Oioioi! Hvilken elbil foretrekker du?

[-jk-]

Maskinfører skrev (9 timer siden):

Nei gjør ikke det fornuftig med Dieselbil hva gjør du når strømmen går ? 

Om strømmen går (over lengre tid) håper jeg du har mye diesel lagret i garasjen på kanner, for pumpene på bensinstasjonen og betalingssystemene vil ikke virke

Har man derimot solcelleanlegg på taket og har investert i batteri samt øydriftsutstyr kan man lade mesteparten av året (mars-oktober)  selv om strømmen er borte. Vi lader selv elbilen på hytta (off-grid) i den perioden. November-februar er det dessverre for lite sol. 

Hva som skjer i en krigssituasjon kan vi bare se til Ukraina for å få klarhet i. Der er det nesten umulig å få tak i diesel da dette er forbeholdt militæret og bønder. Bensin er også svært vanskelig. Strøm har de i hvert fall av og på, så i år har det blitt eksportert svært mange rimelige elbiler (eldre Leaf og lignende) fra Norge til Ukraina. 

Endret 27. november 2022 av -jk-

[Tomas77]

Så virkelig fram til ID buzz skulle komme siden en kul minibuss ville vært perfekt for 3 unger og vogn og greier. Men kommer altså kun som 5 seter og uten 4WD. Ble Mercedes EQB i stedet. 

[AnonymBruker]

Maskinfører skrev (På 27.11.2022 den 2.45):

Nei gjør ikke det fornuftig med Dieselbil hva gjør du når strømmen går ? 

Når strømmen går gjør jeg akkurat som jeg pleier: Kjører på 95 blyfri.  

Anonymkode: c19fc...e41

[newman01]

Hvordan får du det til når strømmen har gått? Slegge, baufil, sugeslange, finlandshette?

Med full tank kommer elbiler også ganske langt 

Endret 1. desember 2022 av newman01

[AnonymBruker]

newman01 skrev (På 1.12.2022 den 22.40):

Hvordan får du det til når strømmen har gått? Slegge, baufil, sugeslange, finlandshette?

Med full tank kommer elbiler også ganske langt 

Reservekanne?  

Men poenget mitt var vel først og fremst at man ikke nødvendigvis trenger kjøre elbil selv for å påpeke det nytteløse i å svare kake om man blir bedt om å velge mellom to typer frukt (for å skrive om problemstillingen litt). 

Anonymkode: c19fc...e41

[Tiuren]

Foretrekke av elbil... ganske enkelt den som gjør jobben for minst mulig penger. Har en elbil, men synes disse lommelyktene er like inspirerende å kjøre som å ta buss. Skal jeg trives tar jeg noe tysk med dinosaurmotor  

Elbil er som dopapir, en nødvendighet men jeg er helt uten følelser for produktet. Den som gjør jobben for minst penger er å foretrekke. 

[Gjest Athena Catalina]

Denne

[AnonymBruker]

Hvorfor så mange elbil kåte i dette landet

Anonymkode: 40f2a...902

[Snok1]

Dette er det åpenbare alternativet.

[AnonymBruker]

On 11/26/2022 at 2:12 AM, Maskinfører said:

Ingen foretrekker Dieselbil 😉

Jo vet om flere som foretrekker dieselbil, så her tar du feil

Anonymkode: 48bcc...90b

[Maskinfører]

AnonymBruker skrev (På 7.12.2022 den 23.38):

Jo vet om flere som foretrekker dieselbil, så her tar du feil

Anonymkode: 48bcc...90b

mhm hvem har skrevet den ?? kjører Dieselbil selv Mitsubishi L200 2009 Mod  (bor alene) 

[AnonymBruker]

17 hours ago, Maskinfører said:

mhm hvem har skrevet den ?? kjører Dieselbil selv Mitsubishi L200 2009 Mod  (bor alene) 

Du skrev: 

Ingen foretrekker Dieselbil

Anonymkode: 48bcc...90b

[.Fjellmannen]

Ingen av de, biler skal gå på bensin eller diesel 

[AnonymBruker]

On 12/11/2022 at 10:37 PM, .Fjellmannen said:

Ingen av de, biler skal gå på bensin eller diesel 

Hvor står det?

Anonymkode: 48bcc...90b

[AnonymBruker]

On 11/26/2022 at 6:00 PM, newman01 said:

Går det an å slå av regenerering på noen elbiler? De fleste kan slå av eller justere OnePedalDrive, men regenerering er jo en av de viktigste kildene til rekkevidde på en moderne elbil.. 

Alle moderne elbiler og hybrider er slik at regenerering skjer automatisk når man trykker inn bremsepedalen litt. Da er det dynamoen som bremser bilen, ikke bremseklossene. Dynamoen lager strøm som lader batteriet litt. Man bytter fart mot lading. Det er først når man trykker bremsepedalen enda hardere at de fysiske tradisjonelle bremseklossene kobles inn, men da går energien til spille, den forsvinner bare ut i naturen som varme og slitasje på klossene. Noen el-biler og hybrider har i tillegg to hendler på rattet, gjerne en på hver side, som kan justere nivået av regenerering opp og ned. Vet at Hyundai-elbilene har dette og sikkert flere. Disse bilene har da i tillegg regenerering (med valgfritt nivå, også helt av) ikke bare når man trykker bremsen, men også når man slipper opp gassen. Nyttig i nedoverbakker eller når man vil rolig senke farten. Å kjøre energieffektivt i elbil og hybrider inviterer til sikrere kjøring. Man ønsker å sakke farten rolig heller enn å bråbremse rett før man må. Derfor blir man mer observant og flinkere til å lese trafikken for å finne ut når det lønner seg starte å sakke farten.

Anonymkode: 9500a...c6c

[AnonymBruker]

On 12/4/2022 at 1:02 PM, AnonymBruker said:

Hvorfor så mange elbil kåte i dette landet

Anonymkode: 40f2a...902

Sparer penger. De fleste anser ikke motorer og hva slag lyd de lager som et religiøst spørsmål. Det handler om å komme fra A til B uten å torturere kontoen alt for mye.

Anonymkode: 9500a...c6c

[newman01]

11 minutter siden, AnonymBruker said:

Alle moderne elbiler og hybrider er slik at regenerering skjer automatisk når man trykker inn bremsepedalen litt. Da er det dynamoen som bremser bilen, ikke bremseklossene. Dynamoen lager strøm som lader batteriet litt. Man bytter fart mot lading. Det er først når man trykker bremsepedalen enda hardere at de fysiske tradisjonelle bremseklossene kobles inn, men da går energien til spille, den forsvinner bare ut i naturen som varme og slitasje på klossene. Noen el-biler og hybrider har i tillegg to hendler på rattet, gjerne en på hver side, som kan justere nivået av regenerering opp og ned. Vet at Hyundai-elbilene har dette og sikkert flere. Disse bilene har da i tillegg regenerering (med valgfritt nivå, også helt av) ikke bare når man trykker bremsen, men også når man slipper opp gassen. Nyttig i nedoverbakker eller når man vil rolig senke farten. Å kjøre energieffektivt i elbil og hybrider inviterer til sikrere kjøring. Man ønsker å sakke farten rolig heller enn å bråbremse rett før man må. Derfor blir man mer observant og flinkere til å lese trafikken for å finne ut når det lønner seg starte å sakke farten.

Anonymkode: 9500a...c6c

Igjen så spør jeg om regenerering kan deaktiveres/reduseres. Det du forklarer er grad av OnePedalDrive, ikke om motor/dynamo regenererer energi eller ikke. 

[-jk-]

AnonymBruker skrev (55 minutter siden):

Alle moderne elbiler og hybrider er slik at regenerering skjer automatisk når man trykker inn bremsepedalen litt. Da er det dynamoen som bremser bilen, ikke bremseklossene. Dynamoen lager strøm som lader batteriet litt. Man bytter fart mot lading. Det er først når man trykker bremsepedalen enda hardere at de fysiske tradisjonelle bremseklossene kobles inn, men da går energien til spille, den forsvinner bare ut i naturen som varme og slitasje på klossene. Noen el-biler og hybrider har i tillegg to hendler på rattet, gjerne en på hver side, som kan justere nivået av regenerering opp og ned. Vet at Hyundai-elbilene har dette og sikkert flere. Disse bilene har da i tillegg regenerering (med valgfritt nivå, også helt av) ikke bare når man trykker bremsen, men også når man slipper opp gassen. Nyttig i nedoverbakker eller når man vil rolig senke farten. Å kjøre energieffektivt i elbil og hybrider inviterer til sikrere kjøring. Man ønsker å sakke farten rolig heller enn å bråbremse rett før man må. Derfor blir man mer observant og flinkere til å lese trafikken for å finne ut når det lønner seg starte å sakke farten.

Anonymkode: 9500a...c6c

Nei, det stemmer ikke. Tesla har ingen regenerering på bremsepedalen, bruker du den får du alltid mekanisk brems. Regenerering får man med å slippe gasspedalen. Å bremse kun mekanisk er dog vanskelig, det krever enten steinkaldt batteri eller at man setter girvelgeren i "N". Dette pga. at man naturlig nok får regen med en gang man slipper gasspedalen og flytter foten til bremsepedalen. 

 

[TheHairyToothfairy]

Traxxas TRX4 eller Tamiya Subaru Brat

[AnonymBruker]

51 minutter siden, newman01 said:

Igjen så spør jeg om regenerering kan deaktiveres/reduseres. Det du forklarer er grad av OnePedalDrive, ikke om motor/dynamo regenererer energi eller ikke. 

Jeg skrev også: "også helt av" i betydningen at regenerering kan skrus helt av slik at bilen ruller fritt. I alle fall på Hyundai-ene og ID3 som jeg har mest erfaring med. Men du får prøvekjøre noen biler, bedre enn å kjate her 🙂

 

Anonymkode: 9500a...c6c