AnonymBruker Skrevet 29. oktober 2013 #1 Skrevet 29. oktober 2013 Skjønner ikke hvorfor dramaet? Hvorfor skal ikke-ansatte i selskapet få norsk lønn som er mange, mange, mange ganger høyere enn standarden i landet hvor de blir leid fra? De får lønn som tilsvarer lønn i Thailand og det er det som er mest rettferdig siden de ikke er ansatte i Norwegian. Her er jeg absolutt enig med Norwegian. Norske snillisme og naivitet kjenner ingen grenser ... Anonymous poster hash: 65347...080 8
AnonymBruker Skrevet 29. oktober 2013 #2 Skrevet 29. oktober 2013 Har du link? Anonymous poster hash: b63c6...880 1
AnonymBruker Skrevet 29. oktober 2013 #4 Skrevet 29. oktober 2013 http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10136441 Sosial dumping? Selvsagt ikke dette er folk som bor i Thailand og tjener dermed mer enn gjennomsnittslønna i Thailand. Men det er jo typisk norsk å klage på dette. Her til lands får man jo det mangedoblede av dette bare ved å gå rundt å dasse på trygd. Anonymous poster hash: 4e0e2...aa7 4
AnonymBruker Skrevet 29. oktober 2013 #5 Skrevet 29. oktober 2013 Diettpenger på 800 kr per dag er da ikke noe å klage på. Anonymous poster hash: b63c6...880 1
AnonymBruker Skrevet 29. oktober 2013 #6 Skrevet 29. oktober 2013 http://www.nrk.no/norge/_-ligner-pa-sosial-dumping-1.11326096 Dette så jeg på Dagsrevyen i dag og ble mildt sagt provosert. At det går an å kreve at ikke-ansatte skal få samme lønn som ansatte er helt ubegripelig for meg. Bare tulleorganisasjoner som LO o.l. kan komme med noe sånt. TS Anonymous poster hash: 65347...080 2
waco Skrevet 29. oktober 2013 #7 Skrevet 29. oktober 2013 Er det ikke litt harry at thailendere skal fly på new york- oslo ruten slik hu dama i thaidama i intervjuet? 3
AnonymBruker Skrevet 30. oktober 2013 #8 Skrevet 30. oktober 2013 Fagforbundet oppforder til boikott av Norwegian. http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.11326966 For en suppegjeng. Anonymous poster hash: 4e0e2...aa7 1
AnonymBruker Skrevet 30. oktober 2013 #9 Skrevet 30. oktober 2013 Fagforbundet oppforder til boikott av Norwegian. http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.11326966 For en suppegjeng. Anonymous poster hash: 4e0e2...aa7 Men det er jo ikke så enkelt som at Thailandske arbeidere=>Thailandsk lønn. Hadde det vært snakk om thailandske arbeidere som jobber i Thailand hadde det isolert sett vært uproblematisk, men i den større sammenhengen handler det om arbeidere fra lavkostland som konkurrerer med norske arbeidere på en måte som en nordmann ikke kan møte. Det som er i ferd med å skje er at den norske "middelklassen" og nedover har pågynt på sitt siste kapittel. Det er ikke noe som er unikt for ruteflyselskaper, men det som skjer i Norwegian er symptomatisk på utviklingen og trekkes derfor gjerne frem i media på lik linje med Ryanair. Men det er selvsagt ikke bare flyselskapene det gjelder. Men det som skjer dreier seg i korte trekk om at norske arbeidsplasser utkonkurreres av lavkostland, og det bør selvfølgelig trekkes frem i samfunnsdebatten. At det lønner seg rent bedriftsøkonomisk er det vel liten tvil om, men samfunnsøkonomisk kommer det til å bli en katastrofe, både for den enkelte norske arbeidstaker og for velferdsstaten. Jeg tror ikke du kommer til å syntes de utgjør en suppegjeng den dagen en inder gjør jobben din for fem ganger mindre enn du har i lønn og velferdsstaten ikke kan hjelpe en lenger. Anonymous poster hash: a648d...083 14
Sir Winston Skrevet 30. oktober 2013 #10 Skrevet 30. oktober 2013 Selvsagt truer sosialisterne med boycott, det er jo helt i ensretningens og diktaturets ånd. Hvordan ser man for seg dette skal fungere? Anta at et thailandsk flyselskap har en rute mellom Bangkok og Oslo. De thailandske ansatte skal vel da ha thailandsk lønn? Dersom det er f.eks. tyske ansatte (mellomlanding i Frankfurt), skal de da ha tysk lønn? Og, evt. norske ansatt skal ha norsk lønn? Og, dersom dette var Norwegian, skal da alle ansatte ha norsk lønn? Også dersom Norwegian f.eks. har et thailandsk registrert firma? Skal det da utbetales et gjennomsnitt? Klart at alle i verden burde ha samme lønn for samme arbeid, og da selvsagt helst på norsk nivå, men det er det vel en stund til; først når den sosialisiske internasjonalen er satt 100% i verk, blir det vel noe sånt. Sammen med alle de andre "herligheter" som denne styreform bringer, som vi har sett ved utallige forsøk. 1
