å navigere blindt etter "slik er det nå", men samtidig er det greit å være obs på fenomenet. Jeg har selv vært i utakt med konjunktursvingninger i min bransje og måttet kjempe for å få meg en relevant jobb. Kjip opplevelse, men det ordnet seg til slutt.

[AnonymBruker]

Maskiningeniører kan brukes til ekstremt mye nyttig! Det er en svært allsidig (bransjemessig) ingeniørutdannelse.

Anonymous poster hash: 12b08...ae8

[AnonymBruker]

Det kan også være lurt å vurdere retninger det ikke utdannes så mange innen enda. HMS og Brann eksempelvis. HMS-ingeniørutdanningen er nok mer ledelsesrettet og ikke fullt så teknisk som de fleste andre, men man får likefullt en ingeniørgrad. Brann (bachelor) finnes kun ved Høgskolen Stord/Haugesund, og det er ikke så mange som uteksamineres hvert år. Jeg har hørt at HMS-ingeniørene er de som får høyest startlønn (men har ikke sjekket dette selv, så..), men de aller fleste ingeniører får helt ok startlønn uansett.

Anonymous poster hash: b66c7...b29

[AnonymBruker]

Tusen takk for svar!! Setter stor pris på det. Ser jeg har en veldig stor jobb foran meg med å kratlegge alle de forskjellige retningene. Jeg har jo ikke så veldig mye greie på hva som er forskjellen på alle de forskjellige typene, men jeg skal absolutt gå grundig til verks og finne ut både hvem som trengs i fremtiden og hva som passer meg best.

Ser det er flest menn som er utdannet ingeniør, er det sånn at kvinner gjerne er litt etterspurt pga dette?

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

[AnonymBruker]

Ja, det tror jeg nok Det er bra med en blanding av menn og kvinner på arbeidsplassen, så det er nok interessant for de fleste mannsdominerte arbeidsplasser å få inn en godt kvalifisert kvinne.

Anonymous poster hash: 83f64...7ba

[Cata]

Ser det er flest menn som er utdannet ingeniør, er det sånn at kvinner gjerne er litt etterspurt pga dette?

Anonymous poster hash: e88c3...5ef

Det har ikke vært mitt inntrykk. De velger den de anser som best egnet uansett. Når det er sagt så har de en tendens til å prøve å vise at "Heiiii vi har damer ansatt også", når man først er innenfor.

Akkurat dette siste er sikkert avhengig av hvor mange kvinner som er ansatt i selskapet. En del selskaper har jo høy kvinneandel og der er neppe "flashingen" like viktig som den er på steder med få kvinnelige ingeniører.

Det man også kan se tendenser til noen steder er at menn ansetter menn, eller menn dytter fram menn, rett og slett fordi de vil ha noen som er lik dem selv, men dette er nok også betinget av bedriftskulturen og neppe en allmengyldig regel.