Avgifter og sosial profil...

[2.Enigma]

Leser med interesse forslag til avgiftsendringer på bil, de bilene som går mest ned i pris er: BMW, Jaguar, Mercedes og Audi.

Barnehagerplasser blir dyrere, det samme blir det meste som barnefamilier og de med gjenomsnittelig inntekt bruker penger på.

For å regulere og kreve inn avgiftene trengs mer byråkrater til å administrere et stadigt mer komplisert avgiftsbyråkrati.

Som igjen krever mer aviftesmidler, dette gjelder bare bil.

Andre skatte og avgiftsbyråkrati, er knapt selvfinasierende. Prognoser viser at om utviklingen fortsetter vil 70-75% av alle arbeidsføre være syselsatt i offentlig sektor innen 2025, mao. i hovedsak på utgiftsiden i samfunnregnskapet.

Vi har alerede offentlig sektor stor nok til å administrere et land med 10-20 millioner innbyggere, hva slags visjoner er det Jens og co har..

Er et slik velgerne som har stemmt på de rødgrønne ønsker fremtiden?

[punktom]

Tror du virkelig selv på en slik prognose?

Hvis regnet som kom i dag skal fortsett fram til 2025 så vil hele jorden bestå av vann.

[Gjest Gjest]

Tror du virkelig selv på en slik prognose?

Hvis regnet som kom i dag skal fortsett fram til 2025 så vil hele jorden bestå av vann.

←

Du bør nok utdype mer enn det der. Hva er ditt poeng her? Vi kan tross alt ikke gjette hva du tenker!

[talin]

Du bør nok utdype mer enn det der. Hva er ditt poeng her? Vi kan tross alt ikke gjette hva du tenker!

←

Hvorfor, det er jo helt logisk hva punktom sier.

[Gjest Kane]

Hvis regnet som kom i dag skal fortsett fram til 2025 så vil hele jorden bestå av vann.

←

Og verre om du tilfeldigvis bruker nedbørsmengden på vestlandet i dag som prognose...

[Gjest niomi]

Barnehageneplassene blir ikke akkurat dyrere, da. Men de indeksreguleres. Og det skulle da bare mangle...

[Gjest Alf Kaida]

Leser med interesse forslag til avgiftsendringer på bil, de bilene som går mest ned i pris er: BMW, Jaguar, Mercedes og Audi.

Barnehagerplasser blir dyrere, det samme blir det meste som barnefamilier og de med gjenomsnittelig inntekt bruker penger på.

For å regulere og kreve inn avgiftene trengs mer byråkrater til å administrere et stadigt mer komplisert avgiftsbyråkrati.

Som igjen krever mer aviftesmidler, dette gjelder bare bil.

Andre skatte og avgiftsbyråkrati, er knapt selvfinasierende. Prognoser viser at om utviklingen fortsetter vil 70-75% av alle arbeidsføre være syselsatt i offentlig sektor innen 2025, mao. i hovedsak på utgiftsiden i samfunnregnskapet.

Vi har alerede offentlig sektor stor nok til å administrere et land med 10-20 millioner innbyggere, hva slags  visjoner er det  Jens og co har..

Er et slik velgerne som har stemmt på de rødgrønne ønsker fremtiden?

←

Tror kanskje du skal lese med kompetanse og ikke bare med interesse. Hvis du leser litt nøyere vil du se at de bilene som får avgiftsreduksjoner er biler med lavt utslipp av co2. Jeg registrerer for eksempel at jeg sparte mange tusenlapper på å drøye med å kjøpe meg en Skoda Octavia Tdi stasjonsvogn, fordi jeg trodde på beretningen om en omlegging av avgiftssystemet.

Det e jo "festlig" at noen lar seg overraske over at omleggingen i avgifter medfører størst nominell reduksjon for de største dieselmotorene, som altså sitter hos de merkene du nevner. Og det er like "festlig" at du ikke samtidig har sett litt mer på hvilke biler som får mest avgiftsøkning...

Ellers lurer jeg på hvilke prognoser du viser til, jeg regner med at du har noen kule linker å bidra med.

Eller kanskje du er motstander av å styrke eldreomsorgen, barnehagen og skolene, det er tross alt der de aller fleste av "byråkratene" i offentlig sektor jobber. Hvis ikke er du sannsynligvis motstander av å ansette flere politifolk e.l. De medfører jo bare utgifter i samfunnsregnskapet.

