Fart og kontroll på bil

[miramis]

Her forveksler du å være heldig med å være en god sjåfør. Kjører du fortere enn loven tillater er du ikke en god sjåfør. Punktum. En god sjåfør passer på farten. Hvorfor tror du? Hva tror du er grunnen til de absolutt aller fleste ulykkene på veiene?

Anonymous poster hash: 2281b...7eb

Haha bullshit.

Dårlige sjåfører skaper ulykker, kjenner over ti stykker i racingmiljøet og ingen av de har noensinne vært i en ulykke.

Det har derimot mange trafikksinkere gjort, siden de er dårlige, uoppmerksomme sjåfører som er for opptatt av å passe på andres fart til å se hvor de selv kjører.

[AnonymBruker]

Haha bullshit.

Dårlige sjåfører skaper ulykker, kjenner over ti stykker i racingmiljøet og ingen av de har noensinne vært i en ulykke.

Det har derimot mange trafikksinkere gjort, siden de er dårlige, uoppmerksomme sjåfører som er for opptatt av å passe på andres fart til å se hvor de selv kjører.

Henvis til kilder, takk. Det der tror jeg ingenting på.

Anonymous poster hash: db97c...cf1

[Gjest Snuppi]

Haha bullshit.

Dårlige sjåfører skaper ulykker, kjenner over ti stykker i racingmiljøet og ingen av de har noensinne vært i en ulykke.

Det har derimot mange trafikksinkere gjort, siden de er dårlige, uoppmerksomme sjåfører som er for opptatt av å passe på andres fart til å se hvor de selv kjører.

Sinkene kan skape farlige situasjoner i traffikken, det er sant det.

Men jeg regner med at disse vennene dine forholder seg til fartsgrensene, da de er klar over farene med alt for høy hastighet.

En kjører ikke rally i traffikken.

NB! Det skjer ulykker på banen også da de mister kontroll over bilen grunnet høy hastighet.

Endret 26. juni 2013 av Snuppi

[miramis]

Sinkene kan skape farlige situasjoner i traffikken, det er sant det.

Men jeg regner med at disse vennene dine forholder seg til fartsgrensene, da de er klar over farene med alt for høy hastighet.

En kjører ikke rally i traffikken.

NB! Det skjer ulykker på banen også da de mister kontroll over bilen grunnet høy hastighet.

De kjører ofte over grensene, men på ateder hvor det er gode forhold og sikt. Det er disse jeg føler meg tryggest med som passasjer.

Skjer ulykker på banen hvis det er for mange innpå eller en uerfaren sjåfør mister kontrollen ja, men går vanligvis helt fint.

[Gjest Snuppi]

De kjører ofte over grensene, men på ateder hvor det er gode forhold og sikt. Det er disse jeg føler meg tryggest med som passasjer.

Skjer ulykker på banen hvis det er for mange innpå eller en uerfaren sjåfør mister kontrollen ja, men går vanligvis helt fint.

Det skjer ulykker med de mest erfarne sjåførene også!

[AnonymBruker]

Det skjer ulykker med de mest erfarne sjåførene også!

En gang må være den første. Er den første gangen i over 200 km/t så blir det med den ene gangen.

http://www.aftenposten.no/norge/To-personer-dode-da-bil-Akjorte-ut-i-elven-i-Ralingen-6950435.html

Anonymous poster hash: 2281b...7eb

[AnonymBruker]

De kjører ofte over grensene, men på ateder hvor det er gode forhold og sikt. Det er disse jeg føler meg tryggest med som passasjer.

Føler du deg så trygg at du lar være å bruke sikkerhetssele?

Anonymous poster hash: 2281b...7eb

[Gjest Snuppi]

En gang må være den første. Er den første gangen i over 200 km/t så blir det med den ene gangen.

http://www.aftenposten.no/norge/To-personer-dode-da-bil-Akjorte-ut-i-elven-i-Ralingen-6950435.html

Anonymous poster hash: 2281b...7eb

Er det argumentet ditt?

Dette har skjedd alt for mange ganger.

En skal ha respekt for seg selv og andre som ferdes i traffikkken!

[miramis]

Det skjer ulykker med de mest erfarne sjåførene også!

