Flere som ikke har bestemt seg?

[AnonymBruker]

Dobbelt så store på siste meningsmålinger. Det teller litt for meg.

Problemet med MDG er at de ikke har noe unikt å tilby, utover urealistiske miljømål. Hvordan ser de forresten på bruk av dieselbiler innenfor næring/transport?

Anonymous poster hash: 47958...479

[Yoomii]

Dobbelt så store på siste meningsmålinger. Det teller litt for meg.

Problemet med MDG er at de ikke har noe unikt å tilby, utover urealistiske miljømål. Hvordan ser de forresten på bruk av dieselbiler innenfor næring/transport?

Anonymous poster hash: 47958...479

MDG har mye å tilby og har forskerne på sin side når det gjelder miljø og klima.

MDG vil bl.a. erstatte dieseldrevet jernbane med elektrisitet. Og det skjer mye spennende innen el-transport. Bl.a. vil vi kunne se el-busser som får strøm som ligger under asfalten som bussene tar til seg med magneter.

Endret 9. september 2013 av Yoomii

[Gjest meh]

Det er ikke De Grønne som går til valg på urealistiske mål, men AP, H og FRP som vil invistere milliarder i en industri som vil ta slutt uansett av seg selv. Og jeg er ikke enig i at politikken ikke er helhetlig. Hele politikken er fundert i en grønn ideologi. Og uten pengene fra oljen skal Norge leve på fornybar energi, og De Grønne har som mål å skape 100.000 nye grønne arbeidsplasser i Norge fremover. Dette er flere enn de som jobber i oljeindustrien.

Tror du ærlig talt på det der selv? Hadde fornybar energi vært et lønnsomt satningsområde sammenlignet med oljen så hadde det florert av private fornybar-selskaper. I don't see that happening. Investorer, økonomer osv har langt mer kunnskap om hva som er lønnsomt enn politikerne i MDG har. Jeg ser ikke helt heller hvordan det å satse på olje utelukker satsing på fornybart.

Endret 9. september 2013 av meh

[AnonymBruker]

MDG vil bl.a. erstatte dieseldrevet jernbane med elektrisitet. Og det skjer mye spennende innen el-transport. Bl.a. vil vi kunne se el-busser som får strøm som ligger under asfalten som bussene tar til seg med magneter.

Men hva med varetransport? Lastebiler og varebiler? For det som finnes utenom diesel i dag er ikke i nærheten av å dekke behovet.

Anonymous poster hash: 47958...479