Starte flatt batteri selv uten en ekstra bil?

[AnonymBruker]

Hvordan kan man gjøre det?

Kan man bruke en sånn en eller må den kobles til en annen bil? Er helt grønn på sånt. Har også lest om start poster men hva er forskjellen hvorfor kjøpe startbooster hvis man bare kan bruke en sånn en?

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/bilbatterier-og-tilbehor/batterilader/batterilader-021120/

Anonymkode: 704bd...653

[Bålkaffe]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Hvordan kan man gjøre det?

Kan man bruke en sånn en eller må den kobles til en annen bil? Er helt grønn på sånt. Har også lest om start poster men hva er forskjellen hvorfor kjøpe startbooster hvis man bare kan bruke en sånn en?

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/bilbatterier-og-tilbehor/batterilader/batterilader-021120/

Anonymkode: 704bd...653

Forskjellen på en lader og en startbooster ligger jo litt i navnene deres: en batterilader lader batteriet mens en startbooster boster batteriet og gir nok strøm til å få starta. 

Den laderen du linker til kan brukes på forskjellige måter for å lade batteriet, enten via stikkontakt i veggen eller via en annen bil.

En startbooster er oppladbar og trenger ikke annen tilkobling om du trenger å få start på en bil med et dødt batteri. 

[mereo]

Fordi den der ikke er en «jump starter», men vedlikeholdslader.

Er batteriet flatt vil ikke den stå å lade, men ikke få nok til å kunne starte.

[AnonymBruker]

Hvis du har mulighet til batterilader der du bor så anefaler jeg det. Jeg lader en gang i uken, har en gammel bensinbil. Jeg har lang skjøteledning ut kjøkkenvinduet

Anonymkode: 03e4d...84e

[AnonymBruker]

Kjøp deg en booster, og spør i butikken om du kan bruke akkurat den på din type bil. Det gjorde jeg, og jeg fikk liv i min, selv om jeg aldri har gjort det før.

Anonymkode: f0f24...0f0

[Hxndyman]

AnonymBruker skrev (6 minutter siden):

Hvordan kan man gjøre det?

Kan man bruke en sånn en eller må den kobles til en annen bil? Er helt grønn på sånt. Har også lest om start poster men hva er forskjellen hvorfor kjøpe startbooster hvis man bare kan bruke en sånn en?

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/bilbatterier-og-tilbehor/batterilader/batterilader-021120/

Anonymkode: 704bd...653

Du må lade en time ( minst) med den der for å få start.

[Maskinfører]

Må ha en sånn en både lader og booster 2 599.- på Biltema  🙂

[tdm900]

Må ha en booster, eller annen bil for hjelpestart. En lader må stå på noen timer for å få nok strøm til en start.

[Blue Balloon]

Den laderen du linka til, klarer garantert ikke å levere nok strøm til selve starten på en bil. Den må stå på i x antall timer, så bateriet i bilen får lada litt opp. En start booster leverer masse strøm, så den kan du bruke til å starte bilen med en gang du kobler på, slipper å vente på at bateriet i bilen skal lades opp. Hvis du har en normal personbil, så trenger du garantert ikke den svære greia som var posta lengre opp her (selv om den sikkert er bra). Finnes mindre varianter, som er mer handy å ta med. Eventuelt så kan man få tak i/låne et annet bateri som er opplada, og så koble startkabler fra dette til bilen. ELLER, så kan man ta ut det flate bateriet, og sette inn det nye om det passer. Men da trenger man mest sansynelig verktøy.

[AnonymBruker]

Blue Balloon skrev (31 minutter siden):

Den laderen du linka til, klarer garantert ikke å levere nok strøm til selve starten på en bil. Den må stå på i x antall timer, så bateriet i bilen får lada litt opp. En start booster leverer masse strøm, så den kan du bruke til å starte bilen med en gang du kobler på, slipper å vente på at bateriet i bilen skal lades opp. Hvis du har en normal personbil, så trenger du garantert ikke den svære greia som var posta lengre opp her (selv om den sikkert er bra). Finnes mindre varianter, som er mer handy å ta med. Eventuelt så kan man få tak i/låne et annet bateri som er opplada, og så koble startkabler fra dette til bilen. ELLER, så kan man ta ut det flate bateriet, og sette inn det nye om det passer. Men da trenger man mest sansynelig verktøy.

Men hvis man ser bort ifra at det tar lengre tid med den jeg linket til har det noe å si da? Jeg har ikke noe imot å vente et par timer og bilen står i garasjen så jeg kan koble til stikkontakt.

Anonymkode: 704bd...653

[AnonymBruker]

Maskinfører skrev (1 time siden):

Må ha en sånn en både lader og booster 2 599.- på Biltema  🙂

Må selvsagt ikke det

Anonymkode: e1ea1...89f

[Maskinfører]

AnonymBruker skrev (17 minutter siden):

Må selvsagt ikke det

Anonymkode: e1ea1...89f

Nei men skal du raskt av gårde må du det husk batteriet lader mens du kjører en vanlig batterilader har ikke booster da må du opp i pris 

[AnonymBruker]

Hvis du får skubba den i gang kan du starte den på 2 gir i fart. 

Anonymkode: 935e1...5fb

[Blue Balloon]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Men hvis man ser bort ifra at det tar lengre tid med den jeg linket til har det noe å si da? Jeg har ikke noe imot å vente et par timer og bilen står i garasjen så jeg kan koble til stikkontakt.

Anonymkode: 704bd...653

Nei, da kan du fint bruke den du linka til ja 

[AnonymBruker]

Sikker på at du har flatt batteri og ikke har hatt mus på besøk? jeg ville startet med å sjekke forsikring og se om du har veihjelp der. Så kan du kjøre en tur om de får bilen i gang og kjøpe lader om bilen blir stående i lengre perioder.

Anonymkode: 8a9dc...932

[AnonymBruker]

Om du ikke har hastverk kan du fint bruke en lader. Jeg leide i et hus der jeg hadde tilgang til husvertens utstyr når han ikke var der, og lånte laderen hans en gang mitt batteri var flatt. Fikk fint start etter et par timer, og kjøpte meg en lader etter det, veldig praktisk om man bor alene. Jeg tenkte at det lønner seg å kjøpe en skikkelig en, så jeg kjøpte den under. Med den kan man også "mosjonere" batteriet (recond), og da varer det lenger: https://www.thansen.no/bil/utstyr/elutstyr/batteriladere/ctek-mxs-5.0amp-12v-batterilader/n267/pn934967

Anonymkode: 6f457...f08

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (5 timer siden):

Men hvis man ser bort ifra at det tar lengre tid med den jeg linket til har det noe å si da? Jeg har ikke noe imot å vente et par timer og bilen står i garasjen så jeg kan koble til stikkontakt.

Anonymkode: 704bd...653

Det er en vedlikeholdslader og vil neppe lade batteriet om det er nedtappet for mye. 
Da må du koble den på når du parkerer og koble den av når du skal kjøre. 
 

Jeg har en sånn en https://www.biltema.no/bil---mc/elektrisk-anlegg/starthjelp/starthjelp-12-v-med-powerbank-800-a-2000046404

Får startet motorsykkelen med den, og elbilen når 12v batteriet var tomt, men den greier ikke levere nok strøm til en diesel varebil  

 

Anonymkode: e78a4...c1f

[AnonymBruker]

Maskinfører skrev (7 timer siden):

Må ha en sånn en både lader og booster 2 599.- på Biltema  🙂

Hadde slik,men den var gul.  Aner ikke hvor den ble av. Ingen jeg kjenner har lånt den....

Anonymkode: fdfe9...cd4

[TBL12]

For å starte en bil der 12V batteri ikke har tilstrekkelig strøm er det enkleste med en starthjelp.

En 12V starthjelp har innebygget batteri som kortvarig gir en høy strøm (Ampere) til å starte bilen. Spenningen ut er 12-13 volt. Batteriet i starthjelp lades ofte med en USB lader, den må av og til lades selv om den ikke brukes.

Om bilen ikke kjøres så langt kan det lønne seg å lade 12V batteri med en 12V lader.

Første post har eksempel på en lader med lav pris. Ladere har normalt ikke innebygget batteri, krever 230 Volt strøm i nærheten av bilen og lader 12 V batteriet sakte opp. (4-10 timer er ikke uvanlig.)

Er spenningen svært lav kan det være flere typer ladere som ikke starter å lade. Da kan starthjelp benyttes for å få øket spenningen slik lading starter. Noen ladere har en funksjon som kan starte lading selv med lav spenning.

Det finnes også batteriladere som er fast tilkoblet i bilen. Eksempelvis har Defa et system der motorvarmer kontakt også leverer strøm til batterilader. Krever fortsatt 230 V i nærheten av bilen.

Å "starte bilen i gir" kan benyttes på manuelle biler. Forutsetningen er gjerne noe spenning igjen på batteriet slik bilens elektronikk har strøm. Biler med automatgir og elbiler kan ikke startes i gir.

12 V batteriet i elbiler kan også tømmes, eksempelvis om en ikke har lukket dørene eller lys står på. (Eller noe annet feil..)

Elbiler kan startes med starthjelp. Når bilen er startet og "er på" eller lader fremdriftsbatteri lades også 12 V batteriet. Skal normalt ikke være behov for å lade 12V batteri i en elbil, bilen skal vedlikeholde batteriet selv. Noen modeller har ikke helt klart å lade tilstrekkelig.

Til slutt, om 12 V blybatteri lades ut til lav spenning en eller flere ganger reduseres kapasiteten på batteriet raskt. 12 V startbatteri skal helst ikke tømmes til lavere kapasitet enn ca 50%. Blir kapasiteten redusert er det større sjanse for startproblemer. Er det kaldt reduseres også kapasiteten midlertidig. Denne temperatur reduksjonen kommer tilbake når temperaturen går opp. Men, reduksjonen pga batteri lades helt ut kommer ikke tilbake. Er kapasiteten for mye redusert må batteriet byttes.

Det var ikke uvanlig å ta batteriet ut av bilen og sette det innendørs for å unngå nedkjøling før med eldre biler. Da var det lettere å få start. Trolig ikke mange som gjør det med moderne biler, ikke alltid de "liker" batteriet kobles fra.

Endret tirsdag kl. 22:26 av TBL12

[Illuminatum]

AnonymBruker skrev (17 timer siden):

Hvordan kan man gjøre det?

Kan man bruke en sånn en eller må den kobles til en annen bil? Er helt grønn på sånt. Har også lest om start poster men hva er forskjellen hvorfor kjøpe startbooster hvis man bare kan bruke en sånn en?

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/bilbatterier-og-tilbehor/batterilader/batterilader-021120/

Anonymkode: 704bd...653

Er den helt tom så vil nok ikke den starte lading.

Ville vurdert f eks Batterilader 12 V 5 A | Best i test | CTEK MXS 5.0 | Jula