Svært sjelden. Da er isåfall ulykken noe som ikke kunne vært unngått (f.eks. bil som kom veldig fort over i feil kjørefelt, kjørt på bakfra/fra siden og lignende.

Så og si alle ulykker skjer med uerfarne/dårlige sjåfører!

En god sjåfør er ikke en som kjører som en snile, men en som kjører etter kjøreforholdene.

F.eks: en erfaren sjåfør som er veldig fartsglad, kjører noen ganger i 130-150 på motorveiene. Kommer inn på en smal vei med 50 i grense, men kjører enda saktere pga dårlig sikt.

En annen (dårlig) sjåfør hadde kanskje bare stolt blindt på skiltingen, legger seg ikke langt nok ut i svingen, og ikke klarer ikke reagere fort nok når det kommer en annen bil imot midt i svingen. Det er slik ulykker skjer, ikke bare pga noen liker fart.

[Gjest Snuppi]

Svært sjelden. Da er isåfall ulykken noe som ikke kunne vært unngått (f.eks. bil som kom veldig fort over i feil kjørefelt, kjørt på bakfra/fra siden og lignende.

Så og si alle ulykker skjer med uerfarne/dårlige sjåfører!

En god sjåfør er ikke en som kjører som en snile, men en som kjører etter kjøreforholdene.

F.eks: en erfaren sjåfør som er veldig fartsglad, kjører noen ganger i 130-150 på motorveiene. Kommer inn på en smal vei med 50 i grense, men kjører enda saktere pga dårlig sikt.

En annen (dårlig) sjåfør hadde kanskje bare stolt blindt på skiltingen, legger seg ikke langt nok ut i svingen, og ikke klarer ikke reagere fort nok når det kommer en annen bil imot midt i svingen. Det er slik ulykker skjer, ikke bare pga noen liker fart.

Ulykker kan skje med alle! Det er derfor det kalles for ulykker!

[Gjest Snuppi]

Svært sjelden. Da er isåfall ulykken noe som ikke kunne vært unngått (f.eks. bil som kom veldig fort over i feil kjørefelt, kjørt på bakfra/fra siden og lignende.

Så og si alle ulykker skjer med uerfarne/dårlige sjåfører!

En god sjåfør er ikke en som kjører som en snile, men en som kjører etter kjøreforholdene.

F.eks: en erfaren sjåfør som er veldig fartsglad, kjører noen ganger i 130-150 på motorveiene. Kommer inn på en smal vei med 50 i grense, men kjører enda saktere pga dårlig sikt.

En annen (dårlig) sjåfør hadde kanskje bare stolt blindt på skiltingen, legger seg ikke langt nok ut i svingen, og ikke klarer ikke reagere fort nok når det kommer en annen bil imot midt i svingen. Det er slik ulykker skjer, ikke bare pga noen liker fart.

Jo mere fart en har, jo mindre kontroll vil en få over kjøretøyet.

Dette er ikke noe nyhet, det er fakta!

[miramis]

Henvis til kilder, takk. Det der tror jeg ingenting på.

Anonymous poster hash: db97c...cf1

Må bare legge til at jeg skulle ønske tungtrafikken ble sterkt begrenset. De skaper utrolig mye ulykker i tillegg til slitasje på veier.

http://www.an.no/nyheter/article6400786.ece

Påkjørsel bakfra, da er man bra nepe.

http://www.nrk.no/ostafjells/vestfold/trafikkulykke-pa-sem-1.8189919

Idiot som tydeligvis ikke har sidesyn.

http://touch.vg.no/article.php?artid=10064236

Eksempel hvor stor skade uoppmerksomme sjåfører kan skade.

http://m.osloby.no/nyheter/Trafikkulykke-pa-E18-Mosseveien-6972040.html#.Uct66IQazCQ

Kan bli farlig med hatefulle sjåfører, enten om de rettet hatet mot syklister, motorsykler eller de som kjører fort.

Så som du forhåpentligvis ser, er det ikke bare de som kjører fort som skaper ulykker. Det er det dårlige sjåfører som gjør (og sinker er dårlige sjåfører).

