Kollektiv trafikk my ass

[AnonymBruker]

Great. Dette er det eneste fremkomstmiddelet jeg kan bruke for å komme meg andre steder. Togene til hit jeg bor går sånn 2 ganger i uka omtrent (drittdårlig tilbud)

også kommer dette:

http://laagendalsposten.no/nyheter/unge-bekymret-for-ventetid-i-oslo-1.7205399

supert. takk skal de ha. idioter. kollektivtrafikken her til lands blir jo bare verre og verre, og om ikke, så blir det bare dyrere og dyrere. Kollektivtrafikk er visst kun forbeholdt de som bor midt i tjukke storbyen. Staten gidder vel ikke bry seg heller. Må nok skaffe meg bil snart ja, og da skal jeg gasse på og forurense så mye jeg orker. Skal faen meg bruke penger på å gi faen i miljøet!

Har alltid vært dårlig tilbud der jeg bodde før og (litt i utkanten av sentrum i en annen by) begynner å bli ganske lei....

[AnonymBruker]

Er nesten håpløst om man ikke bor i byene, og aller helst storbyer(og selv der kan man jo belage seg på litt av hvert). Så bil er nok nødvendig for mange.

Faren min bor i en liten by, og enda han kun bor 10 min unna sentrum med buss, er han fullstendig avhengig av bil for å få handlet. Bussen går rett forbi butikken, men om han hopper av der må han vente 2 timer på neste buss. Han kommer jo ikke hjem før 19.00 på kvelden fremfor 16.30 med bil-_-

[AnonymBruker]

At nattbuss legges ned er ikke akkurat noen krise, da. Jeg hadde skjønt sutringa dersom det var snakk om dagsruter.

[AnonymBruker]

At nattbuss legges ned er ikke akkurat noen krise, da. Jeg hadde skjønt sutringa dersom det var snakk om dagsruter.

jeg reiser mye hjem til foreldrene mine (er student) eller til kjæresten min om bor i en by på andre siden av landet. jeg er avhnegig av billige billetter, og det er mange ganger jeg kommer til oslo midt på natta fordi det var da jeg hadde mulighet til billig billett... og da er det greit at det går en buss til studiestedet mitt innen en time. Men nå må jeg nok mange ganger vente mange timer i oslo, eller punge ut ekstra for å dra tidligere på dagen....

mange andre her tar også fks nattoget fra oslo eller kongsberg, fordi de skal reise langt, og da blir jo det helt umulig om det ikke går noe buss til kongsberg eller oslo da!

[AnonymBruker]

At nattbuss legges ned er ikke akkurat noen krise, da. Jeg hadde skjønt sutringa dersom det var snakk om dagsruter.

Enn dem som jobber sent på kvelden da og reiser hjem om natta? Enn dem med nattskift? Skal de bare sitte i grøfta til det blir morgen?

[AnonymBruker]

Kollektivtransport i Norge er en stor vits, selv midt i selveste Oslo.

Man skal ikke bo veldig landlig til før tilbudet er nærmest ikke-eksisterende. Jeg bodde i en årrekke i Asker kommune og selv der var tilbudet labert. Timesavganger mellom 07 og 09, og mellom 15 og 17. Resten av døgnet ingen verdens ting, med mindre man gikk 3 km hver vei til riksveien.

Bor nå i Oslo, og selv her er det store problemer.

Riktignok er antall linjer og frekvens relativt bra, men det er til liten hjelp når bussene og trikkene er så smekk fulle at man ofte må stå over både en og to avganger før man får plass. Forsinkelsene er også betydelige. Har hørt bekjente bruke 3 1/2 time på en buss, som etter rutetabellen skulle tatt 10-12 minutter. 30-bussen fra Nydalen til Birkelunden.

Det må til ett massivt løft!

[talin]

Velkommen til virkeligheten. Sannheten er at ikke all konkurranse er god konkurranse.

[AnonymBruker]

Velkommen til virkeligheten. Sannheten er at ikke all konkurranse er god konkurranse.

hehe joda. sånn er det nå bare. MEN staten kan gi faen i å gi faen...... de bryr seg jo IKKE om kollektivtrafikk i det hele tatt....

[AnonymBruker]

Slik har det desverre blitt, og fra selskapenes perspektiv kan man iblant skjønne det. Man kan ikke kjøre tomme busser/trikker/tog/whatever over en lang periode uten å gå i tap. Men dette er også et samfunnsansvar, myndighetene bør inn å i større grad bidra til å opprettholde noen av tilbudene. For eksempel hadde man ikke behøvd å kutte alle avgangene, men man kunne gitt midler til opprettholdelse av et par nattlige avganger i stedet for alle.

Merker også at noen av tilbudene til stedet jeg bodde selv har blitt dårligere. Før var det en dedikert nattlinje med leddbuss med romslig plass til de fleste. Så forsvant leddbussene, de ble byttet ut med vanlig buss. Så kom fusjonen med Oslo sporveier og Ruter ble et faktum. Da ble et par av nattlinjene slått sammen til en rute som riktignok dekker mye av området som før ble dekt av flere linjer, men som tar mye lenger tid og med mindre kapasitet enn før. Alt for å spare på marginer, for det var ikke mangel på passasjerer i det hele tatt.

Det har også blitt diskutert å legge ned en sentral dagtidsrute forbi der jeg bor, med argumentet om at det er "for få passasjerer". Vel, i rushtiden kan man oppleve at man nesten ikke engang får ståplass og det er alltid mange passasjerer om bord uansett når man drar på døgnet. Enden på den visa blir i så fall at de andre tilbudene i området kommer til å bli overfylt og at det er flere som vil ta bilen i et område med mye kø, og det kommer til å ta lengere tid å dra til jobb. Får bare håpe at lokalpolitkerne i området som forsøker å gjøre noe får gjennomslag.

