Ny bil - Bensin, diesel eller el?

[AnonymBruker]

Hvis du skulle kjøpe ny bil. Hvilken type drift ville du satset på? Er mest vant med bensin og manuell gir, men med tanke på driftskostnader og hva som er et smart kjøp for fremtiden er jeg usikker på hva jeg skal se på. Noen tanker eller forslag? Er diesel på veg ut?

Anonymkode: d0b74...dc9

[tdm900]

Hadde kjøpt diesel igjen ja. Bare tenk deg hvor dyr en batteribil blir i innkjøp, når moms og engangsavgift kommer i 2020(?). Pr.i dag er jo eGolfen dyrere enn billigste bensin Golfen😁

[AnonymBruker]

For oss er det uaktuelt med ny bil av hensyn til verditapet. Vi reiser mye og foretrekker det fremfor å tape 50-80000 kr i året fordi det står en firehjuling utenfor huset. Brukt er det fortsatt nokså billig med en enkel, manuell bensinbil. Hadde jeg fått en elektrisk Kia Soul med godt batteri til 50-70000 kr hadde jeg nok vært interessert lel dog.

Anonymkode: 0caec...ac9

[AnonymBruker]

Elbil, de er utrolig mye mer behagelige å kjøre enn fossilbiler

Anonymkode: b0d3f...42a

[AnonymBruker]

Har to med  diesel. kommer til å kjøpe en elbil til pendling, men blir å ha en diesel og. Bor et sted med lange avstander så trenger en som ikke må lades i tillegg.

Anonymkode: 228dd...89a

[dillyduzit]

Spørs helt. Om vi bosetter oss i Oslo/Bærum blir det el, ellers blir det diesel igjen. 

[Illuminatum]

14 timer siden, tdm900 skrev:

Hadde kjøpt diesel igjen ja. Bare tenk deg hvor dyr en batteribil blir i innkjøp, når moms og engangsavgift kommer i 2020(?). Pr.i dag er jo eGolfen dyrere enn billigste bensin Golfen😁

Det betyr jo ikke annet enn en voldsom prisoppgang på elbiler i så fall og er jo et kjempeargument for å kjøpe elbil nå.

[Traktor]

20 timer siden, tdm900 skrev:

Hadde kjøpt diesel igjen ja. Bare tenk deg hvor dyr en batteribil blir i innkjøp, når moms og engangsavgift kommer i 2020(?). Pr.i dag er jo eGolfen dyrere enn billigste bensin Golfen😁

Argumentasjonen din tilsier jo at du nettopp burde kjøpe elbil dersom du skulle kjøpt ny bil i dag. Alt det du sier vil utelukkende føre til verdiøkning på en elbil kjøpt før det skjer. 

[-jk-]

Kjøp ihvertfall ikke ny dieselbil. Kjempepotensiale for digert verditap. Folk har allerede store problemer med å bli kvitt dieselbilene sine. 

Vil du ha ny dieselbil så anbefaler jeg leasing. Skal du kjøpe, gå for elbil eller hybrid. 

Manuelt gir er "dødt". Selges vel stort sett bare på kjipe småbiler i aller laveste prisklasse. En dyrere bil med manuelt gir blir enda vanskeligere å bli kvitt igjen for en fornuftig penge. 

[Lutetium 71]

22 timer siden, AnonymBruker skrev:

Hvis du skulle kjøpe ny bil. Hvilken type drift ville du satset på? Er mest vant med bensin og manuell gir, men med tanke på driftskostnader og hva som er et smart kjøp for fremtiden er jeg usikker på hva jeg skal se på. Noen tanker eller forslag? Er diesel på veg ut?

Anonymkode: d0b74...dc9

Når det gjelder el: Har du mulighet for lading hjemme? Har du egen garasje? Hvor langt trenger du minimum å kjøre hver dag (jobbpendling)?

[Sirah]

Jeg har diesel og min neste bil kommer også til å bli en diesel. Jeg trekker mye tung henger og å trekke det med bensin eller el er uaktuelt. Hadde jeg hatt mulighet til å hatt en bil nr 2 kunne jeg godt tenkt meg en liten el til småkjøring. 

[tdm900]

1 time siden, Traktor skrev:

Argumentasjonen din tilsier jo at du nettopp burde kjøpe elbil dersom du skulle kjøpt ny bil i dag. Alt det du sier vil utelukkende føre til verdiøkning på en elbil kjøpt før det skjer. 

Dersom jeg hadde kjøpt ny bil nå, ja så hadde det blitt diesel! Det er fortsatt et fritt valg på hva vi vil ha, og forbudet det ropes så høyt om fra 2025, gjelder enkelte byer, ikke hele landet! Selv statsministeren har innrømmet at et forbud ikke lot seg gjennomføre. Batteribil er et feilspor, men det tar litt tid til før det går inn i de som har hoppa på det valget!

[AnonymBruker]

Takk for svar alle!

Bruksområdet vil i hovedsak være pendling 1-2 timer daglig. Har forholdsvis lett tilgang til ladestasjoner i området det er aktuelt å pendle. Trenger en bil i forbindelse med reising til jobb, men bortsett fra det er jeg lite avhengig av bil.

Anonymkode: d0b74...dc9

[AnonymBruker]

48 minutter siden, Lutetium 71 said:

Når det gjelder el: Har du mulighet for lading hjemme? Har du egen garasje? Hvor langt trenger du minimum å kjøre hver dag (jobbpendling)?

Har ikke garasje eller car-port så den vil bli stående ute. Får ladet den noen minutter unna boligen.

Anonymkode: d0b74...dc9

[AnonymBruker]

Kan det være et alternativ å tenke brukt og billig som kan kjøres til skrap? Eller vil den kostnaden bli dyrere i det lange løp? Eller vil det være mer fornuftig å kjøpe en ny bil til 200-300000 tusen som foråpentligvis vil vare lenger? Jeg er ikke opptatt av merke eller finesse. Vil bare ha noe som går fra A til B uten for store problemer.

Anonymkode: d0b74...dc9

[AnonymBruker]

Just now, AnonymBruker said:

Kan det være et alternativ å tenke brukt og billig som kan kjøres til skrap? Eller vil den kostnaden bli dyrere i det lange løp? Eller vil det være mer fornuftig å kjøpe en ny bil til 200-300000 tusen som foråpentligvis vil vare lenger? Jeg er ikke opptatt av merke eller finesse. Vil bare ha noe som går fra A til B uten for store problemer.

Anonymkode: d0b74...dc9

Mente selvfølgelig 2 -300 000 kr.

Anonymkode: d0b74...dc9

[AnonymBruker]

9 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Takk for svar alle!

Bruksområdet vil i hovedsak være pendling 1-2 timer daglig. Har forholdsvis lett tilgang til ladestasjoner i området det er aktuelt å pendle. Trenger en bil i forbindelse med reising til jobb, men bortsett fra det er jeg lite avhengig av bil.

Anonymkode: d0b74...dc9

Kjenner noen med elbil som kjører like langt som deg daglig. Han må stoppe og lade på veien hjem hver dag... Frem til rekkevidden er større ville jeg fortsatt hatt fossilbil om jeg var deg. 

Anonymkode: 596f3...02b

[AnonymBruker]

4 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Kan det være et alternativ å tenke brukt og billig som kan kjøres til skrap? Eller vil den kostnaden bli dyrere i det lange løp? Eller vil det være mer fornuftig å kjøpe en ny bil til 200-300000 tusen som foråpentligvis vil vare lenger? Jeg er ikke opptatt av merke eller finesse. Vil bare ha noe som går fra A til B uten for store problemer.

Anonymkode: d0b74...dc9

En veldig billig bil (typ 30.000 kroner eller mindre fra før 2000-tallet) vil få så store utgifter til reparasjoner at det absolutt ikke lønner seg. Selv om du så skrur så og si helt selv så vil delene koste så mye at du kommer raskt til å være oppe i bilens verdi bare i deler. 

Anonymkode: 596f3...02b

[AnonymBruker]

Om du kjører stor avstander ville jeg kjøpt en dieselbil. Høres ikke ut som elbil passer bruken. Har en far som har begge deler, og om han kjører elbil så er det mye styr med lading. 

Anonymkode: 2bbdf...907

[AnonymBruker]

1 minutt siden, AnonymBruker said:

En veldig billig bil (typ 30.000 kroner eller mindre fra før 2000-tallet) vil få så store utgifter til reparasjoner at det absolutt ikke lønner seg. Selv om du så skrur så og si helt selv så vil delene koste så mye at du kommer raskt til å være oppe i bilens verdi bare i deler. 

Anonymkode: 596f3...02b

Er det noen "grense" for hva kilometerstanden bør være på bruktbil?

Anonymkode: d0b74...dc9