El. bussene tåler ikkje kulden !

[AnonymBruker]

newman01 skrev (2 minutter siden):

Ja, det er fint å bruke landbruksareal og maten til den fattige delen av menneskeheten for å lage biodrivstoff. 

Og nyere batterier til biler bruker ikke kobolt. 

Da er det vel bedre at de samme arealene dekkes med solcellepaneler, eller?🤔

Anonymkode: aa4c6...da3

[newman01]

Nei, det beste er vel at vi pumper opp og brenner siste rest av oljen, slutter med resirkulering og gjenvinning, og hogger ned regnskogen så vi kan lage møbler og parkett. Det er jo totalt bortkastet å gidde å gjøre noe som helst for klima og planeten, for den eksisterer jo kun for utnyttelse. 

Man ser jo bare hvor ille det er når Ruter må kansellere 40 av 14'000 avganger 

[LadeJarl]

newman01 skrev (5 minutter siden):

Nei, det beste er vel at vi pumper opp og brenner siste rest av oljen, slutter med resirkulering og gjenvinning, og hogger ned regnskogen så vi kan lage møbler og parkett. Det er jo totalt bortkastet å gidde å gjøre noe som helst for klima og planeten, for den eksisterer jo kun for utnyttelse. 

Man ser jo bare hvor ille det er når Ruter må kansellere 40 av 14'000 avganger 

Spot on!

[LadeJarl]

AnonymBruker skrev (18 timer siden):

biodrivstoff var mer enn bra og miljøvennelig nok, men siden batterier er den nye trenden for politisk trynefaktor.

Disse batteriene vil også bare bli dårligere med tiden, da vil de påvirkes enda mer av kulde.

Slik ser en del av produksjnoen til disse "miljøvennelige" batteriene ut, så kan man jo ta med utslippene for å hente råvarer som vi har svært begrenset av

Anonymkode: dcb11...d95

Synes du skal lese deg litt opp på hva oljeutvinning gjør med jorda og miljøet, omtrent en million ganger verre enn litiumutvinning på ørkenslettene i høylandet i søramerika og i australia.

Begrenset med råvarer?. 🙈😂😂..Jo det må du gjerne tro..

Det finnes nok lett utvinnbart lithium og jern på jorda til minst 10 milliarder elbiler...

Og det igjen er som et musepiss i havet mot forekomstene av råvarer til det nyeste i batteriteknologi..

Sodium/ ion..på godt norsk er de batteriene laget av salt og grafitt ( som kan lages med lønnsomhet av skogsavfall)

Catl produserer allerede mens BYD er igang med å bygge fabrikk som skal produsere Sodium/ion batterier, og de to nevnte er verdens 2 største batteriprodusenter.

Hva tror du vi går tom for først da? Koksalt eller kull/ skogsavfall..?

 

 

[LadeJarl]

Silvia515 skrev (13 timer siden):

Spania er dritt, Kina er digg??

Ja faktisk. kina bygger de beste elbilene på kloden nå for ikke å snakke om busser.

BYD passerer snart 100 000 leverte busser og har levert busser til mer enn 100 europeiske storbyer, de er samtidig verdens nest største batteriprodusent og slipper å bruke billig Koreansk hyllevare som de fleste andre elbussprodusenter.

I tillegg- litium/jernfostatbatteriene BYD produserer og bruker kan stå med 100% lading uten å degraderes..de brenner ikke..inneholder ikke dyre tungtmetaller og er rett og slett miljøvennlige, og de varer leeenge.

Går massevis av BYD-taxier i kinesiske storbyer som nærmer seg 1 million km på orginalbatteriet nå.

[AnonymBruker]

Kan ikke dere ekstrem-MDGere finne dere en egen avkrok et sted og la oss vanlige folk være i fred?

Anonymkode: 8a975...a91

[newman01]

7 minutter siden, AnonymBruker said:

Kan ikke dere ekstrem-MDGere finne dere en egen avkrok et sted og la oss vanlige folk være i fred?

Anonymkode: 8a975...a91

De som sliter med å forholde seg til forskning når det kommer til uheldige klimapåkjenninger? Hva er egentlig "oss vanlige folk"? Jeg har forståelse for at man kan være uenig i virkemidler, pengebruk osv når det kommer til ulike saker, men jeg sliter med å skjønne folk som totalt avskriver hva som skjer med klimaet. Men om elbil, resirkulering, gjenvinning, mindre forbruk og reduksjon av forbrenning av olje og andre fossile energikilder kan hjelpe bittelitt bør man gjøre det. 

 

 

[prt90]

AnonymBruker skrev (På 5.12.2023 den 16.57):

50 bussavganger var innstilt i Oslo når gradestokken viste -12gr, den 05.12-2023. 

Anonymkode: 0c700...76a

Du må bo langt ute på bygda.. 50 bussavganger er jo ingenting. Det er jo 3.000 bussavganger i døgnet bare fra Oslo Bussterminal.

 

[Anonym1002]

Hvis de 50 avgangene var alle pga elbusser har det nok noe å si ja. Batterier liker ikke kulde. Men så lenge eliten flyr med jetfly så går det sikkert bra med "klimaet",

[AnonymBruker]

prt90 skrev (2 timer siden):

Du må bo langt ute på bygda.. 50 bussavganger er jo ingenting. Det er jo 3.000 bussavganger i døgnet bare fra Oslo Bussterminal.

 

Og hvor mange tror du IKKE går ut på bygda av de?

Anonymkode: aa4c6...da3

[AnonymBruker]

newman01 skrev (22 timer siden):

De som sliter med å forholde seg til forskning når det kommer til uheldige klimapåkjenninger? Hva er egentlig "oss vanlige folk"? Jeg har forståelse for at man kan være uenig i virkemidler, pengebruk osv når det kommer til ulike saker, men jeg sliter med å skjønne folk som totalt avskriver hva som skjer med klimaet. Men om elbil, resirkulering, gjenvinning, mindre forbruk og reduksjon av forbrenning av olje og andre fossile energikilder kan hjelpe bittelitt bør man gjøre det. 

Vi som evner å ha to tanker i hodet samtidig.

Anonymkode: 8a975...a91

[newman01]

1 hour ago, AnonymBruker said:

Vi som evner å ha to tanker i hodet samtidig.

Anonymkode: 8a975...a91

Hvilke to tanker er det? Biff til middag og diesel på tanken? 

[AnonymBruker]

newman01 skrev (26 minutter siden):

Hvilke to tanker er det? Biff til middag og diesel på tanken? 

Eller at det er mulig å være opptatt av miljø uten å mene at elektrifisering av alt mulig er den beste løsningen.

Anonymkode: 8a975...a91

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (5 timer siden):

Eller at det er mulig å være opptatt av miljø uten å mene at elektrifisering av alt mulig er den beste løsningen.

Anonymkode: 8a975...a91

Du skal nok være et ganske stort dieselhode (mann på 50+ fra bygda?) for å ikke se hvor overlegen en elektrisk drivlinje er. 

Anonymkode: 4906b...6f7

[AnonymBruker]

Anonym1002 skrev (11 timer siden):

Hvis de 50 avgangene var alle pga elbusser har det nok noe å si ja. Batterier liker ikke kulde. Men så lenge eliten flyr med jetfly så går det sikkert bra med "klimaet",

I Oslo er det nesten hundre tusen bussavganger i uka. Med så mange avganger vil alltid noen bli avlyst. En bussjåfør blir syk, noen spyr på bussen slik at den må vaskes,  bussen punkterer, osv. Noe vil det alltid være.

Hvis det bare er 50 avlyste avganger en dag, så feirer sikkert ruter 99.7 % med kake.

 

Anonymkode: 4906b...6f7

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (10 timer siden):

Du skal nok være et ganske stort dieselhode (mann på 50+ fra bygda?) for å ikke se hvor overlegen en elektrisk drivlinje er. 

Anonymkode: 4906b...6f7

Du er jo totalt hjernevasket,

Hilsen kvinne fra byen som kjører hybrid.

Anonymkode: 8a975...a91

[AnonymBruker]

https://www.aftenposten.no/oslo/i/bGX3Bk/byraadet-vil-bruke-millioner-paa-elektriske-busser

For to år siden. Kontra nå for tiden: 

https://www.nrk.no/stor-oslo/kaller-inn-byrad-i-oslo-pa-grunn-av-kaos-i-kollektivtrafikken-i-oslo-1.16707836

Men det er vel ett krav å være temmelig frekke, hvis man skal være politikere og medlemmer av byråd. 

Anonymkode: fd058...e7d

[newman01]

Det er jo litt kjekt å kunne skylde på andre da

[AnonymBruker]

Har diselbusser like mye problemer i kulda så at det bare gjelder el busser er bare tull. I Drammen står diselbussene og mangel på busser fordi diselbussene ikke virker.

Mange som skriker høyt om det grønne skiftet. Men mange har ikke peiling.

Dere skulle jobbet på et bilverksted og møtt på alle de som har ødelagt både batteri og tennplugger fordi de ikke har kunnskap om hvordan starte en elbil eller diselbil i kulda 😅

Anonymkode: 771fe...4da

[AnonymBruker]

On 12/6/2023 at 12:07 PM, jabx said:

At de har valgt dårlige elbusser betyr ikke at alle elbusser er dårlige. Det har vært nok av problemer med fossilbusser også.

For eksempel at de bidro sterkt til forutrenset luft der de fes rundt i byen stort sett tomme kveld etter kveld i mange tiår.

Oslo-luften vinterstid har blitt merkbart bedre etter at elbilene kom og nå bidrar elbussene enda mer.

Anonymkode: 487e6...783