Er det ikke vanlig med motorvarmer

[AnonymBruker]

På biler lengre? Står ingenting om dette i annonsene som ligger ute på blant annet Finn og autodb.. 

Anonymkode: 6fbc8...816

[Snublefot62]

Kommer veldig an på hva du ser etter føler jeg.

Men mener du parkeringsvarmer?

[AnonymBruker]

Har det noen gang vært vanlig?

Anonymkode: 4f603...3b9

[Gjest jegerrinne]

Det er nok veldig opp og ned. Ofte mer vanlig på diesel en på bensin.

Men går å ettermontert. Usikker på pris

[AnonymBruker]

Er ikke det mest vanlig å bruke på veldig gamle biler som pleier å ha litt motortrøbbel? De færreste nordmenn i dag kjører biler som er mer enn 10-12 år gamle.

Anonymkode: 8349a...f34

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (15 minutter siden):

Har det noen gang vært vanlig?

Anonymkode: 4f603...3b9

Ja, selvsagt! 

Anonymkode: c6aa5...f2e

[AnonymBruker]

Man skrur jo gjerne på kupevarmeren 10-15 minutter før man går ut. 

Men motorvarmer? Det har jeg knapt hørt om siden jeg bodde hjemme for 25 år siden. 

Anonymkode: d9fe7...f9a

[Mardina]

Har aldri hatt behov for det på de bilene jeg har hatt før. Alle har startet med en gang, selv i ned mot 20 minusgrader. 

[AnonymBruker]

De som ikke har satt inn motorvarmer sparer kun på den utgiften det er å få montert de. Har alltid hatt det, og på de siste bilene full pakke, som er batterilader, motorvarmer og kupèvifte. Det hele startes på gitt hentetid.

Anonymkode: f84e5...478

[AnonymBruker]

Har alltid hatt motorvarmer og kupevarmer. Bor i nord. Motorer har ikke så godt av hyppige kaldstarter. Og jeg orker ikke kald bil.

Anonymkode: 9fc54...132

[TBL12]

AnonymBruker skrev (38 minutter siden):

På biler lengre? Står ingenting om dette i annonsene som ligger ute på blant annet Finn og autodb.. 

Anonymkode: 6fbc8...816

Parkeringsvarmer er gjerne orginalt montert fra fabrikk på godt utstyrte biler, gjerne litt "bedre" modeller og større biler.

Da benyttes drivstoff fra bilens tank og det er ikke krav til strøm for at bilen skal varme opp motor og kupe for enklere star, mindre utslipp ved kaldstart og bedre komfort og sikkerhet med raskt varme og vindu som er fri for is.

En utfordring kan være ved kortere kjøretid kan 12V batteriet bli ladet ut pga parkeringsvarmer trenger 12V for å kjøre. Løses ved å lade batteriet eller kjøre mer.

En annen løsning er elektrisk motorvarmer, med en strømkabel koblet til bilen. Disse bruker å være ettermontert. Defa er et kjent navn innenfor denne bransjen. Skal ikke påstå det ikke finnes fra fabrikk, men det var gjerne vanlig i kalde strøk å bestille bilen med motorvarmer som ble ettermontert før utlevering av ny bil.

Elektrisk element varrmer opp kjølevæske i og dermed motoren. Finnes også vifte til kupe som varmer innvendig i bilen. Elektrisk Er gjerne rimeligere enn parkeringsvarmer, men krever tilgang til strøm. Tapper ikke 12V batteriet, og kan også samtidig lade batteriet med egnet ekstra montering av lader.

Kan legge til:

Elbiler benytter strøm fra fremdrifts batteriet for å varme kupeen i bilen. Varierer noe med modell hva som er støttet, men alle nyere støtter det.

(Motoren i en elbil trenger ikke varmes, det er bare kupe og batteri som varmes.)

Endret 31. juli av TBL12

[TBL12]

AnonymBruker skrev (19 minutter siden):

Man skrur jo gjerne på kupevarmeren 10-15 minutter før man går ut. 

