AnonymBruker Skrevet 8. oktober #1 Skrevet 8. oktober Trenger visst en fornuftig og rasjonell vurdering her, kanskje dette er riktig sted. Vi har hatt begge bilene før, modell Y var helt krem. Jeg savner oppriktig bilen, vi solgte den da min mann stod uten jobb. Nå ser det ut til at jobb kan løse seg, da trenger vi en bil til. Den vi har går ikke langt nok og brukes av resten. Ellers er huslån ca 2* brutto inntekt, med to jobber vil vi ha ca 20 - 25 000 å gå på hver måned når alt av festligheter er betalt. Vi har sparepenger til å cashe ut til nød den rimeligste modell 3. Alternativet er å kjøpe en ny, det er nullrente i 36 mnd ut året når jeg sjekker inne på Tesla. Da har vi problemfritt i en del år, kan slippe unna med lavere innskudd, men får da et relativt høyt lån på bilen. Ser vi har rom til å spare inn slik at vi kan løse ut lånet etter 36 mnd når kampanjerenten går ut. Men mindre noe skjer, siste årene har vi kjent på det, for å si det mildt. Er det helt idiotisk å kjøpe ny, eller gir det mening? Dere som kan Tesla, hører fra noen at de er svindyre å reparere etter garanti går. I så fall kan en eldre også være en viss risiko. Eller er jeg kun blind på hva jeg har mest lyst på? 😅 For en ny frister jo veldig… Anonymkode: 6bbcc...aff
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #2 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (1 time siden): Trenger visst en fornuftig og rasjonell vurdering her, kanskje dette er riktig sted. Vi har hatt begge bilene før, modell Y var helt krem. Jeg savner oppriktig bilen, vi solgte den da min mann stod uten jobb. Nå ser det ut til at jobb kan løse seg, da trenger vi en bil til. Den vi har går ikke langt nok og brukes av resten. Ellers er huslån ca 2* brutto inntekt, med to jobber vil vi ha ca 20 - 25 000 å gå på hver måned når alt av festligheter er betalt. Vi har sparepenger til å cashe ut til nød den rimeligste modell 3. Alternativet er å kjøpe en ny, det er nullrente i 36 mnd ut året når jeg sjekker inne på Tesla. Da har vi problemfritt i en del år, kan slippe unna med lavere innskudd, men får da et relativt høyt lån på bilen. Ser vi har rom til å spare inn slik at vi kan løse ut lånet etter 36 mnd når kampanjerenten går ut. Men mindre noe skjer, siste årene har vi kjent på det, for å si det mildt. Er det helt idiotisk å kjøpe ny, eller gir det mening? Dere som kan Tesla, hører fra noen at de er svindyre å reparere etter garanti går. I så fall kan en eldre også være en viss risiko. Eller er jeg kun blind på hva jeg har mest lyst på? 😅 For en ny frister jo veldig… Anonymkode: 6bbcc...aff Jeg gikk for en flunkende ny modell 3. Gode lånevilkår. Ville ikke hastet med å betale ned det 😛 Det du kan gjøre er å heller legge av de pengene du sparer på renten, for å dekke opp for verditap. Videre får man mye bil for pengene! Kjør på sier jeg Anonymkode: 680cb...17d 1
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #3 Skrevet 8. oktober Ny 3. Siden mva stiger på dem etter nyttår også, er dette et knallkjøp nå. Anonymkode: ad774...500
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #4 Skrevet 8. oktober Jeg tenker ny gitt at den er ‘subsidiert’ av staten gjennom momsreduksjon og av Tesla gjennom nullrentelån. Man skal ikke undervurdere verdien av «gratis penger» over tre år, og sammenligner man med boliglån nærmer man seg en verdi på 100.000. Summerer man det opp, og vurderer potensielle kostnader ved en eldre bil (og modell) og Pris ved videresalg tror jeg ikke den totale besparelsen ved brukt vil være spesielt stor, hvis i det hele tatt. Anonymkode: e7b68...1b0 1
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #5 Skrevet 8. oktober Hvis dere har en bil (familiestørrelse fra før) ville jeg mye heller ha satset på en rimeligere kompaktbil, gjerne ny. Mye tull med Tesla, og større en dere trenger. Anonymkode: ad104...fd9
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #6 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (15 minutter siden): Jeg tenker ny gitt at den er ‘subsidiert’ av staten gjennom momsreduksjon og av Tesla gjennom nullrentelån. Man skal ikke undervurdere verdien av «gratis penger» over tre år, og sammenligner man med boliglån nærmer man seg en verdi på 100.000. Summerer man det opp, og vurderer potensielle kostnader ved en eldre bil (og modell) og Pris ved videresalg tror jeg ikke den totale besparelsen ved brukt vil være spesielt stor, hvis i det hele tatt. Anonymkode: e7b68...1b0 Nettopp! 😁 Anonymkode: 680cb...17d
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #7 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (14 minutter siden): Hvis dere har en bil (familiestørrelse fra før) ville jeg mye heller ha satset på en rimeligere kompaktbil, gjerne ny. Mye tull med Tesla, og større en dere trenger. Anonymkode: ad104...fd9 Det du erfarer som «tull med Tesla» kjenner jeg meg ikke igjen i. Mine nærmeste har også Tesla. Flere av de er både finansanalytikere, revisorer ol. De vet hva de styrer med. Anonymkode: 680cb...17d 2
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #8 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (19 minutter siden): Hvis dere har en bil (familiestørrelse fra før) ville jeg mye heller ha satset på en rimeligere kompaktbil, gjerne ny. Mye tull med Tesla, og større en dere trenger. Anonymkode: ad104...fd9 Det måtte komme en. Anonymkode: ad774...500 1
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #9 Skrevet 8. oktober Nye modell y er veldig fin, bedre en den tidligere modellen. Hadde gått for den, hvis muligheten er der. Anonymkode: b1c06...087 2
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #10 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (1 minutt siden): Det måtte komme en. Anonymkode: ad774...500 Selvsagt. Jeg opplever at de tar på alvor dersom det dukker opp noe. Videre er bilen flunkende ny og forventer ingen større problemer utover normalt vedlikehold de neste 5 årene. Minst. De som gjerne er borte i trøbbel, er de som kjøper elbilen sin brukt. 7-10 år gamle. Ikke annet å vente at noe rusk dukker opp langs med Anonymkode: 680cb...17d
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #11 Skrevet 8. oktober Har en 3 selv, svært fornøyd. Anonymkode: ad774...500
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #12 Skrevet 8. oktober jeg var i samme situasjon for to år siden, jeg endte opp med å gjøre et skikkelig kupp på en to år gammel model 3 på finn. Med mindre du får en god pris på brukt ville jeg kjøpt ny, facelift variantene av både Y og 3 er merkbart bedre i det daglige liv en de første variantene. Jeg har kjørt tesla i 8 år nå og har aldri hatt så problemfritt bilhold. Anonymkode: 4f1aa...03a 1
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #13 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (4 timer siden): Nye modell y er veldig fin, bedre en den tidligere modellen. Hadde gått for den, hvis muligheten er der. Anonymkode: b1c06...087 Sjekket prisen, det skiller rundt 100 000, hvis en skal ha hengerfeste på modell 3, der er det tillegg. Var kjempefornøyd med Y, hvis denne er bedre, halleluja 😅 Er å foretrekke med en Y. Den vi har i dag er en liten bil, blir ganske trangt med to lange slamper når vi er alle. Har også foreldre som er eldre og modell 3 er ikke bilen å kjøre de til sykehus/lege med, da de må opp for å komme ut. Anonymkode: 6bbcc...aff
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #14 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (4 timer siden): Nye modell y er veldig fin, bedre en den tidligere modellen. Hadde gått for den, hvis muligheten er der. Anonymkode: b1c06...087 ja, enig. den er flott. men siden 3 er rimeligere hadde jeg valgt den, om jeg hadde kjøpt ny bil. selv om jeg hadde foretrukket den nye Y. Anonymkode: a8436...d8d
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #15 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (5 timer siden): Jeg tenker ny gitt at den er ‘subsidiert’ av staten gjennom momsreduksjon og av Tesla gjennom nullrentelån. Man skal ikke undervurdere verdien av «gratis penger» over tre år, og sammenligner man med boliglån nærmer man seg en verdi på 100.000. Summerer man det opp, og vurderer potensielle kostnader ved en eldre bil (og modell) og Pris ved videresalg tror jeg ikke den totale besparelsen ved brukt vil være spesielt stor, hvis i det hele tatt. Anonymkode: e7b68...1b0 Godt poeng. 😊 Anonymkode: 6bbcc...aff
AnonymBruker Skrevet 8. oktober #16 Skrevet 8. oktober AnonymBruker skrev (9 timer siden): Ny 3. Siden mva stiger på dem etter nyttår også, er dette et knallkjøp nå. Anonymkode: ad774...500 Ser på siden deres at estimert levering er Q1 2027, da mister man vel fordelene? 🤔 Anonymkode: 6bbcc...aff
AnonymBruker Skrevet 9. oktober #17 Skrevet 9. oktober Kjøp den du har råd til kontant. Har 2 nedbetalte biler nå og det føles godt å slippe å betale hver mnd. Anonymkode: 9bab7...67c
AnonymBruker Skrevet 9. oktober #18 Skrevet 9. oktober Vi har kun eldre Tesla uten garanti. Ja det blir en og annen reparasjon innimellom, og de kommer gjerne samtidig. Men tilslutt så betaler vi mindre i fix enn det vi hadde måtte betale ekstra for å få en ny med garanti. I tillegg er de så gamle at de har gratis ladning som er en del spart siden vi kjører ekstremt mye til tider. Men vi kjøper ikke Y og 3, kun X og Y som har det meste i aluminium og derfor ikke ruster. På de kan man tilslutt skifte ut omtrent alt av slitedeler og sitte med en 15 år gammel bil som er som ny. Anonymkode: 8d7cf...7b0
AnonymBruker Skrevet 12. oktober #19 Skrevet 12. oktober Jeg kjøpte brukt model 3, da fikk jeg farge, hengerfeste og vinterdekk til prisen av den billigste nye i hvit. Og slapp måneder med ventetid. Viste seg at 2024-modellen har mer utstyr som man nå må betale ekstra for, så jeg var strålende fornøyd da jeg fant det ut ved henting. Jeg kjøpte den uten noe finansiering. Anonymkode: 2e2b0...7bf
AnonymBruker Skrevet 12. oktober #20 Skrevet 12. oktober AnonymBruker skrev (1 minutt siden): Jeg kjøpte brukt model 3, da fikk jeg farge, hengerfeste og vinterdekk til prisen av den billigste nye i hvit. Og slapp måneder med ventetid. Viste seg at 2024-modellen har mer utstyr som man nå må betale ekstra for, så jeg var strålende fornøyd da jeg fant det ut ved henting. Jeg kjøpte den uten noe finansiering. Anonymkode: 2e2b0...7bf Du fikk den gratis? Anonymkode: ad774...500
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå