Kvinnelige taxiselskap

[AnonymBruker]

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10040269

Frp ønsker det og Ap var heller ikke så negative til det. Jeg er derimot veldig usikker. Det må vel finnes bedre tiltak enn å dele opp etter kjønn?

[Gjest Gjest]

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10040269

Frp ønsker det og Ap var heller ikke så negative til det. Jeg er derimot veldig usikker. Det må vel finnes bedre tiltak enn å dele opp etter kjønn?

Positiv. Viktig at disse kvinnelige sjåførene ikke trenger å måtte tramsportere menn, da blir disse kvinnelige sjåførene bare neste target.

[I Grosny]

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10040269

Frp ønsker det og Ap var heller ikke så negative til det. Jeg er derimot veldig usikker. Det må vel finnes bedre tiltak enn å dele opp etter kjønn?

Når jeg først leste overskriften tenkte jeg på taxier med toppløse kvinnelige sjåfører, og tanken fløy helt til cabriolet.

Fra tulletanker til alvor. Det er ett nederlag dersom man ikke kan bruke profesjonelle mannlige taxisjåfører for å kjøre damene våre trygt hjem. Dennne tryggheten bør hvilket som helst taxiselskap kunne garantere for.

[Kosemose]

Fra tulletanker til alvor. Det er ett nederlag dersom man ikke kan bruke profesjonelle mannlige taxisjåfører for å kjøre damene våre trygt hjem. Dennne tryggheten bør hvilket som helst taxiselskap kunne garantere for.

Jeg er veldig veldig enig med deg i dette.

Skal vi gjøre dette blir det i mine øyne som å si at kvinner må slutte å gå i skjørt som slutter over leggen.

(samtidig ser jeg at det er fristende å ta slike forhåndsregler, jeg ville selv satt pris på "kvinnetaxi" og på individnivå er det viktig å unngå voldtekt, for en hver pris. Men for "saken" er det et nederlag).

[Gjest MorAase]

Husker jeg ikke feil ble det for noen år siden opprettet egne parkeringsplasser for kvinner. Disse parkeringsplassene var romsligere og lå slik til at en slapp å gå langt inn i ett parkeringshus. Formålet var å få kvinner til å føle seg trygge. Så veien til egne taxi selskap av og for kvinner er jo ikke så lang...

Forøvrig undres jeg over at FRP støtter et tiltak som passer islam som hånd i hanske. Ingen kvinner skal eksponere seg for andre menn en de menn familien har bestemt.

[Norna]

Glamfagsene og fristerinner kommer sikkert til å bli angrepet og utsatt for seksualforbrytelser like fordømt. Det er ikke bare menn som utøver sånt, selv om det er tendensiøse forskjeller i form for overgrep.

Uansett, er ikke kjønnssegrering et mål for de som angriper kvinner?

Altså, I den grad at forbryterne utøver handlingene sine for å kontrollere adferd.

[Mann 42]

Det er et brudd med hele likestillingstanken, i og med at det først skal dannes et taxiselskap der bare kvinner får lov å jobbe, og dernest ved at disse taxiene skal kunne avvise menn som kunder. Dette er også i strid med vår lovgivning.

Og dersom man skulle endre lovene for å gi et slikt taxiselskap lov til å sile søkermassen med kjønn som førstekriterium, hvordan unngår man at andre bedrifter gjør akkurat det samme, men i motsatt retning?

Det måtte i så fall skje gjennom en dispensasjon fra gjeldende lov, men uten at loven i seg selv ble endret. Men åpner man for dispensasjoner, så er ikke veien lang til at andre bedrifter OGSÅ søker om dispensasjon, fordi de mener at kjønn er et valid seleksjonskriterium også for deres virksomhet. Og etter prinsippet om likebehandling, så vil man måtte innvilge slike dispensasjoner dersom det kan argumenteres overbevisende for dem. Dette kan ha ganske omfattende implikasjoner.

Og endelig så hører det, enn så lenge, med til sjeldenhetene at kvinner voldtas i en registrert taxi. Taxivoldtekter har, så vidt jeg vet, skjedd i pirattaxier.

[AnonymBruker]

Sterkt imot!

De kommer fort i strid med Likestillingsloven, da diskriminering på grunn av kjønn er strengt forbudt i Norge. Heldigvis!

[AnonymBruker]

Hva med å gå til roten av problemet, i stedet for å finne mer eller mindre vellykkede måter å omgå det på?

