Paradokset Skrevet 21. desember 2007 #1 Skrevet 21. desember 2007 I anbudskonkurransen om å selge jagerfly til Norge har nå også Eurofighter trukket seg. Svenske Gripen bekrefter at de vurderer å trekke seg. Skulle dette skje sitter amerikanske JSF igjen som eneste kandidat etter en lang og kostbar anbudsprosess. Franske Dassault trakk seg fra prosessen i fjor. Alle begrunner dette med en kraftig fordelsbehandling av JSF og Lockheed Martin. Det norske forsvaret har har tradisjon for å kjøpe utstyr fra amerikansk forsvarsindustri, men et sted bør grensen gå...
Paradokset Skrevet 14. april 2008 Forfatter #2 Skrevet 14. april 2008 http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2366308.ece
Gjest Gjest Skrevet 14. april 2008 #3 Skrevet 14. april 2008 Kan jo bare håpe på det svenske alternativet...
Paradokset Skrevet 14. april 2008 Forfatter #4 Skrevet 14. april 2008 Kan jo bare håpe på det svenske alternativet... Nå ser det ut til at JSF ikke kan levere sitt anbud innen fristen 28.april. Ifølge leder for kampflyprosjektet, Pål Bjørseth, vil man være ute av konkurransen om man ikke leverer innen fristen. Dette sa han jo om Eurofighter; "- Vi er usikre på om Eurofighter kommer til å besvare henvendelsen. Hvis de ikke besvarer forespørselen innen 28. april, er de ikke med i konkurransen, sier Bjørseth." I så fall får svenskene kontrakten. Pussig nok så spår jeg at man vil finne på en eller annen dårlig grunn til å la JSF levere etter fristen. Hele anbudsprosessen er en vits og jeg skjønner godt at Eurofighter trakk seg når det er så åpenbart at man har fattet et valg lenge før prosessen er over...
Gjest Gjest Skrevet 14. april 2008 #5 Skrevet 14. april 2008 Kan jo bare håpe på det svenske alternativet... Hvorfor håper du på det svenske alternativet? Er du jagerpilot og mener disse flyene er best egnet til å ivareta luftforsvarets behov?
Gjest Gjest Skrevet 14. april 2008 #6 Skrevet 14. april 2008 SV kan ikke leve med det US amerikanske alternativet. Ett sted bør grensen gå selv for dem.
Ce'Nedra Skrevet 14. april 2008 #7 Skrevet 14. april 2008 Uansett er det jo JSF som har best potensiale, så greit at det er de vi ender opp med.
Gjest Gjest Skrevet 14. april 2008 #8 Skrevet 14. april 2008 Uansett er det jo JSF som har best potensiale, så greit at det er de vi ender opp med. På hvilken måte har JSF best potensiale?
Gjest Gjest Skrevet 14. april 2008 #9 Skrevet 14. april 2008 SV kan ikke leve med det US amerikanske alternativet. Ett sted bør grensen gå selv for dem. For en absurd tanke. Å la et forsvarsfiendtlig parti med absolutt ingen militær forståelse få foreta vurdering og beslutning om innkjøp av nytt forsvarsmateriell. Kanskje vi samtidig skulle la RV få styre PST også?
Ce'Nedra Skrevet 14. april 2008 #10 Skrevet 14. april 2008 På hvilken måte har JSF best potensiale? JAS Gripen og Eurofighter vil jo nesten være utgått på dato.. At Gripen har hatt en del ulykker, bør også gjøre dette til et uaktuelt alternativ. Dessuten er JSF best egnet for intops, som jo er det som er mest sannsynlig at de vil brukes til. Jeg skjønner ikke hvorfor vi skal kjøpe gamle fly når vi skal kjøpe nye fly... Pilotene jeg har snakket med sier vi bør ha JSF, det er vel dem vi bør høre på?
Gjest Gjest Skrevet 15. april 2008 #11 Skrevet 15. april 2008 For en absurd tanke. Å la et forsvarsfiendtlig parti med absolutt ingen militær forståelse få foreta vurdering og beslutning om innkjøp av nytt forsvarsmateriell. Det er nok den politiske vurderingen som teller her. Forøvrig er ikke flyene forsvarsmateriell, men vil bli brukt i USAs kriger.
Mann 42 Skrevet 15. april 2008 #12 Skrevet 15. april 2008 (endret) På hvilken måte har JSF best potensiale? Det har det beste inntjeningspotensialet for amerikanerne.... Flyet er jo faktisk ikke bygd enda. Men amerikanerne har selvsagt fly som banker møkka av det meste andre. Så flyteknikken er det nok ikke noe å si på. Endret 15. april 2008 av Mann 42
Paradokset Skrevet 15. april 2008 Forfatter #13 Skrevet 15. april 2008 Uansett er det jo JSF som har best potensiale, så greit at det er de vi ender opp med. Nå sitter vi praksis igjen med bare to parter i anbudskonkurransen så hvorvidt JSF har best potensiale er vel et åpent spørsmål. Og det er jo det alvorlige her. Vi skal bruke en haug av våre skattepenger - og anbudsprosessen skal sikre at vi sitter igjen med det beste alternativet. Favorisering av en part allerede under prosessen vil sannsynligvis bidra til det motsatte.
Mann 42 Skrevet 15. april 2008 #14 Skrevet 15. april 2008 Det er jo litt artig, da. Vi har vært med på å finansiere utvikling av et fly og har allerede lagt ganske mye penger i potten. Men amerikanerne vil ikke gi noen løfter om f.eks utsettelse av deleproduksjon eller andre former for industrisamarbeid. Og vi vet ikke hva det kommer til å koste oss videre i form av krav om mer midler. "Men det er jo ikke spesifisert hva slags fly dette kommer til å bli?" "Bare rolig, det vil jo vise seg etter hvert. Bare betal, du!" "Og ikke vet jeg hva slags utstyr som kommer til å være med, heller" "Det kommer, det kommer. Show me the money!!" "Jeg har lyst til å trekke meg, jeg, dette virker litt usikkert, liksom...." "Hvis du bakker ut nå, skal du få angre det, din lille pingle" "Jammen, det står ikke engang noen sum på regninga!!!" "Det kommer det til å gjøre.... Gi meg lunsjpengene dine!! Ellers knuser jeg trynet ditt!"
Gjest P.T. Skrevet 30. april 2008 #15 Skrevet 30. april 2008 Da ser det ut til at svenskene sitter igjen med skjegget i postkassa. Det flyet som pilotene og politikerne vil ha, JSF, blir 3 millirder billigere enn JAS Gripen.
Mann 42 Skrevet 30. april 2008 #16 Skrevet 30. april 2008 Da ser det ut til at svenskene sitter igjen med skjegget i postkassa. Det flyet som pilotene og politikerne vil ha, JSF, blir 3 millirder billigere enn JAS Gripen. Åh, er det kommet en prislapp på det nå? Gjelder det selv om det ikke er noen industriavtaler med på kjøpet? Amerikanerne vil jo ikke sette bort noe som helst av produksjonen av JSF. Ikke så mye som et lite nesehjul.
Bønna Skrevet 2. mai 2008 #17 Skrevet 2. mai 2008 Når det nå ikke lenger er noen hemmelighet at amerikansk leveranse er det politisk foretrukne valget, hvorfor gidder man egentlige å opprettholde dette skuespillet om konkurranse? Det skjønner jeg virkelig ikke. Er det av ideologisk betydning? Slik at man bedre kan ideologisk forsvare "konkurranseutsettingen" av for eksempel strømleveransen?
Gjest Turtle Skrevet 2. mai 2008 #18 Skrevet 2. mai 2008 Når det nå ikke lenger er noen hemmelighet at amerikansk leveranse er det politisk foretrukne valget, hvorfor gidder man egentlige å opprettholde dette skuespillet om konkurranse? Det skjønner jeg virkelig ikke. Er det av ideologisk betydning? Slik at man bedre kan ideologisk forsvare "konkurranseutsettingen" av for eksempel strømleveransen? Ja, det kan en lure på... Kan det tenkes at det er bedre for den sittende regjeringen å hindre at flest mulig får inntrykk av at Norge ikke har autonomi i denne saken? Jeg tror ikke noen tjener på utsagn som "vi har ikke noe reellt valg, vi må kjøpe fly fra USA, ellers vil det få stygge konsekvenser for oss, og det kan være litt ubehagelig for meg personlig." Bortsett fra opposisjonen, da.
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå