Drivstofforbrukt

[AnonymBruker]

Hei! 

 

Jeg har nylig kjøpt meg en brukt toyota c-hr og synes den er drivstoffgjerrig. Ca 0,4-0,5 l på mila på langkjøring. Det er jo en såkalt "selvladende" hybrid, slik at den kan gå mye på strøm i bykjøring, men den har ikke motorvarmer. Ved kaldstart så bruker den opp til 1.5 l per mil, før motoren har blitt varm. Den slår heller ikke over til strøm før motoren har blitt varm. Og ved mye småkjøring rekker jo ikke motoren å bli helt varm før den kan slå over på strøm. Det jeg lurer på er om en motorvarmer vil hjelpe på å få ned forbruket de første kilometerne ved kaldstart? Noen som har bilen eller lignende modeller som har opplevd det samme? 

Anonymkode: b3125...b9b

[AnonymBruker]

Motorvarmer reduserer forbruket ved kaldstart, ja. 
Men du kan kjøpe mye bensin for det det koster å få det montert. 
Så må du huske ledningen hele tiden. 

Anonymkode: f6be8...4b3

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Motorvarmer reduserer forbruket ved kaldstart, ja. 
Men du kan kjøpe mye bensin for det det koster å få det montert. 
Så må du huske ledningen hele tiden. 

Anonymkode: f6be8...4b3

Så du tenker at det ikke vil være verdt det? Jeg skal prøve å høre med forhandler jeg kjøpte bilen fra om de kan montere defa til redusert pris, men tror egentlig ikke at de vil gjøre det. Jeg har jo allerede kjøpt bilen og det er vel litt for seint å prøve å prute på det. Men det er verdt et forsøk

Anonymkode: b3125...b9b

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

Så du tenker at det ikke vil være verdt det? Jeg skal prøve å høre med forhandler jeg kjøpte bilen fra om de kan montere defa til redusert pris, men tror egentlig ikke at de vil gjøre det. Jeg har jo allerede kjøpt bilen og det er vel litt for seint å prøve å prute på det. Men det er verdt et forsøk

Anonymkode: b3125...b9b

Da går du heller til et uavhengig verksted å gjør det der. Bare tull at de skal nekte å sette på det når kunden ønsker det. Det er en holdning de har hatt i mange år.

Anonymkode: 2cca3...1db

[AnonymBruker]

Veldig avhengig av bruksmønsteret ditt og hvor lenge du vil ha bilen. Kan du ikke ha den i kun-elektrisk modus for småkjøring? Det er viktig at motoren blir ordentlig varm når bilen først brukes.

Anonymkode: 0cd9a...6d1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (15 timer siden):

Da går du heller til et uavhengig verksted å gjør det der. Bare tull at de skal nekte å sette på det når kunden ønsker det. Det er en holdning de har hatt i mange år.

Anonymkode: 2cca3...1db

Montere motorvarmer nekter de ikke, men et godt tilbud er heller tvilsomt. 
 

sjekk litt rundt. 

Anonymkode: f6be8...4b3

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 12.1.2021 den 0.13):

Jeg har nylig kjøpt meg en brukt toyota c-hr og synes den er drivstoffgjerrig. Ca 0,4-0,5 l på mila på langkjøring

Ikke spesiellt drivstoffgjerrig det altså... Min gamle 2007 Peugeot Stasjonsvogn gikk glatt på 0,37 på kjapp langkjøring på vinteren, og småkjøring på under 0,5, også på vinteren. Hadde mye småkjøring på den, men fikk den aldri over 0,5 selv om det var bikjekaldt ute. Brukte aldri motorvarmer. 

Kjøpte den for 37000, solgte den for 43000. Kanskje en av de beste bilene jeg har hatt, både med tanke på driftsutgifter og komfort. Og jeg har hatt mange biler, både nye og gamle. 

Anonymkode: b46bc...46d

[Hr. Aktiv]

Den lader batteriet også. Derfor bruker den mere drivstoff.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 12.1.2021 den 0.13):

Hei! 

 

Jeg har nylig kjøpt meg en brukt toyota c-hr og synes den er drivstoffgjerrig. Ca 0,4-0,5 l på mila på langkjøring. Det er jo en såkalt "selvladende" hybrid, slik at den kan gå mye på strøm i bykjøring, men den har ikke motorvarmer. Ved kaldstart så bruker den opp til 1.5 l per mil, før motoren har blitt varm. Den slår heller ikke over til strøm før motoren har blitt varm. Og ved mye småkjøring rekker jo ikke motoren å bli helt varm før den kan slå over på strøm. Det jeg lurer på er om en motorvarmer vil hjelpe på å få ned forbruket de første kilometerne ved kaldstart? Noen som har bilen eller lignende modeller som har opplevd det samme? 

Anonymkode: b3125...b9b

Hvordan måler du at den bruker 0,4-0,5 på langkjøring? Er det ikke toyota som er helt rå på å presentere "juksetall" på presentasjonen av forbruk? Den deler opp turen i masse segmenter og viser bare den beste. Klarte aldri å finne noen måte  å få den til å rapportere faktisk drivstoffforbruk. 

Gjetter at du vil få deg en liten overraskelse om du ser på hvor mange kilometer liter du har fylt vs hvor mange kilometer du har kjørt..

 

Anonymkode: 4712d...d3a

[AnonymBruker]

Hr. Aktiv skrev (13 timer siden):

Den lader batteriet også. Derfor bruker den mere drivstoff.

Er ikke det litt å pisse i buksa for å holde varmen da?

Bruke mere drivstoff og forurense mer for å være mere "miljøvenlig"? 

Anonymkode: b46bc...46d

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Er ikke det litt å pisse i buksa for å holde varmen da?

Bruke mere drivstoff og forurense mer for å være mere "miljøvenlig"? 

Anonymkode: b46bc...46d

Hybrid er det verste fra 2 verdner, kjøp heller en skikklig elbil.

Anonymkode: 4712d...d3a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (19 timer siden):

Er ikke det litt å pisse i buksa for å holde varmen da?

Bruke mere drivstoff og forurense mer for å være mere "miljøvenlig"? 

Anonymkode: b46bc...46d

Det der er jo velkjent. Det er de samme politikerne som bruker skattebetalernes midler til å støtte hybrider som like før støttet salg av diesel politisk. 🤪

Anonymkode: 0cd9a...6d1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 13.1.2021 den 13.54):

Er ikke det litt å pisse i buksa for å holde varmen da?

Bruke mere drivstoff og forurense mer for å være mere "miljøvenlig"? 

Anonymkode: b46bc...46d

Jeg bruker mindre bensin etter at jeg kjøpte hybrid. Fyller bensin sjeldnere selv om tanken er mindre.

Anonymkode: dd54e...de7