Men motorvarmer? Det har jeg knapt hørt om siden jeg bodde hjemme for 25 år siden. 

Anonymkode: d9fe7...f9a

Kupevarmer gir komfort og sikkerhet med sikt igjennom vindu.

Motorvarmer gir enklere start, raskere varm motor, mindre utslipp og raskere varmluft fra varmeapparat.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (8 minutter siden):

Har alltid hatt motorvarmer og kupevarmer. Bor i nord. Motorer har ikke så godt av hyppige kaldstarter. Og jeg orker ikke kald bil.

Anonymkode: 9fc54...132

Ja,her jeg bor og. Funker ikke med kald vinter og bil uten varmer. Har ikke garasje heller. 

Anonymkode: c6aa5...f2e

[AnonymBruker]

Vi har alltid hatt motorvarmer (som også lader batteriet) og kupévarmer i alle bilene våre. Vi får det ettermontert med én gang vi kjøper ny bil. Alltid hatt DEFA, mulig det finnes andre merker, også. 

Anonymkode: 0cd40...8cf

[AnonymBruker]

Å leve et helt liv uten motorvarmer, kupevarmer (og heller ikke oppvarmet garasje) er litt som samboeren min som aldri har hatt varmekabler på badet. Han skjønte ikke hvorofr jeg hadde det som krav på første felles bolig… 

 

Så fikk han varmekabler på badet og etter det skal han aldri tilbake til å IKKE ha det 😂

Anonymkode: 4bebd...dc8

[AnonymBruker]

Før jeg byttet til EL, så hadde jeg motor og kupevarmer på bilene mine.

Anonymkode: 4476f...8f7

[AnonymBruker]

TBL12 skrev (30 minutter siden):

Kupevarmer gir komfort og sikkerhet med sikt igjennom vindu.

Motorvarmer gir enklere start, raskere varm motor, mindre utslipp og raskere varmluft fra varmeapparat.

Har aldri hatt problemer med start, tross Dieselmotor i øst. 

Nå har jeg kjørt EL noen år. 

Miljøvern? Da er nok færre komponenter og dingser et viktigere tiltak enn litt drivstoff. 

Anonymkode: d9fe7...f9a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (16 minutter siden):

Å leve et helt liv uten motorvarmer, kupevarmer (og heller ikke oppvarmet garasje) er litt som samboeren min som aldri har hatt varmekabler på badet. Han skjønte ikke hvorofr jeg hadde det som krav på første felles bolig… 

 

Så fikk han varmekabler på badet og etter det skal han aldri tilbake til å IKKE ha det 😂

Anonymkode: 4bebd...dc8

Har både varmekabler i oppkjørsel. Skrur på kupevarmer - eller nå cooler siste måneden. Og varmekabler på bad.

Men motorvarmer? Hvorfor? 

Anonymkode: d9fe7...f9a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Har både varmekabler i oppkjørsel. Skrur på kupevarmer - eller nå cooler siste måneden. Og varmekabler på bad.

Men motorvarmer? Hvorfor? 

Anonymkode: d9fe7...f9a

Så man kommer ut til varm bil, slipper å skrape ruten for is, bare starter den 10 min før man skal dra. Kupevarmeren tar lenger tid, må planlegges på forhånd og kobles til strøm…

Anonymkode: 4bebd...dc8

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (10 minutter siden):

Så man kommer ut til varm bil, slipper å skrape ruten for is, bare starter den 10 min før man skal dra. Kupevarmeren tar lenger tid, må planlegges på forhånd og kobles til strøm…

Anonymkode: 4bebd...dc8

Men det fikser jo kupevarmeren. Kobler ikke på noe strøm, nei.. Skrur bare på i app. Også med gammel dieselbil (da fjernkontroll). 

Spørsmålet mitt var - hvorfor motorvarmer? 

Anonymkode: d9fe7...f9a