Hvordan utfører du rutiner ved feltbytte.

[AnonymBruker]

La oss si to felt i samme retning i 80 sone. Observerer du først eller setter du på blinklys først?

Anonymkode: 46dd3...d7f

[huldra_hildur]

Observerer og registrer jo alltid. Setter på blinklys for å markere at jeg skal skifte fil

[AnonymBruker]

Andre meneinger? Eller gruppepress?

Anonymkode: 46dd3...d7f

[AnonymBruker]

Observerer selvfølgelig, hvis det er klart blinker jeg og legger meg ut

Anonymkode: 53ebb...f6d

[AnonymBruker]

Når det er uenighet også blant kjørelærere er det tydeligvis ikke like sikkert.

Anonymkode: 46dd3...d7f

[AnonymBruker]

Observerer hele veien uansett om jeg skal bytte felt eller ei. Vet alltid hva som beveger seg rundt meg. Setter på blinklyset, sjekker blindsona før jeg bytter felt. 

Anonymkode: 207f3...9ba

[AnonymBruker]

Du blinker da ikke før du vet at det er klart. 

Anonymkode: 64eb9...b33

[Mardina]

Observerer og blinker. I den rekkefølgen. Hadde bare vært rart å gjøre det motsatt. 

[AnonymBruker]

Mardina skrev (43 minutter siden):

Observerer og blinker. I den rekkefølgen. Hadde bare vært rart å gjøre det motsatt. 

Akselerasjonsfelt da? Like katastrofe å blinke først som sist der?

Anonymkode: 46dd3...d7f

[AnonymBruker]

Å blinke før man observerer vil i praksis føre til at biler i det andre feltet ofte bremser/tar foten av gassen. Det er irriterende for den enkelte, og det kan i tillegg forplante seg bakover.

Når noen blinker inn mot filen du befinner deg i må man alltid ta høyde for at de deretter kommer til å legge seg over, enten det egentlig er greit eller ikke. En del gjør det nesten helt blindt, og derfor roer man ned i tilfelle dette er en sånn idiot.

Å blinke før man har bestemt seg for å svinge inn skaper derfor masse unødvendige nedbremsinger og helt unødig kaos. Det hadde vært noe annet hvis man kunne være sikker på at den som blinker ikke vil legge seg over med mindre det er plass, men det er man ikke. Så teori til side: I den virkelige verden skaper sånne «jeg blinker for å vise et ønske om å legge meg over, men observerer og avbryter hvis nødvendig»-sjåfører masse ekstra mas for alle andre. 

Anonymkode: 10d2e...bab

[AnonymBruker]

Og for ordens skyld: Klart man kikker igjen etter man har satt på blinklys også. Man skal også markere i god tid, ikke bare skru på blinklys nærmest i samme bevegelse som man vrir på rattet.

I tett trafikk blir det i praksis også annerledes ved at man ber om en luke, ikke bare ser etter en.

Men å sette blinklysene på bare for å markere hensikt, og først deretter begynne å observere, skaper masse unødvendig mas som også kan forplante seg langt bakover. 
 

Anonymkode: 10d2e...bab

[Blå tyggis]

Observerer, blinker. Alltid. 

[Mardina]

AnonymBruker skrev (57 minutter siden):

Akselerasjonsfelt da? Like katastrofe å blinke først som sist der?

Anonymkode: 46dd3...d7f

Gjør det på samme måten der også. 

[AnonymBruker]

Jeg kikker og setter på blinklyset. Ofte er det ikke klart, men ved å bruke blinklyset kan det være noen letter foten litt fra gassen og slipper meg inn. 

Anonymkode: 98de0...576

[newman01]

AnonymBruker skrev (12 timer siden):

La oss si to felt i samme retning i 80 sone. Observerer du først eller setter du på blinklys først?

Anonymkode: 46dd3...d7f

Om jeg kjører i venstre felt og plutselig registrerer at en idiot rett foran meg i høyre felt setter på blinklyset må man jo vurdere å bråbremse. For alt jeg vet har jeg ligget i blindsona og det kommer til å smelle om bittelitt. Så selvfølgelig sjekker man trafikken bakover før man setter på blinklyset. 

I en akselerasjonsfelt er det andre regler som gjelder, for da må man flette og samarbeide litt mer med andre. Samme når det er tett trafikk, da må man sette på blinklys før det er klart for å vise at man trenger plass i venstre fil.