For ordens skyld:

Jeg stemte på denne regjeringen, og jeg er happy med budsjettet. Det er nok av andre ting man kan henge seg opp i, men da bør man ha en begrunnelse som holder.

Endret 7. oktober 2006 av Alf Kaida

[Gjest Gjest]

Barnehageneplassene blir ikke akkurat dyrere, da. Men de indeksreguleres. Og det skulle da bare mangle...

←

Du mener det ville bli helt galt om de ble billigere, om prisene ikke ble indeksregulert, hva ville skje da tror du?

[Gjest Gjesta]

Tråden er ryddet.

Pheps

-mod

[Gjest Gjest]

Ja, som sagt over så er brorparten av offentlige stillinger eldreomsorg, helsevesen osv. Om ikke det offentlige lønnet den ansatte, men heller hadde private selskaper, så måtte staten uansett måtte betalt selskapet for tjenestene. Sålenge vi har velferdsstat hvor f.eks helsevesen i stor grad dekkes av staten, så vil staten nødvendigvis betale på den ene eller den andre måten. Og jeg har ikke tro på at hverken kostnad eller pasientbehandling blir bedre av helprivate selskaper som har profitt som hovedmål..

Andre ting som er offentlige "byråkrater" er utdanning. Barneskoler, ungdomsskoler, vgs, høyere utdannelse. Mener du dette også er rene utgifter som er bortkastede? Husk at forskning i Norge er nøkkelen til fremtidens industrier, og allerede idag er nødvendig for store deler av norske inntekter. Oljeindustrien også, kanskje spesielt..

[2.Enigma]

Ja, som sagt over så er brorparten av offentlige stillinger eldreomsorg, helsevesen osv. Om ikke det offentlige lønnet den ansatte, men heller hadde private selskaper, så måtte staten uansett måtte betalt selskapet for tjenestene. Sålenge vi har velferdsstat hvor f.eks helsevesen i stor grad dekkes av staten, så vil staten nødvendigvis betale på den ene eller den andre måten. Og jeg har ikke tro på at hverken kostnad eller pasientbehandling blir bedre av helprivate selskaper som har profitt som hovedmål..

Andre ting som er offentlige "byråkrater" er utdanning. Barneskoler, ungdomsskoler, vgs, høyere utdannelse. Mener du dette også er rene utgifter som er bortkastede? Husk at forskning i Norge er nøkkelen til fremtidens industrier, og allerede idag er nødvendig for store deler av norske inntekter. Oljeindustrien også, kanskje spesielt..

←

Dette dreier seg IKKE, om offentlige stillinger i eldreomsorg, helsevesen og skole.

Må pressisere det er skatte, avgift og administrerings delen av offentlig sektor innlegget gjelder.

I dag finnes byråkrti som administrer avgifter og kompliserte regler for avgifter på Bla:

Alkoholfrie drikkevarer

Alkoholholdige drikkevarer

Bensin

Båtmotorer

Dokumentavgift

Engangsavgift

Forbruksavgift på elektrisk kraft

Forskningsavgift

Gebyr på batterier

Gebyr på dekk

Gebyr på elektriske og elektroniske produkter

Gebyr på person- og varebiler

Gebyr på strømførende originaldeler i biler

Hydrofluorkarbon (HFK) og Perfluorkarbon (PFK)

Matproduksjonsavgift

Merverdiavgift

Mineralolje

Mineralolje til fremdrift av motorvogn (autodieselavgift)

Omregistreringsavgift

Sjokolade- og sukkervarer

Sluttbehandling av avfall

Smøreolje

Sukker

Teknisk etanol og etanolholdige preparater

Tobakkvarer

Trikloreten (TRI) og Tetrakloreten (PER)

Vektårsavgift

Årsavgift

Her er det oftest ikke enkle % satser, men omfattende beregninger ut fra en mengde kriterier, som i sin tur krever mer byråkrati og utgifter.

Ser en i tillegg på administrasjon av komunene syselsetter dette og et betydeligt antall byråkrater som administrere et regelverk og skjemavelde ute av proposjoner.

Komuneadministrasjonen er så kostbar for mange små komuner at det må kuttes i tjeneste tilbud, er ikke nytt stoff i media.

Slik som som skattesystemet er med et komplisert system for beregning av personskatt krever dette en betydelig administrasjon. Var personskatten, avgifter o.l en flat % sats vile betydelge utgifter til administrasjon spares, middler og stillinger som f.eks kunne brukes på skole og velferd.