I mine øyne er roten til problemet den strenge skjenkepolitikken. Skjenkesteder får ikke lov til å ha åpent lenger enn til 03, som betyr at veldig mange samles på gaten rett etter dette. Tusenvis skal ha nattmat og taxi samtidig, som naturligvis fører til at mange velger å ta beina fatt i stedet for å vente en time i taxikø. Eller nesten enda værre, tar en pirattaxi.

Jeg mener myndighetene burde åpne opp for at skjenkestedene kan ha åpent døgnet rundt, slik som i en rekke andre land. Da vil folk på byen gå hjem etterhvert som de blir slitne, noen klokka 02, noen klokka 03, noen klokka 04, og helt sikkert noen klokka 05 og 06. Færre folk samlet utendørs, samt lettere å få taxi dit man skal.

Men i stedet skal man diskriminere alle menn på bakgrunn av kjønn, slik at kvinner kan få egne transportmidler hjem. Sykt!

[AnonymBruker]

Jeg er veldig positiv til forslaget. Det BØR ikke være nødvendig, men etter alt som er skjedd ER det faktisk det. Kunne vært interessant og sett resultatet av det.

[AnonymBruker]

Hvorfor ikke innføre taxier spesifkt for alle typer grupper?

- Taxiselskap av kun menn, for menn.

- Taxiselskap av kun etnisk norske, for etnisk norske.

- Taxiselskap av kun muslimer, for muslimer.

- Taxiselskap av kun tynne, for tynne.

- Taxiselskap av kun overvektige, for overvektige.

- Taxiselskap av kun høye, for høye.

- Taxiselskap av kun lave, for lave.

- Taxiselskap av kun blonde, for blonde.

- Osv....

Diskriminering er og blir feil, og ulovlig.

[AnonymBruker]

Det er et brudd med hele likestillingstanken, i og med at det først skal dannes et taxiselskap der bare kvinner får lov å jobbe, og dernest ved at disse taxiene skal kunne avvise menn som kunder. Dette er også i strid med vår lovgivning.

Og dersom man skulle endre lovene for å gi et slikt taxiselskap lov til å sile søkermassen med kjønn som førstekriterium, hvordan unngår man at andre bedrifter gjør akkurat det samme, men i motsatt retning?

Det måtte i så fall skje gjennom en dispensasjon fra gjeldende lov, men uten at loven i seg selv ble endret. Men åpner man for dispensasjoner, så er ikke veien lang til at andre bedrifter OGSÅ søker om dispensasjon, fordi de mener at kjønn er et valid seleksjonskriterium også for deres virksomhet. Og etter prinsippet om likebehandling, så vil man måtte innvilge slike dispensasjoner dersom det kan argumenteres overbevisende for dem. Dette kan ha ganske omfattende implikasjoner.

Og endelig så hører det, enn så lenge, med til sjeldenhetene at kvinner voldtas i en registrert taxi. Taxivoldtekter har, så vidt jeg vet, skjedd i pirattaxier.

Herre gud. Du er mann, du vet ikke hvordan det er å være kvinne og føle seg utrygg ute. Likestilling my ass. Dere hyle hver gang noen nevner at jenter skal få noen fordeler.

[Norna]

Herre gud. Du er mann, du vet ikke hvordan det er å være kvinne og føle seg utrygg ute.

Haha...dagens sexistiske.

Menn knivstikkes, og rammes av vold i en helt annen skala enn kvinner.

Spesielt feminine menn, homofile menn og menn som f.eks bruker 3 timer på hår før ute-seansen. Men ikke vær redd, Norna er her med kampskoa

Endret 26. november 2011 av Norna

[AnonymBruker]

Herre gud. Du er mann, du vet ikke hvordan det er å være kvinne og føle seg utrygg ute. Likestilling my ass. Dere hyle hver gang noen nevner at jenter skal få noen fordeler.

Akkurat som kvinner ikke vet hvordan det er å være mann og utrygg ute.

For hvor mange menn blir ikke slått ned i taxikøer landet rundt hver eneste helg? Garantert flere enn antall jenter som utsettes for overfallsvoldtekt.

Men disse hører vi knapt nok noe om.

[Mann 42]

Herre gud. Du er mann, du vet ikke hvordan det er å være kvinne og føle seg utrygg ute. Likestilling my ass. Dere hyle hver gang noen nevner at jenter skal få noen fordeler.

Jeg hyler ikke. Det er ikke det minste vanskelig å se at det kan FØLES litt tryggere å sette seg inn i taxien til en kvinne, og at det kan FØLES greiere for en kvinnelig taxisjåfør å BARE kunne kjøre kvinner. Det er veldig lett å se.

Samtidig så poengterer jeg at vi har lover på dette området, og de tillater ikke at man ansetter folk av bare et kjønn, eller at man avviser kunder med henvisning til kjønn. Og skal man gi dispensasjon fra disse lovene, så kan det ha en del konsekvenser som man ikke hadde sett for seg i utgangspkt. Det er fullt mulig at man da kan bli tvunget til å gi dispensasjoner som man egentlig ikke vil, og som er i strid med likestillingstanken.

Endelig vil jeg fremholde at siden det hører med til sjeldenhetene at kvinner voldtas i en taxi, så ville ikke dette tiltaket egentlig være trygghetsfremmende i det hele tatt. Det er falsk trygghet. Jeg tror at det ville være langt mer å hente på å sørge for at det er langt flere taxier tilgjengelige, særlig i helgene, og sørge for at taxier faktisk kommer til adresse, og ikke henviser folk til å gå alene til holdeplassene, samt at taxiselskapene siler sjåførene litt nøyere, og er obs på det om det kommer klager på folk. Det kunne også være en VELDIG god ide å opprette en meldetjeneste der kunder som har hatt en ugrei opplevelse, kan rapportere det. Det ville selvsagt bli en stor utfordring å håndtere slik informasjon på en måte som ikke er en trusel for sjåførenes rettssikkerhet, men på den annen side, så tror jeg at selskapene ville se seg tjent med å luke ut sjåfører som det ofte kommer klager på. En kar som det jevnt kommmer klager på for ufine forslag og slibrige kommentarer, er kanskje en som noen mil lenger fremme begår en voldtekt. Munnen renner over med det hjertet er fullt av, som min gamle bestemor sa.

Endret 26. november 2011 av Mann 42

[Drizzt]

Det er helt feil. Innføring av kvinnelige taxiselskaper betyr at Norge har allerede mistet sine demokrati, likestilling, frihet for borgerne og at multikulturalismen har endelig vunnet (her sender jeg varme takk til SV og Ap). Istedet for å beskytte kvinnene mot overgrep på gata eller i en drosje, gjør noe med de som skaper problemene og få dem vekk av Norge, samtidig forhindre framtidige handlinger. Da blir det ikke noe å beskytte kvinnene fra og derfor bortfaller grunnen for brud av likestillingsloven.

[Xaphan]

Intensjonen er god, men jeg syns dette blir feil. Det er fryktelig synd at Norge i det hele tatt har kommet så langt at mange føler de trenger tiltak som dette for å kunne føle seg trygge.

Jeg kan ikke huske å ha ha følt meg truet av en taxisjåfør, og jeg har alltid blitt kjørt av menn. Både etnisk norske, folk som så vidt snakker norsk, unge, gamle, pratsomme, stille, you name it. Turen hjem i taxi er som regel da jeg føler meg tryggest en kveld på byen, kontra den tiden jeg tilbringer på et utested. På tross av det ønsker jeg ikke utesteder som kun er for kvinner.

Det er ikke menn eller taxisjåfører som gruppe vi bør passe oss for, men voldteksmennene. Og de finnes overalt. Desverre.

[Bohemia]

Det er et brudd med hele likestillingstanken, i og med at det først skal dannes et taxiselskap der bare kvinner får lov å jobbe, og dernest ved at disse taxiene skal kunne avvise menn som kunder. Dette er også i strid med vår lovgivning.

Du har ikke skjønt hva det handler om. Det er snakk om et særtilfelle for å forhindre kvinner i å bli voldtatt. Kvinner voldtas over en lav sko, i strid med vår lovgivning. DU må være dum dersom du ikke innser at likestillingstanken må vike for å beskytte liv og helse.

[Bohemia]

Intensjonen er god, men jeg syns dette blir feil. Det er fryktelig synd at Norge i det hele tatt har kommet så langt at mange føler de trenger tiltak som dette for å kunne føle seg trygge.

Jeg kan ikke huske å ha ha følt meg truet av en taxisjåfør, og jeg har alltid blitt kjørt av menn. Både etnisk norske, folk som så vidt snakker norsk, unge, gamle, pratsomme, stille, you name it. Turen hjem i taxi er som regel da jeg føler meg tryggest en kveld på byen, kontra den tiden jeg tilbringer på et utested. På tross av det ønsker jeg ikke utesteder som kun er for kvinner.

Det er ikke menn eller taxisjåfører som gruppe vi bør passe oss for, men voldteksmennene. Og de finnes overalt. Desverre.

google voldtekt taxisjåfør

[sebastianen]

Greit forslag det, forøvrig kan man allerede idag ringe taxi og be om kvinnelig sjåfør. Da får man det.