Mange av politkerne bør ta seg en busstur på et tettsted eller i en by når de skal til jobb. Det sies så mye om at flere skal la bilen stå, men hvordan skal alle disse komme seg til jobb? Det er ikke plass til flere, og langt de fleste kan ikke dra senere og komme på jobb klokka 11.

[AnonymBruker]

hadde vel kanskje vært en bedre ide for timesekspressen å utvide tilbudet istedenfor å kutte det... men jeg vet ikke, det er vel ingen som gidder å hjelpe de med det. Da jeg tok nattbussen til bergen herfra måtte de jo sende to busser på samme tidspunkt liksom...

men ja, vi som bor på bygda er det ingen som bryr seg om uansett da. det går ikke en eneste anna buss retning kongsberg/oslo herfra. Så alle gir jo bare blankt faen sålenge folk kommer seg fra drammen til oslo....

nsb gir faen i oss og.

[Gjest sannheten]

Great. Dette er det eneste fremkomstmiddelet jeg kan bruke for å komme meg andre steder. Togene til hit jeg bor går sånn 2 ganger i uka omtrent (drittdårlig tilbud)

også kommer dette:

http://laagendalsposten.no/nyheter/unge-bekymret-for-ventetid-i-oslo-1.7205399

supert. takk skal de ha. idioter. kollektivtrafikken her til lands blir jo bare verre og verre, og om ikke, så blir det bare dyrere og dyrere. Kollektivtrafikk er visst kun forbeholdt de som bor midt i tjukke storbyen. Staten gidder vel ikke bry seg heller. Må nok skaffe meg bil snart ja, og da skal jeg gasse på og forurense så mye jeg orker. Skal faen meg bruke penger på å gi faen i miljøet!

Har alltid vært dårlig tilbud der jeg bodde før og (litt i utkanten av sentrum i en annen by) begynner å bli ganske lei....

Modent. Så det er miljøet sin feil altså? Ikke politikerne?

Du vil heller bidra til å ødelegge planeten maksimalt for å trosse politikernes latterlige politikk? Jøss. Ikke rart verden går til dundas med så korttenkte mennesker som deg.

[AnonymBruker]

Modent. Så det er miljøet sin feil altså? Ikke politikerne?

Du vil heller bidra til å ødelegge planeten maksimalt for å trosse politikernes latterlige politikk? Jøss. Ikke rart verden går til dundas med så korttenkte mennesker som deg.

det er politikerne sin feil ja. jeg har alltid vært avhengig av kollektivtrafikk, og jeg har aldri bodd et sted der det ikke har vært kutting av noe slag i kollektivtrafikken. De øker prisene, og slutter å sende busser. Der jeg bodde før måtte jo en og en person ta taxi hjem hele tiden liksom, eller bli henta. Hadde nå vært bedre om alle kunne tatt den samme bussen.

Her jeg bor nå er det også drittdårlig busstilbud. Jeg må få folk til å kjøre meg om jeg skal en spesiell plass.

Politikerne driter vel blankt i miljøet når de heller ønsker at folk skal bruke bil. Så da får jeg nå gi dem det de vil ha. De bør få se konsekvenser av at de ikke gidder å bry seg. De ser vel ikke problemet selv, de kjører vel uansett rundt i bil, og bor ikke langt utpå landet der det knapt er mulig å komme seg steder uten bil...

[AnonymBruker]

Forstår godt at Timeekspressen kutter i tilbudet.

Slik det er nå er kollektivtilbudet på nattestid en vanlig ukesdag bedre mellom Oslo sentrum og Kongsberg enn det er mellom Oslo sentrum og f.eks. Grünerløkka/Torshov. Til Kongsberg kjører de hver time hele natten, mens til Grünerløkka/Torshov kjøres det ingenting mellom klokka 01 og 06. Da er noe rav ruskende galt.

Ideelt sett burde alle linjer kjøre 24 timer 365 dager i året, men dit frem er det dessverre langt.

[Gjest Wolfmoon]

Forstår godt at Timeekspressen kutter i tilbudet.

Slik det er nå er kollektivtilbudet på nattestid en vanlig ukesdag bedre mellom Oslo sentrum og Kongsberg enn det er mellom Oslo sentrum og f.eks. Grünerløkka/Torshov. Til Kongsberg kjører de hver time hele natten, mens til Grünerløkka/Torshov kjøres det ingenting mellom klokka 01 og 06. Da er noe rav ruskende galt.

Ideelt sett burde alle linjer kjøre 24 timer 365 dager i året, men dit frem er det dessverre langt.

Det er jo ikke bare et økonomispørsmål, for hvem pokker skal kjøre alle disse linjene? Det ville jo krevd et utrolig høyt antall sjåfører for å få til noe slikt.

[AnonymBruker]

Reduksjon av nattilbudet gjelder ikke helger iallfall.

"Line Vettestad i TimeEkspressen vil gjerne presisere at nattavgangene fre-lør og lør-søn ikke omfattes av disse endringene."

[AnonymBruker]

Det er jo ikke bare et økonomispørsmål, for hvem pokker skal kjøre alle disse linjene? Det ville jo krevd et utrolig høyt antall sjåfører for å få til noe slikt.

Pjotr, Ali eller Steffan Busschauför.

Jeg forstår at å skaffe nok sjåfører kan bli en utfordring, men vil tro at det løser seg. Hovedproblemet slik jeg ser det er at myndighetene ikke satser hardt nok på kollektivtransport. Byene våre holder på å drukne av forurensing, men å gjøre noe med det sitter åpenbart langt inne. Først gulrot i form av bedre kollektivdekning, så pisk for bilistene i form av rushtidsavgift og/eller datokjøring.