Mann 42 Skrevet 30. oktober 2013 #11 Skrevet 30. oktober 2013 (endret) Fagforbundet oppforder til boikott av Norwegian. http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.11326966 For en suppegjeng. Anonymous poster hash: 4e0e2...aa7 Tja, man kan jo se dette fra flere sider. Disse thaiene er ansatte i bemanningsselskapet Adecco, så Norwegian har ikke noe arbeidsgiveransvar overfor dem. De har altså ingen rettigheter i fht Norwegian, og ikke noe oppsigelsesvern. Det er i seg selv en undergravelse av arbeidsfolks rettigheter. Dessuten, dersom det blir vanlig å benytte asiater fra vikarbyråer, som er villige til å jobbe for det som er luselønn i europeisk sammenheng, så skyver det selvsagt europeiske cabinansatte ut av markedet. Det vil ikke være mulig for dem å konkurrere lønnsmessig og med base i Europa. Så kan man spørre seg, er dette, fra vårt perspektiv ØNSKELIG? Jeg kan se hvordan det er en god deal for Norwegian, og antakelig helt akseptabelt for thaiene. Men er det bra for oss? Nei, jeg tror ikke det. Og jeg kan ikke se noen rasjonell grunn til å bifalle en sånn praksis. Med mindre man faktisk ønsker å undergrave sin egen økonomi, da. Men her har vi faktisk en mulighet til å gjøre noe med det. Det går an å sende et budskap til Norwegian gjennom boikott. For det er fra OSS de skal tjene pengene sine. Og vi har alternativer. Endret 30. oktober 2013 av Mann 42 8
Mann 42 Skrevet 30. oktober 2013 #12 Skrevet 30. oktober 2013 http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10136441 Sosial dumping? Selvsagt ikke dette er folk som bor i Thailand og tjener dermed mer enn gjennomsnittslønna i Thailand. Men det er jo typisk norsk å klage på dette. Her til lands får man jo det mangedoblede av dette bare ved å gå rundt å dasse på trygd. Anonymous poster hash: 4e0e2...aa7 Dette er sosial dumping. Man skyver norske arbeidstakere ut av selskapet gjennom å benytte thaier som ikke har noen form for rettigheter eller oppsigelsesvern, og som jobber for en brøkdel av det norske kabinansatte ville fått. Sosial dumping er nettopp at man utnytter lønnsforskjeller mellom to land til å presse lønningene og arbeidsvilkårene i landet med de høyeste lønnskostnadene. At disse thaiene er ansatt av Adecco og er basert i Thailand, er en teknikalitet av liten interesse i denne sammenhengen. De jobber på ruter ut av Norge, til flere internasjonale destinasjoner, og hvis det griper om seg, kommer du garantert ikke til å se mange europeiske kabinpersonale i fremtida. Og de du ser kommer ikke til å ha råd til å bo i hjemlandet sitt. 6
Mann 42 Skrevet 30. oktober 2013 #13 Skrevet 30. oktober 2013 Skjønner ikke hvorfor dramaet? Hvorfor skal ikke-ansatte i selskapet få norsk lønn som er mange, mange, mange ganger høyere enn standarden i landet hvor de blir leid fra? De får lønn som tilsvarer lønn i Thailand og det er det som er mest rettferdig siden de ikke er ansatte i Norwegian. Her er jeg absolutt enig med Norwegian. Norske snillisme og naivitet kjenner ingen grenser ... Anonymous poster hash: 65347...080 Man er ikke bekymra for at thaiene får for lite penger etter thailandsk standard. Man er bekymret over at dette kan bety slutten på europeiske kabinansatte på litt sikt. Enda en sektor av arbeidslivet som er flagget ut til asiatiske lavkostland. Er det ønskverdig? 3
AnonymBruker Skrevet 30. oktober 2013 #14 Skrevet 30. oktober 2013 Man er ikke bekymra for at thaiene får for lite penger etter thailandsk standard. Man er bekymret over at dette kan bety slutten på europeiske kabinansatte på litt sikt. Enda en sektor av arbeidslivet som er flagget ut til asiatiske lavkostland. Er det ønskverdig? Dette skjer dessverre i mange sektorer. Serveringsbransjen, byggebransjen og flybransjen er de som er sterkt utsatt for det nå. På sikt vil det gjelder også mange flere høyt utdannede samt jobber som vanligvis besettes av høyt utdannede. Anonymous poster hash: a648d...083
Sir Winston Skrevet 30. oktober 2013 #15 Skrevet 30. oktober 2013 Man er ikke bekymra for at thaiene får for lite penger etter thailandsk standard. Man er bekymret over at dette kan bety slutten på europeiske kabinansatte på litt sikt. Enda en sektor av arbeidslivet som er flagget ut til asiatiske lavkostland. Er det ønskverdig? Og, hvordan tenker man dette løst? Lovgiving?
