Hvorfor er det så viktig å kjøre så fort?

[AnonymBruker]

Hensatt skrev (17 timer siden):

Jeg opplever også når jeg har på adaptiv cruisecontroll så er maks avstand jeg kan stille inn på 1-3 sekunder bak bilen foran. Er man i høy fart virker nok 3 sekunder for mange litt nærme og man oppleves kanskje som en agressiv sjåfør uten å være det. Så den unngår jeg å bruke.

Kan bare snakke for meg selv, men lar meg aldri irritere over noen som kjører i 70. Da tilpasser jeg bare farten og blir liggende bak og slappe av. Kommer ikke fortere frem uansett.

3 sekunder i høyere fart virker ikke nærmere. Du beveger deg flere meter per sekund dess høyere fart du har. Derfor vil 3 sekunder i høyere fart gi større avstand en 3 sekunder i lavere fart. I 50 km/t gir 3 sekunder en avstand på drøyt 40 meter, mens det i 110 km/t gir en avstand på drøyt 90 meter. 

Anonymkode: 44101...92c

[Gjest Blåmonster]

AnonymBruker skrev (44 minutter siden):

 😮 har du aldri opplevd det ??????? du må få deg bakspeil. samt følge med på hva som skjer bak. man skal sjekke i bakspeilet hvert 5 sekund.

Anonymkode: eac8d...edf

Gjør jo så klart det. Men hvem presser meg? Og hvordan? Tenker du biler som kjøre bak😂😂😂😂😂😂😂😂😂? Er de fysiske? Bruker de vold ?

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (48 minutter siden):

Mange kjører tett syns jeg

Anonymkode: 2b7e4...58f

Jeg gjør det når jeg dagdrømmer sry!🫠

Anonymkode: 68fc1...8a6

[AnonymBruker]

Komisk med de som bare MÅ kjøre forbi meg (som kjører fartsgrensen), men av forskjellige årsaker ikke kommer seg videre forbi neste bil eller ikke viser seg å kjøre så mye fortere enn hva jeg gjør likevel. Blir bare liggende rett foran.

Anonymkode: 49ed6...ddb

[AnonymBruker]

Thomas John skrev (45 minutter siden):

Lav hastighet eller lovlig hastighet betyr ikke sikker hastighet. Hvis du sammenligner antall ulykker som har skjedd på Autobahn med antall ulykker på veier med fartsgrenser, vil du bli overrasket.

Så vidt jeg vet er det mye færre ulykker på Autobahn i Tyskland, MEN når det først skjer en ulykke er omfanget, skaden og antall involverte mye mye alvorligere.

Anonymkode: a32aa...05f

[Granskudd]

Jeg har ikke lest alle svarene her altså, men om du kjører i 80 (på nåla) i 80 sona så kjører du i realiteten i ca 75. Jeg er av de som kjører forbi deg da, jeg kan bli seriøst ordentlig dritt sur på folk som ligger å kjører saktere enn fartsgrensa. Og mange av dem er så dritt at de til og med legger seg ut mot midten for å hindre at du får kjørt forbi (ikke nødendivis deg) og de som kjører i 70 uansett hva slags fartsgrense det er! 🥵 jeg kjenner jeg fyrer meg opp bare jeg snakker om det. Om du har kø bak deg, og ikke vil kjøre fortere, er det helt OK, men da legger du deg inn til siden å slipper folk forbi! 

[AnonymBruker]

Thomas John skrev (35 minutter siden):

Lav hastighet eller lovlig hastighet betyr ikke sikker hastighet. Hvis du sammenligner antall ulykker som har skjedd på Autobahn med antall ulykker på veier med fartsgrenser, vil du bli overrasket.

Så det du sier er at man bør kjøre saktere enn fartsgrensa så lenge det ikke er bred motorvei med midtdeler og trafikk som utelukkende går i samme retning?

Det sier seg selv at 80 km/t på svingete, smale veier kan ha mer fatal konsekvens enn å ligge på en brei, rett vei. Hvis man møtes front til front gjør det ofte større skader enn å tuppe til noen i hekken som kjører tilnærmet lik fart i samme retning. Jeg nekter allikevel å tro at de som kjører i 230 km/t  på Autobahn kan skryte på seg å ha god kontroll på kjøringen. Nå dør det riktignok bare ca. 140 personer på Autobahn i Tyskland årlig, men antall ulykker på Autobahn er høyere enn antall ulykker, sett i forhold til populasjon og trafikk, på norske motorveier. Så fri fart er nok mer farlig enn begrensning i fart, selv på bra veier. 

Her jeg bor er det også kjempesmale grusveier som har 80 km/t. Du vil helst ikke møte noen på en bakketopp eller sving i den farta, derfor kjører man selvsagt ikke 80 km/t på de veiene.

Når det er sagt, så er antall omkomne på tyske veier høyere enn norske veier. I Norge lå den i - 22 på 2,15 pr 100 000 mens den i Tyskland lå på 3,31 pr 100 000. Erfaringsmessig har Tyskland veldig mange, smale sideveier, gjerne uten forkjørsrett, som har 100 km/t. Så kanskje konservative fartsgrenser på veier har en hensikt? 

 

Anonymkode: 44101...92c

[svartpingvin]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Gjelder ikke bare set på gamle biler?

Anonymkode: 2b7e4...58f

Nei og ja, noen er verre enn andre.

jeg jobber med bilutleie og vi leaser bilene våres som vil si bilparken våres er maks 2 år gamle.

 

Her er lista mi.

Toyota er nummer 1 værsting. Rav4 kan vise så mye som 8 kmt feil på speedometeret ditt

Yaris cross/corolla cross har ca 5 kmt feil

bmwene har cikra 3kmt feil

 

 

[AnonymBruker]

Teslaer har veldig liten til ingen feilmargin på speedometeret. Så hvis det er tesla du kjører og du ligger i 80 så er det ganske riktig. 

Anonymkode: b76a0...e92

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (9 minutter siden):

Så vidt jeg vet er det mye færre ulykker på Autobahn i Tyskland, MEN når det først skjer en ulykke er omfanget, skaden og antall involverte mye mye alvorligere.

Anonymkode: a32aa...05f

Det er flere ulykker på Autobahn enn det er på motorvei her i Norge. En kan ikke sammenligne Autobahn med smale, svingete veier i Norge hvor det er fare for møteulykker. På Autobahn er det ca 34 000 ulykker i året og bare ca 140 er fatale. 

Anonymkode: 44101...92c

[Hanne67]

Blåmonster skrev (21 minutter siden):

Gjør jo så klart det. Men hvem presser meg? Og hvordan? Tenker du biler som kjøre bak😂😂😂😂😂😂😂😂😂? Er de fysiske? Bruker de vold ?

Det oppleves som press når de ligger helt oppi bak en, og særlig lastebiler er ikke noe o.k.

Jeg har kjørt bil i ca 40 år, og den gang lærte vi at det skulle være 3 sekunder avstand i 80-soner. Det er det visst helt slutt på nå! Ved en bråstopp er man jo garantert å bli påkjørt når folk kjører slik!

Jeg har testet farten og vet jeg kan kjøre ca 5 km/t over fartsgrensa, men veldig mange/de fleste kjører forbi likevel.

Mulig mange liker å få bot, for politiet kan være i bilen bak eller gjemme seg langs veien. Man er aldri trygg for det.

Endret 12. juni 2024 av Hanne67

[AnonymBruker]

Blåmonster skrev (19 minutter siden):

Gjør jo så klart det. Men hvem presser meg? Og hvordan? Tenker du biler som kjøre bak😂😂😂😂😂😂😂😂😂? Er de fysiske? Bruker de vold ?

De ligger selvsagt alt for nærme og viser med bevegelse på bilen at de vil forbi. Det er fsktisk ulovlig å ligge i hekken på bilen foran. De presser på, men selvsagt bør jo ikke føreren i bilen foran la seg føle presset. Det eneste er at om det oppstår en situasjon der man må bremse kraftig, er man jo dessverre nødt til å få seg en trøkk bak når fører bak føler seg for modig til å vise vettug hensyn til det som fsktisk kan skje i trafikken. 

Anonymkode: 44101...92c

[Hanne67]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

De ligger selvsagt alt for nærme og viser med bevegelse på bilen at de vil forbi. Det er fsktisk ulovlig å ligge i hekken på bilen foran. De presser på, men selvsagt bør jo ikke føreren i bilen foran la seg føle presset. Det eneste er at om det oppstår en situasjon der man må bremse kraftig, er man jo dessverre nødt til å få seg en trøkk bak når fører bak føler seg for modig til å vise vettug hensyn til det som fsktisk kan skje i trafikken. 

Anonymkode: 44101...92c

Jeg har vurdert å bremse kraftig for å minne de på det, men har ikke tatt sjansen. Er lei av folk som skal ligge helt oppi hekken, og de er det mange av!

[AnonymBruker]

Granskudd skrev (17 minutter siden):

Jeg har ikke lest alle svarene her altså, men om du kjører i 80 (på nåla) i 80 sona så kjører du i realiteten i ca 75. Jeg er av de som kjører forbi deg da, jeg kan bli seriøst ordentlig dritt sur på folk som ligger å kjører saktere enn fartsgrensa. Og mange av dem er så dritt at de til og med legger seg ut mot midten for å hindre at du får kjørt forbi (ikke nødendivis deg) og de som kjører i 70 uansett hva slags fartsgrense det er! 🥵 jeg kjenner jeg fyrer meg opp bare jeg snakker om det. Om du har kø bak deg, og ikke vil kjøre fortere, er det helt OK, men da legger du deg inn til siden å slipper folk forbi! 

Hvis man ligger i fartsgrensa skal man selvsagt IKKE legge seg til siden og slippe forbi. Da får heller folk lære seg at fartsgrensa er en lovpålagt øvre grense, og at andre ikke skal tilpasse seg at du liker å kjøre raskere. De fleste vet ikke hvilken egentlige fart speedometeret viser, og det blir feil å forvente at folk skal logge i annen fart enn det speedometeret viser, i tilfelle de har en bil som viser noe lavere. 

Anonymkode: 44101...92c

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (20 timer siden):

Jeg (kvinne, overrasket?) kjører alltid fartsgrensen, det kjennes best når man har 3 barn i bilen, men ALLTID så lager jeg kø, selv om jeg kjører 80 i 80 sonen, folk kjører forbi meg i over 100.

hvorfor må DU presse folk til å kjøre over fartsgrensa? Jeg gidder ikke kjøre mer enn fartsgrensa, vil ikke risikere å få bot

Anonymkode: 2b7e4...58f

Hvordan vet du at du kjører i 80? Speedometeret viser nesten alltid for mye? På min forrige bil hadde jeg 73 når det viste 80.

Anonymkode: 679ad...2cf

[AnonymBruker]

Granskudd skrev (24 minutter siden):

Jeg har ikke lest alle svarene her altså, men om du kjører i 80 (på nåla) i 80 sona så kjører du i realiteten i ca 75. Jeg er av de som kjører forbi deg da, jeg kan bli seriøst ordentlig dritt sur på folk som ligger å kjører saktere enn fartsgrensa. Og mange av dem er så dritt at de til og med legger seg ut mot midten for å hindre at du får kjørt forbi (ikke nødendivis deg) og de som kjører i 70 uansett hva slags fartsgrense det er! 🥵 jeg kjenner jeg fyrer meg opp bare jeg snakker om det. Om du har kø bak deg, og ikke vil kjøre fortere, er det helt OK, men da legger du deg inn til siden å slipper folk forbi! 

Å ligge litt under er fullt lovlig. Å ligge over er ikke lov. Har man problemer med det er det bare å ta seg sammen eller levere inn sertifikatet.

Fartsgrensa er maksimalt lovlige fart, dersom alle forhold ligger til rette for det! Det er de som lar seg provosere til å kjøre ufint som er problemet, det er de som forårsaker farlige situasjoner, og det er de som ikke burde hatt lappen.

Anonymkode: c025a...5fd

[AnonymBruker]

Kjørte bak et drog i går som kjørte i 40 i 80 sone så da det ble fritt utsyn fremover (ingen svinger) så kjørte jeg forbi. Fordi idioten da speedet opp som en tulling, måtte jeg (?!) opp i 140 før jeg kom forbi. Dette kunne vært unngått om dusten lå i 80. 

Anonymkode: 9c19a...5b3

[Gjest Blåmonster]

AnonymBruker skrev (20 minutter siden):

De ligger selvsagt alt for nærme og viser med bevegelse på bilen at de vil forbi. Det er fsktisk ulovlig å ligge i hekken på bilen foran. De presser på, men selvsagt bør jo ikke føreren i bilen foran la seg føle presset. Det eneste er at om det oppstår en situasjon der man må bremse kraftig, er man jo dessverre nødt til å få seg en trøkk bak når fører bak føler seg for modig til å vise vettug hensyn til det som fsktisk kan skje i trafikken. 

Anonymkode: 44101...92c

Ikke gi andre mennesker så mye makt over din adferd.

[Gjest Blåmonster]

Hanne67 skrev (22 minutter siden):

Det oppleves som press når de ligger helt oppi bak en, og særlig lastebiler er ikke noe o.k.

Jeg har kjørt bil i ca 40 år, og den gang lærte vi at det skulle være 3 sekunder avstand i 80-soner. Det er det visst helt slutt på nå! Ved en bråstopp er man jo garantert å bli påkjørt når folk kjører slik!

Jeg har testet farten og vet jeg kan kjøre ca 5 km/t over fartsgrensa, men veldig mange/de fleste kjører forbi likevel.

Mulig mange liker å få bot, for politiet kan være i bilen bak eller gjemme seg langs veien. Man er aldri trygg for det.

Men er det å presse deg til å kjøre raskere? Ser ikke sammenheng 

[AnonymBruker]

Hanne67 skrev (23 minutter siden):

Jeg har vurdert å bremse kraftig for å minne de på det, men har ikke tatt sjansen. Er lei av folk som skal ligge helt oppi hekken, og de er det mange av!

Ja gjør det så få sjåføren bak fiks av bilen på din regning. For selv om det er forbudt å ligge for nære så gir det bot. Å bremse med vilje for å gjøre et eksempel for bilen bak er bot, førerkortbeslag, regress fra forsikringsselskapet og dyrere etterpå dyrere forsikring..

Anonymkode: a32aa...05f