[Gjest Snuppi]

Må bare legge til at jeg skulle ønske tungtrafikken ble sterkt begrenset. De skaper utrolig mye ulykker i tillegg til slitasje på veier.

http://www.an.no/nyheter/article6400786.ece

Påkjørsel bakfra, da er man bra nepe.

http://www.nrk.no/ostafjells/vestfold/trafikkulykke-pa-sem-1.8189919

Idiot som tydeligvis ikke har sidesyn.

http://touch.vg.no/article.php?artid=10064236

Eksempel hvor stor skade uoppmerksomme sjåfører kan skade.

http://m.osloby.no/nyheter/Trafikkulykke-pa-E18-Mosseveien-6972040.html#.Uct66IQazCQ

Kan bli farlig med hatefulle sjåfører, enten om de rettet hatet mot syklister, motorsykler eller de som kjører fort.

Så som du forhåpentligvis ser, er det ikke bare de som kjører fort som skaper ulykker. Det er det dårlige sjåfører som gjør (og sinker er dårlige sjåfører).

Det er jeg klar over.

[Gjest Gjest]

Må bare legge til at jeg skulle ønske tungtrafikken ble sterkt begrenset. De skaper utrolig mye ulykker i tillegg til slitasje på veier.

http://www.an.no/nyheter/article6400786.ece

Påkjørsel bakfra, da er man bra nepe.

http://www.nrk.no/ostafjells/vestfold/trafikkulykke-pa-sem-1.8189919

Idiot som tydeligvis ikke har sidesyn.

http://touch.vg.no/article.php?artid=10064236

Eksempel hvor stor skade uoppmerksomme sjåfører kan skade.

http://m.osloby.no/nyheter/Trafikkulykke-pa-E18-Mosseveien-6972040.html#.Uct66IQazCQ

Kan bli farlig med hatefulle sjåfører, enten om de rettet hatet mot syklister, motorsykler eller de som kjører fort.

Så som du forhåpentligvis ser, er det ikke bare de som kjører fort som skaper ulykker. Det er det dårlige sjåfører som gjør (og sinker er dårlige sjåfører).

Det ble spurt etter kilder, ikke resultatet av googlesøket ditt..

Regner med du vet forskjellen på nyhetsartikkel og kilde.

[TheHairyToothfairy]

Må bare legge til at jeg skulle ønske tungtrafikken ble sterkt begrenset. De skaper utrolig mye ulykker i tillegg til slitasje på veier.

Har du noen kilde på dette? Når det gjelder slitasje på veier så vil jeg minne deg på at jeg betaler ikke årsavgift for mine lastebiler. Jeg betaler det som kalles for vektårsavgift. Det vil si at jeg betaler ikke 3000 kroner - jeg betaler alt mellom 10.000 til 25.000 kroner pr kjøretøy/vogntog. Jeg betaler mer enn godt nok for den slitasjen mine samfunnstjenende vogntog utgjør.

[Gjest Daenerys]

Til info: Denne tråden er splittet fra en annen tråd på samliv, derfor kan noen quotes se litt rare ut. Beklager dette, er første gang jeg forsøker.

Daenerys, mod.

[AnonymBruker]

For det første er det forskjell på å være en teknisk god sjåfør og på å være en god sjåfør. Å være en teknisk god sjåfør er ikke nok i seg selv, hvis det er slik at man mangler forståelse for trafikken rundt seg. Å legge skylda på en bil som kjører sakte fordi det da skjer farlige forbikjøringer er ett eksempel på manglende forståelse, mener nå jeg. Man er svært sjelden NØDT til å kjøre forbi noen, og hvis man gjør det må man ta ansvaret selv.

En annen ting er det at selvfølgelig skjer det ulykker med folk som kjører sakte også, men det var da heller ikke det som var poenget. Poenget er at med marginalt høyere fart øker risikoen for alvorlige skader og død dramatisk. Det går ikke an å sammenligne et sammenstøt i 50 km/t med ett som skjer i 90.

For øvrig, de ulykkene det er flest av er vel bulkeulykker på parkeringsplasser o.l. Men personlig vil jeg heller bli kvitt møteulykker i 90 før det fokuseres på disse.

Anonymous poster hash: 0eadf...f1b