AnonymBruker Skrevet 2. februar #1 Skrevet 2. februar Jeg kjøpte en tesla som ny bil i 2024. I ettertid har det kommet frem at bilen teknisk er typegodkjent som modellår 2022, uten at dette var opplyst i kontrakt eller skriftlig ved kjøpet. Kontrakten omtaler bilen kun som “ny”, uten modellår, overståer-merking eller prisavslag, og prisen jeg betalte samsvarer med ordinær nybilpris. I etterkant har selger hevdet at dette var en overståer, at jeg skal ha vært klar over dette, og at valget var bevisst fra min side noe jeg bestrider. Så det betyr at jeg er i «ord mot ord» situasjon. Det er ingen dokumentasjon på at dette ble solgt som 2022. I fakturaen står det ingenting 2023, bare ny! Jeg gikk ikke gjennom noen annonser, men gjennom nybilprosess via importør, og ble først klar over modellåret da jeg forsøkte videresalg. Dette påvirket prisen betraktelig og angrer på jeg ikke fant dette ut tidligere. Lurer på om jeg har tenkt riktig med å ta dette opp med forhandler og juridisk bistand? Anonymkode: c54b5...37e
AnonymBruker Skrevet 2. februar #2 Skrevet 2. februar Ny bil defineres ut fra at bilen ikke tidligere har vært registrert. Om du var første bilen ble registret på er bilen å anse som ny da den ble registrert i ditt eie. Min bil ble produsert i 2012, men var ansett som ny i 2013 da den ble registrert for første gang. Det er helt vanlig opplegg Anonymkode: 09c5f...34a 1 3
AnonymBruker Skrevet 2. februar #3 Skrevet 2. februar Det vrimler av biler på markedet der år for første registrering ikke stemmer med produksjonsår eller det fabrikk oppgir som "årsmodell". Og det kan slå begge veier. Mange grunner til det. Mange firma selger "overliggere" som "nye" uten å oppgi om det (som i ditt tilfelle) Og mange fabrikker begynner produksjonen av neste årsmodell på sommeren året før. Dette betyr at en bil produsert som 2022 modell kan være registrert første gang både i 2021, 2022 og 2023. Og 2024 hvis du er riktig uheldig. Du kan også sjekke bilens VIN-nummer. De fleste fabrikker bruker 10. tegn i den lange koden til å angi årsmodell. K (2019), L (2020), M (2021), N (2022), P (2023), R (2024), S (2025). Klart at selger bør informere om slike ting! Men her syndes det MYE, om du kommer noen vei ved å ta det opp juridisk uten skriftlig dokumentasjon skal jeg ikke uttale meg om. Anonymkode: b1c9d...9e8
AnonymBruker Skrevet 2. februar #4 Skrevet 2. februar AnonymBruker skrev (3 timer siden): Ny bil defineres ut fra at bilen ikke tidligere har vært registrert. Om du var første bilen ble registret på er bilen å anse som ny da den ble registrert i ditt eie. Min bil ble produsert i 2012, men var ansett som ny i 2013 da den ble registrert for første gang. Det er helt vanlig opplegg Anonymkode: 09c5f...34a Ja jeg skjønner hva nybil dreier seg om, men dette bør være definert i kjøpskontrakten? Eller er jeg helt på bærtur? Anonymkode: c54b5...37e
AnonymBruker Skrevet 2. februar #5 Skrevet 2. februar Hva står det i Vin nummeret da? Anonymkode: 990d2...375
AnonymBruker Skrevet 2. februar #6 Skrevet 2. februar Det er helt vanlig at man som kjøper sjekker dette. Jeg sjekker f.eks. alltid Finn-annonsen svært grundig, for å være 100 % sikker på årsmodell. Dette fordi årsmodell virker helt tilfeldig og er forskjellig fra merke til merke. Det er jo veldig rart at du ikke spurte? Årsmodell er for meg noe helt basic som jeg MÅ vite før jeg vurderer en bil, på lik linje med pris og km-stand. Anonymkode: 75363...f74 1
AnonymBruker Skrevet 2. februar #7 Skrevet 2. februar AnonymBruker skrev (4 timer siden): Ja jeg skjønner hva nybil dreier seg om, men dette bør være definert i kjøpskontrakten? Eller er jeg helt på bærtur? Anonymkode: c54b5...37e Du er helt på bærtur ja. Anonymkode: f5649...2d3
Lemontea Skrevet 2. februar #8 Skrevet 2. februar Jeg ville lagt inn spørsmålet på underforumet for forbrukerrett på diskusjon.no. Stor sjans for svar fra jurist der 🙂 1
AnonymBruker Skrevet 2. februar #9 Skrevet 2. februar Bare det at modellåret ikke står i kontrakten gjør at du kanskje har en god sak. Forbrukertilsynet kan svare? Kommer an på hvor mye ork, tid og etter hvert eventuelt penger du risikerer å tape enda mer av på dette. Tesla er kjent for å være sta på sånt og amerikanske som de er så har har de ingenting i mot å bruke en million på advokater hvis de kan spare 200 000 på å ikke innrømme feil. Anonymkode: 08ea2...74d
AnonymBruker Skrevet 2. februar #10 Skrevet 2. februar I og med at det er over et år siden du kjøpte bilen, så er nok saken tapt for din del. Anonymkode: acf1c...e10
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå