Bensinfylling.,, 95 eller 98 oktan ?

[AnonymBruker]

Har i mange år fylt  blyfri 95 oktan, men har nå gått over til  å fylle 98 oktan, og bilen (2000 mod passat ) er blitt mye sprekere.  Har også nyttet 95 oktan på plenklipper, påhengsmotor, eldre moped, men ønsker nå å konsekvens gå over til 98 oktan.  Etinoløkningen på 95 blyfri har utvilsomt skapt problemer  for mange, og bensinen er vesentleg foringet 

Det har vert forbausende lite info om  hvilke virkninger økt etinolinnhold har hatt å bety for motorene.

 

Anonymkode: 4b902...c44

[AnonymBruker]

98 på allt som går på bensin her i gården. Og svensk diesel. 

Anonymkode: 1e586...e79

[AnonymBruker]

Alt som kan stå over lengre tid med bensin i får 98 hos oss - veteranbilen, PHEVen som nesten bare kjøres elektrisk, plenklipper, båt og motorsag. Men hverdagsbilen til gubben går på 95 fordi det bare strømmer igjennom uansett. I utgangspunktet skal ikke alkoholinnholdet gjøre bilen mindre sprek, men et høyere oktantall gir jo en ivrigere forbrenning. Der kan det være noe.

Anonymkode: 3d3f2...2d1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (12 timer siden):

Har i mange år fylt  blyfri 95 oktan, men har nå gått over til  å fylle 98 oktan, og bilen (2000 mod passat ) er blitt mye sprekere.

Det har den ikke, du bare tror det fordi bensinstasjonen reklamerer på den måten. Det er ikke mer energi i 98 enn 95.

Anonymkode: ef8ad...5e3

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

Det har den ikke, du bare tror det fordi bensinstasjonen reklamerer på den måten. Det er ikke mer energi i 98 enn 95.

Anonymkode: ef8ad...5e3

Selvsagt er det det, hvis det er mindre etanol i 98.

Anonymkode: 82c39...4d7

[AnonymBruker]

Google hva oktan står for, så skjønner du at det ikke brenner bedre. Er viktig i biler med høy kompresjon, slik at du ikke skal få tenningsbank fordi lavere oktan betyr at den tenner lettere 

Anonymkode: f321b...44d

[Commander]

AnonymBruker skrev (12 timer siden):

Har i mange år fylt  blyfri 95 oktan, men har nå gått over til  å fylle 98 oktan, og bilen (2000 mod passat ) er blitt mye sprekere.  Har også nyttet 95 oktan på plenklipper, påhengsmotor, eldre moped, men ønsker nå å konsekvens gå over til 98 oktan.  Etinoløkningen på 95 blyfri har utvilsomt skapt problemer  for mange, og bensinen er vesentleg foringet 

Det har vert forbausende lite info om  hvilke virkninger økt etinolinnhold har hatt å bety for motorene.

 

Anonymkode: 4b902...c44

Det er en del info hvis man er interessert. Bruker 98 på gamle kjøretøy som går lite eller lagres lenge f.eks MC.

95 inneholder sprit som ødelegger gummi i eldre kjøretøy. Ikke uten grunn man ser veteranbiler brenne opp langs veien i april/ mai. Fylt 95 okt. gummislangene er fra 70 tallet, de blir sprø og man får lekkasje som antennes.

I utgangspunktet er det ikke energi forskjell pr. liter på 98 og 95. Det er motstand mot tenningsbank på motorer med høy kompresjon.

MEN: Hvis en motor har bankesensor kan motoren kjøre på høyere turbotrykk, og bensin har mer energi enn sprit. Så i teorien kan man kjøre lenger og med lavere forbruk på 98 oktan. men det er veldig marginalt for de fleste.

[Tiuren]

On 3/7/2024 at 12:27 PM, AnonymBruker said:

Det har den ikke, du bare tror det fordi bensinstasjonen reklamerer på den måten. Det er ikke mer energi i 98 enn 95.

Anonymkode: ef8ad...5e3

Foreldet kunnskap, var riktig når både "lavoktan" og "høyoktan" var bare bensin (og ikke tilsatt etanol). Da gikk ikke en motor som kunne kjøres på "lavoktan" bedre fordi om man fylte "Super" på den. 

Nå er det 10% etanol i 95oktn, det er dermed mindre energi i den, om man merker forskjell kan ikke jeg si. Men jeg har sett hvordan det går med "småmotorer" som står med 95 i systemet over vinteren.... 

[TheHairyToothfairy]

AnonymBruker skrev (På 7.3.2024 den 12.27):

Det har den ikke, du bare tror det fordi bensinstasjonen reklamerer på den måten. Det er ikke mer energi i 98 enn 95.

Anonymkode: ef8ad...5e3

Jo, det er det. Det tenner sterkere og gir bedre effekt. Det har det alltid gjort, er hele poenget med høyere oktan. På noen av bilene mine er det eneste alternativ fordi kompresjon i motor krever det.

Med E10 merker jeg betydelig lavere forbruk og renere gange på motoren med 98 istedet.

[AnonymBruker]

TheHairyToothfairy skrev (8 minutter siden):

Jo, det er det. Det tenner sterkere og gir bedre effekt. Det har det alltid gjort, er hele poenget med høyere oktan. På noen av bilene mine er det eneste alternativ fordi kompresjon i motor krever det.

Med E10 merker jeg betydelig lavere forbruk og renere gange på motoren med 98 istedet.

Bare tull! Oktantallet har en annen funksjon enn det du sier. Her har du gått rett på limpinnen til de selskapene som selger bensin på å si at det renser motor osv. Blank løgn.

Anonymkode: a29fe...4e5

[Tiuren]

On 3/7/2024 at 12:27 PM, AnonymBruker said:

Det har den ikke, du bare tror det fordi bensinstasjonen reklamerer på den måten. Det er ikke mer energi i 98 enn 95.

Anonymkode: ef8ad...5e3

 

15 hours ago, AnonymBruker said:

Bare tull! Oktantallet har en annen funksjon enn det du sier. Her har du gått rett på limpinnen til de selskapene som selger bensin på å si at det renser motor osv. Blank løgn.

Anonymkode: a29fe...4e5

Kan ikke huske å ha sett noen slik reklame, kan du? 

Ja, det finnes reklame for "premium" bensin med tilsetninger som renser dyser osv. Men jeg har aldri sett noe om "bruk 98oktan og ikke 95oktan".