Penislo...?

[aline]

K E V I N !!!

[Kevin]

Øyyyh! Skal jeg bli flinkere på helikopteret, så kommer jeg til å lette...

[aline]

søren!!

[Suzy]

SKAL DU OGSÅ VÆRE MED TIL HELLAS OG DRIKKE VIN I KILO FOR DET DERE TJENER PÅ KURSENE

JAH!

Dette tok av...

[LilleBille]

.. så lenge helikpoteret ikke letter ... er det vel greit at noe annet tar av vel

[Suzy]

Å herregud... nå fikk jeg utrolige bilder i hodet nå!!! :o :o

[LilleBille]

Må jo sørge for å vekke deg vet'u

[Suzy]

Det virket *forbauset*

Ble veldig våken nå :-D

[LilleBille]

:bukke: Alltid til tjeneste ...

[Suzy]

Love you, Billa

[LilleBille]

:oops:

[Gjest Litjmæ]

Dere er jo morsomme da

[Kevin]

Tviler på at NOEN i det hele tatt vil ta på seg den oppgaven, Aline.... Jeg har hverken take-off tillatelse eller landingstillatelse... Noen mumlet noe om at det var uforsvarlig å sende noen avgårde med så liten rotor....?

:oops:

Så det blir nok ingen Hellas tur heller...

[aline]

.. jeg er sikker på at du har stor nok rotor til å ta av altså!!!

JEG VIL TIL HELLAS!!!!

[Suzy]

Det er ikke rotorstørrelsen det kommer an på Kev, det er omdreininger pr sekund

[Kevin]

Men hvorfor får jeg ikke take-off tillatelse da? Og ikke landingstillatelse? Kan det være det at rotoren har for stor krumming....? Og av den grunn vil fly skeivt og være vanskelig å kontrollere...? Hmmm... :o

[Suzy]

Har du sertifikat og tillatelse til å operere den typen utstyr da? Det kan være der problemet ligger... eh.. står.

[Kevin]

Dersom problemet (opp)står, vil det jo ikke bli noe rotorkraft i det hele tatt.... :oops:

Men du kan være inne på noe... man må kanskje ha sertifikat for å operere heavy machinery...

[Suzy]

Men du kan være inne på noe... man må kanskje ha sertifikat for å operere heavy machinery...

Du blei litt smigra nå, hva?

[Kevin]

Jepp, du veit hvordan en stakkars gutt skal føle seg bra, gjør du ikke...?