Mann 42 Skrevet 30. oktober 2013 #16 Skrevet 30. oktober 2013 (endret) Og, hvordan tenker man dette løst? Lovgiving? Kan ikke helt se at det lar seg løse den veien. Derimot så kan man som forbruker, eller som fagorganisert, vise at man ikke verdsetter Norwegians kreative måter å skaffe seg et overskudd på. Norwegian er også i ferd med å gjøre omtrent det samme med pilotene sine: De vil nå løse dem fra tariffavtalen, overføre dem til bemanningsselskaper, og frata dem streikeretten. Bemanningsselskaper som Adecco opererer internasjonalt, og hvis dette utvikler seg, så kan man snart vinke farvel til det meste av det arbeiderbevegelsen har kjempet frem av rettigheter og lønnsvilkår gjennom 100 år. Jeg har ikke tenkt å godta det, og selv om det eneste jeg kan gjøre, er å la være å fly med selskaper som følger en slik policy de gangene jeg flyr, så skal jeg i det minste gjøre DET. Endret 30. oktober 2013 av Mann 42 1
AnonymBruker Skrevet 30. oktober 2013 #17 Skrevet 30. oktober 2013 Man er ikke bekymra for at thaiene får for lite penger etter thailandsk standard. Man er bekymret over at dette kan bety slutten på europeiske kabinansatte på litt sikt. Enda en sektor av arbeidslivet som er flagget ut til asiatiske lavkostland. Er det ønskverdig? Det er slutten for dem uansett, spørsmålet er bare om markedet overtaes av europeiske selskaper med lavkostarbeidere, eller om det overtas av f.eks. Thai Airways og andre selskaper registrert i lavkostland. Det skjedde for lenge siden i skipsfarten, ingen grunn til at ikke det vil skje i luften også. Anonymous poster hash: 3a8b1...2a8
AnonymBruker Skrevet 30. oktober 2013 #18 Skrevet 30. oktober 2013 Det er slutten for dem uansett, spørsmålet er bare om markedet overtaes av europeiske selskaper med lavkostarbeidere, eller om det overtas av f.eks. Thai Airways og andre selskaper registrert i lavkostland. Det skjedde for lenge siden i skipsfarten, ingen grunn til at ikke det vil skje i luften også. Anonymous poster hash: 3a8b1...2a8 Da får vi bare håpe at markedet begynner å bry seg litt selv om jeg tviler. For nordmenn er det billig, billig, billig som gjelder. Man bryr seg tydeligvis ikke om at langt de fleste yrkesgrupper vil havne på NAV om en 10-20 år. Også høyt utdannede. Anonymous poster hash: a648d...083 1
Sir Winston Skrevet 30. oktober 2013 #19 Skrevet 30. oktober 2013 Da får vi bare håpe at markedet begynner å bry seg litt selv om jeg tviler. For nordmenn er det billig, billig, billig som gjelder. Man bryr seg tydeligvis ikke om at langt de fleste yrkesgrupper vil havne på NAV om en 10-20 år. Også høyt utdannede. Anonymous poster hash: a648d...083 Nordmenn er ikke i noen særstilling ang priser. Det finnes ikke noen samfunn i verden hvor forbrukerne kjøper det som er dyrest, uansett grunn. Jo, når jeg tenker meg om, kanskje i Nord Korea 1
Mann 42 Skrevet 30. oktober 2013 #20 Skrevet 30. oktober 2013 Nordmenn er ikke i noen særstilling ang priser. Det finnes ikke noen samfunn i verden hvor forbrukerne kjøper det som er dyrest, uansett grunn. Jo, når jeg tenker meg om, kanskje i Nord Korea Vi får se, da. Tidligere vurderte jeg alltid Norwegian, fordi jeg så dem som et nyttig korreks til SAS`s monopol. Men nå som de har flagget ut til Irland og har begynt en målrettet prosess for å fjerne personalets rettigheter gjennom å hyre folk gjennom vikarbyråer, så er de ikke et selskap jeg ønsker å støtte lenger. Det er kanskje ikke så hyggelig når flighter blir innstilt pga streik og lignende, men jeg er definitivt ikke villig til å fly med et selskap som ikke har streiker fordi de har fjernet de ansattes streikerett. Da skal jeg heller betale litt ekstra for reisene mine. Det fins andre hensyn å ta enn kroner og øre. 3
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå